jag får en ny uppsättning däck på min 2006 Mazda 3. Jag har mina ögon på en uppsättning Bridgestone Turanza Serenity Plus från discount tire company för $110 varje plus skatt och installera.

Jag har funderat på ersättnings – / återbetalningscertifikatet som Rabattdäck säljer för $23 per däck. Jag kan inte bestämma om det är bra, så jag vill ha andras input.

certifikatet gör det möjligt för däcken att bytas ut gratis oavsett vad i 3 år (eller ner till 3/32″). Detta ersätter den vanliga Pro-rankade vägriskgarantin där ett proportionellt belopp kan tillämpas på ett nytt däckköp baserat på din återstående däckens slitbanenivå.

ju mer jag tänker på det, desto mindre är det vettigt att köpa certifikatet för mitt fall. Under de senaste 10 åren av körning har jag bara fått spik i mina däck tre gånger och irreparabelt skadat ett däck en gång. Så om jag håller samma skada på mina nya däck är det definitivt inte värt det.

dessutom finns det alltid den pro-rankade däckgarantin att falla tillbaka på. Bridgestone Turanza är en hög körsträcka touring däck som Bridgestone garantier för 70k miles. Jag kör ca 10K miles per år så om 3 år borde jag fortfarande ha minst 50% av slitbanorna kvar. Så jag borde fortfarande åtminstone få $55 (50% av mitt däckköpspris) mot ett nytt däck.

så med tanke på följande scenario

*köp Cert för $92

1) Pop 0 däck i 3 år – oop $92

2) Pop 1 däck i 3 år, OOP är $16 (installera) + $92 = $108

3) Pop 2 däck i 3 år, OOP är $32 + 92 = $124

4) Pop 3 däck i 3 år, OOP är $48 + 92 = $140

*köp inte cert

1) Pop 0 däck på 3 år, OOP är $0

1) Pop 1 däck på 50% slitbana, OOP är $110 (nytt däck) – $55 (pro-rated återbetalning) + $16 (installera) = $71

2) Pop 2 däck på 50% slitbana, OOP är $220- $110+ $32 = $142

så från att göra denna analys, om jag pop 0 eller 1 däck i 3 år, Jag kommer fram genom att inte köpa cert. Om jag pop 2 däck, då är det ganska mycket en tvätt. Eftersom det är osannolikt att jag kommer att poppa ett däck exakt vid 3 år / 50% slitbanenivå, kommer jag förmodligen att få mer än 50% pro-rated återbetalning tillbaka. Cert är bara meningsfullt om jag poppar 3 eller fler däck inom de närmaste 3 åren. Eftersom jag kör främst i staden på asfalterade vägar. Det verkar osannolikt att jag ska poppa 3 däck.

certifikatet verkar vara främst lämpat för personer på mer krävande vägar och dyra däck.

Jag inser att detta är långlindat, men är mitt resonemang meningsfullt? Tack för alla input.