hur mycket väger ett flygplan?

ett genomsnittligt flygplan väger cirka 90 000 pund (41 000 kilo) Tom vikt, vilket betyder flygplanets vikt när bränsletankarna är tomma och det finns inga personer eller bagage ombord. Detta exempel är för ett B-737-800-flygplan (som jag flög över hela världen, se min historia här) som anses vara en medelstor kommersiell jetflygplan.

Du kan förvänta dig att lägga till 84 000 pund (38 000 kilo) bränsle, passagerare och bagage till det numret för att få en maximal startvikt på 174 000 kg (79 000 kilo)

uppenbarligen beror dessa siffror dramatiskt på vilken typ av flygplan du hänvisar till. Jag kommer att visa dig 13 exempel på olika flygplansvikter i den här artikeln för att du ska referera. Som en allmän regel kan du förvänta dig att de flesta flygplan väger cirka 1350 pund per fotlängd! (Jag vet att det är en udda stat men jag trodde att du skulle hitta det intressant). Återigen använder 737-800 som ett exempel.

här är några exempel på vanliga flygplan och hur mycket de väger

• Cessna 172 – används av många som första träningsflygplan (27 fot lång) – 1450lbs Tom vikt, 2450lbs max vikt
• Citation Jet m2 – (42 fot lång) – 6990lbs Tom vikt, 10,700 lbs max vikt
• Boeing 767-300 – (185 fot lång) – 195,000 lbs Tom vikt, 400,000 max vikt
• Boeing 787-800 – (186 fot lång) – 264,500 lbs Tom vikt, 502,500 lbs max vikt
• Boeing 777-300 – (242 fot lång) – 354,000 lbs tom vikt, 660,000 lbs Max vikt
• Boeing 747-400 – (232 fot lång) – 407,000 lbs Tom vikt, 910,000 lbs Max vikt
• Airbus A320 – (123 fot lång) – 82,000 lbs Tom vikt, 170,000 lbs max vikt
• Airbus A330 – (210 fot lång) – 274,500 lbs Tom vikt vikt, 507,000 lbs max vikt

vad är världens största plan?

världens största passagerarflygplan är Airbus A380. Dess maximala startvikt är över en miljon pund!

Airbus A380 – (240 fot lång) – 610,700 lbs Tom vikt, 1,234,600 lbs max vikt

vad är det tyngsta Planet?

Antonov An-225 Mriya är det största flygplanet. Det är det längsta planet, och med sex motorer är både det tyngsta flygplanet som någonsin byggts och det största vingspetsen på ett flygplan.

bränsle-och Passagerarvikter

bränsle och passagerarvikter spelar en avgörande roll för att bestämma flygplanets maximala vikt. Varje flygplan har en maximal vikt som tillhandahålls av tillverkaren. Detta nummer får inte överskridas för flygplan som används privat eller kommersiellt.

för att bestämma flygplanets faktiska vikt måste du lägga till den tomma vikten på planet + bränslevikt + passagerarvikt + bagagevikt. Detta antal får inte ligga över flygplanets högsta tillåtna viktgräns.

flygbränsle kan delas in i 2 grupper (i denna artikel). Avgas och flygbränsle. De har båda olika vikter. Avgas är vad de mindre icke-jetmotorflygplanen kommer att använda. Den väger cirka 6 kg per amerikansk gallon. Flygbränsle väger lite mer på knappt 7 kg per amerikansk gallon.

Passagerarvikter bestäms av den faktiska vikten av personer ombord. I exemplet med kommersiella flygplan finns det inget sätt att känna till den faktiska personvikten för varje person ombord, så de använder en genomsnittlig vikt som är baserad på kön, ålder, tid på året och tillåter även bagage som de kan ta med sig.

hur man beräknar den faktiska flygplanets vikt

det kan vara väldigt förvirrande när man tittar på siffrorna för att bestämma den faktiska flygplanets vikt och vad det hela betyder. Det finns några olika termer du behöver veta.

OEW eller Drift Tom vikt eller grundläggande Tom vikt

OEW är vikten på flygplanet eftersom det sitter tomt utan bränsle, passagerare eller bagage. Men det innehåller alla nödvändiga vätskor för drift. (olja, kylvätska, vatten, hydraulvätska, etc)

MTOW eller maximal startvikt

MTOW är flygplanets maximala vikt för säker start med tanke på strukturella eller andra gränser.

som nämnts är den maximala vikten som alla flygplan kan vara vid starttiden MTOW.
detta beräknas genom att ta OEW + bränsle + passagerare + bagage-bränsle för taxi till bana = MTOW

med vårt första exempel på B737-800-flygplanet är MTOW 174,000 lbs.

för att beräkna den faktiska vikten av planet på dagen för flygningen, med hjälp av vår formel ovan: 90,000 lbs + 60,000 lbs bränsle + 25,000 passagerare + 1200lbs bagage-100lbs bränsle = 176,100 MTOW

OBS: Dessa siffror används bara som ett exempel.

Med så många variabler inblandade är varje flygplan olika och kommer därför att ha olika vikter. Varje flygplan kommer att ha sin egen OEW och beroende på nyttolasten, kommer att ha en annan MTOW.

Vad väger ett genomsnittligt flygplan?

den genomsnittliga medelstora flyglinjen väger cirka 90 000 kg.

Vad är ” minsta flygvikt?”

minsta flygvikt avser minimivikten för ett plan i sin färdiga flygstatus (vilket betyder att det har tillräckligt med bränsle i bränsletanken för att göra en realistisk flygning, andra vätskor som hydrauliska och motoroljor och andra diverse föremål. Minsta flygvikt inkluderar inte flygbesättning eller någon last.

hur mycket väger ett litet plan?

ett litet plan eller flygplan enligt definitionen i 14 CFR del 1 är 12 500 kg eller mindre maximal certifierad startvikt.

har Flygplan en viktgräns för passagerare?

Nej, det finns ingen viktgräns för passagerare i USA på kommersiella flygningar, men vissa flygbolag kräver kunder som inte lätt passar i en plats för att betala för en extra plats. Om du har specifika frågor som detta är det bäst att ringa flygbolaget du funderar på att flyga med för att fråga dem om deras passagerarstorlek regler.

hur mycket kostar det att bränna en 747?

en 747 kan rymma 63 000 liter flygbränsle som kostar cirka $190 000 – $210 000.

hur många personer kan en 747 plats?

A 747 har plats för 370 till 550 personer, beroende på hur flygbolaget beslutar att konfigurera sina platser.

är Boeing 777 större än 747?

Nej, En 747 kan sitta mellan 30 och 80 fler personer än en 777. 777 är det näst största planet efter 747.