ludzie, którzy są naćpani często myślą, że są zabawniejsi niż w rzeczywistości, teraz wiemy, że przeceniają również swoje umiejętności jazdy.

prawie połowa użytkowników konopi uważa, że można bezpiecznie jeździć, gdy jest się na haju-wynika z nowego badania przeprowadzonego przez PSB Research i Buzzfeed News. Być może nic dziwnego, że ci, którzy powstrzymują się od chwastów, przyjmują inny pogląd – tylko 14% uważa, że ktoś, kto jest naćpany, może bezpiecznie jeździć.

niebezpieczeństwa związane z prowadzeniem pojazdu pod wpływem alkoholu zostały tak dobrze ustalone, że łatwo jest założyć, że to abstynenci mają rację, a palacze trawki po prostu nie dostrzegają zagrożenia, jakie stwarzają dla siebie. Ale wiele badań nad tym zagadnieniem stworzyło mroczniejszy obraz.

To prawda, że THC, Składnik psychoaktywny konopi indyjskich, może zaburzać poziom uwagi osoby i postrzeganie jej czasu i prędkości, ważne umiejętności, które możesz myśleć o prowadzeniu samochodu. Jedna metaanaliza z 60 badań wykazała, że używanie marihuany powoduje upośledzenie każdej miary bezpiecznej jazdy, w tym koordynacji ruchowej, funkcji wzrokowych i wykonywania złożonych zadań.

ale analiza z 2010 roku opublikowana w American Journal of Addiction wykazała, że podczas gdy „marihuana i alkohol poważnie upośledzają kilka umiejętności związanych z prowadzeniem samochodu … palacze marihuany mają tendencję do skutecznego kompensowania podczas jazdy, wykorzystując różne strategie behawioralne”. Autorzy doszli do wniosku, że chociaż marihuana powinna teoretycznie uczynić z Ciebie gorszego kierowcę, w testach wydaje się, że nie. „Badania kognitywne sugerują, że używanie marihuany może prowadzić do niebezpiecznej jazdy, badania eksperymentalne sugerują, że może mieć odwrotny skutek” – napisali.

w 2017 roku podobne wnioski wyciągnął federalny raport dla Kongresu, przeprowadzony przez National Highway Traffic Safety Administration. W jednym teście ochotnicy otrzymali albo marihuanę, albo alkohol, albo oba, a następnie korzystali z symulatora jazdy. Naukowcy odkryli, że naćpani kierowcy byli w rzeczywistości bardziej ostrożni, wykazując „zmniejszoną średnią prędkość, wydłużony czas jazdy poniżej limitu prędkości i zwiększoną odległość podczas jazdy samochodem po zadaniu”, chociaż trudniej było im utrzymać pozycję na pasie ruchu.

oba te badania zawierają zastrzeżenie, że ilość spożywanego THC i poziom tolerancji użytkownika miały wpływ na wyniki, a ciężcy palacze prawdopodobnie będą bardziej upośledzeni. Użytkownicy często nie są świadomi, ile THC zużyli – łatwo jest śledzić różnicę między jedną lub dwiema butelkami Budweisera, ale trudniej wiedzieć, ile THC znajduje się w każdym pufie stawu.

z tego powodu tego rodzaju badania mają jedynie ograniczone zastosowanie do większego pytania, czy kierowcy naćpani są rzeczywiście skłonni spowodować więcej wypadków w prawdziwym świecie. Być może bardziej trafnym pytaniem jest to, czy państwa, w których zalegalizowano marihuanę, odnotowały wzrost liczby wypadków i kolizji.

badanie z 2017 r.wykazało, że śmiertelne kolizje nie wzrosły w stanach, w których trawa została zalegalizowana, w porównaniu ze Stanami kontrolnymi, w których pozostała ona kryminalizowana. Jednak dwa dalsze badania wykazały, że wypadki, ogólnie rzecz biorąc, są bardziej powszechne, ponieważ chwast stał się legalny w niektórych stanach.

Highway Loss Data Institute wykrył 12,5% wzrost roszczeń ubezpieczeniowych dotyczących kolizji w Kolorado po legalizacji i 9,7% wzrost w Waszyngtonie. Ale stosując tę samą metodologię, nie znaleźli zauważalnego wzrostu wypadków w Oregonie(autorzy sugerują, że może to być spowodowane tym, że LEGALNE używanie konopi indyjskich nie zwiększa się w Oregonie, jak to jest w pozostałych dwóch stanach).

w innym badaniu tej samej organizacji stwierdzono średni wzrost o 5.2% w raportach policyjnych o wypadkach w stanach, w których marihuana jest legalna w porównaniu ze Stanami kontrolnymi.

więc wydaje się, że potrzebne są dalsze badania, aby ustalić ilość chwastów, które są niebezpieczne i jaki dokładny wpływ ma na zdolność jazdy (i czy te badania nie brzmią zabawnie). Podczas gdy większość badań sugeruje, że picie jest bardziej niebezpieczne niż palenie, jeśli chodzi o zdolność prowadzenia pojazdów, istnieje co najmniej korelacja między zwiększonym zażywaniem marihuany a wypadkami samochodowymi.

{{#ticker}}

{{topLeft}}

{{bottomLeft}}

{{topRight}}

{{bottomRight}}

{{#goalExceededMarkerPercentage}}

{{/goalExceededMarkerPercentage}}

{{/ticker}}

{{heading}}

{{#paragraphs}}

{{.}}

{{/paragraphs}}{{highlightedText}}

{{#cta}}{{text}}{{/cta}}

Remind me in May

będziemy w kontakcie, aby przypomnieć o przyczynieniu się. Zwróć uwagę na wiadomość w skrzynce odbiorczej w maju 2021 roku. Jeśli masz jakieś pytania dotyczące współpracy, skontaktuj się z nami.

tematy

• konopie indyjskie

• narkotyki (Nauka)
• narkotyki (społeczeństwo)
• aktualności

• Udostępnij na Facebooku
• Udostępnij na Twitterze
• Udostępnij przez e-mail
• Udostępnij na LinkedIn
• Udostępnij na Pintereście
• Udostępnij na WhatsApp
• Udostępnij na messenger