Can-Am Og Polaris har de mest innovative linjene i utility utv-segmentet. Så vi tok Can-Ams 2020 HD8 XT og Den helt Nye Polaris 1000 Premium og satte dem i en» arbeid først, spill senere » Defender vs Ranger match-up for å se hvilken som er best. De er begge går etter at rancher, jeger eller bonde på jakt etter en allsidig tur som er ikke bare bra for arbeid, men også stor i helgene. Prisen er en stor faktor for produsenter og interesserte kjøpere også. Det lavere kostnadssegmentet er det største og viktigste.

HVORDAN SAMMENLIGNER PRISEN?

Defender vs Ranger priser er nær. Polaris ga sitt nye Budsjett Ranger 1000 en rimelig prislapp som starter på $12,999. Vi testet $14,999 Premium-modellen, som har EPS og noen cockpitoppgraderinger. Can-Am Defender XT vi testet er litt mer på $15,899; du får imidlertid et tak, vinsj og Can-Ams funksjonsfylte cockpit. Defender 800 starter på $12,199.

STRØM

Defender vs Ranger makt er nesten død selv. Polaris bygget en HELT ny, SOHC, tosylindret motor for å bidra til å få ned prisen på sin nye Ranger. Med 61 hestekrefter er det ingen slash og fungerer bra for typiske oppgaver og sti ridning. Can-Am bruker sin velprøvde 800cc V-twin I Defender 800. Det setter ut 50 hestekrefter. Power-wise, det er en død varme mellom de to maskinene. På stiene riper de sammen på et godt klipp, begge toppet rundt 55 mph, og de kommer begge dit på samme tid. For langsomme og arbeidsoppgaver Har Defender en jevnere effekt som er mye bedre for trange steder, vanskelige situasjoner eller starter og stopper ofte. Begge maskinene topp ut på ca 25 mph i lav.

SUSPENSJON

Defender vs Ranger fjæringssystemer er svært like. De bruker A-armer på alle fire hjørner med fjærforspenningsjusterbare støt. Hjul-reise tall er 10 inches På Polaris og det samme under Can-Am. I de fleste situasjoner føler de det samme i denne avdelingen. Verken en fungerte bedre enn den andre, og de begge gjorde en god jobb i middels humper, enten lastet ned eller kjører tom.

COCKPIT COMFORT

det første som stod ut var at seteskummet er bedre I Defender. Ranger var ikke dårlig, men vi gjorde bunnen ut raskere ridning i Ranger. På Den annen side likte vi setebeltene i Ranger bedre. Deres fleksible øvre mounts ga bare litt for å gjøre det mer behagelig når du kjører ned humpete stier eller slamming på bremsene.

Igjen, i Defender, likte vi nedfellbar midtkonsoll / koppholder armlenet skuffen. Det var en fin separasjon fra den andre passasjeren når du kjører dobbelt eller å bruke alene. Begge maskinene har mange koppholdere å gå rundt: seks På Defender og fire På Ranger. Vi ender opp med å bruke koppholdere for mye mer enn bare drinker. Aerosolbokser SOM WD-40 passer godt, og vi har kastet en liten Bluetooth-høyttaler i en Av dem fra tid til annen.

CARGO

begge maskinene har en stor dash og en hanske boks Som vil holde verktøy, deler, etc; Men Går Defender utover med to flyttbare rom slik at du raskt kan ta visse elementer med deg. Den ene er passasjersiden hanskerommet og den andre er en stor brød-boks-størrelse beholder som sitter under passasjersetet. Begge har håndtak for enkel fjerning, bære og reinstallasjon. Videre Har Defender to andre lukkbare rom i nærheten av sjåføren for mindre gjenstander du må sørge for at du ikke jiggle ut. Forsvareren vinner lett denne svært viktige kategorien for dette segmentet.

Ut igjen, dump senger er litt mer sammenlignbare. Når Den er full, løfter Can-Am-sengen litt lettere og bakluken er litt sterkere, noe som er viktig for gutta som må klatre inn og ut av sengen. De har begge 1000 pund karakterer og kan kjøres når sengene er fullt løftet uten bakluken gni dekkene. Hvert selskap har sin egen linje med tilbehør som klikker eller låser på plass, så det er mulig å tilpasse.

KONKLUSJONER

det flotte med maskiner som disse er at du kan bruke dem hele uken på arbeidsplassen eller rundt gården og fortsatt nyte dem på en helg tursti. Jegere liker hvor stille de er og hvor mye last de holder. Du kan ta dem sti ridning opp til det hemmelige fiskehullet eller speider for neste sesong. Begge vil få jobben gjort en dag og underholde deg hele helgen; men i denne konkurransen var Det ikke vanskelig å se Can-Am Defender HD8 vil gjøre det bedre.

Se hvordan du kan vinne Gratis Obor dekk her! VINN GRATIS OBOR DEKK | Utv Action Magazine

Se UTV Handlingens komplette guide til 2020 rekreasjonsverktøy UTVs her: https://utvactionmag.com/2020-recreation-utvs/

Se HELE POLARIS RANGER LINEUP HER: https://ranger.polaris.com/en-us/

Se Hele Can-Am Defender lineup her: https://can-am.brp.com/off-road/us/en/models/side-by-side-vehicles/defender.html