mens vi alle liker å vurdere oss selv å være trygge drivere, skjer ulykker. Hvis du noen gang befinner deg i den beklagelige situasjonen for å ha vært involvert i en bilulykke, er det noen generelle tips om hva du bør (og ikke bør) gjøre.

Utvilsomt er Den første og viktigste tingen å gjøre å sjekke for å se om noen ble skadet i ulykken. Hvis ikke, ta et dypt pust og prøv å holde ting i perspektiv: skadet eiendom kan løses, men folk kan ikke bli uhørt. Hvis noen ble dessverre skadet, må du sørge for at de umiddelbart får medisinsk hjelp som de trenger.

etter noen medisinsk nødhjelp har vært ivaretatt, den neste tingen å gjøre er å avgjøre hvorvidt politi trenger å bli varslet om ulykken. I Maine, en sjåfør som har vært involvert i en ulykke har en juridisk forpliktelse til å umiddelbart varsle politiet om ulykken hvis noe av følgende gjelder:

• ulykken resulterte i død til en person;
• ulykken resulterte i personskade til en person; eller
• ulykken resulterte i tilsynelatende skade på $ 1000 eller mer. Bilreparasjoner er kostbare, Og selv beskjedne skader kan krype opp til den $1000 terskelen. Siden unnlate å rapportere en ulykke i noen av de ovennevnte scenariene utgjør En klasse e kriminalitet, bør du definitivt feile på siden av forsiktighet hvis du er usikker på om det har vært $1000 verdt av skade i ulykken.

  Deretter bør du være sikker på å utveksle informasjon med den andre driveren. Jo mer informasjon du kan få om den andre sjåføren bedre, men på et minimum bør du sørge for at du får følgende: deres fulle navn; deres kontaktinformasjon (telefonnummer og adresse); navnet på deres bil forsikring carrier; deres bil forsikring nummer; merke og modell av bilen sin; og staten og registreringsnummer for sin lisens plate. Hvis du har en smart telefon eller et kamera på deg, se om du kan ta et bilde av deres førerkort, bevis på forsikring, og lisens plate.

  ett notat om å snakke med den andre sjåføren (e) som er involvert i ulykken—du bør aldri innrømme feil. Det er noen ganger menneskets natur å ønske å be om unnskyldning når noe dårlig skjer, spesielt hvis noen er skadet eller opprørt. Men hvem er på «feil» for en ulykke er en juridisk konklusjon som du er mest sannsynlig ikke kvalifisert til å gjøre. Og viktigst, du kan ikke være klar over alle fakta på det tidspunktet. Kanskje den andre sjåføren stoppet brått foran deg uten forvarsel, og ulykken var uunngåelig. Kanskje den andre sjåføren var fart, eller blåste gjennom et stoppskilt eller et avkastningstegn som du ikke la merke til at de hadde. Eller kanskje den andre sjåføren var påvirket av narkotika eller alkohol. Det kan være en rekke fakta som bærer på som forårsaket ulykken, men som du er klar over i varmen i øyeblikket. Det er nettopp derfor du ikke bør innrømme feil når du snakker med den andre sjåføren. Hvis du gjør det, og hvis den andre sjåføren noen gang sender en søksmål over ulykken, kan du satse på at opptaket ditt kommer tilbake for å hjemsøke deg i retten. Det samme gjelder for å snakke med noen politifolk—ikke innrømme feil for ulykken for alle grunnene diskutert ovenfor. Ikke lyv til politiet, men ikke innrøm feil heller (en enkel «jeg vet ikke om jeg er kvalifisert til å si hvem som var feil» burde være tilstrekkelig).

  du bør også kontakte bilforsikringsselskapet umiddelbart etter ulykken. Hensikten med å gjøre det er todelt. Først, hvis bilen ble skadet i ulykken, må du la forsikringsselskapet vet slik at de kan behandle din reparasjon krav. Like viktig, må du sette forsikringsselskapet «på varsel» av ulykken i tilfelle den andre sjåføren saksøker deg. Som en del av din bil forsikring kontrakt, har forsikringsselskapet enige om å gjøre to viktige ting hvis du noen gang bli saksøkt: (1) gi deg en advokat for å forsvare seg mot søksmålet, på forsikringsselskapets bekostning; og (2) erstatte deg for ethvert ansvar du pådrar deg som følge av ulykken, opp til grensene for din forsikring og underlagt vilkårene for dekning og eventuelle relevante unntak. Men det krever at du setter forsikringsselskapet «på varsel» av kravet i tide. Så ikke forsink med å rapportere ulykken til forsikringsselskapet ditt.

  når støvet har lagt seg, vil den andre sjåførens forsikringsselskap sannsynligvis ringe deg for å få din uttalelse om hvordan ulykken skjedde. Disse telefonsamtaler er nesten alltid registrert, og alt du forteller den andre sjåførens forsikringsselskap vil være tillatelig mot deg i retten hvis det er et søksmål. Du er ikke forpliktet til å snakke med den andre sjåførens forsikringsselskap, og det er ofte best å avvise slike samtaler hvis det er noen sjanse for at den andre sjåføren kan sende inn en søksmål mot deg. Hvis du er usikker på hva du bør gjøre, ta kontakt med en advokat. For å følge det vanlige temaet ovenfra, bør du under ingen omstendigheter innrømme feil for ulykken.

  På samme måte, snakk ikke om ulykken til tredjepart. Generelt sett, hvis et søksmål er arkivert, kan eventuelle uttalelser du gjør til tredjeparter om ulykken brukes mot deg. Jo flere uttalelser du gjør, desto større er sannsynligheten for at du vil ende opp med å si noe som kan ende opp med å skade saken din.

  Til Slutt, hvis den andre sjåføren ender opp med å saksøke deg, vil du bli servert Med Innkalling og Klage. Du har 20 dager fra datoen du blir servert til å sende inn et «Svar» med retten, og hvis du ikke klarer å gjøre det innen den fristen, vil du bli misligholdt. Derfor er det viktig at du varsle din bil forsikring carrier så snart du blir servert med et søksmål. Kontroller at de vet nøyaktig når du ble servert, og motta bekreftelse fra dem at de skal beholde en advokat for deg og at advokat vil sende en betimelig Svar. Sjekk inn med operatøren din rutinemessig for å sikre at filen din ikke har falt gjennom sprekkene. Hvis 20-dagers fristen nærmer seg og forsikringsselskapet ikke har beholdt en advokat for deg, få din egen advokat og sørg for at hun filer et rettidig Svar for deg. Det absolutt verste du kan gjøre er å ignorere søksmålet og gjeldende frister, som du vil bli misligholdt og saken vil effektivt være over før det selv begynte.

  Forhåpentligvis vil du Aldri trenge noen av de foregående opplysningene. Hvis du noen gang i en ulykke, men holde disse generelle trinnene i tankene. Jeg vil forlate deg med en endelig (men viktig) tips: hvis du er involvert i en ulykke, ta kontakt med en erfaren sivile rettssaker advokat tidlig i prosessen for å sikre at du og dine rettigheter er beskyttet.

  Ansvarsfraskrivelse

  disse materialene er utarbeidet Av Rudman Winchell for pedagogiske formål. De bør ikke betraktes som juridisk rådgivning. Overføringen av denne informasjonen til deg er ikke ment å skape et advokat-klientforhold. Leserne bør ikke handle på denne informasjonen uten å søke profesjonell råd. Du bør ikke sende konfidensiell eller privat informasjon til Rudman Winchell før en formell advokat-klientforhold er etablert, skriftlig.

  Tittel 29 – En M. R. S. § 2251 (1) & (2).

  Id. ved § 2251 (8).

  denne artikkelen er begrenset utelukkende til sivile saker, og er ikke ment å inkludere saker der kriminelle anklager er mulige. Hvis du tror det er mulig at du kommer til å bli belastet med en forbrytelse som følge av en ulykke du har vært involvert i, dra nytte Av Dine Miranda rettigheter og søke hjelp av en kriminell forsvarsadvokat så snart som mulig.