Hur Ofta Ska Du Rotera Bildäck?
För allt du behöver veta om att köpa och underhålla däck, klicka här.
snabb, namnge de två bästa säkerhetsfunktionerna på din bil, lastbil eller SUV. Chansen är god att däcken inte faktor hög bland svaren. Men däck är ditt fordons enda anslutning till vägen. Du måste veta en av de enklaste sakerna du kan göra för att ta hand om dem, så att de kan ta hand om dig: periodisk däckrotation.
”de flesta förare uppmärksammar inte sina däck”, säger Matt Edmonds, vice vd på Däckstället, den största online-marknaden för däckförsäljning i USA. Medan däck är hans verksamhet, är Edmonds inte under någon illusion att däckrotation, en mycket viktig säkerhetskontroll, kommer att få pulser racing.
det beror på att bildäck kan verka, ja, typ av tråkigt. De flesta förare tenderar att inte märka dem om de inte får en lägenhet. Däck har inte panache av självkörande teknik, spänningen i gummibrännande hästkrafter eller den må bra faktorn för automatiserade nödbroms-och blindpunktsövervakningssystem.
synd, eftersom däckrotation är viktigt när det gäller att upprätthålla fordonets prestanda och säkerhet. Dina däck är bokstavligen där gummit möter vägen, eftersom däckens kontaktplåster med trottoaren används under varje enskild körning, under alla väderförhållanden. Välskötta däck håller dig säker.
få en hel del på färskt Gummi Från Däckställ
Michelin Pilot Sport
Däckställ
Köp nu
Goodyear Eagle Sport
däckställ
Köp nu
Continental Extremecontact
Shoot Rack
förfrågan
Bridgestone Invitational Potenza
Shoot rack
förfrågan
när du ska rotera däcken
beroende på om fordonet du kör är Fram-, Bak-eller fyrhjulsdrift, kommer däcken att ha olika hastigheter. De drivna hjulen har mer arbete att göra och uppvisar ofta snabbare slitage. En framhjulsdriven bil använder till exempel sina hårt arbetande framhjul för att styra, bromsa och sätta ner strömmen till trottoaren (allt medan du bär den extra vikten av en frontmonterad motor och Transaxel).
”genom att rotera dina däck ger du däcken en chans att jämna ut sitt slitage och få längre livslängd ur dina däck”, förklarar Edmonds. Han rekommenderar att dina däck roteras ungefär varje 3000 till 5000 miles, eller åtminstone varje gång du går in för en oljebyte. Om din bruksanvisning säger att din bil inte behöver ny olja så ofta, planera sedan på en däckrotation minst en gång var sjätte månad.
att rotera däcken jämnar ut slitaget och gör att de håller längre.
korrekt rotation hjälper inte bara till att jämna ut slitage och förlänga däckens livslängd, det ger det perfekta tillfället att se till att alla fyra hjulen är i gott skick. ”När vi kommer ut på vintern och går in på våren är det en bra tid att inspektera däckens yttre och inre axel för skador, särskilt från potholes”, säger Edmonds. Det är också en bra tid att kontrollera tillståndet på dina hjulfälgar, som kan böjas av hårda stötar med potholes—ibland bara på insidan av fälgen, där du inte lätt kan se den.
två vanliga däckproblem som kan dyka upp under en inspektion inkluderar koppning och blåsning av sidoväggen.
Däckkoppning, förklarar Edmonds, är vanligare i äldre fordon med upphängningssystem som åldras och behöver repareras. Denna fråga presenterar sig via ojämna slitmönster i slitbanan, vilket, om det ignoreras, kan påverka ett fordons kör -, styrnings-och bromsförmåga samtidigt som man sliter ut däck för tidigt.
en blåsig sidovägg-bokstavligen en utbuktning i sidoväggen—kan bero på att man slår in i en djup pothole. ”En tår kan uppstå inuti däcket när det däcket kläms fast. Luften kan då komma in i däckets struktur, och du får en blister,” säger Edmonds. Om det inte ses eller lämnas odiagnostiserat kan detta problem leda till ett platt däck eller en utblåsning som kan orsaka en allvarlig olycka. Vi led nyligen 10 pothole-relaterade däckfel med en av våra långsiktiga testbilar, en 2017 Jaguar XE, under sin 40 000 mil långa vistelse på grund av Michigans kraterade vägytor.
hur man roterar dina däck
enligt Tire Industry Association täcker tre däckrotationsmönster de flesta av dagens fordon, så länge de är utrustade med lika stora däck fram och bak och dessa däck inte är enkelriktade (vilket betyder att de bara måste rotera i en riktning för att fungera korrekt).
rotationsmönster för framdrivna fordon: Byt framdäcken rakt till bakre position på samma sida. Ta bakdäcken och flytta dem till motsatt främre hörn (t. ex., höger bakdäck flyttas till vänster fram).
rotationsmönster för bakdrivna fordon: flytta bakdäcken rakt fram och flytta sedan varje Framdäck till motsatt bakre hörn (till exempel flytta höger fram till vänster bak).
rotationsmönster för fyrhjulsdrivna fordon: korsa alla fyra däcken (flytta höger fram till vänster bak, vänster fram till höger bak, vänster bak till höger fram och höger bak till vänster fram). förresten, robusta stadsjeepar kan vara rasande, men att ha ett fordon med fyrhjulsdrift betyder inte att du är immun mot underhåll av däckrotation. ”Det är en vanlig missuppfattning”, säger Edmonds, angående tanken att fyrhjulsdrivna fordon automatiskt har däck som slits jämnare. ”Fyrhjulsdrivningssystem kör inte alltid alla hjul hela tiden”, förklarar han och tillägger att överföringsfall och elektroniskt styrda skillnader kan växla kraft mellan fram-och bakhjulen, beroende på förhållandena och drivläget som valts. Och ett fordons inneboende viktskillnad mellan fram och bak kan också påverka däckslitaget.
Extra uppmärksamhet måste ägnas när det gäller fordon med olika hjulstorlekar fram och bak och de som är utrustade med enkelriktade däck—däck som endast är konstruerade för att rotera i en riktning. I många fall används denna inställning på högpresterande fordon, och däckrotationsmönster måste justeras för att passa. Faktum är att vissa av dessa förskjutna däckpaket, som de kallas, inte kan roteras om inte däcken demonteras och sedan monteras på motsatta sidohjul. I vissa fall kanske det inte är värt tid, pengar eller problem att rotera däcken.
om du har några tvivel om korrekt däckrotation, konsultera bruksanvisningen, fråga hos en återförsäljare eller prata med en expert som är bekant med ditt fordon och dess däck. Men vad du än gör, rotera dem om möjligt. Åtminstone hjälper det dina däck att hålla längre och sparar pengar.