Can-Am 과 Polaris 는 utv 유틸리티 부문에서 가장 혁신적인 라인을 보유하고 있습니다. 그래서,우리가 할 수 있도의 2020 년 HD8XT 고 모든 새로운 Polaris1000 프리미엄고에 넣어”일 첫째,플레이 나중에”수비수 vs 레인저치를 볼 수있는 가장 좋습니다. 그들은 둘 다 그 목장주,사냥꾼 또는 농부가 일하기에 좋을뿐만 아니라 주말에도 훌륭한 다목적 승차감을 찾고 있습니다. 가격은 제조업체뿐만 아니라 관심있는 구매자에게도 큰 요소입니다. 저비용 세그먼트가 가장 크고 가장 중요합니다.

가격은 어떻게 비교됩니까?

수비수 대 레인저 가격은 가깝습니다. 폴라리스는 새로운 예산 레인저 1000 에 12,999 달러부터 시작하는 저렴한 가격표를 제공했습니다. 우리는 EPS 와 몇 가지 조종석 업그레이드가 포함 된 14,999 달러 프리미엄 모델을 테스트했습니다. 우리가 테스트 한 Can-Am Defender XT 는$15,899 에 약간 더 있습니다;그러나 지붕,윈치 및 Can-Am 의 기능이 가득한 조종석을 얻을 수 있습니다. 수비수 800 은 12,199 달러부터 시작합니다.

POWER

Defender vs Ranger power 도 거의 죽었습니다. 폴라리스는 새로운 레인저의 가격을 끌어 내리는 데 도움이되는 완전히 새로운 SOHC 트윈 실린더 엔진을 만들었습니다. 61 마력으로,그것은 slouch 가 아니며 전형적인 집안일과 트레일 라이딩을 위해 훌륭하게 작동합니다. Can-am 은 Defender800 에서 입증 된 800cc V-twin 을 사용합니다. 그것은 50 마력을 내 놓습니다. 전력 현명한,그것은 두 기계 사이의 죽은 열입니다. 산책로에서,그들은 좋은 클립에 따라 찢어지고,둘 다 약 55mph 를 토핑하고,둘 다 같은 시간에 거기에 도착한다. 를 위해 느리게 가는 작업을 의무,수비수가 부드러운 전력 출력이 훨씬 더 단단한 장소,까다로운 상황이나 시작 및 중지 자주합니다. 두 기계는 낮은 약 25mph 에서 최고.

서스펜션

수비수 vs 인 서스펜션 시스템은 매우 비슷합니다. 그들은 스프링 예압 조절이 가능한 충격으로 네 모퉁이에 a-arms 를 사용합니다. 휠-여행 번호는 폴라리스에서 10 인치이고 캔-암 아래에서 동일합니다. 대부분의 상황에서,그들은이 부서에서 같은 느낌. 어느 하나의 작은 다른 것보다,그리고 그들은 모두 좋은 작업에서 매체 범프,는지 여부를 로드하거나 비어 있습니다.

조종실 편

첫 번째 일대는 좌석을 거품에 더 나은 수비수입니다. 레인저는 나쁘지 않았지만 우리는 레인저에서 더 빨리 타기를 시작했습니다. 반면에,우리는 레인저의 안전 벨트를 더 좋아했습니다. 그들의 유연한 어퍼 마게 조금 더 편안하게 때를 타고 울퉁불퉁 한 트레일에 부딪혀서 브레이크.

다시,수비수에서,우리는 폴드 다운 센터 콘솔/컵 홀더 팔걸이 트레이를 좋아했습니다. 두 배를 타거나 혼자 사용할 때 다른 승객과 좋은 분리였습니다. 수비수에 여섯 레인저에 네:두 기계는 주위에 갈 컵 홀더의 많음이있다. 우리는 단지 음료보다 더 많은 컵 홀더를 사용하여 끝납니다. WD-40 과 같은 에어로졸 캔은 잘 맞으며,우리는 때때로 그 중 하나에 작은 블루투스 스피커를 던졌습니다.

CARGO

모두가 훌륭한 대시고 장갑 상자를 보유하는 도구,부속,etc.;however,the Defender 넘어 두 가지 이동식 구획 수 있도록 신속하게 특정 항목과 함께 당신입니다. 하나는 승객 측 글러브 박스이고 다른 하나는 조수석 아래에 앉아있는 대형 빵 상자 크기의 컨테이너입니다. 둘 다 쉽게 제거,운반 및 재설치를위한 잡아 손잡이가 있습니다. 또한,방은 두 개의 기타 폐쇄칸 근처에는 드라이버에 대한 작은 항목할 필요가 있는지 확인하지 않는 흔들다. 수비수는이 세그먼트에 대해 매우 중요한 범주에서 쉽게 승리합니다.

밖으로 다시,덤프 침대는 좀 더 비교입니다. 할 때,전체 할 수 있도의 침대 리프트가 약간 더 쉽고 뒷문은 약간 강하게 중요한 사람들을 위해 올라에서는 침대. 그들은 둘 다 1000 파운드 등급을 가지고 있으며 뒷문이 타이어를 문지르지 않고 침대가 완전히 들어 올려지면 운전할 수 있습니다. 각 회사는 제자리에 스냅하거나 고정시키는 자체 액세서리 라인을 가지고 있으므로 사용자 정의가 가능합니다.

결론

좋은 점은 기계에 대한 이들 같이 사용할 수 있는 그들을 모두 일주일에는 작업 현장 또는 주변의 농장과 여전히 그들을 즐길 수 있 주말에 트레일 라이딩이 가능합니다. 사냥꾼은 그들이 얼마나 조용하고 얼마나 많은화물을 보유하고 있는지를 좋아합니다. 당신은 그 비밀 낚시 구멍까지 트레일 라이딩을 가져 가거나 다음 시즌을 위해 스카우트 할 수 있습니다. 모두가 어떤 일과 당신을 즐겁게 모든 주말 그러나,이 대회에서,그것은 어렵지 않았다 볼 수 있습니다 Defender HD8 그것을 잘 할 것입니다.

여기에서 무료 Obor 타이어를 얻는 방법을 참조하십시오! 무료 OBOR 타이어|UTV 작업은 잡지

을 참조하십시오 UTV 작업의 완전한 가이드 2020 년에 레크리에이션 유틸리티 UTVs 여기:https://utvactionmag.com/2020-recreation-utvs/

전체 폴라리스 레인저 라인업기: https://ranger.polaris.com/en-us/

전체 Can-Am 수비수 라인업을 여기에서 확인하십시오.https://can-am.brp.com/off-road/us/en/models/side-by-side-vehicles/defender.html