Articles

kör en 5 minuters mil: två träningsprogram för Hybrid idrottare

”Jag älskade alltid att springa — det var något du kunde göra själv och under din egen kraft. Du kan gå i vilken riktning som helst, snabbt eller långsamt som du ville, slåss mot vinden om du kände för det, söka nya sevärdheter bara på styrkan på dina fötter och modet i dina lungor.”- Jesse Owens

jag kom in i en minidebatt en gång med min nuvarande tränare, en massiv kroppsbyggare. Han förklarade att bodybuilding är en mental sport på grund av det tålamod som krävs.

jag skämtade till honom Nej, Grass Week på Parris Island är mental. Klättring Mt Blanca är mental. Hastighet laddar om med en ficklampa under pistolkvaler med händer storleken på en 9 år gammal är….humoristisk och mental.

att köra en tidsinställd mil är mental.

den här sista tar kakan. Kort av ett maraton (ordspel avsett), det är överlägset den mest gut-kontroll, självrannsakan, karaktärsbyggande rekreationsupplevelse jag kan tänka mig att villigt sätta dig igenom.

min pappa brukade köra spår på Penn State. Hans Händelse: milen. Han växte upp och lärde mig saker som hade en djupgående inverkan på mitt liv både på och utanför banan; saker han lärde sig av sin tränare, John Lucas. Bland dem var denna berömda linje:

”smärta är bara övergående.”

en av de tidigaste lektionerna jag minns: ”ta två identiska idrottare; samma genetik, samma diet, samma körning, samma träning. Vad är en faktor som avgör vem som vinner? Syreintag.”

från denna teori lärde han mig flera andningsövningar för att öka lungkapaciteten, vissa sträckor att utföra och ett trick som ger en liten kant: börja andas djupt innan loppet börjar.

jag började också bära en höjdmask under körningar (trainingmask.com), något som många tränare är skeptiska till, men jag rekommenderar personligen. Det tog min körning till en helt ny nivå. Det finns blandade recensioner när det gäller hypoxisk träning (IHT); Jag uppmuntrar dig att läsa dem. Jag fick inte ett antal röda blodkroppar eller testade min V2 max innan jag började, men vad jag kan säga är att 6 månader efter att jag började bära en, har jag aldrig kört snabbare. Stigar som brukade vara utmanande blev enkla, och kullar var ingenting längre. Dessutom, när jag besökte min pappa i Colorado, var jag redan acklimatiserad och vandrade snöiga stigar efter 2 dagar.

kommer inte att ljuga, men: bär en suger. Det finns ingen väg runt det. Det finns inget knep för det, och det blir aldrig lättare; du blir bara van vid obehag. Studier visar att ta ett järntillskott ökar fördelarna. De rekommenderar att du börjar med 65 mg och sedan gradvis ökar till 210 mg om du är hård kärna om det.

Pace

även om finishing strong är en crowd pleaser och oerhört tillfredsställande, om loppet körs korrekt, borde du inte ha mycket kvar i slutet. Samma med 2 mil. För många löpare har för mycket energi kvar i mål, vilket vanligtvis är ett tecken på felaktig eller inkonsekvent träning. Tanken är att köra en konsekvent, stadig takt från början till slut.

detta är anledningen till att jag ogillar HIIT-träning från en distanslöpare: det tränar både dina muskler och ditt sinne att sluta när du är trött.

som någon marathoner kommer att berätta för dig måste du träna dig själv för att driva igenom obehag och överträffa kroppens naturliga impuls att vilja sluta.

några andra saker jag har lärt mig genom åren:

  • när du vill sakta ner eller sluta, förlänga ditt steg istället. Håll takten densamma.
  • när du ser en kulle, låt det vara en utlösare för dig att vilja ta den på. Lär dig att älska kullar, inte frukta dem. De flesta människor skräms av dem, vilket ger dig möjlighet att använda dem till din fördel. Det är därför jag är starkt beroende av hill repeats för övning; de gör dig orädd och oförskräckt. Sprint upp dem, jogga ner. Samma koncept gäller för kurvor på ett spår, varför en favoritborr för tempokörningar sprintar kurvorna och joggar stegarna. Jag tillämpar också detta på min inställning till livet, btw.
  • håll armarna så stilla som möjligt för effektivitet. Att flytta dem framåt hjälper fart när det gäller hastighet, men så långt som distanslöpning går, håll dem så stilla som möjligt för att spara energi.
  • sluta aldrig att gå under träning. Fortsätt jogga även efter att loppet är över, kullen är förbi eller borren är klar. Detta gör mer för att träna ditt sinne än någonting, men igen tränar du din kropp för att inte sluta när den vill.
  • tryck igenom kramper och stygn. Lägg till mer kalium, natrium och vatten i kosten om det blir ett problem. Få din diet rätt. Det handlar inte om viljestyrka; det handlar om vana.
  • när du passerar någon, lek inte med tanken; skicka dem med fullt syfte och avsikt att bryta sin tankegång om att jaga eller Pacera av dig. Bryt bort rent och rikta in nästa person.
  • fastna inte i förpackningen;

kör ditt eget lopp.

mina händelser var 800m (halv mil), 4×800 – reläet, 1600m (en mil-4 varv), 4×1600 och 2 mil. 800 var min specialitet. För mig var det den perfekta kombinationen av hastighet & uthållighet. Du får spänningen i en hastighet ras, och testet av tarmar. Jag sprang en 2: 40 flesta tävlingar; jag kunde aldrig tyckas slå den. Varje lopp, 2:40, 2:40, 2:40, oavsett vad. Min pappa skrev upp mig det här programmet, och med dess hjälp slog jag äntligen en 2:35 i TN State Championship.

hans råd:

” om du vill köra ett snabbare lopp, träna för att köra snabbare kvartal.”

Case in point: om du vill köra en snabbare 800, kör snabbare 200-tal under träning. Om du vill köra en snabbare mil, kör snabbare 400-talet. Detta innebär att Sprint mycket 200 & 400 meter upprepningar. Kom tävlingsdagen, du kommer att döda den.

min bästa mil var en 4: 55. Jag körde den under Maryville Midnight Mile 2002.

det kördes dock på en Greenway. Min bästa tid på ett spår var 5: 30, så naturligtvis, missnöjd med min ras ansträngningar, Jag bad Min pappa att skriva upp mig en plan för att slå en 5 minuters tid på ett spår. Här är programmet han skrev för mig:

’Workout resväg
mål: 5 minuters mil

fas I: bygga uthållighet

för januari månad
Kör 5-7 miles varje dag. Även om hastigheten inte är viktig är det en körning och inte en joggingtur. Du borde vara ”glatt trött” i slutet av varje körning. Sträck sedan och kör 7 ”vindsprints” på 60-80 meter. Du borde inte vara i full fart på dessa, men vad du vill göra är att bygga hastighet gradvis till en topp och sedan sakta tillbaka på varje sprint. Gör detta efter varje distanskörning. Ta sedan en lätt 400 för att trycka ut mjölksyran. På lördagar sträcker du Avståndet till inte mindre än 10 miles och hoppar över vindsprinten och 400. Vila och koppla av på söndagar.

fas II: hastighet arbete

februari månad-upp till 30 dagar innan du går för det

måndag: Variabla intervaller – teleskop från 100 yards till 200 till 300 till 400, sedan tillbaka ner igen hela vägen tillbaka till 100 yards. Kör dem var och en med 80% ansträngning och använd en stoppur för att spela in dina tider. Jogga mellan intervallen för att få din vind tillbaka, längden på joggen är samma längd av intervallet du just sprang.

tisdag: Overdistance-5-7 miles med samma efter träning stretch / wind sprint regim. Använd dessa od-körningar för att koncentrera sig på form och effektivitet i rörelsen. Sträva efter att springa flytande och minimera ditt motstånd mot att gå framåt.

onsdag: fast intervall-kör 6X200 (1/2 varv) på högst 37-38 sekunder, ta en 200 joggingtur mellan intervallen för att återhämta sig. Jogga så långsamt eller så fort du behöver för att kunna gå in i nästa intervall utan att bli lindad. Om du inte kan göra 6 i den takten, gör bara så många du kan stanna under 38 sekunder. Om du enkelt kan göra 6, tryck den till 8 reps. du borde vara väldigt trött efter denna träning.

torsdag: Överdistans-5-7 miles. Spring, inte jogga. Allt du gör här är att behålla din uthållighetsträning samtidigt som kroppen återhämtar sig från den snabbare hastigheten på föregående träning.
fredag: värm upp bra och sträck. Kör milen som om du var i ett lopp och notera tiden. Justeringar av träningspass kan behöva göras beroende på hur snabbt du kör och hur du kände dig under körningen. Gör vindsprintregimen efter körningen.

lördag: över avstånd-7-10 miles, så fort eller så långsamt som du vill gå.
söndag: vilodag. 3-5 miles lätt.

Ät en enorm varm fudge söndag och slappna av

fas III: takt och Rasarbete

mars månad
måndag: samma variabla intervallträning, men vid 90% ansträngning för varje intervall

tisdag: od, 5-7 miles

onsdag: fast intervallträning. Men nu flyttar du till 400-talet (dvs. 440 meter, ett varv) på intervallet, och du vill träffa varje 400 exakt på 75 sekunder. Även om du kan köra det snabbare-gör det inte. du vill lära dig exakt hur ett 75 andra kvartal känns. (När du vet hur det känns, vill du stränga 4 av dem tillsammans-det är din 5-minuters mil). Prova för sex, med en 440 återhämtning jog mellan dem. De sista 2 eller tre kommer sannolikt att skada ganska bra. Om du inte kan göra 6, Gör så många du kan men Slå alltid 75 sekunder. Om du bor med detta varje vecka, de kommer att bli lättare.

torsdag: OD, 5-7 miles

fredag: McCurdy Killers-kör milen som om du tävlade med lagkamrater (det är precis vad vi gjorde på college). Du borde inte ha något kvar i tanken efter denna tävling/körning. Låt dig återhämta dig helt och gör det igen. Japp, med ingenting i tanken utom vila tills du får din vind tillbaka och känner att du kan gå igen, gå full race takt igen. Du borde ha mindre än ingenting i tanken när du är klar med träningen. Denna träning är mycket lättare när du tävlar med dina atletiska kamrater. Jag misstänker att det kommer att bli en riktig ”mind-bender” om du gör allt själv. Skriv alltid ner dina tider. Ta ett varv för att få syran ut.
lördag: od – lång sikt på inte mindre än 7 miles

söndag: vilodag och återhämtning. Gå till kyrkan.

beröm och tacka Gud att du är välsignad att utföra på denna nivå!

Carbo-ladda med en enorm pizza!
om du följer denna regim kommer du att gå in i ”race day” och veta att du inte kommer att springa mer än en 5 minuters mil, sannolikt sub-5 om du släpper ut allt på de senaste 440.’

-min pappa, Jeff Deardorff

Lämna ett svar

Din e-postadress kommer inte publiceras. Obligatoriska fält är märkta *