Liczba warstw: 3-warstwowy

rozmiary: 30×9,5×15

Cena(y): $258

warto wiedzieć: BFG KR2 został zaprojektowany, przetestowany i wyprodukowany w USA.

www.jacksonmotorsportsgroup.com

ARISUN XD

Budowa: Aftershock XD wykorzystuje specjalnie opracowaną mieszankę gumową, która jest zarówno elastyczna, aby zwiększyć przyczepność, jak i trwała w najtrudniejszych warunkach. K3D Armor to materiał kompozytowy wzmocniony aramidem, który znajduje się w trzecim sznurku i umieszczony między dwiema warstwami nylonu na ramieniu i ścianie bocznej, aby zapewnić dodatkową ochronę przed przebiciem.

powód bycia jedną z najlepszych opon DOT UTV: ta opona została stworzona do ekstremalnych warunków wyścigów pustynnych i wykorzystuje blisko rozmieszczone bloki bieżnika, aby zapewnić płynną jazdę na twardych nawierzchniach. Pokrętła są przystosowane do zwiększonej przyczepności w skałach.

Ilość warstw: 8-warstwowa

rozmiary: 28x10x14; 28x10x15; 30x10x14; 30x10x15; 32x10x14; 32x10x15

Cena(Y): $140–$210

warto wiedzieć: Aftershock XD ma być oponą go-to do wyścigów pustynnych w UTV. Dzięki nowym rozmiarom 28 -, 30-i 32-calowym będą miały oponę do prawie każdego pełnowymiarowego UTV. Aftershock XD są dynamicznie wyważone, podobnie jak opony samochodowe.

www.arisuntiresusa.com

chwytak paliwowy UTV

Budowa: Konstrukcja radialna z technologią bieżnika Fuel Pro Grip.

powód bycia jedną z najlepszych opon DOT UTV: Gripper wykorzystuje Głębokie rowkowane występy bieżnika i wzmocnioną ściankę boczną, aby stworzyć oponę specyficzną dla UTV, która poradzi sobie z cięższymi obciążeniami, zapewniając jednocześnie wygodną i przewidywalną jazdę.

Liczba warstw: 8-warstwowa

rozmiary: 28x10x14; 30x10x14; 30x10x15; więcej!

Cena(y):$165–$175

warto wiedzieć: Istnieje wiele innych rozmiarów, które pojawią się jeszcze w tym roku, a także mają duży wybór kółek i koralików do wyboru.

www.fueloffroad.com

CST LOBO & LOBO RC

konstrukcja: CST Lobo posiada konstrukcję radialną i został zaprojektowany z myślą o trwałości, komforcie i zdolności do przenoszenia większych obciążeń.

powód, by być jedną z najlepszych opon DOT UTV: Dot street-legal Lobo, zbudowany tak, aby być prawdziwą oponą UTV, ma szybko toczący się środkowy bieżnik, który jest optymalnie połączony ze stopniowanymi, agresywnymi pokrętłami naramiennymi, co zapewnia wyjątkową stabilność w linii prostej, przewidywalne ślizgi i lepszą przyczepność na zakrętach.

Liczba warstw: 8-warstwowe

rozmiary: 27x10x12; 27x10x1428x10x14, 30x10x14, 29x9x15, 32x10x15, 32x10x16

Cena(y): $180–$216

warto wiedzieć: Lobo jest przystosowane do przewożenia większych ładunków niż większość opon UTV z DOT na rynku.

www.csttires.com

EFX MOTOVATOR

konstrukcja: Motovator z DOT ma stalową konstrukcję radialną.

powód bycia jedną z najlepszych opon DOT UTV: EFX wykorzystuje technologię lekkich ciężarówek, z wewnętrznymi i zewnętrznymi stalowymi pasami, aby zapewnić to, co twierdzą, że jest najbardziej płynną i najcichszą jakością jazdy na rynku. Doskonała odporność na przebicie i wysoka prędkość na każdej twardej powierzchni. Unikalny środkowy bieżnik zapewnia masywną powierzchnię styku, a wydłużony bieżnik barkowy poprawia pokonywanie zakrętów przy zmniejszonych oporach toczenia.

Ilość warstw: 8-warstwowe

rozmiary: 28×9.5×14; 30×9.5×14; 30×9.5×15; 30×9.5×16

Cena(y): $199-$216

warto wiedzieć: jest to jedna z jedynych opon radialnych UTV ze stalowymi opaskami, o których wiemy i nie możemy się doczekać, aby ją wypróbować.

www.cocomponents.com

BRAVEN IRONSIDE DOT RADIAL

Budowa: Braven Ironside charakteryzuje się zaawansowaną konstrukcją radialną ze sprawdzoną mieszanką gumową Pit Bull odporną na wióry i rozdarcia.

powód bycia jedną z najlepszych opon DOT UTV: w Ironside chodzi o przyczepność, trwałość, prowadzenie i większą przyczepność. Konstrukcja bieżnika otacza ściankę boczną, zwiększając wytrzymałość i przyczepność do barków i ścian bocznych. Rozłożone końcówki zwiększają krawędzie gryzienia w przypadku ekstremalnych warunków pogodowych, a jednocześnie zmniejszają hałas na drodze. Strategiczne pustki i pręty do kopania kamienia zapewniają łatwe czyszczenie i zwiększają przyczepność.

Ilość warstw: 8-warstwowa

Wymiary: 27x9x14; 27x11x14; 28x10x14; 30x10x14; 30x10x15; 32x10x14; 32x10x15

Cena(y): $149.34–$176.34

warto wiedzieć: te opony o najwyższej przyczepności są nawet wyposażone w zwiększoną trakcję i spełniają przepisy DOT
dotyczące użytkowania na drogach, gdzie jest to legalne.

www.pitbulltires.com

GBC KANATI MONGREL

konstrukcja: zatwierdzony Dot Radial-construction Mongrel ma teraz lekką konstrukcję 10-warstwową.

powód bycia jedną z najlepszych opon DOT UTV: Popularny Kundel ma znacznie ulepszoną ściankę boczną, która zapewnia większą odporność na przebicie i płynniejszą jazdę. Przeprojektowana osnowa jest bardziej wytrzymała i pozwala na mniejsze zginanie ściany bocznej i niższe ciśnienie robocze niż poprzednia 8-warstwowa konstrukcja.

numer warstwy: 10-warstwowy

rozmiary: 23x10r12; 25x8r12; 25x10r12; 26x10x12; 27x9x12; 27x11x12; 27x9x14; 27x11x14; 28x10x14; 30x10x14; 32x10x14; 28x10x15; 30x10x15

cena(y): $175–$227

warto wiedzieć: kundel był już sprawdzonym faworytem, a nowa tusza poprawia słabe boki.

www.gbcmotorsports.com

GMZ KAHUNA

Konstrukcja: Konstrukcja radialna z wytrzymałą ścianą boczną i mieszanką gumową, która została opracowana dla wielu rodzajów terenu.

powód bycia jedną z najlepszych opon DOT UTV: ta opona ma działać na większości nawierzchni toru, którą można rzucić, dzięki specjalnej mieszance gumy i unikalnemu wzorom bieżnika.

Liczba warstw: 8-warstwowa

rozmiary: 30x10x14; 30x10x15

Cena(y): $199–$201

warto wiedzieć: GMZ twierdzi, że lekka (32-funtowa) Kahuna jest najmocniejszą oponą UTV na rynku.

AMS M1 EVIL

konstrukcja: M1 Evil jest skonstruowany z promieniową obudową i specjalną mieszanką gumową, która została specjalnie opracowana dla lepszej trwałości bieżnika.

powód bycia jedną z najlepszych opon DOT UTV: M1 został opracowany z bezkierunkowym bieżnikiem przypominającym opony ciężarowe, aby zapewnić płynną jazdę i niesamowitą żywotność bieżnika. Słyszeliśmy plotki o zasięgu 3000-4000 Mil. M1 jest zbudowany na pustynię, góry i wszystko pomiędzy z mocnym barku i bocznej ściany bieżnika dla dodatkowej ochrony i przyczepności w piasku, brudu, skały, itp.

Liczba warstw: 6-warstwowa dla rozmiarów 26 cali i 8-warstwowa dla większych rozmiarów

rozmiary: 26x9x12; 26x11x12; 26x9x14; 26x11x14; 27x9x14; 27x11x14; 28x10x14; 30x10x14; 32x10x14

Cena(s

warto wiedzieć: M1 ma zdrową głębokość bieżnika 1 cal i ocenę punktową do użytku na drogach i w terenie.

www.amstires.com

GOLDSPEED seria IV RUN-FLAT

Konstrukcja: Konstrukcja Bias-ply z wielokierunkowym bieżnikiem.

powód, dla którego jest to jedna z najlepszych opon DOT UTV: autoryzowana przez wojsko i sprawdzona w walce, ta opona typu run-flat została zaprojektowana do przejechania 50 mil z prędkością 40 mil na godzinę bez powietrza przy zachowaniu obciążenia 450 funtów na oponę. Są to opony, które zabiorą cię tam i z powrotem, niezależnie od tego, gdzie „tam” jest.

Ilość warstw: 8-warstwowa, 12-warstwowa

rozmiary: 27x9x14; 27x11x14

Cena(y): 202 zł–260 zł

warto wiedzieć: Nieco ciężkie opcje 12-warstwowe obejmują technologię run-flat, podczas gdy opcja 8-warstwowa oferuje ten sam bieżnik i prowadzenie przy mniejszej wadze.

GOLDSPEED GRAVITY 845

konstrukcja: opona Gravity wykorzystuje konstrukcję radialną z materiałem odpornym na przebicie (PPM) dodanym do ścian bocznych, aby zapewnić ekstremalną wytrzymałość.

powód bycia jedną z najlepszych opon DOT UTV: zatwierdzona Dot Gravity 845 została stworzona do ekstremalnych wyścigów off-road z precyzyjnym sterowaniem i płynną, wygodną jazdą. Dwuskładnikowa mieszanka bieżnika zapewnia doskonałe połączenie przyczepności i żywotności.

Liczba warstw: 8-warstwowe

rozmiary: 30x10x14

Cena: $199

warto wiedzieć: Nick Nelson testował je na Baja 1000 z zerowymi mieszkaniami przez ponad tysiąc mil.

www.goldspeedproducts.com

ITP BAJACROSS

Konstrukcja: Konstrukcja promieniowa z gumową mieszanką o przedłużonej żywotności i schodkowymi uchwytami dla zwiększonej przyczepności przez dłuższy czas.

powód bycia jedną z najlepszych opon DOT UTV: ITP zaprojektowało oryginalną oponę Bajacross jako najbardziej wytrzymałą oponę o przewidywalnej jeździe i powolnym zużyciu. Istnieją rozmiary Dla asów aż do 1000s i Turbos.

Ilość warstw: 8-warstwowa

rozmiary: 25x8x12; 25x10x12; 26x9x12; 26x11x12; 26x10x14; 26x11x14; 28x10x14; 30x10x14

Cena(y): $191–$283

warto wiedzieć: Wrap-wokół uchwytów zapewniają ochronę barków, a super-głęboka osłona obręczy chroniła inwestycje w koła.

www.itptires.com

ITP BAJACROSS SPORT

Budownictwo: Opona o konstrukcji radialnej z mieszanką gumową o przedłużonym zużyciu.

powód bycia jedną z najlepszych opon DOT UTV: zmniejszona głębokość bieżnika przy niższym stosunku bieżnika do pustki sprawia, że jest to lżejsza, wygodniejsza i lepiej utrzymująca się Wersja już gwiezdnej opony.

Liczba warstw: 6-warstwowa

rozmiary: 27x9x14; 27x11x14; 29x9x14; 29x11x14

Cena(y): $195–$222

warto wiedzieć: unikalny design opony BajaCross zainspirował więcej niż jednego producenta, który chce podzielić się swoim sukcesem. ITP poprawiło się teraz, patrząc na to z dobrego na świetne na większych UTV.

www.itptires.com

GMZ

Budowa: Sześciowarstwowa konstrukcja promieniowa z wytrzymałą ścianą boczną.

powód bycia jedną z najlepszych opon DOT UTV: świetna opona wyścigowa na krótkich trasach, która jest równie imponująca na szlaku, Cutthroat ma bieżnik inspirowany wyścigami terenowymi z węższym wzorem bieżnika, który pomaga zapobiegać przebiciom między bieżnikiem. Wytrzymała ściana boczna jest połączona z bieżnikiem o wysokości 3/4 cala i bardzo miękką, ale trwałą mieszanką gumową.

Ilość warstw: 6-warstwowa

rozmiary: 28×10-14

Cena: $169

warto wiedzieć: Cutthroat jest zatwierdzony DOT, a jego pojedynczy rozmiar jest zaprojektowany do jazdy z przodu iz tyłu, eliminując potrzebę drugiego zapasowego.

www.gmzraceproducts.com

ITP ULTRACROSS R-SPEC

Konstrukcja: Konstrukcja promieniowa z wielokierunkowym bieżnikiem.

powód bycia jedną z najlepszych opon DOT UTV: świetna opona na otwartą pustynię i śliskie warunki skalne, Ultracross R-Spec oferuje doskonałą przyczepność i wszechstronność.

Ilość warstw: 8-warstwowa (23x10r12 6-warstwowa)

rozmiary: 23x10x12; 27x10x12; 27x10x14; 28x10x12; 28x10x14; 29x9x14; 29x11x14; 30x10x14; 30x10x15; 32x10x15

Cena(y): $220–$283

warto wiedzieć: R-Spec jest oferowany w wielu popularnych rozmiarach, aby zmieścić prawie każdy UTV na rynku.

www.itptires.com

MAXXIS LIBERTY

powód bycia jedną z najlepszych opon DOT UTV: prawdziwa opona UTV inspirowana lekkimi ciężarówkami, Liberty została zaprojektowana do pracy w różnych warunkach terenowych, w tym na nawierzchni. Zbudowany z myślą o doskonałych właściwościach zużycia i posiada specjalistyczną mieszankę gumową zapewniającą doskonałą przyczepność na skałach i pustynnym terenie.

Ilość warstw: 8-warstwowa

rozmiary: 28x10r14; 30x10r14; 32x10x15; 29×9,5×16

Cena(y): $216–$244

warto wiedzieć: ta opona została sprawdzona na Baja 500 2015.

www.maxxis.com

MAXXIS CORONADO

konstrukcja: Coronado wykorzystuje radialną osnowę dla najwyższej wydajności i trwałości.

powód bycia jedną z najlepszych opon DOT UTV: Szukając najwyższego komfortu jazdy i zużycia bieżnika, Coronado wykorzystuje stopniowane zaczepy i długotrwałą mieszankę, aby zoptymalizować wydajność w luźnym, twardym terenie pustynnym.

Liczba warstw: 8-warstwowa

rozmiary: 26x11x12; 26x9x12; 25x10x12; 25x8x12; 26x11x14; 26x9x14; 30x10x14; 28x10x14; 2711×14; 27x9x14

Cena(Y): $190–$250

warto wiedzieć: są dopasowane do osiągów z przodu do tyłu, aby zapewnić optymalną kontrolę nad kierownicą i pewność przy wyższych prędkościach.

MOTORACE MRT RACE

Budowa: Konstrukcja promieniowa z potrójną warstwą Kevlar-belt dla odporności na przebicie.

powód bycia jedną z najlepszych opon DOT UTV: lekka opona, która będzie cię wspierać z powietrzem lub bez powietrza w każdym terenie, w którym możesz na nią rzucić.

Ilość warstw: 8-warstwowa

rozmiary: 28x10x14; 30x9x15

Cena(y): $275–$295

warto wiedzieć: opona wyścigowa jest oceniana punktowo i zapewnia płynną jazdę na twardym podłożu lub nawierzchni.

MOOSE UTILITIES 8-BALL

Budowa: konstrukcja radialna z oznaczeniem kropka i E, aby spełnić najwyższe standardy.

powód bycia jedną z najlepszych opon DOT UTV: unikalna konstrukcja bieżnika 8-Ball zapewnia przyczepność w błocie w połączeniu z dobrą jazdą na twardym plecaku.

Liczba warstw: 8-warstwowy

rozmiary: 26x9x14; 26x11x14

Cena(y): $143–$169

warto wiedzieć: przedni i tylny specyficzny rozmiar, a zapewnia lepszą odporność na przebicia na mniejszych UTV.

www.mooseutilities.com

MAXXIS ROXXZILLA

Budowa: konstrukcja radialna z miękką, pełzającą po skałach mieszanką bieżnika.

powód bycia jedną z najlepszych opon DOT UTV: prawdziwie wysokowydajna, pełzająca po skałach opona o wysokim współczynniku pustki w środku i dwóch warstwach na ramieniu, aby poprawić przyczepność i odporność na przebicie. Wielowarstwowa konstrukcja ściany bocznej zwiększa przyczepność ściany bocznej podczas indeksowania skał.

Liczba warstw: 8-warstwowa

rozmiary: 30x10x14

Cena: TBD

warto wiedzieć: to wygląda jak opona, którą masz, Jeśli lubisz Moab lub King Of The Hammers. Jason Weller zajął ósme miejsce w swoim Roxxzilla-shod YXZ.

www.maxxis.com

MOTORACE X-ROX DD

konstrukcja: radialna konstrukcja z trzema warstwami Kevlaru w ścianie bocznej dla ekstremalnej odporności na przebicie.

powód bycia jedną z najlepszych opon DOT UTV: ta opona może jeździć w każdym terenie, twierdząc, że ciśnienie robocze wynosi nawet 5 psi bez problemu na najcięższych i najgorszych trasach.

Liczba warstw: 8-warstwowy

rozmiary: 30x10x14; 32x10x14

Cena(y): $310–$355

warto wiedzieć: X-Rox ma również niespotykaną ładowność 1330 funtów i jest zgodny z DOT.

www.motoracetire.com

PIT BULL Growler A/T EXTRA DOT

konstrukcja: stalowa konstrukcja promieniowa z odporną na wióry i zużycie mieszanką gumową.

powód bycia jedną z najlepszych opon DOT UTV: prawdziwa, wytrzymała, terenowa opona UTV o prawdziwej średnicy 30 cali. At Extra jest gotowy na wszystko, co możesz w niego rzucić i nie tylko. Imponująca ładowność 1440 funtów.

Ilość warstw: 6-warstwowa

rozmiary: 30x10x14; 30x10x15

Cena(y): 204–209 zł

warto wiedzieć: Prawdziwa, legalna, stalowa opona radial UTV wyprodukowana w USA!

www.pitbulltires.com

PRO ARMOR HAMMER TIRE

Budowa: konstrukcja pancerza.

powód dla jednego z najlepszych opon DOT UTV: Hammer charakteryzuje się agresywnym bieżnikiem i głębokim zgryzem bocznym, co zwiększa przyczepność i osiągi na twardych lub miękkich szlakach, błocie, skałach i piasku. Ta lekka, 30-calowa opona jest gotowa do wyścigów lub rekreacji.

Ilość warstw: 8-warstwowa

rozmiary: 30×9,5×15

Cena: 210 zł

warto wiedzieć: Opony o szerokości 9,5 cala i rozmiarze 30 cali stają się coraz bardziej popularne wśród pustynnego tłumu.

PRO ARMOR CRAWLER XG& XR

Budowa: konstrukcja pasa pancernego

powód bycia jedną z najlepszych opon DOT UTV: ta agresywna opona o wzorze bieżnika jest zbudowana z myślą o skałach i wysoce odporna na przebicie. Zaprojektowany z myślą o niezrównanej przyczepności, jest standardowo dostępny w
Polaris RZR XP Gold Matte Edition (rock crawler).

Ilość warstw: 8-warstwowa

rozmiary: 28x10x14; 30x10x14; 32x10x14

Cena: $190 – $240

warto wiedzieć: XR ma około 32 funtów, a cięższe modele XG mają 39 Funtów za sztukę, podczas gdy oba są oceniane na 8-warstwowe.

www.proarmor.com

QUADBOSS QB846 RADIAL

konstrukcja: radialna obudowa zapewnia płynną i spójną jazdę, która spełnia specyfikacje DOT

powód bycia jedną z najlepszych opon DOT UTV: zaprojektowana z myślą o optymalnych osiągach na średnim i twardym terenie. Model 846 ma wbudowaną osłonę obręczy i głębokość bieżnika 3/4 cala.

Liczba warstw: 8-warstwowe

rozmiary: 27x9r14; 27x11r14; 28x10r14; 30x10R14; 30x10R15; 32x10r15

Cena(y): $144.95–$189.95

warto wiedzieć: Model 846 ma agresywny bieżnik ściany bocznej, aby chwytać przyczepność w koleinach i innych lepkich sytuacjach. Właśnie testujemy zestaw.

www.quadboss.com

SEDONA ROCK-A-BILLY

Budowa: opona odporna na przebicie o konstrukcji radialnej.

powód bycia jedną z najlepszych opon DOT UTV: Rock-A-Billy ma agresywny bieżnik ze zintegrowanymi zaczepami bocznymi, aby zapewnić przyczepność w ekstremalnych warunkach jazdy. Nowa mieszanka bieżnika została zaprojektowana tak, aby utrzymać przyczepność i przewyższać konkurencję.

Liczba warstw: 8-warstwowe

rozmiary: 28x10x14; 30x10x14

Cena(y): $214–$230

warto wiedzieć: Rockabilly twierdzi, że ciśnienie robocze wynosi tylko 8 psi w oponach o rozmiarach 28 i 30 cali.

www.sedonatires.com

Sti CHICANE RX

konstrukcja: opona Dot-legal, radialna

powód bycia jedną z najlepszych opon DOT UTV: Chicane RX to opona zaprojektowana przez STI w stylu desert-racing. Unikalna, bezkierunkowa konstrukcja bieżnika z dzielonym pokrętłem zapewnia wysoki przebieg z połączeniem trwałości, lekkości i płynnej jazdy.

Ilość warstw: 8-warstwowa

rozmiary: 26X10X12; 27x10x14; 28x10x14; 30x10x14; 31x10x14; 30x10x15; 32x10x15

Cena(y): $145–$175

warto wiedzieć: STI właśnie wypuściło unikalny rozmiar 31x10x14, który będzie bardzo popularny wśród maszyn sportowych o wyższej mocy 1000 cm3.

www.stitireandwheel.com

STI ROCTANE XD& XD-K

Budowa: Ekstremalnie wytrzymała konstrukcja radialna, teraz dostępna w wybranych rozmiarach z podwójnymi pasami Kevlarowymi biegnącymi ramię w ramię, aby zwiększyć odporność na przebicie

powód, dla którego jest jedną z najlepszych opon DOT UTV: stworzona z myślą o zaufaniu do największych i najgorszych obecnie UTV. Bezkierunkowy bieżnik zapewnia szeroki profil, który jest nadal gładki i cichy.

Liczba warstw: 8-warstwowa