Le Fat bike sono per coloro che vogliono continuare a cavalcare attraverso l’inferno o l’acqua alta. Neve che copre i sentieri locali? Non c’è problema. La tua avventura di fine settimana ti porta attraverso una palude di fango? Un pneumatico da bici da 5 pollici scivolerà sopra le righe, lasciando appena un segno. Le bici grasse sono anche lo strumento perfetto per coloro che vivono sulla costa per strappare miglia di spiaggia su sabbia dura e morbida.

Con i loro pneumatici monster truck, le bici grasse sono anche popolari per l’imballaggio della bici, perché i pneumatici ad alto volume possono essere eseguiti a pressioni così basse che i pneumatici galleggiano su qualsiasi superficie morbida e smorzano

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Migliori Fat Bike disponibili oggi

Con qualche gioco di parole intelligente nel nome, Pivot Les Fat è una fat bike rigida che viene fornita con ruote e pneumatici da 27,5 pollici, ma grazie a Swinger 2 dropout, può regolare la lunghezza del fodero per adattarsi a ruote e pneumatici diversi. Nella parte anteriore, Pivot offre opzioni auricolare consentono di eseguire 29 + ruote con una forcella rigida o forcelle sospensione grasso come il Manitou Mastodon o RockShox Bluto. Slot nella tazza 18mm ed è possibile eseguire fino a un 27.5 in ruota con 3.pneumatici da 8 pollici o ruota da 26 pollici con palloncini da 4,8 pollici.

Il telaio è realizzato con perni hollow-core in fibra di carbonio ed è coperto dalla garanzia di 10 anni del marchio. La Pro XT build utilizza un mix di componenti Shimano XT a 12 velocità e SLX per fornire precisione di frenata e cambio risparmiando denaro. Sun Ringle fornisce le ruote mentre i componenti in carbonio di Pivot costituiscono il resto del kit di costruzione.

Il Wazo è basato intorno a metà grasso 27,5 pollici x 3,8 gomme, che ancora forniscono l’abbondanza di galleggiamento, riduce le masse in rotazione e rende la bici si sentono più spritely di alcuni dei suoi sgraziati lento da 26 pollici x 5v parenti. Il telaio è in alluminio, che mantiene basso il prezzo e il peso, il telaio è stabile e preciso quando il sentiero passa da neve e ghiaccio a rocce e radici.

Amiamo molto la Wazo perché non sopporta la geometria vecchia scuola che fanno altre fat bike, con la bici con una portata di 450 mm in una taglia media e un angolo di testa di 68,5 gradi (per una fat bike). La bici viene fornita con una forcella Manitou Mastodon per un po ‘ di squish extra e viene fornita con il contagocce Trans-X per tenerti fuori dai guai quando le cose si fanno turbolente.

Gli inverni in Wisconsin sono rigidi e freddi, e quindi non è una sorpresa vedere una bici rotolare fuori dal grande fienile rosso progettato per eccellere in condizioni nevose. La moto si basa su un mozzo da 150 mm e la parte anteriore e un mozzo da 197 mm sul retro, consentendo a un pneumatico da 26 pollici x 5 pollici di arare attraverso la neve morbida come una barca rompighiaccio, o un pneumatico da 27,5 pollici x 4,5 pollici è ancora massiccio, aggiunge un po ‘ di velocità di rotolamento.

Realizzata in alluminio Alpha Platinum di Trek, l’adattabilità delle ruote e delle dimensioni dei pneumatici di Farley è dovuta al dropout scorrevole, che consente ai piloti di personalizzare le caratteristiche di maneggevolezza. Se ti piace il Farly per accompagnarti in un’avventura di più giorni, ci sono supporti per rack in tutto, quindi la bici, non il tuo corpo, può portare il peso. Meglio di tutti, viene fornito con un post contagocce.

Norco ha rinnovato tutta la sua moto in base intorno a mantenere il peso del pilota centrato fra le ruote. Tutto, dalla XC alle Enduro, è cresciuto più a lungo, più fannullone e più capace, e la Bigfoot fat bike non fa eccezione. Con un 68.angolo di testa di 5 gradi e portata di 440 mm in una taglia media, è pronto per caricare attraverso linee tecniche innevate, senza lasciarti con pantaloni da neve marroni.

Rotolando su pneumatici da 26 pollici x 4.6 in Terrene Cake Eater, sono stud friendly se devi fare i conti con il ghiaccio sulle tue corse invernali-Norco dice che il telaio ha spazio per pneumatici 5in se vuoi diventare più grasso. La struttura e la forcella sono in alluminio e i cavi sono instradati internamente per un aspetto pulito. Norco afferma di aver scelto i freni SRAM e il contagocce TranzX YSP18 da 130 mm perché mantengono le prestazioni quando le temperature precipitano.

Un Mukluk è un libro molto morbido indossato dagli aborigeni artici ed è tradizionalmente fatto di renna o pelle di foca; è anche ciò che Salsa chiama la sua bici da avventura do-everything. Il telaio è sintonizzato per offrire il massimo comfort ed è dotato di Alternatore Salsa 2.0 forcellini, che consentono lunghezze di fodero da 432-450mm e pneumatici da 26 pollici x 5 pollici a 29 pollici x 2.3 pollici.

Il telaio è dotato di forcella in carbonio Kingpin di Salsa, con due set di boss a tre punte per gabbie portaborraccia o gabbie Anything del marchio. L’altezza dell’asse per la corona è la stessa di una forcella da 120 mm in modo da poter inserire un RockShox Bluto o Manitou Mastodon se si desidera ammorbidire l’estremità anteriore. Il telaio è 1x e 2x compatibile, e il marchio ha utilizzato un 100mm filettato bb e 197mm simmetrico posteriore end, per mantenere il Q-factor gestibile per i piloti con ginocchia e fianchi sensibili.

Con geometria moderna e aggressiva sentire, il Burbero Ice Cream Truck è un acciaio fat bike che è tutt’altro che noiosa. Con tubi in acciaio e ruote e pneumatici da 26 pollici x 5in, il camion dei gelati è pesante sulla scala, ma il telaio smorza le vibrazioni come well beh, acciaio.

La forcella è sospensione corretta, e ci sono disposizioni per un post stealth contagocce e un deragliatore anteriore se 2x è la vostra passione. Con un angolo di testa di 68,0 gradi e una portata di 427 mm in una dimensione media, cavalca un po ‘ come la tua bici da trail, ma può rotolare a vapore tra neve e sabbia; Surly dice anche che potresti saltare un grizzly a bordo del camion dei gelati se si presenta la situazione.

Con il suo modello di vendita diretto al consumatore, Canyon può offrire offerte che la maggior parte delle altre marche non può eguagliare, e il Dude CF 8.0 è l’esempio perfetto. Per $3.000, si ottiene un telaio full carbon, Manitou Mastodon Pro, trasmissione SRAM Eagle NX a 12 velocità e freni Shimano MT420.

Il telaio vede un dropout scorrevole e viene fornito con cerchi DTSwiss BR 2300 80mm, completi di ritagli fresati, che sono rifiniti con pneumatici Schwalbe Jumbo Jim 4.8 in. La cosa più impressionante è il peso richiesto a 14.96 kg.