När det gäller att skydda bilens färg finns det en mängd riktningar du kan ta. Medan den klara pälsen som vilar ovanpå ett fordons lackering är konstruerad för att fungera som ett frontlinjeförsvar mot elementen, har denna transparenta beläggning sina egna inneboende svagheter och nackdelar.

bleka, skalade, spruckna, repade, oxiderade och missfärgade klara lager kan ses på bilar överallt, rullande påminnelser om vad som händer när du försummar att rengöra och skydda din bil. Medan färgen under kan vara helt bra, på grund av att den klara pälsen tar stöten av missbruket, kommer det att se ut som komplett skit på grund av skadan som vilar ovanpå den.

på uppsidan har en ökad efterfrågan på bilfärgskyddsfilm (PPF) de senaste åren eliminerat många av dessa klara pälskonstruktioner. Inte bekant med PPF? Här är en snabb genomgång av vad den är gjord av, och hur det fungerar.

PPF består av en ultratunn polyuretan eller polymer, som när den appliceras korrekt av en professionell (vanligtvis en automatisk detaljering eller vinylinstallationsexpert) bildar ett transparent skyddande ytskikt. Denna disponibla ” hud ” skyddar bilens klara päls, liksom färgen under den från saker som ytskrapor, UV-exponering, hårda vattenavlagringar, surt regn, oxidation och olika andra obehagliga ämnen.

som sagt finns det fortfarande mycket förvirring där ute över vad PPF kan och inte kan göra, särskilt när de utsätts för extrema situationer. Pendeln svänger åt båda hållen också, med för-och nackdelar med PPF antingen alltför överdrivna, eller helt diskret.

Så låt oss skovla igenom bullshit och komma ner till fakta, för det finns mycket att vinna genom att ha en färgskyddsfilm installerad på din bil och mycket som kan gå fel också…

Vad är Färgskyddsfilm?

en liten PPF-historielektion

ungefär som Amerikas favorit smörjmedel, (vi pratar om WD-40 här… pervers), färgskyddsfilm var inte ursprungligen avsedd för bilar eller civilt bruk, men utvecklades som ett verktyg för militära operationer.

det var höjden av Vietnamkriget, och USA: s försvarsdepartement (dod) fick en rapport efter en annan om att helikoptrar skadades avsevärt av splitter och skräp. Detta var särskilt tydligt på områden som rotorblad och över ytor som bär känslig militär utrustning.

enligt bilexperter bestämde sig dod för att hitta en lösning, vilket är just när bra gammal 3M kommer in i bilden. Textil-och kemisk jätte var gung-ho om att hitta en lösning på detta problem, och uppdrag några av sina största sinnen med att utveckla ett skyddande skikt som kan vara lika fjädrande som det var transparent och lätt.

inom kort, USA. militär presenterades med vad som tycktes vara en solid lösning på dess chopper problem. Genom att modifiera den kemiska strukturen hos en superstark uretanfilm hade 3ms ingenjörer utvecklat en produkt som tål både betydande mängder elementärt missbruk och måttlig ytskada från saker som artilleri shrapnel. Billig, relativt lätt att applicera och ersätta, och resistent mot UV-nedbrytning och vanliga flygvätskor, var denna film en omedelbar framgång.

På grund av dess förmåga att överensstämma med nästan vilken yta som helst och sedan bilda ett tätt band med vad det än var tillåtet att bota ovanpå, blev denna film vanligtvis kallad helikoptertejp eller ”heli tape” för kort. Idag marknadsförs denna produkt fortfarande som heli-tejp på vissa globala marknader, även om den sällan används för sitt avsedda ursprungliga syfte.

”polyuretan skyddande band ger ett kostnadseffektivt sätt att förhindra strukturella skador på helikopter rotorblad med minimal effekt på blad spår och balans. Dessa band kan avsevärt minska regn och sand erosion skador … främmande föremål skador ( FOD) … livscykelkostnader och helikopter driftstopp.”

-3M Aerospace and Aircraft
Maintenance Division

Quick Nerd Obs: eftersom PPF började livet som en militär applikation var det inte nödvändigt att skapa ett glansigt eller helt klart utseende, därför var tidiga versioner antingen helt ogenomskinliga eller en tråkig, disig glans.

PPF: s övergång till bilar

med tiden började 3M förfina och omforma denna revolutionära militära skyddsfilm för användning inom den civila sektorn. Men det tog bokstavligen årtionden för PPF att utvecklas till dagens högkvalitativa termoplastiska uretanfilm, och nästan lika lång tid att fånga på när det gäller popularitet.

samtidigt som man säljer militären på en bandliknande skyddsfilm som skulle hålla helikopterdelar skadade var det ganska lätt att få bilägare att komma överens om att ha sina fordon täckta i superstark ”plastfolie” var en stor utmaning. Erbjuds som en” skyddande topplack för målade ytor ” och säljs i ett kalejdoskop av färger och tjockleksnivåer, bilfärgskyddsfilm växte långsamt men säkert i popularitet.

så småningom började avancerade bilägare och detaljbutiker köpa mer av dessa dyra filmbeläggningar, eftersom deras skyddande fördelar och projicerade livslängd verkligen levde upp till hype. Allt från bugg splatter och fågelavfall, till repor på ytan, rockchips och all slags oxidering och UV-skador avvisades av PPF, och det såg ut som att produkten skulle bli en av de största spelväxlarna i bilvårdens historia.

Färgskyddsfilmer av idag

numera finns 3MS sortiment av bilfärgskyddsfilmer i två erbjudanden: En Pro-Serie (även känd som clear bra) och en färgad Mattversion. Båda stöds av en 10-års garanti, och när den är korrekt installerad av en professionell, erbjuda vad 3M hänvisar till som ”oöverträffad rep-och fläckmotstånd.”

med sin förmåga att skräddarsys för att passa ett specifikt fordon, unika ”självläkande egenskaper” och förmåga att matcha de flesta fabriksmattfärger har 3MS PPF-erbjudanden sett en betydande tillväxt i popularitet de senaste åren.

Quick Nerd Obs: Det översta lagret av PPF består av en elastomer polymer substans som hjälper materialet att bibehålla en naturlig form när den har sträckts eller applicerats på något som en målad eller klar belagd yta. Detta gör det möjligt för PPF att” självläka ” när lätta repor uppstår, och eliminerar ganska mycket risken för virvelmärken.

typer av Färgskyddsfilm

medan 3M kan ha skapat PPF och finjusterat det för fordonsapplikationer, finns det en handfull andra tillverkare där ute som erbjuder färgskyddsfilmer. Några av dessa företag inkluderar Suntek och Llumar, som båda är offshoots från Eastman Chemical Company, och XPEL, som är den officiella skyddande filmpartner till Team Penske.

några Smeknamn för dessa skyddande produkter inkluderar:

• Clear Bra
• Clear Mask
• osynlig sköld
• Clear Wrap
• Bilskyddsfilm

PPF vs Vinyl

det finns mycket förvirring om skillnaderna mellan PPF och vinyl, eller om det finns någon skillnad alls. Så här är en uppdelning av muttrar och bultar som gör var och en av dessa klibbiga produkter unika.

Vinyl Wrap

Vinyl wrap är en relativt tjock substans, vilket gör det mycket lättare att installera och ger ytterligare täckning, men det är inte transparent. PPF är å andra sidan inte en nyans. Det är vanligtvis kristallklart, är mycket lättare och självläker när repor uppstår.

Färgskyddsfilm

När den placeras bredvid en run-of-the-mill rulle vinyl wrap, blir det uppenbart att PPF är ett mycket tunnare och mycket lättare alternativ. Fördelarna med att skaffa den i antingen en klar eller tonad nyans är också unika för PPF, liksom dess förmåga att erbjuda överlägset ytskydd och ”självläkande egenskaper”, som båda vinyl har i begränsat utbud.

Så medan en vinylfolie kan erbjuda en viss nivå av färgskydd, installeras den vanligtvis för estetiska eller marknadsföringsändamål, eftersom fraktbilar i grunden rullar skyltar, eller hur? Däremot kommer en PPF antingen att vara en mattliknande rustning, eller om den är transparent, en genomskinlig sköld som gör att glansiga målade ytor kan lysa säkert under.

hur man installerar färg skyddsfilm

hur man installerar en fullständig klar behå: AMMO Porsche 964

om du ska ha ditt fordon täckt av PPF, eller vågar nog att prova installationen på egen hand, finns det några steg som måste beaktas. Återigen är det något vi starkt föreslår att vi lämnar proffsen, särskilt eftersom PPF kan vara lite knepigt att arbeta med jämfört med vinylfolie.

spendera stora pengar och rita din egen väg…

de flesta professionella PPF installatörer är också vinyl wrap specialister, fönster nyans proffs, eller någon annan form av anpassade fordons service. Av dessa butiker, de med tillräckligt med kapital vanligtvis avstå gissa arbete, och välja en maskin som kallas en ”plotter” istället. Denna datorstyrda kontrast läser vilka dimensioner som krävs, och skär sedan noggrant PPF i sektioner, alla skräddarsydda för att passa en viss kroppspanel. Denna dyra utrustning är särskilt användbar när du arbetar med invecklade områden, vilket gör installationen av saker som strålkastarskyddsfilm till en absolut bris.

eller köpa några Bulk rullar, och ta några skarpa verktyg

för alla butiker där ute som inte har massor av dollar att släppa på en plotter, skärning och installation av PPF kretsar kring att köpa en bulk rulle film, och rakning eventuella onödiga överhäng. Denna process resulterar i ett skit ton av mätning och testmontering, och materialavfall är exponentiellt högre på grund av bredden på rullen som används.

Snabbtips: 3M har mycket att säga om PPF-installationsmiljöer och ytor, så vi samlade några bästa tips för att spara lite tid.

• fordonets yttemperaturer och omgivande lufttemperatur bör vara mellan 55 och 90 och 90.F (13. C – 32. C)
• fordonet ska avlägsnas från direkt solljus och vindar över 5 km / h
• på ommålade fordon måste färgen vara noggrant torr och fullständigt härdad innan något försök att applicera film på fordonet görs, för att undvika att filmen bubblar på grund av att måla ut gasning.
• var sue att överlappa skrapslag för att säkerställa att ingen lösning lämnas mellan filmlimet och den målade ytan.

installera tid!

för optimala resultat, proffsen antingen bära handskar, eller tvätta händerna noggrant före PPF ansökan för att undvika film föroreningar som fingeravtryck, från jävla upp sitt hårda arbete. Även om PPF-installationsprocessen kan variera beroende på fordonet i fråga eller märket för färgskyddsfilm som valts, är följande procedurer fortfarande de mest använda…

1. Skrubba en Dub-Dub

att ta bort skräp är inte bara avgörande för utseendet på en färgskyddsfilm, utan även dess prestanda. En bra regel med skiftnyckel här är att tänka på en PPF som om det var en keramisk beläggning, eftersom de klara grejerna bara kommer att betona och sedan låsa in vad som vilar under den.

Så om din åktur är riddled med repmärken och rost, kommer den klara bh bara att göra dem desto mer anmärkningsvärda och ganska jävla svåra att reparera. Spendera pengarna och få all nödvändig färgkorrigering och kroppsarbetssteg utslagen innan du fortsätter.

färg och klarlack i orört skick, det är nu dags för en tvätt med några rena mikrofiberdukar och den gamla två-skopans Biltvätt. Att välja att rengöra ytor med något som 3M: s allmänna Limrengöringsmedel, som innehåller speciellt blandade lösningsmedel för att ta bort limrester, vax, fett, trädsaft, väg tjära, olja och buggar är också en bra ide när det är tillämpligt.

ytor sprutade och skrubbade, följ limrengöraren med en ammoniakavgift, bilsäker glasrengörare, som tar bort eventuella självhäftande rengöringsmedel kvarvarande lösningsmedel som dröjer kvar på ytan. Att hoppa över detta fönsterrengöringsstadium kan vara katastrofalt för din framgång, för att inte göra det kommer sannolikt att leda till shitty PPF-vidhäftning och fula bubblor.

2. Klipp din PPF för att passa den skiten Homeskillet!

När alla ytor har förberetts kommer installationsprogrammet att skära PPF-arket ner till storlek som förberedelse för installation, ungefär som fönsterfärg. Detta görs vanligtvis i sektioner, med områden som huven, vipppaneler, kvartpaneler, Sidospeglar, dörr och olika andra delar som mäts och spottas upp för installation.

spraya och be

Installera PPF kräver en aktivator eller en passande lösning. 3M rekommenderar att du använder en tvålösningsapplikationsmetod här för optimala resultat. För en tvållösning, fyll bara en 16 oz. spraya flaskan med vatten och tillsätt .6 ml (4 droppar) av Johnsons babyschampo eller Aveeno Baby Wash /Shampoo.

ett alternativ är den fullständiga isopropylalkoholblandningen. Fyll bara en 16 uns. spraya flaskan 75% full av vatten och fyll sedan på den med 25% isopropylalkohol med en 70% spritalkohol. Kom ihåg att tvätta händerna innan du börjar detta steg i applikationen, eftersom det hjälper till att undvika avtryck av oljiga fingeravtryck på limet.

4. Alla Lubed-Up och redo för Action

När den övre ytan av filmen är våt med lösningen som du väljer är det dags för skrapan lovefest att börja. Men medan din squeegee kan glida enkelt över den filmiga ytan, är det värt att notera att det är när det lönar sig att vara proffs.

Färgskyddsfilmer gillar inte alltid att passa perfekt när de appliceras, och som vi tidigare nämnde är det vanligtvis mycket finare än vinyl. Detta steg i PPF-installationsprocessen involverar en serie sprutning, rörelse, skrapning, ompositionering och återskrapning för att ta bort bubblor eller veck i filmen.

eld i hålet!

när PPF har applicerats korrekt och eventuella kvarvarande bubblor och/eller veck har tagits bort är det dags att ta med värmen. Här används användningen av en industriell värmepistol och en beröringsfri omedelbar temp-läsare för att aktivera limet och därmed få PPF att hålla fast vid ytan. Detta steg får också materialet att krympa, vilket skapar en ren, tät passform på vad det än skyddar.

hur länge håller Färgskyddsfilmen?

förmodligen det bästa attributet för en färgskyddsfilm är dess livslängd. Enligt 3M bör en professionellt installerad färgskyddsfilm vara allt från 5 till 10 år. Detta förklarar varför många av dessa produkter omfattas av en garanti när installationen utförs av ett certifierat företag som specialiserat sig på PPF-installationer.

som sagt, ungefär som bilvax, keramiska beläggningar eller någon annan form av färgskydd för den delen, finns det några variabler som kan påverka produktens livslängd. Några av de vanligaste faktorerna som påverkar en PPF: s livslängd är:

• Shitty Surface Prep
• Piss-Dålig Applikationsetikett
• miljö Ass-Kickings

fördelar och nackdelar med Färgskyddsfilm

PPF Pros

• överlägset skydd mot Rock chips och repor
• förhindrar bildandet av färg virvlar runt
• nära Deadpool-liknande självläkande egenskaper
• kan pågå i upp till 10 år när väl underhållna

PPF Cons

• kan minska glansen på ett fordons färg om inte bortskämd
• inte alltid mycket hydrofob. (Många professionella PPF installatörer föreslå en keramisk beläggning applikationstjänster ovanpå ett nytt lager av PPF för oöverträffad färg skydd.)
• sämre PPF-produkter och knock-offs kommer ofta att missfärga och utveckla en gulaktig nyans
• när den är skadad måste den tas bort helt och ersättas
• inte en mycket bra DIY-lösning
• har varit känd för att skada färg om den lämnas för länge och inte underhålls
• Dyraste moderna färgskyddsprodukten

Hur får man ut det mesta av en Färgskyddsfilm

nästan alla nackdelar som anges ovan kan negeras genom att kombinera en högkvalitativ PPF med en keramisk beläggning av hög kvalitet. Det är därför många bilägare bara installerar en PPF på de främre delarna av ett fordon (där rockchips och sura bugg tarmar är mest benägna att jävla skit upp) och sedan applicera en 9H-klassad keramisk beläggning ovanpå denna PPF, liksom andra delar av fordonet.

detta bidrar till att förbättra glans (PPF är ökänt för att bli matt över tiden) och förbättra Ytans vatten och skräpavvisande hydrofoba egenskaper. Detta kommer också att minska behovet av frekventa biltvättar och vaxinstallationer, vilket sparar fordonsägaren betydande mängder tid och arbete.

några fler FÄRGSKYDDSFILMER FAQ: s

som du säkert har kunnat samla är färgskyddsfilmer en lysande produkt, särskilt när det gäller att skydda utsidan av ett fordon från saker som luftburna skräpskador. Med det sagt får vi fortfarande många frågor från bilägare om PPF-installationsprocessen, med följande som det vanligaste.

vad är den viktigaste faktorn för att välja en PPF installatör?

-erfarenhet är viktigt, särskilt när det gäller att installera PPF. Till skillnad från en vinylfolie kan den här produkten vara knepig att installera korrekt, varför det alltid är bäst att arbeta med en certifierad PPF-installatör med solida recensioner.

vilken typ av garantier finns tillgängliga med PPF-produkter?

– det beror på vilken produkt du använder och vem som installerar den. Vi har sett olika PPF-produkter som erbjuds med en massa olika garantier. De vanligaste garantierna sträcker sig från 5 till 10 år, men det täcker bara tillverkarens defekter, så du kommer att bli skit av lycka om det finns problem med de prep-kemikalier som används, eller butiken gör installationen.

är vissa PPF-produkter bättre än andra?

-recensioner av PPF-produkter varierar beroende på kvalitet, livslängd, pris och enkel installation. Som sagt, som upphovsman, verkar 3M fortfarande hålla kronan för högsta PPF-recensioner, trots att den är den dyraste.

finns det några alternativ till att använda PPF?

-det finns mycket som kan sägas för ett fordons avsedda syfte. Om du vill skydda ditt fordons klara päls och färg från saker som rockchips och repor och det överträffar allt annat på marknaden, är PPF den tydliga vinnaren.att para ihop en high-end, 9H-klassad keramisk beläggning med en felfritt installerad PPF kommer dock att skapa en sköld som erbjuder det bästa av två världar och bör alltid väljas av dem som letar efter oöverträffat skydd.

Parting Shots och en dom om Färgskyddsfilm

färgskyddsfilmer, eller PPF, är ett enastående sätt att skydda ett fordons ytor från skador orsakade av världens mest slipande skräp. Det är dock inte riktigt avsett att förbättra glansen på ett lackjobb heller, och det är inte heller mycket bra att hålla fordonsytorna rena.

så är en high-end PPF värt up-front kostnad och branta avgifter i samband med att använda en pro installer? Det är för dig att bestämma. Bor i en hård miljö och slår den ständigt kärleksfulla skiten ur din älskade dagliga visp varje dag? Då är det förmodligen dags att uppgradera till en PPF, och sedan belägga den med en slathering av Armor Shield IX keramisk beläggning.