ここ数年、PINGドライバはますます人気を集めています。 その一部は、PGAツアーで最も長い選手の一人であるBubba Watsonがスタッフの一員であるという事実によるものかもしれません。 多くの企業と同様に、PINGにはいくつかの異なるドライバーラインがあり、それぞれが異なるゴルファーグループを対象としています。 Anserドライバや短命のKシリーズなどのオプションがありましたが、PINGの製品のほとんどは”i”シリーズまたは”G”シリーズの一部です。 “I”シリーズは通常、より良いプレイヤーのためのラインとして見られてきましたが、”G”シリーズは週末の戦士のためのものです。 そのうちのいくつかはまだ真実を保持していますが、ラインはますますぼやけてきており、バッグの中に”G”シリーズのドライバーを持つBubba Watsonのようなもの

G30ドライバでは、PINGはこれまでに最も根本的な製品を提供しています。 伝統的な会社として知られている、それは彼らのクラブが他のクラブで見られない技術を持っていることはしばしばではありません。 同社は、ドライバの標準として調整可能なホーゼルに行くために最後の一つであった、とさえこの時点ではるかに高度であり、より多くの設定を可能に また、クラブの重心を微調整することができるこのクラブの移動可能なか滑走の重量を見つけることを行っていない。 あなたが見つけるもの、そして現在利用可能な他のドライバーにはないものは、”Turbulators”です。”

Turbulatorsが何であるか、どのように機能するか、そしてあなたのバッグに入れる価値のあるドライバーにつながるかどうかを正確に調べるために読んでく
仕様
このレビューの目的のために、私はG30ドライバの標準（SFTechまたはLSTechではない）バージョンを受け取りました。 私は10.5度のヘッドと標準のPING TFC419D堅いシャフトでそれを受け取りました。 私は前にPINGドライバをプレイしていないので、これは私のために少し異なっていました。 この時点で、PINGはまだ彼らのクラブのために自分のシャフトを生産するのではなく、第三者の提供に頼る唯一の主要な機器メーカーについて残ってい この時点までに、私は彼らのシャフトについての素晴らしいことを聞いて、私のバッグに入れることを楽しみにしていました。 クラブはまた、ツアーベルベットにかなり似ている標準的なPINGグリップが付属していました。 それは固体グリップですが、私はラップスタイルを好み、以来、純粋なラップでそれを交換しています。

エステ
このクラブのルックスは、私が最も引き裂かれた一つの領域です。 それが最初に出てきたとき、私は私の最初の反応が肯定的なものではなかったことを認めます。 クラウンのバンプは一体何だったの? 彼らは何を考えている、それは恐ろしいように見えるだろう！ それから私は個人的にクラブを見て、私は間違っていたことを認めるでしょう。 バンプ（ターボ）はまったく気が散るされていない、と実際にはクラブのためのアライメントエイドとして機能します。 その意味では、これを進めた以前の”半月”のアライメントエイドは醜いものだったので、彼らは実際に私の意見ではアップグレードです。p>

クラブの残りの部分は、最初から私には良く見えました。 過去に私はテーラーメイドのRBZドライバーを使用し、私は白い王冠のファンだったとは言わないだろうが、私が好きだったのはマット仕上げとそれに付属 これは私がpingがホームランを打ったと思う一つの領域です,クラウンは色が暗いままとして(ほとんどチャコールグレー)しかし、マット仕上げを持っています. クラブの顔は、ここ数年で人気となっているPVD仕上げを使用して、暗い外観を保持し、ソールは青のアクセントと光沢のある黒です。

前に述べたように、クラブのターボレータはアライメントエイドであることの二次的な目的を果たし、アドレスでは、彼らは 私の好みは、常にドライバーがアライメントエイドをまったく持たないことでした。 クラブは容積の完全な460のccで入って来、これはサイズを非常によく隠すクラブではない。 あなたが小さい探してクラブを好きになる傾向がある場合は、これはG30はあなたにいくつかの一時停止を与えるかもしれない一つの領域であ

技術とデザイン
標準のPING G30は、ゴルファーの広い配列を目的としたフルサイズ、460ccのドライバーとして設計されています。 明らかに、クラブの技術の大きな部分はタービュレータです。 私が前に言ったように、彼らは彼らのショットをゴルファーのラインを支援する素晴らしい仕事をしますが、私はそれが彼らがそこにいる理由ではな タービュレータの目的は、クラブの空力性能を向上させることであり、スイング中に空気をより効率的に移動させることができます。 スイング全体でより効率的に移動するクラブは、より速く移動します。 私達はすべてより速い振動速度がより速い球の速度に匹敵し、より速い球の速度がより多くの間隔、あらゆるゴルファーが見ている何かに等しいことそれはクラブの目に見える技術の大きな部分ですが、いわばボンネットの下にははるかに多くのものがあります。 またG30に新しいT9Sの表面材料はある。 PINGが以前に使用していた材料と比較して、T9Sチタンはより強く軽量であり、会社はより薄く、より熱く、より一貫した顔を作ることができます。 クラブのボディはチタニウム8-1-1から組み立てられる;これは軽量クラブを作成し、エンジニアがクラブ重心を最大限に活用するために重量を動

クラブはまた、更新された軌道チューニング+技術を使用しています。 PINGの調節可能なhoselのこの版を使うとクラブの示された中二階を使用するために、ユーザーは+/-合計5つの選択を与える0.6°か1.0°選ぶことができる。 PINGによると、彼らの調整可能なhoselはまた、調整可能でないhoselと同じ重さで、調整可能な余分なオプションを持つことは、他の場所であなたのパフォーマンス

クラブ内の技術は、同様にシャフトにまで続けています。 クラブ（および私のものにあるシャフト）のための共通の標準的なシャフトはTFC419Dである。 このシャフトは、クラブのグリップエンドに近いバランスポイントで作成されました。 これはクラブ高いMOIおよびおよび低い重心に貢献するより重いクラブ頭部を可能にする。 最終的には、会社がやろうとしていることは、高い打ち上げ、低いスピン、そして極端な許しを持つクラブを作り出すことです。私はここで標準的なG30を見直しながら、PINGは同様にクラブの二つの他のバージョンを生成しません。

G30LS（低スピン）とG30SF（ボールをスライスしすぎる人を対象とした）があります。

パフォーマンス
私はちょうどそこにそれをレイアウトします; 疑いが出て、PING G30は長い、長い時間のために私のバッグになりますクラブです。 私がクラブを見直し、別のドライバーを試してみる機会がなければ、これは私が何年もプレーしているのを見ることができるクラブになるでしょう。

最初にクラブの音について話します。 最近の過去には、私は主にキャロウェイのドライバーをプレイしてきたし、彼らのクラブのややミュートと固体音に非常に慣れてきました。 PINGでは、衝撃時の音はまだ非常にしっかりしていますが、それは騒々しいです。 それは正直なところ、最初は少し驚きましたが、今しばらくの間、それで遊んだ、それは間違いなく私が慣れてきたものであり、それはもう私を少し気に それは多くの人が実際にクラブの感触として解釈するものであるため、音はクラブで重要な側面です。 そのためには、大きな音は、それが強力な感じになりません。 また、音がはるかに死んでいるように、あなたがつま先にボールを逃したか、クラブのかかとにボールを逃したかどうかを伝えるのは非常に簡単です。

つま先やかかとに当たった場合、間違いなく感じる（または聞く）ことができますが、そのクラブが生成する結果に基づ 限り、実際のクラブのパフォーマンスが行くように、これは私がプレイしている最も一貫性のあるクラブについてであり、クラブの顔の中心を欠場し、それらのストライキは、特に左と右、許されています。 私はつま先の上に1をキャッチすると、木や悪化にあなたを残すだろう醜いフックになるだろう過去にドライバを果たしてきました;それはG30; どこでも中心の近くのショットはうまくいくだろう。 簡単に言えば、私がいなくても、クラブは一貫しています。

それはすべて素晴らしいですが、多くの人が持っている質問は、ターボチャージャーは実際に動作しますか？ 私の意見では、私は彼らがそうであると言うでしょう。 私は打ち上げモニターでこのクラブをスイングすることができましたし、それは私のスイング速度範囲の上端に間違いなくあります。 その上で、コースの結果は私が一貫して私の振動および振動速度と最高についてある235から245ヤードの印でフェアウェイの自分自身を見つけると同時に彼ら自身のために話す。結論
間違いなく、新しいドライバを探しているなら、PING G30は少なくともあなたのリストに載っているはずです。 私は他のどの会社よりも、PINGは、少なくとも部分的には彼らのユニークな外観のために、以下を持っているものです。 あなたはそのデザインからPINGの鉄を知っているし、今同じことは間違いなく彼らのドライバーのために言 私がこのクラブを見直すことに気づいたのは、誰かを”PINGの男”にするだけの外観ではないということです。”彼らは間違いなく多くの人が慣れて好みになるような外観と感触を持っていますが、それは彼らが戻ってくるのを保つ高性能です。

株式シャフト製品の配列（TFC419Dを超えて、ツアー65、ツアー80、TFC80D、およびTFC59距離があります）と三つの異なるモデル（標準だけでなく、LSTechとSFTech）で、間違いなく