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Reboque para puxar um pára-choques de dois cavalos: tudo o que você precisa saber

quaisquer links nesta página que levam a produtos na Amazon são links da filial e eu ganho uma comissão se você fizer uma compra. Obrigado antecipadamente-eu realmente agradeço!viajar com o seu cavalo é divertido, e abre portas para novas aventuras para si e para o seu cavalo. Se você nunca levou um cavalo, leve o seu tempo escolhendo um reboque e reboque. Pesquisar tanto quanto possível, escolher a plataforma direita (veículo de reboque e reboque) é fundamental.só precisa de transportar dois cavalos? Se assim for, carrinhos de choque de dois cavalos puxam trailers são excelentes, e você não precisa de um caminhão grande para puxá-lo. Além disso, tem a opção de transportar os seus cavalos com um SUV.

existem algumas conveniências que você desiste quando você optar por ir com um puxador de pára-choques versus um gooseneck. Mas, no geral, o que você desiste é pequeno em comparação com o que você salva.

reboques para-choques são fáceis de atrelar

indivíduos que transportam um ou dois cavalos normalmente utilizam reboques para-choques. Os reboques para puxar o pára-choques têm um engate que se estende para fora da frente e liga-se a uma esfera de reboque montada na retaguarda do veículo tractor. quase todos os camiões e a maioria dos SUV vêm com um reboque. O conjunto do reboque é fixado à estrutura e estende-se por baixo do pára-choques, onde a esfera está fixada. Mesmo que estes tipos de reboques sejam chamados de pára-choques, eles não estão ligados a um pára-choques.

Imagem de um caminhão de reboque do pára-choques, puxar, dois cavalos-reboque,

O trailer bola não anexar ao seu pára-choque.um reboque puxador de pára-choques adequadamente fixado rebocado com os lanços de veículos correctamente dimensionados, tão bons como uma barra de ferramentas. Reboques para puxar o pára-choques geralmente são menores e mais leves do que um reboque gooseneck tornando-os um ideal para puxar atrás de um veículo mais leve. os modelos de dois cavalos são os reboques mais comuns para puxar o pára-choques.

o reboque com pára-choques de dois cavalos é o reboque mais utilizado para puxar um ou dois cavalos. Há boas razões para estes reboques para ser tão popular:

carrinhos de choque reboques são mais baratos do que goosenecks.

o preço de um novo reboque para cavalos de tracção para pára-choques é substancialmente inferior a um reboque com motor de engomar. Os reboques Gooseneck são caros! Como os concessionários justificam a diferença de preço é um mistério. os reboques para puxar o pára-choques não ocupam espaço para camas nos camiões.é bom ter a cama do camião disponível para carregar equipamento, alimentação e feno durante uma viagem. Um reboque gooseneck usa a maior parte da cama do camião. Podes encaixar em algumas coisinhas aqui e ali, mas estás a perder muito espaço de armazenamento do camião. reboques para puxar pára-choques não são caros.reboques para puxar o pára-choques são mais leves, e você não precisa de um bebedor de gás para transportar um. A combinação de um reboque mais leve e de um pequeno veículo tractor contribui para uma economia de combustível significativa. Goosenecks são pesados, e a maioria tem um perfil mais elevado, reduzindo a eficiência de combustível.

muitas opções de veículos rebocados com um reboque de tracção do pára-choques.

reboques de tracção para pára-choques são peso mais leve, o que se traduz numa selecção mais extensa de veículos que podem rebocá-lo. Num aperto, não precisas de encontrar alguém com um camião grande para puxar a tua roulotte.reboques para puxar os pára-choques são fáceis de manusear.os reboques para puxar os pára-choques seguem o veículo tractor em torno das curvas. No entanto, acho mais fácil fazer backup de um gooseneck, e meu filho acha ambos fáceis de fazer backup, por isso é uma preferência pessoal.

a maioria dos reboques puxados por pára-choques não requerem uma licença CDL.

você pode não precisar de um CDL (carta de condução comercial) para puxar um reboque para puxar o pára-choques. Dependendo do peso total do seu equipamento, você pode não precisar de um CDL. Verifica as leis no teu estado.

Você pode clicar aqui para verificar o site da Federal Motor Carrier Safety Administrations para os regulamentos atuais sobre os requisitos CDL.

um reboque médio de dois cavalos para puxar o pára-choques pesa cerca de 2500 lbs.geralmente, um reboque de dois cavalos vazio, feito de materiais normalizados, pesa cerca de 2500 lbs. Comumente, uma combinação de alumínio e aço compósito.

O peso varia de acordo com o padrão por estilo e material. Por exemplo, adicionar um vestiário a um modelo padrão aumenta o peso do reboque em 700 lbs. além disso, os reboques de aço pesam ligeiramente mais, a 2900 lbs., e os modelos europeus pesam menos. A standard comfort Bockmann pesa cerca de 2000 lbs. o peso do reboque é necessário para determinar o peso bruto do veículo ou o peso do reboque. O GVW é o peso máximo que um reboque pode segurar e puxar com segurança. Calcula-se adicionando o peso do reboque e a carga do reboque. o GVW é necessário para garantir que o veículo foi concebido para puxar o reboque e o cavalo que pretende transportar. Antes de comprar um reboque é essencial para saber o peso do cavalo ou cavalos que você planeja transportar mais qualquer outra coisa que você pode colocar no reboque. Permitir o peso de todo o equipamento, feno, e alimentação no reboque.

Por exemplo, se um reboque pesa 2.500 lbs e tem um GVW de 10.000 lbs, você teria uma capacidade de carga disponível de 7.500 lbs para este trailer. 10.000 GVW-2.500 peso de reboque igual a 7.500 lbs.

7.500 lbs é uma quantidade suficiente de capacidade disponível para tudo o que uma pessoa deve precisar. No exemplo acima, você pode transportar dois cavalos de 1.100 libras e ainda tem mais de 5000 libras de capacidade de carga disponível para outros itens. exceder os reboques é perigoso. Reboques são construídos com diferentes tipos de eixos, e estes eixos são classificados para transportar cargas de tamanho diferente. Um reboque GVW é baseado na carga que os axels podem suportar com segurança. quando exceder o GVW, poderá diminuir a estabilidade do reboque e começar a desviar-se na estrada. (Clique aqui para ler o nosso artigo sobre as alturas dos reboques de cavalos)

que veículos podem rebocar um reboque de dois cavalos?você pode estar se perguntando Por que o peso do reboque é tão importante. Bem, é por causa da segurança, você precisa saber não só quanto você reboque pode transportar com segurança, mas também que o seu veículo pode puxar o reboque seguro na estrada.todos os camiões de grande porte e SUV’s podem transportar com segurança um reboque de cavalos de dois cavalos. Para garantir que um veículo tem as capacidades adequadas para puxar um reboque, vá para o site da NADA, e digite as informações do seu veículo.a capacidade de tracção baseia-se na massa bruta combinada (GCWR) do veículo. O GCWR é o peso máximo que um veículo pode puxar com segurança mais o peso do próprio veículo e a carga.

Se o seu total é perto do gcwr do veículo que você está considerando comprar, você deve passar para o próximo nível. A diferença de preço será feita em menos desgaste e desgaste em seu veículo e fazer para um passeio mais seguro.

o peso da língua está listado em todos os novos reboques.

outro fator a considerar é o peso da língua ou do engate. As montadoras têm um peso máximo de Língua listado para seus veículos. O peso da língua em trailers americanos construídos é comumente 10-15 por cento do peso do trailer. Os reboques europeus são concebidos para colocar menos peso em línguas de reboque.

no nosso exemplo acima, calculamos um pouco abaixo de 5.000 lbs GVW. Com esta informação, podemos começar a vasculhar o mercado para encontrar um veículo adequado para puxar o reboque.alguns SUV podem puxar um reboque de dois cavalos

a maioria dos SUV de tamanho real são projetados com a capacidade necessária para rebocar um reboque de dois cavalos. To increase safety when hauling some SUVs consider installing a weight-distribution hitch. The below chart includes the towing capacity of popular SUV models.

SUV Max Towing
Ford Expedition 9,300 Lbs.
Dodge Durango SRT 8,700 Lbs
Lincoln Navigator 8,700 Lbs
Chevrolet Tahoe 8,500 Lbs.
Infiniti QX80 8,500 Lbs.
Jeep Grand Cherokee de 7.200-lb
Land Rover Discovery 8,201 Lbs.
Toyota Land Cruiser 8,100 Lbs
Nissan Pathfinder de 6.000 lb

Alguns caminhões precisam de uma distribuição de peso do reboque.são necessários hitches de distribuição de peso quando se utiliza uma bola de engate de reboque para pára-choques em alguns veículos. Os camiões de tamanho médio são obrigados a tê-los em veículos que rebocam mais de 5 mil quilos. Pesados caminhões são necessários para tê-los de 6.000-8.000, dependendo do estilo do caminhão.as ameias distribuidoras de peso melhoram a segurança. Com um sistema de distribuição de peso devidamente instalado, sua carga é distribuída uniformemente sobre os eixos do reboque, dando-lhe mais estabilidade e controle. a distribuição de peso mantém o nível do veículo.o dispositivo de segurança mantém o veículo e o reboque ao nível e impede a oscilação. Dependendo do peso da língua dos seus reboques, a parte de trás do seu veículo pode ser empurrado para baixo, criando uma condição de condução perigosa. os hitches de distribuição de peso não são baratos e custam entre 200 e 1000 dólares . Você pode clicar neste link para verificar os preços atuais dos hitches de distribuição de peso.

Se você pretende puxar o seu reboque com um SUV, você precisa verificar para a compra de um dispositivo de distribuição de peso. Verifique com um instalador qualificado ou um revendedor para aconselhá-lo sobre o engate adequado para o seu veículo. se alguma vez teve um reboque a balançar atrás de si, sabe como pode ser perigoso. Por isso, para a sua segurança de condução, ter o seu veículo devidamente equipado antes de começar a transportar. Clique aqui para ler o nosso artigo sobre o melhor peso de distribuição hitches atualmente no mercado.

imagem de um reboque para cavalos puxados por pára-choques.

Cars can pull a horse trailer

Sim, cars can and do pull horse trailers. Os reboques europeus para cavalos são concebidos leves com baixo peso da língua. Estes reboques especialmente concebidos são muitas vezes rebocados por automóveis na Europa. Eles estão disponíveis nos Estados Unidos, você pode clicar neste site para saber mais sobre os trailers Böckmann.antes de prender um reboque cavalo ao seu carro, Verifique sempre a capacidade de reboque.é fácil atrelar um reboque puxado para o pára-choques a um veículo.

Este vídeo fornece instruções simples para ligar o reboque a um veículo.

Não exceda 65 mph quando o reboque de um cavalo de reboque.

a resposta a esta pergunta depende do seu camião e reboque. Uma plataforma adequada não deve viajar mais de 65 mph nos interestados e não mais de 55 mph nas rodovias.

reboques para cavalos têm pneus especiais para reboques. Estes pneus são classificados para uma velocidade máxima de 65 mph. Quando transportam cavalos, concentrem-se sempre na segurança. Faz uma verificação pré-viagem da tua roulotte e do engate. Certifique-se que as suas luzes estão a funcionar correctamente, e o seu cavalo tem ventilação adequada. viajar com os cuidados que você e o seu cavalo merecem. quanto pesa um reboque de dois cavalos?

em média, um reboque normal de dois cavalos pesa cerca de 2.500 lbs. No entanto, eles variam de marca, estilo e material. Por exemplo, um trailer de dois cavalos com um camarim feito de aço pode pesar 4.000 lbs descarregados.para obter um peso preciso em um reboque específico, contate seu fabricante. Clique aqui para ler o nosso artigo nos 10 melhores carrinhos de choque do mercado.Clique aqui para verificar os acessórios do reboque” must-have”.

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