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Come volare American’s best seats for social distancing domestically

Nota del redattore: Questo è un post ricorrente, regolarmente aggiornato con nuove informazioni. TPG suggerisce di parlare con il medico, seguire la guida dei funzionari sanitari e le restrizioni di viaggio locali di ricerca prima di prenotare quel prossimo viaggio. Saremo qui per aiutarti a prepararti, sia che tu stia viaggiando il mese prossimo o l’anno prossimo.

La flotta di American Airlines è piuttosto incoerente, specialmente sulle rotte nazionali statunitensi. Alcune lunghe rotte domestiche mancheranno di prese di corrente e schermi di intrattenimento in volo, anche in prima classe. Nel frattempo, a volte è possibile trovare posti in business class lie-flat venduti come economy su voli di un’ora. Inoltre, con la maggior parte dei voli a lungo raggio ancora sospesi a causa di COVID, abbiamo visto AA utilizzare più dei suoi aerei configurati a livello internazionale sui voli nazionali. Inutile dire che, se hai una certa flessibilità nei tuoi viaggi, conoscere il programma della flotta della compagnia aerea può significare ottenere un’esperienza superiore (e più privata).

Il problema è: Il programma della flotta di AA varia ampiamente da un mese all’altro. Così, noi del ragazzo Punti regolarmente scavare in esso per svelare dove si possono trovare questi posti eccellenti.

Che tu possa concederti un premio di prima classe o un biglietto a pagamento, ottenere un upgrade gratuito con upgrade di 500 miglia o ottenere un upgrade gratuito come membro elite, ecco i modi per volare sui migliori posti business class di American Airlines per prendere le distanze sociali a bordo senza dover portare il passaporto.

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A differenza di Delta, AA non offre suite a porte chiuse, ma come vedrai, alcuni posti offrono ancora molto più spazio personale di altri. Come abbiamo già coperto, pagare per la prima classe a titolo definitivo su alcune di queste rotte può iniziare a meno di $200.

Se il tuo upgrade non è chiaro o non vuoi pagare per la prima classe, tieni presente che l’intera flotta widebody di AA offre posti premium economy. Mentre venduti come premium economy sui voli internazionali e sui voli da / per le Hawaii, questi posti sono etichettati come Main Cabin Extra sulle rotte nazionali continentali. Ciò significa che questi posti sono gratuiti per Platinum, Platinum Pro e Executive Platinum elite. Anche se non avrai alcun servizio extra mentre sei seduto in sedili premium economy sulle rotte nazionali continentali, questi sedili sono un aggiornamento definitivo rispetto al resto della cabina economy.

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777-300ER: Zodiac

Business class su 777-300ER di AA. (Foto di Nicky Kelvin / Il ragazzo punti).

Il Boeing 777-300ER di American Airlines (abbreviato negli orari come 77W) è un ottimo modo per viaggiare ovunque. È dotato di alcuni dei migliori posti in business class nel cielo ed è tra i pochi aerei ad offrire ancora una vera cabina di prima classe (spesso venduta come business class sulle rotte nazionali).

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In genere è costoso acquistare un viaggio di andata e ritorno internazionale su questo aeromobile; la disponibilità del premio su questi voli è difficile da ottenere e gli aggiornamenti su queste rotte premium sono molto ricercati. La buona notizia è che l’aereo sta attualmente operando una serie di rotte nazionali. Questo inverno, troverete questo aereo che opera sui voli di fondo tra Miami (MIA) e Los Angeles (LAX), così come il luppolo più breve tra Miami (MIA) e New York-JFK, Miami e Dallas/Fort Worth (DFW) e Dallas e Orlando (MCO).

From To Flight # Depart Arrive Starting Ending Frequency
LAX MIA 1473 10:00 17:50 17-Dec 17-Dec One-off
LAX MIA 1782 12:10 7:50 Now 16-Dec Daily
MIA LAX 1235 16:30 19:09 Now 16-Dec Daily
MIA LAX 2289 19:22 22:05 Now 10-Feb Daily
JFK MIA 1610 7:45 11:01 19-Dec 26-Dec Saturday only
JFK MIA 1101 6:00 9:04 20-Dec 27-Dec Sunday only
JFK MIA 313 14:30 17:47 19-Dec 27-Dec Daily
MIA JFK 1140 8:50 11:40 19-Dec 27-Dec Sat. and Sun.
MIA JFK 1357 21:30 12:17 19-Dec 27-Dec Sat. and Sun.
MIA DFW 2447 13:35 15:45 15-Dec 16-Dec Daily
DFW MCO 2718 8:45 12:16 16-Dec 4-Jan Daily
DFW MCO 2716 12:45 16:15 17-Dec 4-Jan Daily
DFW MCO 2791 16:50 20:19 16-Dec 4-Jan Daily
MCO DFW 2075 9:30 11:25 17-Dec 4-Jan Daily
MCO DFW 2718 13:33 15:30 16-Dec 4-Jan Daily
MCO DFW 2716 17:30 19:27 17-Dec 4-Jan Daily
DFW HNL 5 11:15 16:03 17-Dec 4-Jan Daily
HNL DFW 102 21:55 9:20 17-Dec 4-Jan Daily
Source: AA.com
I sedili Premium economy del 777-300 sono venduti come cabina principale extra sui voli nazionali. (Foto per gentile concessione di AA.com)

777-200: B/E Aerospace Super Diamond o Zodiac Concept D

American Airlines ha due diversi posti di classe business nella sua flotta 777-200: i sedili Zodiac Concept D “oscillanti” e i sedili B/E Aerospace Super Diamond molto migliori. Non puoi distinguerli se non guardando la mappa dei posti. E, anche se prenoti una versione particolare, le modifiche alle attrezzature significano che non si sa quale tipo apparirà al tuo cancello. Tuttavia, entrambe le versioni sono sedili business-class lie-flat.

Indipendentemente dal tipo di sedile con cui si finisce, volare 777-200s sulle rotte nazionali è sicuro di fornire un’esperienza di prima classe migliore della media e un’esperienza extra in cabina principale migliore della media. Ecco le rotte su cui AA sta utilizzando questi aerei negli Stati Uniti secondo il sito Web del vettore:

From To Flight # Depart Arrive Starting Ending Frequency
CLT LAS 1484 9:21 10:58 Now 4-Jan Daily
LAS CLT 1484 12:05 19:14 Now 4-Jan Daily
LAX JFK 4 21:35 5:45 Now 10-Feb Daily
LAX JFK 2 8:30 16:41 17-Dec 10-Feb Daily
JFK LAX 3 18:00 21:19 Now 10-Feb Daily
JFK LAX 1 9:00 12:24 17-Dec 10-Feb Daily
LAX ORD 335 11:45 17:45 Now 4-Jan Daily
LAX ORD 2343 12:05 18:06 5-Jan 10-Feb Daily
ORD LAX 1172 8:10 10:38 Now 16-Dec Daily
ORD LAX 1384 8:10 10:37 17-Dec 4-Jan Daily
ORD LAX 1163 8:30 10:57 5-Jan 10-Feb Daily
LAX MIA 1314 22:55 6:37 17-Dec 4-Jan Daily
LAX MIA 1782 12:40 8:23 17-Dec 4-Jan Daily
LAX MIA 1473 10:00 17:50 17-Dec 10-Feb Daily
MIA LAX 2471 12:25 15:06 17-Dec 4-Jan Daily
MIA LAX 1061 22:05 12:47 17-Dec 4-Jan Daily
MIA LAX 742 20:10 22:58 17-Dec 4-Jan Daily
LAX CLT 707 12:10 7:34 Now 4-Jan Daily
CLT LAX 2910 11:10 13:34 Now 4-Jan Daily
ORD HNL 75 9:00 14:14 Now 4-Jan Daily
HNL ORD 74 18:25 6:21 Now 4-Jan Daily
PHX HNL 692 10:41 14:32 Now 4-Jan Daily
HNL PHX 693 23:30 8:23 Now 4-Jan Daily
DFW OGG 119 12:30 16:52 Now End of schedule Daily
OGG DFW 116 19:50 7:00 Now End of schedule Daily
MIA ORD 2796 10:25 12:41 Now 10-Feb Daily
ORD MIA 275 18:50 22:57 Now 16-Dec Daily
ORD MIA 374 18:50 22:52 17-Dec 10-Feb Daily
CLT MIA 1344 16:25 18:38 Now 10-Feb Daily
MIA CLT 2358 10:25 12:28 Now 16-Dec Daily
MIA CLT 1344 13:22 15:23 17-Dec 10-Feb Daily
MIA DFW 2808 9:32 11:43 Now 10-Feb Daily
DFW MIA 2008 12:45 16:27 Now 16-Dec Daily
MIA SJU 1570 18:45 22:13 Now 27-Mar Daily
SJU MIA 1091 9:23 11:07 Now 27-Mar Daily
PHX DFW 361 10:15 13:30 17-Dec 4-Jan Daily
DFW PHX 520 9:03 10:41 16-Dec 4-Jan Daily
DFW MCO 2718 8:45 12:09 Now 15-Dec Daily
DFW MCO 2716 12:50 16:22 Now 16-Dec Daily
DFW MCO 2791 16:40 20:09 Now 16-Dec Daily
DFW MCO 1585 10:40 14:14 17-Dec 4-Jan Daily
MCO DFW 2716 17:30 19:30 Now 16-Dec Daily
MCO DFW 2718 13:33 15:30 Now 4-Jan Daily
MCO DFW 2075 9:27 11:24 Now 15-Dec Daily
DFW KOA 229 10:45 15:30 17-Dec End of schedule Daily
KOA DFW 230 19:50 6:54 17-Dec End of schedule Daily

787-9: B/E Aerospace Super Diamond

(Foto di Katie Genter/Punti Ragazzo)

Mentre American Airlines soprattutto mantiene il suo consumo di carburante del 787-9 Dreamliner sulle rotte internazionali, periodicamente la posizione di questi aerei tra mozzi a causa di esigenze di pianificazione. Questo apre un’occasione d’oro per provare il nuovo sedile di classe business di AA per te. You’ll mostly find these three-cabin (economy, premium economy, business) aircraft flying between Dallas (DFW), Los Angeles (LAX) and Honolulu (HNL).

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From To Flight # Depart Arrive Starting Ending Frequency
DFW LAX 2424 9:00 10:22 Now 4-Jan Daily
DFW LAX 1807 10:30 11:51 Now 10-Feb Daily
DFW LAX 2459 16:55 18:15 Now 4-Jan Daily
LAX DFW 2338 9:20 14:14 Now 4-Jan Daily
LAX DFW 637 103:30 15:24 Now 4-Jan Daily
LAX DFW 776 17:00 21:56 Now 4-Jan Daily
DFW HNL 5 11:10 15:32 Now 16-Dec One-off
HNL DFW 8 20:00 7:23 Now 16-Dec Daily

Source: AA.com

787-8: Zodiac Concetto D o B/E Aerospace Super Diamond

(Foto di Zach Griff/Punti Ragazzo)
(Foto di Zach Griff/Punti Ragazzo)

a Meno che non stai volando su un appena consegnato jet, le probabilità sono il vostro 787-8 sarà caratterizzato da Zodiac Concetto D i sedili davanti. Anche se non è certamente il prodotto top American Airlines business-class, i sedili lie-flat sono sicuramente vale la pena di prenotare su un posto di prima classe domestico standard. Troverete questo aereo spesso volare tra Dallas (DFW) e Phoenix (PHX), Dallas e Chicago (ORD), Chicago e Philadelphia (PHL), e Chicago e Miami (MIA).

Collegate: Collegamento status di élite, lounge accesso e di più con AA AirPass

Da A Volo Partenza Arrivare Avvio Finale Frequenza
PHX DFW 361 10:15 13:43 Now 16-Dec Daily
DFW PHX 520 9:03 10:41 Now 15-Dec Daily
DFW ORD 1258 19:40 22:00 Now 16-Dec Tues. and Wed.
ORD DFW 1114 15:05 17:45 Now 16-Dec Tues. and Wed.
ORD PHL 324 10:45 13:39 19-Dec 4-Jan Daily
ORD PHL 324 10:45 13:39 7-Jan 12-Feb Thurs/Fri/Sun/Mon
ORD PHL 324 10:35 14:50 13-Feb End of schedule Daily
PHL ORD 324 15:00 16:42 19-Dec 4-Jan Daily
PHL ORD 324 15:20 17:00 7-Jan 12-Feb Thurs/Fri/Sun/Mon
PHL ORD 324 15:18 16:55 13-Feb End of schedule Daily
MIA ORD 1308 19:35 21:56 18-Dec 10-Feb Daily
ORD MIA 1635 8:10 12:09 17-Dec 4-Jan Daily
ORD MIA 1452 7:00 11:03 5-Jan 10-Feb Daily

Fonte: AA.com

A321T

(Foto di Katie Genter / Punti Ragazzo)
(Foto di Katie Genter/Punti Ragazzo.)

Anche se abbiamo concentrato questo post su aerei widebody finora, è importante notare che AA opera sedili lie-flat sui suoi aerei A321T appositamente configurati. Il problema con entrambi questi aerei è che non possono essere distinti dalle versioni standard del reclinabile-sedile dell’A321-200 senza guardare le singole mappe del sedile.

Ci sono state voci che AA potrebbe presto riconfigurare questi getti, ma – finora – TPG non ha trovato quelli di essere credibili. Invece, sappiamo che l’americano ha messo a terra la maggior parte dei suoi A321Ts premium durante la pandemia in mezzo a un crollo nei viaggi d’affari.

Brian Znotins, vice presidente della pianificazione della rete di AA, ha detto a TPG che si aspetta che questo aereo ritorni mentre i viaggi d’affari riprendono. Ha anche suggerito che ci sono ” altre rotte con un profilo di domanda che si adattano a questo aereo”, anche se non avrebbe divulgato le possibilità.

L’A321T può essere trovato in modo affidabile su queste rotte nazionali:

  • New York Kennedy (JFK) — San Francisco (SFO)
  • New York Kennedy (JFK) — Los Angeles (LAX) (temporaneamente sostituito da 777-200s)
  • New York Kennedy (JFK) — Boston (BOS) (rotta sospesa fino a febbraio. 2021)

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JT Genter ha contribuito a questo post.

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