principala diferență între sistemele de control cu buclă închisă și buclă deschisă este modul în care sau dacă sistemul gestionează feedback-ul. Deși ambele sunt o parte importantă a sistemelor electro-mecanice, ele oferă fiecare o metodă benefică pentru controlul motorului atunci când sunt utilizate în aplicația potrivită.

lucrul grozav despre sistemele cu buclă deschisă și închisă este că, între cele două tipuri de sisteme, puteți proiecta în esență o mașină pentru a finaliza majoritatea oricărui proces, atât timp cât aveți nevoie de proces pentru a rula.

totuși, bucla de feedback de bază a sistemului de control este cea care diferențiază sistemele cu buclă deschisă și închisă, chiar dacă multe sisteme împărtășesc componente foarte similare (acționări, motoare, controlere etc.).

defalcarea de bază a unui sistem de Control

sistemele de Control au de obicei trei părți de bază: o metodă de intrare, un proces de amplificare și o ieșire.

metoda de intrare este, în general, un semnal care este derivat dintr-o sursă, cum ar fi temperatura, viteza, forța, cuplul sau poziția. Intrarea poate fi derivată și din multe alte evenimente fizice sau de mediu. Intrarea înregistrată de sistemul de control activează apoi un proces de amplificare (sau câștiguri) care schimbă semnalul de intrare într-o formă de ieșire.

deși aceasta este cea mai elementară defalcare a unui sistem de control, sistemele mai complexe pot conține mai multe surse de intrare, programare și modelare a câștigului, bucle complexe de control, filtre de semnal de intrare și ieșire și multe altele. Ca urmare, nu este neobișnuit ca aceste sisteme complexe de control să aibă o varietate de semnale de ieșire.

sistemul de Control în buclă deschisă

într-un sistem în buclă deschisă, topologia este similară cu sistemul de control tipic (așa cum este descris mai sus-intrare, amplificare, ieșire); o intrare pornește sistemul rezultând o ieșire dorită. Odată ce sarcina este pornită, sarcina continuă de obicei să ruleze până la finalizare. Este un sistem unidirecțional care nu are feedback pentru a modifica funcționarea mașinii.

un exemplu al acestui tip de sistem este un prăjitor de pâine bazat pe cronometru. Pâinea este introdusă în prăjitor, este setat un cronometru și o pârghie este împinsă în jos, acționând ca un comutator pentru a începe procesul. Bobinele toaster se încălzesc și rămân încălzite pentru timpul setat pe cronometru, apoi pâinea prăjită apare, bobinele se opresc și procesul se termină.

sistemul de control în buclă închisă

sistemele în buclă închisă adaugă un anumit tip de feedback care permite sistemului de control să facă modificări proceselor sale. Intrarea, feedback-ul și ieșirea sunt monitorizate și comparate constant. Rezultatul este actualizat, adesea la o rată periodică definită. Faza de amplificare rulează în mod esențial din nou și din nou pentru a produce o ieșire în continuă schimbare.două exemple foarte frecvente de sisteme cu buclă închisă pe care oamenii le folosesc frecvent sunt sistemele de control al temperaturii (termostatul casei) și sistemele de control al vitezei de croazieră (în vehicule). Ambele se bazează pe feedback și pe un sistem cu buclă închisă pentru a face ajustări automate fără intrare de la un utilizator, altele decât crearea unui punct de setare.

când temperatura unei încăperi se schimbă, temperatura reală este alimentată înapoi în sistemul cu buclă închisă și comparată cu temperatura punctului setat, iar controlerul controlează apoi mecanismele și procesele care gestionează ieșirea (generarea și fluxul de aer cald sau rece).

în mod similar, într-un sistem de control al vitezei de croazieră a vehiculului, intrarea de feedback este viteza reală a vehiculului. După compararea cu viteza dorită a punctului setat, amplificarea controlează rata de schimbare a comenzii de viteză (accelerație) pentru a face vehiculul să se deplaseze lin și consecvent la viteza punctului setat.

vrei să afli mai multe?

sistemele cu buclă deschisă și închisă sunt coloana vertebrală a automatizării mașinilor, doar unul dintre sistemele de control înțelese de experții de la AMMC. Am implementat sisteme de control folosind mai multe tipuri de feedback, inclusiv poziția, viteza, cuplul, presiunea, temperatura, forța și multe altele, contactați-ne astăzi pentru a ne pune cunoștințele la lucru pentru dvs.