vad är den viktigaste säkerhetsfunktionen i ett fordon? Säkerhetsbälten, krockkuddar eller bromsar? Precis som motorn är avgörande för att få fordonet att röra sig, bromsar är avgörande för att sakta ner och stoppa ditt fordon. Du kanske har hört olika termer i förhållande till bromsar som skor, skiva, trumma och andra. I den här artikeln diskuterar vi skillnaden i skivbromsar och trumbromsar så att du kan känna dig säker nästa gång bromsar finns på listan över underhållsartiklar för din bil.

de flesta fordon idag är utrustade med servicebromsar, systemet som är utformat för att bromsa eller stoppa fordonet. Detta system kan innehålla skivbromsar på alla fyra hjulen eller en kombination av skivan på framsidan och trummorna på bakhjulen. Medan deras sammansättning skiljer sig, fungerar både skivbromsar och trumbromsar på samma sätt för att bromsa eller stoppa. När bromspedalen är nedtryckt fördelas hydrauliskt tryck till rätt bromskomponenter som tvingar hjulen att sakta eller stoppa. Främre bromsar spelar en större roll för att stoppa över baksidan. Detta beror på att fordonets vikt under bromsning tvingas fram till framhjulen.

trumbromsar

ansluten till navet innehåller trumbromsar långa, böjda block som kallas bromsskor som är monterade inuti trumman. När bromspedalen trycks in skjuts hydraulvätska in i bromshjulcylindrarna, vilket tvingar bromsskorna mot trumman, vilket skapar den friktion som behövs mellan skorna och trumman för att stoppa bilen.

skivbromsar

används oftare och effektivare än trumbromsar, skivbromsar innehåller rotorer som är bultade på hjulnavet och bromsok där bromsbelägg är monterade. Som svar på en cue från bromspedalen, huvudcylindern och hydraulvätskan, även känd som bromsvätska, komprimerar bromsok skivkuddarna på rotorn. Denna process ger friktion mellan dynan och rotorn som tvingar fordonet att sakta eller stoppa.

vilket är bättre?

fördelen med skivbromssystem över sina motsvarigheter är att bromsbelägg pressas mot rotorerna och därför bättre kan sprida värme, så att de kan köra svalare. Dessutom är de självjusterande, lättare att inspektera och ge ett bättre resultat när de saktar eller stoppar. Vissa fordon använder idag skivbromsar fram och trummor på baksidan, vilket gör dem mer kostnadseffektiva. För dem som önskar skivbromsar för sina trumutrustade fordon finns konverteringssatser tillgängliga för övergång till skivbromsar.

stoppa problem

När det är dags för nya bromsar eller broms service, det finns några kontrollampa tecken som du kan identifiera. De vanligaste tecknen på bromsproblem inkluderar:

• sjunkande bromspedal
• mer tryck krävs på bromspedalen för att hålla bilen från att krypa framåt
• Bromsvarningslampa upplyst ( ! )
• våta fläckar runt slangar eller linjeanslutningar
• vätska läcker från skivbromsok eller trumhjulcylinder
• Rumble ljud åtföljt av squeaking när du saktar ner eller stoppar
• en bromsindikator squealing när bromsarna inte appliceras
• bromsvätskenivån låg (eftersom bromsfriktionsmaterialet slits ner vätskenivån kommer att sjunka)

bromsar – vi är experten!

många företag hävdar att de är experten när det gäller bromsar. Sun Devil Auto är den sanna myndigheten i bromsar och bromstjänst och vi har certifieringarna för att bevisa det. Våra ASE-certifierade tekniker genomgår omfattande utbildning och testning för att säkerställa att dina bromsar repareras och byts ut på rätt sätt, första gången. Bromsvätskespolning, bearbetning av rotorer eller full bromsbyte, vi är det företag du kan lita på för att få kvalitetsservice och tillfredsställelse. Dessutom garanterar vi allt arbete skriftligt och börjar inte något arbete förrän det är godkänt av dig först. Stoppa din sökning och besök en Sun Devil Auto idag.