Articles

WBURwbur

det finns dussintals MBTA-appar där ute för pendlare. Men nu, bara en — den passande namnet Transit App-har byråns officiella godkännande.

som vi tidigare rapporterat säger T att officiellt godkänna en app kommer att bidra till att förbättra tjänsten. Tanken är att genom att fler använder en app kommer byrån att ha tillgång till mer information om transitförhållanden genom sitt partnerskap med appföretaget.

tillbaka i juli lanserade T en tävling för att välja en app från tredje part. Förra månaden presenterade finalisterna sina appar på ett offentligt forum. Transit App slå ut tre andra utmanare-Moovit, snabbt och Moovel — och kommer att främjas av MBTA och presenteras på byråns hemsida.

Transit App använder T: S öppna realtidsdata, med kommande avgångstider för all närliggande transitering, samt en reseplanerare som visar dig den bästa vägen att ta. Appen har också ett offline-läge som gör det möjligt för ryttare att komma åt scheman även under jord, utan data eller service. Och så att du inte missar ditt stopp, det gör det också möjligt för ryttare att ställa in meddelanden för stopp på deras rutt. Appen innehåller vidare ride-hailing och cykel-aktieoptioner.

företaget har också pilotat en funktion i Pittsburgh (som snart kommer till Boston) som låter ryttare chatta med varandra och MBTA om pendlingsförhållanden.

i ett uttalande, agerar MBTA general Manager Brian Shortsleeve tippad appen som ”otroligt användarvänlig.”

”det förbättrar kundupplevelsen avsevärt, vilket var av största vikt när man valde en vinnare, säger Shortsleeve. ”Samarbetet med Transit App säkerställer också att våra kunder kommer att ha ett enkelt och bekvämt sätt att ge feedback, vilket hjälper MBTA att fortsätta förbättra sin service.”

vi fångade upp Transit Apps chef för strategi och utveckling, Jake Sion, för att prata mer om appens funktioner. Här är vad Sion hade att säga om vad ryttare kan förvänta sig (lätt redigerad):

hur kommer din app att hjälpa MBTA-pendlare?

så snart du startar appen ser du alla närliggande avgångstider som visas djärvt, vilket är den information pendlaren behöver mest. Vi tror att det är vad människor bryr sig om dagligen. Samtidigt har vi också kraftfulla funktioner: vi integrerar Uber och Hubway. Vi erbjuder fullständig reseplanering som gör att du kan jämföra hur du kommer från A till B. Vi har ett offline-läge, vilket innebär att om du inte har dataanslutning eller om du inte har en mobiltelefondataplan kan du hitta information, inklusive scheman och Ruttkartor när du inte är ansluten. Det här är saker som vi tror att ryttare kommer att värdera och njuta av när de använder vår app.

hur är din app annorlunda än de dussintals andra MBTA-appar som för närvarande är tillgängliga?

det finns en hel del skillnader, men det kommer alltid tillbaka till nyckelpunkten, vilket är att upplevelsen för pendlaren — när du öppnar appen … när du behöver kontrollera när din buss eller tåg anländer-är verkligen kärnan i vår design, och det är det som är viktigast för människor som tar t dag in och dag ut.

Du lotsar en chattfunktion i Pittsburgh som gör det möjligt för pendlare att kommunicera med varandra och med transitbyrån om problem, kommer det att finnas tillgängligt i Boston? Och när?

en av de saker som vi är glada att samarbeta med MBTA på är möjligheten att tillåta ryttare att direkt rapportera problem till varandra och direkt rapportera dem till MBTA. Så det här är under utveckling och vår nya version av den här funktionen kommer att lanseras i Boston senare i år eller tidigt nästa år. Vi är mycket glada över att arbeta med dem på det.

hur har det pilotprogrammet gått i Pittsburgh?

piloten har gått riktigt bra. Vi har sett tusentals ryttare rapportera problem. Vi ser tusentals kommentarer som kommer in varje vecka-allt från ryttare som rapporterar att det var en olycka så att deras buss är försenad, till bussbunkning på deras stopp till felaktig information i realtid och när bussen faktiskt kan komma fram. Det är verkligen värdefullt när det finns någon form av stor störning där även byrån kanske inte nödvändigtvis vet vad som händer.

vilken funktion tror du kommer att stå ut för t ryttare?

en sak som är särskilt trevlig utöver att ha nästa avgångar med förutsägelserna tror jag att ryttare har kommit att lära sig i Boston att ibland förutsägelser inte alltid är 100 procent exakta så ryttare har också möjlighet att gå in i en kartvy och faktiskt se bussen närmar sig på en karta precis som du skulle med en Uber. Vi tycker att det är en ganska trevlig sak att faktiskt kunna spåra fordonets position på ett trevligt, enkelt och intuitivt sätt.

Nu när Transit App har godkänts av MBTA, vad händer härnäst?MBTA kommer att marknadsföra oss över hela deras webbplats och offline-kanaler och berätta för ryttare att det här är appen som de tror kommer att ge dem den bästa upplevelsen när de rider på T. på vår sida kommer vi att fortsätta att samarbeta med T kring att dela appanvändningsdata för att stödja några av deras planerings-och operationsinitiativ samt några andra funktioner som är ganska spännande.

Lämna ett svar

Din e-postadress kommer inte publiceras. Obligatoriska fält är märkta *