Denali, GMC, linea premium di Suv, è ora disponibile in cinque nuovi modelli per il 2017: la Sierra 1500, una full-size camion pick-up, il Terreno, un SUV compatto che ottiene 32 mpg, il mid-size Acadia, e Yukon, GMC full-size SUV. Tutti e quattro sono equipaggiati con i nuovi motori EcoTec3 di GMC che forniscono più coppia e potenza con una maggiore efficienza del carburante. Il quinto, Sierra HD, è un camion resistente costruito per il rimorchio con un motore diesel di turbo di 6.6 L V-8 DURAMAX.

Accenti lussuosi come le cuciture francesi sui sedili in pelle, gli intarsi in legno di pioppo Java Burl e l’alluminio brunito creano un aspetto distinto in tutta la linea Denali. Altre caratteristiche includono fari a LED, un sistema audio BOSE martellante e una connettività migliorata tramite il sistema IntelliLink di GMC con schermi piatti e Apple CarPlay. Le porte e gli specchi intarsiati, il parabrezza laminato acustico, le porte triple sigillate e la cancellazione attiva del rumore rendono la cabina scandalosamente silenziosa. Il controllo magnetico della corsa, i supporti del motore idraulico e i supporti del corpo in stile shear contribuiscono a una delle corse più morbide disponibili in qualsiasi SUV.

Recentemente abbiamo guidato la maggior parte della linea Denali, e la prima cosa che abbiamo notato è stata la sua potenza. La Sierra e Yukon sono dotati di un 6.2 L V-8, e il terreno offre 301 cavalli con un 3.6 L V-6 motore. Si sono adattati facilmente a una vasta gamma di condizioni stradali e di guida, tra cui strade sterrate ripide, traffico stop-and-go, lunghe distanze ad alta velocità e sabbia morbida. Il Denalis gestito tutto con pochi tocchi del pulsante 4WD sulla sabbia e strade sterrate ruvide oltre 300 miglia su un unico serbatoio di gas. La nuova tecnologia Hill Start Assist, che mantiene le pause fino a quando il pedale del gas è impegnato su ripide colline, rende difficili i turnaround e le manovre su e giù per le pendenze facili nonostante le pesanti dimensioni dello Yukon. Le tre file di posti a sedere li rendono grandi persone movers come sei adulti si adattano molto comodamente. L’unico lato negativo dell’interno dello Yukon è che i sedili posteriori non possono essere completamente rimossi, diminuendo lo spazio di carico più di quanto dovrebbe.

La linea di fondo è che questi modelli sono versatili. Perfetto per il carro avventura famiglia, sono anche grandi camion di lavoro e 4×4 macchine. Possono affrontare il terreno più accidentato e accidentato, mantenendo il guidatore e i passeggeri comodi, sia che tu stia girando per la città, nel profondo del backcountry, sul sentiero o sulla spiaggia.

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