hur man flyger Americas bästa platser för social distansering domestically
Redaktörens anmärkning: Detta är ett återkommande inlägg, uppdateras regelbundet med ny information. TPG föreslår att du pratar med din läkare, följer hälsotjänstemännens vägledning och undersöker lokala resebegränsningar innan du bokar nästa resa. Vi är här för att hjälpa dig att förbereda dig, oavsett om du reser nästa månad eller nästa år.
American Airlines flotta är ganska inkonsekvent, särskilt på amerikanska inrikeslinjer. Vissa långa inrikeslinjer kommer att sakna eluttag och inflight underhållning skärmar — även i första klass. Under tiden kan du ibland hitta lie-platta affärsklassstolar som säljs som ekonomi på en timmes flyg. Plus, med de flesta långdistansflygningar fortfarande avstängda på grund av COVID, vi har sett AA använda mer av sina internationellt konfigurerade flygplan på inrikesflyg. Naturligtvis, om du har viss flexibilitet i dina resor, kan det vara en överlägsen (och mer privat) upplevelse att känna till flygbolagets flotta schema.
problemet är: AA: s flottschema varierar mycket från månad till månad. Så, vi på Points Guy gräver regelbundet in i det för att avslöja var du kan hitta dessa utmärkta platser.
oavsett om du betalar på en förstklassig utmärkelse eller betald biljett, får en gratis uppgradering med 500 mil uppgraderingar eller får en gratis uppgradering som elitmedlem, här är sätten att flyga på American Airlines bästa affärsklassplatser för social distansering ombord utan att behöva ta med ditt pass.
relaterat: Hur jag planerar att Socialt distansera när jag flyger
till skillnad från Delta erbjuder AA inga stängda dörrsviter, men som du ser erbjuder vissa platser fortfarande mycket mer personligt utrymme än andra. Som vi tidigare har täckt kan betalning för första klass direkt på några av dessa rutter börja på under $200.
om uppgraderingen inte rensas eller om du inte vill betala för första klass, kom ihåg att AA: s hela widebody-flotta erbjuder premium economy-platser. Medan de säljs som premium ekonomi på internationella flygningar och på flyg till/från Hawaii, är dessa platser märkta som Main Cabin Extra på fastlands inrikeslinjer. Det betyder att dessa platser är gratis för Platinum, Platinum Pros och Executive Platinum elites. Även om du inte kommer att få någon extra service när du sitter i premium economy platser på fastlandet inrikeslinjer, dessa platser är en bestämd uppgradering över resten av ekonomin kabinen.
Anmäl dig till TPG: s gratis nyhetsbrev varannan vecka för mer flygspecifika nyheter!
777-300ER: Zodiac
American Airlines Boeing 777-300ER (förkortat på scheman som 77W) är ett bra sätt att resa var som helst. Den har några av de bästa affärsklassstolarna på himlen och är bland de få flygplanen som fortfarande erbjuder en riktig förstklassig stuga (säljs ofta som business class på inrikeslinjer).
relaterat: Uppgradera din flygplats erfarenhet med Five Star Service
det är vanligtvis dyrt att köpa en internationell tur och retur på detta flygplan; tilldelning tillgänglighet på dessa flygningar är svårt att få och uppgraderingar på dessa premium rutter är mycket eftertraktade. Den goda nyheten är att flygplanet för närvarande driver ett antal inrikeslinjer. I vinter hittar du detta flygplan som arbetar på längdflyg mellan Miami (MIA) och Los Angeles (LAX), samt kortare humle mellan Miami (MIA) och New York-JFK, Miami och Dallas/Fort Worth (DFW) och Dallas och Orlando (MCO).
From | To | Flight # | Depart | Arrive | Starting | Ending | Frequency |
LAX | MIA | 1473 | 10:00 | 17:50 | 17-Dec | 17-Dec | One-off |
LAX | MIA | 1782 | 12:10 | 7:50 | Now | 16-Dec | Daily |
MIA | LAX | 1235 | 16:30 | 19:09 | Now | 16-Dec | Daily |
MIA | LAX | 2289 | 19:22 | 22:05 | Now | 10-Feb | Daily |
JFK | MIA | 1610 | 7:45 | 11:01 | 19-Dec | 26-Dec | Saturday only |
JFK | MIA | 1101 | 6:00 | 9:04 | 20-Dec | 27-Dec | Sunday only |
JFK | MIA | 313 | 14:30 | 17:47 | 19-Dec | 27-Dec | Daily |
MIA | JFK | 1140 | 8:50 | 11:40 | 19-Dec | 27-Dec | Sat. and Sun. |
MIA | JFK | 1357 | 21:30 | 12:17 | 19-Dec | 27-Dec | Sat. and Sun. |
MIA | DFW | 2447 | 13:35 | 15:45 | 15-Dec | 16-Dec | Daily |
DFW | MCO | 2718 | 8:45 | 12:16 | 16-Dec | 4-Jan | Daily |
DFW | MCO | 2716 | 12:45 | 16:15 | 17-Dec | 4-Jan | Daily |
DFW | MCO | 2791 | 16:50 | 20:19 | 16-Dec | 4-Jan | Daily |
MCO | DFW | 2075 | 9:30 | 11:25 | 17-Dec | 4-Jan | Daily |
MCO | DFW | 2718 | 13:33 | 15:30 | 16-Dec | 4-Jan | Daily |
MCO | DFW | 2716 | 17:30 | 19:27 | 17-Dec | 4-Jan | Daily |
DFW | HNL | 5 | 11:15 | 16:03 | 17-Dec | 4-Jan | Daily |
HNL | DFW | 102 | 21:55 | 9:20 | 17-Dec | 4-Jan | Daily |
777-200: B/E Aerospace Super Diamond eller Zodiac Concept D
American Airlines har två olika affärsklassstolar i sin 777-200 flotta-de ”gungande” Zodiac Concept D — sätena och de mycket bättre B / E Aerospace Super Diamond-sätena. Du kan inte säga dessa förutom att titta på säteskartan. Och även om du bokar en viss version betyder utrustningsändringar att det inte finns något som säger vilken typ som kommer att dyka upp vid din grind. Båda versionerna är dock lie-platta affärsklassstolar.
oavsett vilken sits typ du sluta med, flygande 777 – 200s på inrikeslinjer är säker på att ge en bättre än genomsnittet förstklassig upplevelse och en bättre än genomsnittet huvudkabin Extra upplevelse. Här är de rutter som AA använder dessa flygplan inom USA enligt Transportörens webbplats:
From | To | Flight # | Depart | Arrive | Starting | Ending | Frequency |
CLT | LAS | 1484 | 9:21 | 10:58 | Now | 4-Jan | Daily |
LAS | CLT | 1484 | 12:05 | 19:14 | Now | 4-Jan | Daily |
LAX | JFK | 4 | 21:35 | 5:45 | Now | 10-Feb | Daily |
LAX | JFK | 2 | 8:30 | 16:41 | 17-Dec | 10-Feb | Daily |
JFK | LAX | 3 | 18:00 | 21:19 | Now | 10-Feb | Daily |
JFK | LAX | 1 | 9:00 | 12:24 | 17-Dec | 10-Feb | Daily |
LAX | ORD | 335 | 11:45 | 17:45 | Now | 4-Jan | Daily |
LAX | ORD | 2343 | 12:05 | 18:06 | 5-Jan | 10-Feb | Daily |
ORD | LAX | 1172 | 8:10 | 10:38 | Now | 16-Dec | Daily |
ORD | LAX | 1384 | 8:10 | 10:37 | 17-Dec | 4-Jan | Daily |
ORD | LAX | 1163 | 8:30 | 10:57 | 5-Jan | 10-Feb | Daily |
LAX | MIA | 1314 | 22:55 | 6:37 | 17-Dec | 4-Jan | Daily |
LAX | MIA | 1782 | 12:40 | 8:23 | 17-Dec | 4-Jan | Daily |
LAX | MIA | 1473 | 10:00 | 17:50 | 17-Dec | 10-Feb | Daily |
MIA | LAX | 2471 | 12:25 | 15:06 | 17-Dec | 4-Jan | Daily |
MIA | LAX | 1061 | 22:05 | 12:47 | 17-Dec | 4-Jan | Daily |
MIA | LAX | 742 | 20:10 | 22:58 | 17-Dec | 4-Jan | Daily |
LAX | CLT | 707 | 12:10 | 7:34 | Now | 4-Jan | Daily |
CLT | LAX | 2910 | 11:10 | 13:34 | Now | 4-Jan | Daily |
ORD | HNL | 75 | 9:00 | 14:14 | Now | 4-Jan | Daily |
HNL | ORD | 74 | 18:25 | 6:21 | Now | 4-Jan | Daily |
PHX | HNL | 692 | 10:41 | 14:32 | Now | 4-Jan | Daily |
HNL | PHX | 693 | 23:30 | 8:23 | Now | 4-Jan | Daily |
DFW | OGG | 119 | 12:30 | 16:52 | Now | End of schedule | Daily |
OGG | DFW | 116 | 19:50 | 7:00 | Now | End of schedule | Daily |
MIA | ORD | 2796 | 10:25 | 12:41 | Now | 10-Feb | Daily |
ORD | MIA | 275 | 18:50 | 22:57 | Now | 16-Dec | Daily |
ORD | MIA | 374 | 18:50 | 22:52 | 17-Dec | 10-Feb | Daily |
CLT | MIA | 1344 | 16:25 | 18:38 | Now | 10-Feb | Daily |
MIA | CLT | 2358 | 10:25 | 12:28 | Now | 16-Dec | Daily |
MIA | CLT | 1344 | 13:22 | 15:23 | 17-Dec | 10-Feb | Daily |
MIA | DFW | 2808 | 9:32 | 11:43 | Now | 10-Feb | Daily |
DFW | MIA | 2008 | 12:45 | 16:27 | Now | 16-Dec | Daily |
MIA | SJU | 1570 | 18:45 | 22:13 | Now | 27-Mar | Daily |
SJU | MIA | 1091 | 9:23 | 11:07 | Now | 27-Mar | Daily |
PHX | DFW | 361 | 10:15 | 13:30 | 17-Dec | 4-Jan | Daily |
DFW | PHX | 520 | 9:03 | 10:41 | 16-Dec | 4-Jan | Daily |
DFW | MCO | 2718 | 8:45 | 12:09 | Now | 15-Dec | Daily |
DFW | MCO | 2716 | 12:50 | 16:22 | Now | 16-Dec | Daily |
DFW | MCO | 2791 | 16:40 | 20:09 | Now | 16-Dec | Daily |
DFW | MCO | 1585 | 10:40 | 14:14 | 17-Dec | 4-Jan | Daily |
MCO | DFW | 2716 | 17:30 | 19:30 | Now | 16-Dec | Daily |
MCO | DFW | 2718 | 13:33 | 15:30 | Now | 4-Jan | Daily |
MCO | DFW | 2075 | 9:27 | 11:24 | Now | 15-Dec | Daily |
DFW | KOA | 229 | 10:45 | 15:30 | 17-Dec | End of schedule | Daily |
KOA | DFW | 230 | 19:50 | 6:54 | 17-Dec | End of schedule | Daily |
787-9: B/E Aerospace Super Diamond
medan American Airlines mestadels håller sina bränsleeffektiva 787-9 Dreamliners på internationella rutter, periodiskt måste det placera dessa flygplan mellan NAV på grund av schemaläggningsbehov. Detta öppnar upp ett gyllene tillfälle att prova AA: s nyaste affärsklass plats för dig själv. You’ll mostly find these three-cabin (economy, premium economy, business) aircraft flying between Dallas (DFW), Los Angeles (LAX) and Honolulu (HNL).
Related: The best credit cards to jumpstart elite status
From | To | Flight # | Depart | Arrive | Starting | Ending | Frequency |
DFW | LAX | 2424 | 9:00 | 10:22 | Now | 4-Jan | Daily |
DFW | LAX | 1807 | 10:30 | 11:51 | Now | 10-Feb | Daily |
DFW | LAX | 2459 | 16:55 | 18:15 | Now | 4-Jan | Daily |
LAX | DFW | 2338 | 9:20 | 14:14 | Now | 4-Jan | Daily |
LAX | DFW | 637 | 103:30 | 15:24 | Now | 4-Jan | Daily |
LAX | DFW | 776 | 17:00 | 21:56 | Now | 4-Jan | Daily |
DFW | HNL | 5 | 11:10 | 15:32 | Now | 16-Dec | One-off |
HNL | DFW | 8 | 20:00 | 7:23 | Now | 16-Dec | Daily |
Source: AA.com
787-8: Zodiac Concept d eller B/E Aerospace Super Diamond
Om du inte flyga på en Nylevererad Jet, chansen är att din 787-8 kommer att innehålla Zodiac concept d-säten framför. Även om det verkligen inte är den bästa American Airlines Business-class-produkten, är lie-flat-sätena definitivt värda att boka över en vanlig inhemsk förstklassig plats. Du hittar detta flygplan som ofta flyger mellan Dallas (DFW) och Phoenix (PHX), Dallas och Chicago (ORD), Chicago och Philadelphia (PHL) och Chicago och Miami (MIA).
relaterad: genväg elite status, lounge tillgång och mer med AA:s AirPass
från | till | flyg # | avgår | anländer | start | slut | frekvens |
PHX | DFW | 361 | 10: 15 | 13:43 | Now | 16-Dec | Daily |
DFW | PHX | 520 | 9:03 | 10:41 | Now | 15-Dec | Daily |
DFW | ORD | 1258 | 19:40 | 22:00 | Now | 16-Dec | Tues. and Wed. |
ORD | DFW | 1114 | 15:05 | 17:45 | Now | 16-Dec | Tues. and Wed. |
ORD | PHL | 324 | 10:45 | 13:39 | 19-Dec | 4-Jan | Daily |
ORD | PHL | 324 | 10:45 | 13:39 | 7-Jan | 12-Feb | Thurs/Fri/Sun/Mon |
ORD | PHL | 324 | 10:35 | 14:50 | 13-Feb | End of schedule | Daily |
PHL | ORD | 324 | 15:00 | 16:42 | 19-Dec | 4-Jan | Daily |
PHL | ORD | 324 | 15:20 | 17:00 | 7-Jan | 12-Feb | Thurs/Fri/Sun/Mon |
PHL | ORD | 324 | 15:18 | 16:55 | 13-Feb | End of schedule | Daily |
MIA | ORD | 1308 | 19:35 | 21:56 | 18-Dec | 10-Feb | Daily |
ORD | MIA | 1635 | 8:10 | 12:09 | 17-Dec | 4-Jan | Daily |
ORD | MIA | 1452 | 7:00 | 11:03 | 5-Jan | 10-Feb | dagligen |
källa: AA.com
A321T
även om vi hittills har fokuserat det här inlägget på widebody-flygplan är det viktigt att notera att AA Driver lie-platta säten på sitt specialkonfigurerade a321t-flygplan. Problemet med båda dessa flygplan är att de inte kan särskiljas från de vanliga vilstolsversionerna av A321-200 utan att titta på enskilda säteskartor.
det har varit rykten om att AA snart kan omkonfigurera dessa strålar, men hittills har TPG inte funnit att de är trovärdiga. Istället vet vi att Amerikan grundade de flesta av sina premiumtunga A321t under pandemin mitt i en kollaps i affärsresor.
Brian Znotins, AA: s vice president för nätverksplanering, berättade för TPG att han förväntar sig att detta plan ska återvända när affärsresor tar fart. Han föreslog även att det finns ”andra rutter med en efterfrågeprofil som passar detta flygplan”, även om han inte skulle avslöja möjligheter.
A321T kan på ett tillförlitligt sätt hittas på dessa inrikesrutter:
- New York Kennedy (JFK) — San Francisco (SFO)
- New York Kennedy (JFK) — Los Angeles (LAX) (tillfälligt ersatt av 777-200s)
- New York Kennedy (JFK) — Boston (BOS) (rutt avstängd till februari. 2021)
relaterad: att välja det bästa kreditkortet för American Airlines flyers
JT Genter bidrog till detta inlägg.
Dagens foto av JT Genter / Points Guy.
välkomsterbjudande: 80 000 poäng
TPG: s BONUSVÄRDERING*: $1 650
KORTHÖJDPUNKTER: 2x poäng på alla resor och restauranger, poäng som kan överföras till över ett dussin resepartners
*bonusvärdet är ett uppskattat värde beräknat av TPG och inte kortutgivaren. Se våra senaste värderingar här.
Ansök nu
fler saker att veta
- tjäna 80 000 bonuspoäng när du spenderar $4 000 på inköp under de första 3 månaderna från kontoöppningen. Det är $1,000 när du löser in genom Chase Ultimate Rewards bisexuell. Plus tjäna upp till $50 i uttalande krediter mot livsmedelsbutik inköp inom ditt första år av kontoöppningen.
- tjäna 2X poäng på dining inklusive berättigade leveranstjänster, takeout och äta ute och resa. Plus, tjäna 1 poäng per dollar spenderas på alla andra inköp.
- få 25% mer värde när du löser in för flyg, hotell, biluthyrning och kryssningar genom Chase Ultimate Rewards. Till exempel är 80 000 poäng värda $1 000 mot resor.
- med Pay Yourself Back, dina poäng är värda 25% mer under det aktuella erbjudandet när du löser in dem för Uttalande krediter mot befintliga inköp i utvalda, roterande kategorier.
- få obegränsade leveranser med en leveransavgift på $0 och reducerade serviceavgifter på berättigade beställningar över $12 i minst ett år med DashPass, Doordashs prenumerationstjänst. Aktivera med 12/31/21.
- räkna med Reseavbeställnings – / avbrottsförsäkring, Autohyra kollisionsskador, förlorad bagageförsäkring och mer.
- få upp till $60 tillbaka på ett kvalificerat Peloton digitalt eller All-Access-medlemskap genom 12/31/2021 och få full tillgång till deras träningsbibliotek via Peloton-appen, inklusive cardio, löpning, styrka, yoga och mer. Ta lektioner med en telefon, surfplatta eller TV. Ingen Träningsutrustning krävs.
redaktionell ansvarsfriskrivning: åsikter som uttrycks här är författarens ensam, inte de från någon bank, kreditkortsutgivare, flygbolag eller Hotellkedja, och har inte granskats, godkänts eller på annat sätt godkänts av någon av dessa enheter.
ansvarsfriskrivning: Svaren nedan tillhandahålls eller beställs inte av bankannonsören. Svaren har inte granskats, godkänts eller på annat sätt godkänts av bankannonsören. Det är inte bankannonsörens ansvar att se till att alla inlägg och/eller frågor besvaras.