Jag har hört bra saker om Honda Hawk GT 650. För en äldre cykel tycker jag att den är en av de mest snygga med sin ensidiga svängarm och vinkelfunktioner. Även om nakna v-tvillingar blir mer populära nu, när Honda först introducerade Hawk NT650 i slutet av 80-talet, var det allt annat än normen. Motorcykeln kan vara 650cc men det är definitivt en enklare cykel att styra än andra 600cc+ maskiner, detta beror på hur V-twin levererar kraften till bakhjulet.

Classic

en klassisk motorcykel som denna kommer alltid med några varningar. Det första du bör tänka på är att den här cykeln är över 2 decennier gammal. När du börjar hantera något äldre än 10 år måste du börja tänka på rostproblem, kabelkorrosion och allmänt underhåll. Om du vill ha lite av ett projekt skulle Honda Hawk GT vara en bra cykel för någon som är mekaniskt benägen.

denna cykel betalar mycket uppmärksamhet på detaljer. När det ursprungligen kom ut var det dyrare än Honda CBR, och hur cykeln är polerad visar verkligen detta. Motorn är solid, pauserna är bra, och det är verkligen en vacker maskin att se.

fjädring och motor.

det finns två klagomål som dyker upp mycket med Honda Hawk GT. Huvudsakligen är att motorn känns lite trög, särskilt jämfört med dagens moderna 650cc-cyklar som Suzuki SV650. Hanterbar kraft i ett litet paket är vad Hawk handlar om, och det gör det bra.

den främre upphängningen på denna cykel kan också använda lite arbete. Det kan verka hoppigt på grovare vägar, vilket leder till brist på förtroende i hörnen. Kanske beror det på att upphängningen på de flesta av dessa cyklar är så mycket äldre. Jag undrar hur cykeln skulle känna om du bytte ut framgafflarna från något modernt som en Honda CBR500R? Om du känner till någon som har gjort detta, vänligen lämna en kommentar nedan!

Form över funktion

Honda Hawk är inte en dålig cykel på något sätt, men förmodligen är det bästa funktionen är det faktum att det är så unikt och det ser helt underbart ut. Du kanske också kan välja en av dessa upp för en stjäla ett pris eftersom de inte längre produceras. Om du vill ha en cykel som är lite av ett projekt, men väldigt unikt, överväga Hawk GT.

fördelar:

• Modern Styling (+2 coola poäng!)
• naken cykel = ingen kåpa betyder liten skada om den tappas
• låg sitthöjd!
• äldre cykel så de är billiga, vanligtvis $1,000-$2,000

nackdelar:

• äldre cykel, så du måste se till att den underhålls
• ingen kåpa = inget vindskydd
• bara lite trög jämfört med andra v-tvillingar.

1988 Honda Hawk NT650 SPECIFIKATIONER:

• 1/4 mil tid = 12.89 sekunder vid 99.87 mph
• Acceleratoin 0 – 60mph = 3.95 sekunder.
• bromsning 60 – 0mph = 121 ft.
• hästkrafter @ 60mph = 8.36
• Miles Per Gallon = 41
• lastkapacitet = 333.5 lbs
• Sitthöjd = 30.7inches

Hastighetsmätarfel:

• 30mph indikerad, faktisk = 28,5 mph
• 60mph indikerad, faktisk = 54,0 mph