szinte minden autóbalesetben, amikor egy sérült járművezető vagy utas biztosítási igényt nyújt be, vagy pert indít, a felperes vagy a felperes a zseben kívüli költségek, valamint a “fájdalom és szenvedés megtérítésére törekszik.”A zseben kívüli kiadásokat, mint például az orvosi számlákat és a recepteket általában meglehetősen könnyű dokumentálni és bizonyítani. A “fájdalom és szenvedés” azonban kevésbé kézzelfogható és nehezebb bizonyítani. A károk egyre problematikusabb kategóriája lehet, ha az autóbaleset látszólag kisebb volt. Ebben a cikkben a fájdalomról és a szenvedésről fogunk beszélni egy ilyen baleset kapcsán.

mi a fájdalom és a szenvedés?

a fájdalom és a szenvedés a balesettel és az általa okozott sérülésekkel járó fizikai és/vagy érzelmi stresszre utal. Például, ha egy sofőr súlyosan megégett egy autóbalesetben, a sofőr valószínűleg vissza pénzt a szenvedést, tartós maga az égés, az összefüggő kezelés, a kellemetlenséget okozott, valamint minden olyan korlátozásokat az igénylő életmód. A sofőr valószínűleg pénzt is szerezne a tartós hegesedéssel vagy eltorzulással járó stresszre és korlátozásokra.

no Pain and Suffering in a No-Fault Insurance Claim

a legtöbb állam az USA-ban. a baleset után kövesse a szokásos hibaalapú felelősségi rendszert, ahol a balesetet okozó személy gondatlannak minősül, és pénzügyileg felelős a balesetből eredő minden ésszerű kárért.

azonban körülbelül tizenkét állam van, amelyek “hiba nélküli” biztosítási rendszert követnek. Ezekben az államokban, nem lehet, hogy egy személyi sérülés követelés-és nem lehet gyűjteni kártérítést a fájdalom és a szenvedés-kivéve, ha az orvosi számlák átlépni egy bizonyos dollár összeg küszöb, amely változik államonként. Más államok megkövetelik, hogy a követelés megfeleljen a “súlyos kár” küszöbértéknek, amelyet államonként is eltérő módon határoznak meg.

a többi állam esetében az általános szabályok érvényesek. Más szóval, mindaddig, amíg bizonyítani tudja, hogy valaki gondatlansága kárt okozott Önnek, kártérítést kaphat az adott személytől (általában az autó biztosítási kötvényén keresztül), beleértve a fájdalmat és a szenvedést.

A “fájdalom és szenvedés” kiszámítása

mivel nincs kemény és gyors szabály a “fájdalom és szenvedés” kiszámítására, könnyen felfújható.

a fájdalom és szenvedés kiszámításakor a biztosítótársaságok megvizsgálják testi sérüléseinek súlyosságát és állandóságát. Más szóval, több pénzre lesz szükséged a fájdalomért és a szenvedésért, ha eltörsz három bordát, mint ha a lábadat zúztad volna. Ami érthető. Minél súlyosabb és tartósabb a sérülése, annál több fájdalmat és szenvedést fog tapasztalni.

a biztosítótársaságok általában egy-öt számmal szorozzák meg az orvosi számlák összegét a “fájdalom és szenvedés” kiszámításához.”Minél súlyosabb és tartósabb a sérülés, annál nagyobb a szorzó. Önnek vagy az ügyvédjének a legjobb ítélőképességét kell felhasználnia a fájdalom és szenvedés becsléséhez. Legyen felkészülve arra, hogy elmagyarázza és igazolja számítását a biztosítónak vagy a másik járművezető ügyvédjének küldött keresletlevélben.

megéri?

autóbaleset-állítás folytatása előtt érdemes figyelembe venni a baleset által okozott kár súlyosságát, figyelembe véve a követelés benyújtásához szükséges időt és erőfeszítést. Szemben egy autó biztosító társaság lehet a gond, főleg, ha a másik sofőr fuvarozó a dolgok kezdenek ellenséges.

Ha nem tudja megoldani a követelését a biztosítótársaságnál, akkor valószínűleg pert kell indítania. Peres lehet drága, időigényes, stresszes. Ezen felül, akkor valószínűleg, hogy a lerakódás. A vallomások kimerítőek lehetnek.

követelés benyújtása vagy peres eljárás benyújtása előtt érdemes megfontolni, hogy a kár megéri-e. Ha a sérülés sérült térd, vagy kissé kificamodott boka, lehet, hogy nem éri meg a gondot. Természetesen, ha jelentős orvosi számlái vannak, és az életét hátrányosan érintette a baleset, nem kérdés, hogy a követelés benyújtása a helyes lépés.

kérjen szakmai jogi tanácsot

egy biztosítónál, vagy annak ügyvédjénél a követelés frusztráló és időigényes lehet. Azok az ügyvédek, akik autóbaleseti ügyeket intéznek, mindig kezelik ezeket a kérdéseket. Tudják, mi működik és mi nem. Valószínűleg meg kell fizetnie a behajtás egy meghatározott százalékát az ügyvédnek, aki segíti Önt (szinte minden autóbaleseti ügyvéd vészhelyzeti alapon dolgozik), de sokan úgy találják, hogy megéri a pénzt a szóváltás elkerülése és a helyreállítás maximalizálása érdekében. Tudjon meg többet arról, hogy az ügyvéd hogyan segíthet az autóbaleset követelésében.