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Problemi comuni del sistema A/C; Malfunzionamento della valvola di espansione

Sintomi di una valvola di espansione in mancanza.

Le scarse prestazioni del sistema A/C o la sottoperformance del sistema A/C ad aria calda possono indicare un problema con la valvola di espansione A / C. Se il componente non riesce o ha un problema, può influenzare le prestazioni del sistema A/C. Il sistema A / C può iniziare a soffiare notevolmente meno freddo di prima e può anche iniziare a soffiare aria calda, a seconda della gravità del problema.

Frost on A/C evaporatore o prese d’aria – A/C malfunzionamento dell’evaporatore può causare refrigerante a fluire inosservato attraverso il sistema A/C del veicolo, causando l’evaporatore di congelare sopra o gelo a venire dal A / C prese d’aria del veicolo. O sintomo è un segno che il sistema è sempre troppo refrigerante, in ultima analisi, abbassando la sua efficienza e le prestazioni.

Flusso d’aria incoerente-A volte una valvola di espansione difettosa sarà incoerente nella sua capacità di regolare il flusso di refrigerante in tutto il sistema. Se ciò si verifica, l’aria che esce dallo sfiato potrebbe essere troppo fredda o troppo calda. L’aria si alternerà probabilmente avanti e indietro tra diverse temperature in vari momenti. Se l’aria varia tra freddo e caldo, la valvola di espansione deve essere ispezionata.

Temperature eccessive generate in alcuni componenti del loop – Un dispositivo di espansione difettoso o bloccato causerà il funzionamento del sistema a pressioni errate, generando così temperature eccessive. Il modo più semplice per diagnosticare questi punti è guardare i componenti del lato ad alta pressione: condotti dall’uscita del compressore e dall’essiccatore del ricevitore. Temperature superiori a 50°C avvertiranno di potenziali blocchi / malfunzionamenti della valvola di espansione.

Pressioni di esercizio del sistema errate – Letture del manometro troppo alte o troppo basse potrebbero essere un segno di malfunzionamento della valvola di espansione. Le normali letture del calibro dovrebbero essere comprese tra 2 e 3 bar sul lato basso e tra 14 e 24 bar sul lato alto.

Pressioni di esercizio del sistema errate

SFONDO

Il funzionamento del sistema A / C del veicolo si basa su due fattori: flusso di refrigerante in tutto il circuito A/C e cambio di stato del refrigerante. Uno dei componenti chiave che consente al sistema A/C di funzionare correttamente è il dispositivo di controllo dell’espansione. Uno dei disegni comunemente usati è una valvola di espansione, che viene solitamente installata all’ingresso dell’evaporatore.

La sua funzione principale è quella di convertire il refrigerante liquido in gas freddo a bassa pressione e di regolare il flusso di refrigerante attraverso il sistema A/C del veicolo.

La valvola di espansione misura il flusso di refrigerante in base alla temperatura dell’evaporatore e alla richiesta di carico e raffreddamento del sistema A / C. All’interno della valvola, un’asta mobile consente alla valvola di aprire e chiudere un passaggio, consentendo al refrigerante di muoversi all’interno della valvola.

IL PROBLEMA

La valvola di espansione è un dispositivo avanzato e fragile. Poiché funziona ad alte pressioni ed è sensibile alla temperatura, le condizioni di lavoro improprie e le impurità all’interno del ciclo possono causarne il malfunzionamento.

Se la valvola di espansione è bloccata o ostruita, il sistema A/C non si raffredda correttamente. Una valvola intasata aumenterà la pressione nel sistema e causerà il surriscaldamento del compressore A/C. Se la valvola è bloccata aperta, è consentito il passaggio di troppo refrigerante attraverso il sistema e nel compressore.

LA SOLUZIONE

Se si sospetta un malfunzionamento della valvola di espansione, si consiglia di eseguire una diagnosi estesa del sistema. Esaminando le pressioni di esercizio del sistema utilizzando un manometro può rivelare i problemi più comuni con la valvola di espansione. Nissens raccomanda di seguire istruzioni separate per eseguire tale diagnostica. Si prega di consultare il poster Nissens ‘ System Operating Pressures (R134A).

Per ulteriori informazioni, clicca qui.

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