pierwszy ciasny A321 linii American Airlines wzbija się w przestworza po modernizacji projektu Oasis
prawie rok po pierwszej modernizacji linii American Airlines do służby wszedł ciasny Boeing 737-800, pierwszy „Project oasis” Airbus A321 wykonuje swoje pierwsze loty zarobkowe. W czwartek rano nowo zmodernizowany A321 wzbił się w powietrze z większą liczbą miejsc niż którykolwiek z pozostałych 218 Airbusów A321ceo we flocie AA. Ale w przeciwieństwie do programu modernizacji 737-800 Project Oasis, ta modernizacja nie jest złą wiadomością.
najpierw cofnijmy się o krok i wyjaśnijmy co oznacza „projekt Oasis”. American Airlines jest w trakcie tego, co nazywa ” największym projektem modernizacji floty w historii lotnictwa.”Terminy” modernizacja ” i „harmonizacja floty” mogą brzmieć pozytywnie, ale generalnie nie jest to dobra wiadomość dla pasażerów.
w ciągu ostatniego roku AA modernizowała Boeinga 737-800s z 12 dodatkowych miejsc. Aby zrobić miejsce dla tych dodatkowych miejsc, AA zmniejszył skok w ekonomii do zaledwie 30 cali, Główna kabina dodatkowa do 33 cali i pierwsza klasa do 37 cali. To redukcja o 1-3 cale na rząd w całym samolocie. Dodatkowo AA wycisnął najmniejsze łazienki, jakie mógł znaleźć — szeroko nielubiane łazienki, które są instalowane na 737 MAX, które mierzą zaledwie 24 cale od ściany do ściany.
| American Airlines Boeing 737-800 | Before retrofit | After retrofit | Change |
| First Class Seats | 16 | 16 | — |
| Main Cabin Extra Seats | 30 | 30 | — |
| Main Cabin Seats | 114 | 126 | +12 |
| First Class Pitch | 38-40″ | 37″ | -1-3″ |
| Main Cabin Extra Pitch | 34″ | 33″ | -1″ |
| Main Cabin Pitch | 31″ | 30″ | -1″ |
| First Class bathroom width | 31″ | 29″ | -1.5″ |
| Main Cabin bathroom width | 31″ | 24″ | -7″ |
To save costs, American Airlines isn’t installing inflight entertainment screens on these Project Oasis retrofits. Niektóre z 737-800, które weszły do sklepu, miały zainstalowane stosunkowo nowe ekrany IFE, co oznacza, że AA złomuje idealnie-dobre ekrany IFE w poszukiwaniu zagęszczenia. W związku z tym linie lotnicze muszą odpisać znaczne koszty wycofania tych ekranów pięć lat wcześniej niż pierwotnie planowano-co prowadzi do pytań niektórych inwestorów w ostatnim wezwaniu do zapłaty za pierwszy kwartał.
AA również nie ma szczęścia do modernizacji projektu Oasis. Począwszy od marca, linie lotnicze uziemiły 14 swoich projektów Oasis-modernizacji samolotów Boeing 737-800 po znalezieniu problemów z tym, jak samolot został zmodernizowany. To uziemienie spowodowało odwołanie kilkudziesięciu lotów dziennie, problem, który został zaostrzony wkrótce później przez uziemienie całej floty 737 MAX.
do tej pory modernizacja projektu Oasis 737-800 okazała się porażką zarówno dla pasażerów, jak i linii lotniczych. Ale w przypadku zmodernizowanego Airbusa A321s wieści nie są złe.
tak, American Airlines wciskają więcej miejsc do samolotu. To będzie ściskać boisko, aby zmieścić te dodatkowe miejsca w samolocie. Poza tym nie znalazłem jeszcze fana nowych foteli slimline, które American Airlines używają w ekonomii, a fotele „pierwszej klasy”są tymi samymi fotelami, których AA używa w gospodarce premium na swoich międzynarodowych samolotach.
jednak wiele A321 AA pochodzi z US Airways i nie ma ekranów rozrywkowych, gniazdek elektrycznych ani dużej wysokości przed modernizacją. Ta modernizacja doda gniazdka elektryczne i znacznie większe pojemniki na napowietrzne do samolotów, które desperacko potrzebują modernizacji.
i jest dobra wiadomość dla elit American Airlines i lotników pierwszej klasy: AA dodaje dodatkowy rząd do kabiny pierwszej klasy. Te dodatkowe miejsca będą oznaczać większą dostępność-zarówno płatną, jak i nagrodzoną — niż gdyby AA utknęło w czterech rzędach w pierwszej klasie. Ten dodatek sprawia również, że układ A321 Project Oasis ustępuje tylko samolotom ultra-premium A321T AA w procentach miejsc pierwszej klasy do miejsc ekonomicznych.
| Aircraft Type | Domestic First (Business) |
Economy | Total | % of Total | Ratio (Economy:First) |
| A321T | 20 | 72 | 102 | 19.6% | 3.6 to 1 |
| A321 (Project Oasis) | 20 | 170 | 190 | 10.5% | 8.5 to 1 |
| A321neo | 20 | 176 | 196 | 10.2% | 8.8 to 1 |
| 737-800 | 16 | 144 | 160 | 10.0% | 9 to 1 |
| 737 MAX | 16 | 156 | 172 | 9.3% | 9.75 to 1 |
| 737-800 (Project Oasis) | 16 | 156 | 172 | 9.3% | 9.75 to 1 |
| A321 (Legacy AA) | 16 | 165 | 181 | 8.8% | 10.3 to 1 |
| A321 (Legacy US) | 16 | 171 | 187 | 8.6% | 10.6 to 1 |
| A320 | 12 | 138 | 150 | 8.0% | 11.5 do 1 |
| A319 | 8 | 120 | 128 | 6.3% | 15 do 1 |
w środę pierwszy A321 z nową, węższą kabiną (rejestracja n161uw) został przewieziony do Filadelfii po dwumiesięcznej modernizacji w Greensboro, NC (GSO)-zaledwie 18 — minutowy lot pozycyjny w górę od Charlotte (CLT). Według FlightRadar24, następne loty dla tego nowo zmodernizowanego samolotu mają latać z Filadelfii do Seattle w czwartek i piątek jako American Airlines Lot 2846.
kiedy samolot został przydzielony do lotu, byliśmy w stanie potwierdzić na ExpertFlyer, że rzeczywiście został zmodernizowany z 190 miejscami:
jednak ten samolot jest tylko pierwszym. Podobnie jak w przypadku modernizacji modelu 737-800 Project Oasis, American Airlines z pewnością rozpoczną modernizację modelu A321 tak szybko, jak to tylko możliwe, ponieważ będzie dążył do „harmonizacji floty”.”
polecam fotkę JT Genter / the points Guy.
oferta powitalna: 80 000 punktów
wycena bonusu TPG*: 1 650 $
: 2X punkty na wszystkie podróże i posiłki, punkty przekazywane do kilkunastu partnerów podróży
* wartość bonusu jest szacunkową wartością obliczoną przez TPG, a nie wystawcę karty. Zobacz nasze najnowsze wyceny tutaj.
Aplikuj teraz
więcej informacji
- Zdobądź 80 000 punktów bonusowych po wydaniu 4 000 USD na zakupy w ciągu pierwszych 3 miesięcy od otwarcia konta. To 1000$, gdy wymienisz je w Chase Ultimate Rewards®. Dodatkowo Zarabiaj do 50 USD w kredytach na wyciągu na zakupy w sklepie spożywczym w ciągu pierwszego roku od otwarcia konta.
- Zdobądź 2X punkty za posiłki, w tym kwalifikujące się usługi dostawy, jedzenie na wynos i jedzenie na mieście oraz Podróże. Dodatkowo, zarabiaj 1 punkt za dolara wydanego na wszystkie inne zakupy.
- uzyskaj 25% więcej wartości, gdy wymienisz na przelot, hotele,wynajem samochodów i rejsy za pośrednictwem Chase Ultimate Rewards®. Na przykład, 80,000 punkty są warte $1,000 na podróż.
- z Pay Yourself Back℠, twoje punkty są warte 25% więcej podczas bieżącej oferty, gdy wymieniasz je na kredyty na wyciąg za istniejące zakupy w wybranych, rotacyjnych kategoriach.
- Otrzymuj nieograniczone dostawy z opłatą za dostawę 0 USD i obniżonymi opłatami za usługi dla kwalifikujących się zamówień powyżej 12 USD przez co najmniej rok z dashpass, usługą subskrypcji DoorDash. Aktywacja do 31.12.21.
- licz na ubezpieczenie anulowania/przerwania podróży, ubezpieczenie od kolizji z wypożyczalnią samochodów, ubezpieczenie utraconego bagażu i wiele innych.
- Odzyskaj do 60 USD za kwalifikujące się członkostwo Peloton Digital lub All-Access do 31.12.2021 r.i uzyskaj pełny dostęp do biblioteki ćwiczeń za pośrednictwem aplikacji Peloton, w tym cardio, biegania, siły, jogi i innych. Weź udział w zajęciach za pomocą telefonu, tabletu lub telewizora. Nie jest wymagany sprzęt fitness.
Zastrzeżenie redakcyjne: opinie wyrażone tutaj są wyłącznie autorami, a nie opiniami banków, wystawców kart kredytowych, linii lotniczych lub sieci hoteli i nie zostały sprawdzone, zatwierdzone ani w inny sposób zatwierdzone przez którykolwiek z tych podmiotów.
Zastrzeżenie: poniższe odpowiedzi nie są udzielane ani zlecane przez reklamodawcę banku. Odpowiedzi nie zostały zweryfikowane, zatwierdzone lub w inny sposób zatwierdzone przez reklamodawcę banku. Reklamodawca nie jest odpowiedzialny za zapewnienie odpowiedzi na wszystkie posty i/lub pytania.