en egenskap som är typisk för hjulfälgen i en bil är närvaron av ringhålan i mittdelen, som kallas droppcentret. Det underlättar installation och borttagning av däck och ger fälgens nödvändiga styvhet.

hjulskivan ären av komponenterna i bilhjulet. Det fungerar som grund för fästningdäcket, liksom för överföring av vridmomentet från drivaxlarna till det.Beroende på teknik och material som används finns det flera typer av hjulrimmer, var och en har både fördelar och nackdelar. Sådana parametrar av hjulfälgar som derasdiameter, bredd och andra parametrar bestämmer valet till förmån för detta orthat-alternativ.

hur mycket kostar det att fixa en fälg?

däckbyte är nödvändigt minst två gånger a year.It görs vanligtvis på sommaren och vintern. Ytterligare ersättning görs om duköpa nya däck, liksom om den gamla är skadad. De kan lätt skadas genom att trycka dem mot enhög kant, till exempel. Reagenser, som används för att vattna vägarna, gör det inteförbereda lacken heller. Ingen är säker från dessa problem, men det ärrekommenderas att köra ditt fordon noggrant.

de vanligaste problemen som en bilägare kan upplevaär curb utslag, böjningar eller sprickor. Att köpa nya däck är ganska dyrt, så det ärbättre att fixa de skadade. Denna typ av arbete är vanligt för verkstäder och kan göras för så mycket som $65 till $400.Det är dock troligt att du kommer att kunna fixa en fälg i ditt eget garage. Idet här fallet sparar du mycket pengar, eftersom kostnaden för att fixa yourrims är $20 eller mindre.

hur mycket kostar det att reparera abent rim?

priset på däcktjänsten beror på kostnaden förarbetet och kostnaden för förbrukningsvaror. Kostnaden för arbete definieras av energiresurser, hyror och inflation, och kostnaden för förbrukningsvaror påverkasmed valutafluktuationer. Genomsnittliga priserna är någonstans från $75 per hjul om du inte behöver några andra tjänster.

vanligt hjulunderhåll inkluderar borttagning och installation av hjulet, installation ochavlägsnande av däcket, arbete med byte av ventilen, hjulbalansering ochutjämning av bucklor ochböjningar.

är det farligt att köra med en böjd kant?

nu nästan allaförsta bilen har ett lättmetallhjul. Det finns inte så många hål på vägarna somDet brukade vara, men böjer ett billigt hjul i vissa potholes fortfarandehänder. Är det möjligt att köra adamaged bil?ACARS hjul spricker inte alltid eller faller sönder efter att ha kört på en ojämn väg. Mycket merofta kan det finnas en buckla av olika storlek på skivan. Men om du kanse sprickor, då är en sådan skadad skiva inte bra för körning. Deflaterade däck ocksågör fordonet olämpligt för körning. Däck tömmer vanligtvis, eftersom det visasen slits som har luften, när du ändrar diskens geometri mellan denoch gummit.

Tja, om vihar funnit att legeringshjulet har fastnat, men gummit tömmer inte –vad ska du göra i det här fallet? Observera att byte av skivans form automatiskt innebär att skivan är obalanserad. Obalanserat hjul betyder vibrationer, ojämnt gummi eller accelereratslitage av upphängningsdelar. I verkligheten beror svaret på om man ska köra eller intedirekt på graden av skada på legeringshjulet. När man utvärderar dem, enbör använda sin egen sunt förnuft.

om den skadadelegeringsskivan håller luften som vanligt och du ser att munstycket inte är lika stort, dådu kan köra med en böjd kant. Men närdäcket deflaterar och den linjära storleken på munstycket överstiger 2 tum, då borde du gå till en verkstad.

Hur fixar du en böjd kant?

Potholes kan skada arim, men det finns ett par sätt att räta ut det. Kallvalstekniken gör det skadade området av fälgen svagare än tidigare, andra tekniker gör det inte. Observera att det är lättare att böja en kant från insidan. Customrims kan tyckas okej, men i verkligheten, ju lättare de är, desto mer mottagligfälgen är att böjas. Det beror påtypen av problemet om fälgen kan fixas hemma eller tas till en professionell verkstad.