経験豊富なシカゴ傷害弁護士は、オートバイレーン分割とイリノイ州の法律について説明します

ほ 但し、オートバイのより小さく、より狭いサイズのために、バイカーだけに関連するある交通法律がある。 例えば、全国の多くの州には、車線分割と車線共有に対する法律があり、どちらもオートバイのライダー、他のドライバー、歩行者に危険をもたらす可能性があなたは車線分割を伴うイリノイ州のオートバイ事故で負傷している場合は、Malman法律でシカゴ人身傷害弁護士に話すことを望むことができます。 私たちは、あなたが自転車に乗っていたかどうか、別の車両に、または徒歩でオートバイの事故のケースを処理するの深い知識を持っています。

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車線分割と車線共有の違い

車線分割は、同じ方向に運転する交通の二つの占有車線の間でオートバイを運転する行為です。 車線分割法は州によって異なり、イリノイ州では違法です。 車線分割はトラフィックフィルタリングとも呼ばれます。ほとんどの州では、車線分割は違法です。

カリフォルニア州のような少数の州では、この練習を許可しています。 いくつかの場所では、分割レーンは合法ですが、制限があります—例えば、ライダーは、トラフィックよりも速く時速15マイル以上を行くことを禁止され、その速度は時速50マイルで制限されることがあります。

レーンシェアリングは、同じ車線と同じ方向に並んで移動する二人以上のオートバイライダーの行為です。 イリノイ州の法律では、車線の共有については特に言及していません。

なぜオートバイのライダーは車線分割しますか？

車線分割の最も一般的な理由は、交通量と渋滞です。 車線分割により、両側の交通量が減速または停止した場合でも、オートバイは車線間を移動し続けることができます。 しかし、一部のオートバイのライダーは、隣接する車線で同じ速度で走行する二つの車を通過させるために車線分割したり、背後からあまりにも迅速に 他のオートバイのライダーはスピード違反や無謀に運転しながら車線分割することができます。

車線を分割する可能性のある危険性

車線共有にはいくつかの限られた利点がありますが、例えば渋滞を削減することができます。

• 車線分割は車両間の距離がほとんどないため、多くの議員がその潜在的な危険性のために練習を非合法化しています。
  • 車線分割は車両間の距離をほとんど取りません。 車線間のオートバイ旅行を持っていることは間違いのための多くの部屋を残さない。 低速での単純な間違いでさえ、衝突を意味する可能性があります。
  • 車線分割は車線変更をより危険にします。 ドライバーは、車線の間を走行するオートバイ、特に渋滞の中で高速走行する車両を探すことに慣れていません。 バイクの前で引き抜く車やトラックの変化は高く、ライダーは停止する機会がないかもしれません。
  • 車線分割は、衝突を回避することが困難になります。 車線分割は、それがすべてが、トラブルの邪魔にならないようにすることは不可能、狭いスペースにオートバイをトラップします。 これは、ポットホールや破片などの道路に危険がある場合、または車がそれらの前に引き出された場合に特に危険です。
  • 車線の分割は、死角にオートバイを置きます。 近い車があなたの車の側面に移動している、より長くあなたの後ろか側面図ミラーを通して目に見えないあなたの盲点にとどまります。 簡単に見ることができないバイクは、ヒットする可能性が高くなります。
  • 車線分割は交差点で混乱を引き起こします。 交差点はすでに事故のための共通の場所です。 車線分割を追加すると、交通ルールと通行権法のすでに複雑なダンスが複雑になります。

  車線分割事故は、オートバイのライダーと他のすべての関係者の両方にとって深刻なことがあります。 州間高速道路での事故は高速で発生する可能性がありますが、車線変更事故や後端事故はクラッシュの連鎖反応を引き起こす可能性があります。 歩行者を含む車線分割事故は、致命的な怪我や致命的な怪我で終わることはありません。