att köra lastbil är ett av de farligaste jobben i USA, enligt Bureau of Labor Statistics. Trots en total nedgång i amerikanska dödsolyckor i 2018 dog 885 passagerare av stora lastbilar det året, en liten ökning jämfört med föregående års dödsfall enligt National Highway Traffic Safety Administration.

ett sätt att se till att ingen av dina förare blir en statistik är säkerhetsutbildning. Det inkluderar att hålla regelbundna säkerhetsmöten för att påminna förare om bästa praxis — och låta dem dela kunskap och erfarenhet med varandra.

”i lastbilsindustrin verkar saker förändras ständigt”, säger David McKinley, en United Rentals-förare som har kört lastbilar i 30 år. ”Utrustningen uppgraderar alltid, så det finns alltid något var och en av oss kan dela eller lära oss.”

att få förare tillsammans för dessa möten kan vara en logistisk utmaning; så gör mötena räknas. Håll dem korta och täck ämnen som har omedelbar relevans. Hitta också sätt att göra presentationen intressant nog för att hålla förarens uppmärksamhet. Och öppna upp dialogen. ”Låt alla engagera sig,” rådde McKinley. Be förare att dela sina säkerhetsförslag och sätt de har hittat för att göra sina resor säkrare.

Här är några förslag på säkerhetsmötesämnen.

säkra körsträckor

varje förare vet hur lång tid det tar för lastbilen att stanna, men det hindrar inte vissa förare från att tailgating. Våta vägar ökar stoppavståndet, och lastade lastbilar kan ta längre tid att stoppa än tomma.

defensiv körning

lastbilsförare brukar få skulden när det finns en olycka, men flera studier har visat att när lastbilar och personbilar kolliderar är det vanligtvis föraren av passagerarfordonet som har fel. Förare bör öva defensiv körning och antar aldrig att bilister förstår hur lång tid det tar en stor lastbil att bromsa.

distraherad körning

det kan troligtvis vänta, men om det är absolut nödvändigt att prata i telefon under körning måste en handsfree-enhet användas. Mycket kan gå fel under den tid det tar att läsa en text, nå mat eller kontrollera en navigeringsenhet. På mindre än 5 sekunder kan en lastbil som går 55 mph resa 371 fot, mer än längden på ett fotbollsplan. Textning är särskilt farligt. Oddsen för en krasch, nära krasch eller oavsiktlig körfältavvikelse är 23 gånger större för lastbilsförare som smsar under körning, enligt Federal Motor Carrier Safety Administration.

arbetszonsäkerhet

nästan 30 procent av alla arbetszonkrascher involverar stora lastbilar, enligt Federal Highway Administration. År 2018 var lastbilar inblandade i 203 dödliga kraschar i arbetszoner. Säker arbetszonspraxis är ett bra ämne för våren, när vägbyggnadssäsongen börjar. Påminn förare att komma in i rätt körfält långt innan en vägstängning, lämna gott om utrymme mellan lastbilen och fordonet framför och se efter bilister som försöker komma framför dem när körfält slås samman.

inspektioner före resan

cirka 10 procent av alla stora lastbilskrascher orsakas av fordonsproblem som bromsfel eller däckfel. Medan en inspektion före resan inte förhindrar alla olyckor relaterade till utrustningsfel, kommer det att hjälpa. Förare bör titta på motorkomponenter (vattenpump, generator, luftkompressor), slangar och avgassystemet. De bör inspektera däck för slitna slitbanor och ojämnt slitage, kontrollera bromsar samt viktiga vätskenivåer och kopplingsanordningar och se till att alla kontroller i hytten fungerar korrekt, inklusive vindrutetorkare och lampor.

lastbalansering

belastningar som är off-center eller obalanserade kan växla och påverka vridning eller orsaka rollovers. Spendera 10 minuter på att påminna förare hur man säkerställer att en last är välbalanserad och säker. Påminn dem om kravet att kontrollera sin last och deras enheter som används för att säkra den efter deras första 50 miles.

säkerhet vid dåligt väder

Påminn förare att minska hastigheten med så mycket som hälften (i vissa fall ännu mer) och öka följande avstånd vid dåliga väderförhållanden — regn, snö, is, dimma. En studie visade att 23 procent av stora lastbilskrascher inträffade när föraren färdades för fort för förhållandena. Snö och is är inte de största farorna; heavy rain är ansvarig för mer än 60 procent av alla väderrelaterade dödsfall som involverar lastbilar enligt Federal Motor Carrier Safety Administration. Påminn också förare om bästa praxis vid höga vindar. Under de hetaste månaderna, nämna vikten av korrekt däckinflation för att undvika däckseparation.

hälsa på vägen

människor som tillbringar otaliga timmar i en lastbilshytt kan drabbas av fysiska hälsoproblem, inklusive fetma, högt blodtryck, diabetes och sömnproblem, liksom psykiska problem, inklusive depression. Börja detta möte genom att berätta för förare varför bra hälsofrågor. Studier har visat att förare med flera medicinska tillstånd har en högre kraschrisk, till exempel. Ge sedan enkla tips, som tips om hur man får en bättre natts sömn, övningar som de kan göra på vägen och strategier för hälsosammare ätning på vägen. Uppmuntra förare att söka mentalvård om det behövs. Peka dem till ditt hälsoprogram om du har en.

Safe driver celebrations

använd ibland ett säkerhetsmöte för att fira förare som har uppnått vissa säkerhetsmilstolpar, till exempel 100 000 mil utan olycka eller tre år utan citat. Överväg att dela ut överraskningsbonusar. Det är ett bra sätt att förstärka ditt säkerhetsmeddelande och påminna förare om att det är möjligt att köra säkert och fortfarande få varorna levererade i tid.

frilansskribent Mary Lou Jay skriver om affärs-och teknisk utveckling inom en mängd olika branscher. Hon har täckt bostads-och kommersiellt byggande i mer än 25 år.