den moderna brandbilen är vanligtvis förknippad med flammande ljus, blaring sirener och den enorma kaskaden av vatten. En av de största, mest framträdande indikationerna på en Brandplats är super stor storlek och rödfärgad brandbil. Det som började som en ren vattenpump placerad på vagnshjul har nu förvandlats till ett riktigt fordon som bär all nödvändig utrustning som stegar, elverktyg och räddningsutrustning när fordonet rör sig från brandstationen till eldscenen.

termen brandbil används ofta omväxlande med en annan term som är ’brandbil’ av en hel del människor i olika territorier, när man hänvisar till brandbekämpningen. Detta har dock blivit en ganska debatt nuförtiden eftersom det fortfarande finns många brandkårer och brandtjänster där människor hänvisar till separata och distinkta typer av fordon eller brandapparater när de pratar om brandbilar och brandmotorer.

så är en brandbil samma sak som en brandmotor eller finns det unika skillnader mellan de två?

brandbil vs. Brandmotor

När det finns en brand som rapporteras på någon möjlig plats, vare sig det är en restaurang, en bostadsbyggnad eller en fabrik, kommer du sannolikt att se ett stort rött fordon, mer som en fyrhjulsdrift som ständigt tutar sina horn, blaring sina sirener och rör sig så fort som möjligt till platsen för eldscenen.

När du rör dig ur vägen och kanske kör din bil mot sidan av vägen för att ge utrymme till det röda fordonet, kanske du undrar för dig själv eller Fråga dem som är med dig, vad det fordonet verkligen är. Är det en brandbil eller är det en brandbil?

även om båda är specialutrustning för brandbekämpning eller brandbekämpningsapparater som används av brandkåren över hela världen vars främsta syfte är att erbjuda brandskydd, tjänar de olika syften.

brandmotor

ursprungligen användes ordet ’motor’ uteslutande för att hänvisa till en ’pump’ som i grunden är ett av de viktigaste verktygen för att få en stor vattenförsörjning till en viss Brandplats. Så småningom, termen genomgick en stor omvandling och kallas nu en ’brandbil’ som helt enkelt beskrivs som ett räddningsfordon eller en brandbekämpningsapparat från brandkåren som pumpar vatten från sin stora vattentank.

Även mindre vanligt kallad ”pumper” är en brandmotor det första fordonet som du ser anländer till en möjlig Brandplats. En typisk brandbil består av en vattentank, en vattenpump, hundratals eller ibland tusentals meter kraftfulla slangar och några extra materialmunstycken och verktyg för att slangarna ska fungera effektivt och korrekt. I gamla skolan terminologi, en brandbil kallades en ’trippel kombination rigg’ eftersom det bestod de tre nyckelelement som är en vattenpump, en vattentank och stora slangar.

vattentanken innehåller vanligtvis hundratals liter vatten som är den huvudsakliga vattenkällan som används av brandmännen för att släcka elden. De fortsätter att använda detta för att skapa en kraftfull ström av vatten tills de kan ansluta till en brandpost som är vattenanslutningspunkt som hjälper dem att utnyttja en annan vattenförsörjning. Naturligtvis är brandposter en mycket viktig del av aktivt brandskydd.

brandbil

å andra sidan är en brandbil som ett hjälpfordon som hjälper till att transportera brandmännen från brandstationen till eldscenen tillsammans med all nödvändig kompletterande utrustning. Dessa inkluderar vanligtvis stegar som en markstege och en luftstege, första hjälpen och skyddsutrustning.ibland bär lastbilarna också andningsapparater inklusive en snorkel för att hjälpa offren för elden. Medan det primära syftet med brandbilen är att effektivt innehålla och släcka elden, är brandbilen mer fokuserad på att rädda människor från eldscenen, rädda liv, ventilera byggnaden eller platsen och ge akut första hjälpen eller medicinsk behandling till de drabbade offren.eftersom bränder är kända för att vara extremt oförutsägbara och har en tendens att spiral utom kontroll, följs brandbilar omedelbart av brandbilar som bär gott om nödutrustning inklusive andningsmasker, motorsågar, fläktar och starka ljus. Denna extra försiktighet är extremt nödvändig med tanke på att en oförutsedd situation uppstår som en brand explosion eller att det finns människor fångade inne i byggnaden.

den viktigaste särskiljande faktorn som skiljer lastbilen från motorn är att den förra är den faktiska riggen med en stor stege. Detta är vad som ger brandbilar deras verkliga skillnad. Det är specialutrustning som kallas för strukturbränder och liknande situationer som kräver extra arbetskraft och nödbrandsläckningsutrustning.

Brandbilens historia

det råder ingen tvekan om att bränder är lika gamla som hela den mänskliga civilisationen, varför samhällen och samhällen alltid har känt behovet av att komma med organiserade sätt att skydda sig mot oförutsägbara bränder.med tanke på hur världen själv och befolkningen har expanderat så snabbt med landsbygdsområden och stadsområden blir så tätt packade behovet av att komma med brandskyddsstrategier på medborgerlig nivå hade ökat mycket. Detta var särskilt tydligt under bildandet av många amerikanska kolonier när människor insåg att något måste göras för att skydda de nya bosättningarna från att förstöras av dessa bränder.

vattenpumpar på vagnhjul

den första brandapparaten någonsin som uppstod var pumps-on-wheels-utrustningen som i princip inkluderade en vattenförsörjningspump som monterades på ett trächassi. Det fanns också en stor spak kopplad till denna ram vars huvudsyfte var att ge brandmännen en plats att vila sina fötter.

även om pumpar på egen hand hade funnits sedan romartiden, visade de sig vara lite svåra när de användes för brandsläckning. Detta beror främst på att de flesta av de tidiga typerna av pumpar helt enkelt sprutade vatten än att spruta det vilket gjorde det ganska utmanande att generera en tillräcklig ström av vatten. Denna utrustning kallades då” hinkbrigader ” och användes till och med för att släcka bränder i Europa.

hästdragna Pumpers

snart nog, som ett resultat av den tekniska utvecklingen efter den industriella revolutionen, ersattes pump-on-wheels-apparaten med hästdragna ångpumpar. Grupper av hästar användes för att dra ångbilar för att pumpa vatten vid eldscenen.

detta pågick från 1840-talet hela vägen fram till första världskriget, särskilt i USA. Det fanns stora hästar som drog tunga ångdrivna brandbilar tillsammans med ett team på tre till fyra män som var tvungna att vara närvarande på platsen för att kunna använda pumpen.

bensinmotorer

medan hästledda ångbilar löste en hel del problem, fanns det fortfarande stora problem för brandmän när det gäller logistik. De stora hästlag måste vattnas, matas och stabila vilket visade sig vara ganska tidskrävande och kostsamt.

Med tillkomsten av 19-talet togs dessa hästdrivna lastbilar över av bensinmotorer. Från första världskriget till 1920-talet användes bensinmotorer för att driva brandbilarna. En gradvis ökning av effektiviteten noterades av människor eftersom bensin helt ersatte användningen av ånga. Dessa motorer visade sig vara snabbare och effektivare än hästdragna ångdrivna lastbilar eftersom vattenpumparna mycket bättre kunde skapa en kraftfull ström av vatten.

moderna brandbilar

brandbilarna som du ser nu i den nuvarande moderna tiden är främst resultatet av ladderbilar som utvecklades under första hälften av det tjugonde århundradet. Dessa lastbilar skapades speciellt eftersom amerikanska städer expanderade både uppåt och utåt snabbt och en av deras mest definierande egenskaper under det århundradet var skyskrapans tillväxt. De medborgerliga kämparna i USA kände ett överhängande behov av en brandbekämpningsapparat som var hållbar, effektiv och säkerställde ultimat skydd. Bränderna var också vanligare vid högre höjder som starkt krävde en stege lastbil.

en central uppfinning som införlivade stegen tekniken var ”Hayes stege” som var mycket annorlunda än den tidigare använda traditionella typen av stegar. Huvudskillnaden var att den här hade stegen monterad på lastbilen med en fjädermekanism som gjorde det möjligt för brandmän att höja eller höja stegen vid höga byggnader.

detta gjorde det möjligt för dem att rädda människor från fönster på övre nivå och till och med komma in i byggnaden från en viss höjd. Denna speciella brandutrustning vunnit betydande popularitet i hela USA och tanken på en stege monterad på brandbilar fördes fram till 21-talet, vilket resulterar i mycket liknande dagens brandbil.

olika typer av brandbilar

ända sedan tanken på att använda en brandbil formulerades för brandskydd har den genomgått flera omvandlingar som har resulterat i en mängd olika typer av brandbilar. Vissa av dessa används fortfarande ganska ofta medan andra har mött stor nedgång i deras popularitet.

konventionell brandbil

detta är en standard typ av brandbil med en motor som huvudsakligen har utvecklats för brandbekämpning. Det tjänar syftet att ta brandmännen till eldscenen samt att bära viktiga verktyg, slangar och utrustning till platsen tillsammans med en begränsad vattenförsörjning.

den typ av verktyg som bärs av den konventionella brandapparaten kraftigt på faktorer som fordonets storlek och vilken typ av terräng den måste hantera. Den senare kan sträcka sig från robust eller grov terräng till en mjukare.

några av de mest brandutrustning inkluderar brandsläckare, stegar, andningsapparater, hydrauliska räddningsverktyg, värmekameror och strålkastare. De kan till och med bära extra material och saker när det gäller rengöring eller borttagning av farliga material från brandplatsen.

det finns också variationer inom de konventionella typerna av brandbilar där vissa till och med innehåller en fast översvämningspistol, även kallad ’master stream’. Det primära syftet med denna pistol är att släppa en tung ström av vatten när den riktas till en viss plats. När denna vattenström ombord tar slut är motorn ansluten till externa och mer permanenta vattenkällor som brandposter eller vattenanbud.

Pumper Truck

dessa är en av de vanligaste brandapparaten av de flesta brandkårer och kallas också ofta ”trippelkombinationspumpare”. De liknar vagnar och är vanligtvis utrustade med en slangkropp, brandpump och en vattentank. En pumper ses vid någon Brandplats där den i princip används för att ge brandmän viktiga verktyg för att hjälpa till att innehålla elden och även för att rädda offren.

Turntable Ladder Truck

detta är en speciell antennapparat som använder en stor teleskopstege för att få tillgång till de områden som är ganska höga. Det unika namnet på denna brandbil kommer från det faktum att det finns en skivspelare på baksidan av lastbilen som monterar en stor stege. Skivspelaren gör att stegen kan svänga vilket gör det lättare att spruta vatten i önskad riktning.

många moderna skivspelarstegar har en inbyggd vattenfunktion där vissa består av en förrörd vattenväg som sträcker sig hela vägen över stegen medan de andra har en inbyggd matningsbehållare. De utför också ofta andra funktioner genom att hålla ett antal extra verktyg som en luftstege, inbyggd pump, brandslang och en fyrhjuling.

tungt räddningsfordon

som namnet antyder är denna typ av brandapparat specialutrustning som används för tekniska räddningsoperationer. Det kallas ibland ’rescue squad’ som är en av anledningarna till att du ofta kommer att se tunga räddningsfordon inte bara på en Brandplats, men också i massiva trafikkollisioner, snabba vatten räddar och bygga kollapsar.

Rorkultbil

en specialiserad stege lastbil, rorkultbilen är en brandbekämpningsapparat som har en skivspelare stege ansluten till en semitrailer lastbil. Det är som en hybridversion som använder både släpvagn och traktor. Intressant är dock att den har två förare, tillsammans med separata rattar för både fram-och bakhjulen.

denna uppdelning mellan de två ger rorkultbilen den otroliga förmågan att manövrera ganska effektivt, vilket är en av dess huvudfunktioner. Detta resulterar i skarpare svängar, särskilt i labyrintliknande vägar och smala gator. En annan stor egenskap hos rorkultbilen är dess längd som ofta korsar över 50 fot. Detta skapar ytterligare utrymme i lastbilen för att transportera brandrelaterade nödvändiga verktyg och utrustning.

en variant av rorkultbilen är rorkult-quint som är en typ av lastbil som har en extra inbyggd vattentank monterad i huvudfordonet.

Wildland Fire Engines

huvudsyftet eller avsikten bakom Wildland fire engines är att kunna manövrera på grova, utmanande terräng, i kombination med ett högt utrymme för upphängning och hjul. Dessa är typer av brandbilar som används i stället för de vanliga konventionella lastbilar för att bekämpa bränder i svåra kullar och berg.

de flesta av dessa fordon har en fyrhjulsdrift som fungerar riktigt bra i grova terrängområden. Jämfört med traditionella typer av brandapparater har Wildland brandmotorer förmågan att pumpa vatten under körning som i hög grad gör det möjligt för dem att köra attacker mot vegetationsbränder för att förhindra att de sprider sig snabbt. Vegetationsbränder kan ha en förödande tendens att sprida sig riktigt snabbt som slutar förstöra alltför många växter, grödor och träd. Det är därför Wildland brandbilar är idealiska för brandbekämpning i sådana områden.

Quints

denna brandapparat är en av de missförstådda brandbilarna med lite kontrovers kopplad till den. Quint utför fem nyckelfunktioner, varav två är att den bär en pump samt en antennanordning på ett enda fordon. Det utför ytterligare andra taktiska brandbekämpningsfunktioner som: tillhandahålla huvudström till brandmän inklusive pump och slang, vilket ger dem tillgång till förhöjda områden med hjälp av antennapparater och markstege och slutligen säkerställer en kontinuerlig tillförsel av vatten genom sina vattentankar och pumpar.

A-Wagon

vanligtvis kallad en farlig materialapparat, är A-Wagon ett speciellt fordon som används för att bekämpa borstbränder och gräsbränder. Det specialiserade namnet på denna brandapparat beror på det faktum att dessa fordon en efter en bestod av separata hjälpmotorer som släppte vatten från pumpen. Detta tyder på att motorn kan tillåta fordonet att rulla och pumpa båda på ganska samma gång.

Vattenanbud

dessa beskrivs ofta som mobila vattenförsörjningsapparater som främst är utformade för att plocka, transportera och leverera vatten till nödbrandscener. De flesta av dessa fordon har en ganska grundläggande och enkel design och de brukar inte komma med en pump eftersom deras huvudsakliga funktion eller syfte är att ha en ordentlig vattenförsörjning. Vattenanbud är inte avsedda för terrängbruk eftersom de är en tvåhjulsdrift och i allmänhet drivs av en eller två brandmän.

huvudkomponenter i en brandbil

När du tittar på en brandbil på avstånd, allt du verkligen kan se är den ljusa röda färgen, förhöjda stegar monterade på huvudavdelningen i fordonet och kanske vattenpumpar som genererar oändliga sprayer av vatten. Men om du tittar noga, eller kanske, någonsin få en möjlighet att sitta inne i en brandbil, du kommer att inse att det är uppenbarligen enkelt och stort fordon har så mycket mer till det.

en brandbil består av några viktiga element och komponenter, som var och en är extremt viktig och tjänar en mycket viktig och en unik funktion.

dessa är några av de mest grundläggande och viktigaste komponenterna i en brand slog.

Gripade steg

varje brandbil har en serie gripna steg som gör det möjligt för brandmän att flytta runt fordonet med lätthet och bekvämlighet.

Flood Lights

dessa är högintensiva konstgjorda ljus som ger en stor ljuskälla, särskilt under natten när det finns en eldscen i mörkret.

referensböcker

som de säger, sant lärande slutar aldrig och på samma sätt i det här fallet är de flesta brandbilar utrustade med referensböcker om brandbekämpning som brandmän kan ta hjälp av eller hänvisa till i tider av förvirring eller när de vill vara säkra på något.

Ventilatorfläktar

Som namnet antyder används dessa vid eldscenerna för att cirkulera luft och ge tillräcklig ventilation. De skapar i grunden en rörelse av luften för att sprida rök från elden.

Aerial Ladder

detta är viktigt för kommersiella bränder där den kan nå upp till 105 fot. Den levereras ofta med en master stream slang och stegen lyfts mot byggnaden med hjälp av en hydraulisk kolvstång.

slangar

dessa är stora flexibla ihåliga rör som är monterade på toppen av brandbilarna och kan släppa tusen liter vatten per minut.

Pumppanel

en annan viktig komponent, pumppanelen hjälper till att kontrollera eller begränsa flödet och trycket på vattensprutslangarna. Brandmännen behöver många års övning för att kunna driva pumpstraffet effektivt och effektivt.

Lufttankar

dessa är i allmänhet bärbara, lättanvända enheter som gör att du kan lagra i tryckluft vilket är välbehövligt, särskilt vid en Brandplats. Brandmän kan också fylla dessa tankar med andningsgaser som kan ge omedelbar hjälp till brandoffer.

radiosystem

naturligtvis är radiosystem en av de viktigaste delarna av allmän säkerhetsutrustning. Dessa är inbyggda i brandbilen och används för att kommunicera med backend-teamet på huvudbrandavdelningen.