(Reuters) – Boeing szűken kimaradt egy “végzetes hiba” alatt a December repülési teszt egy pilóta nélküli tér taxi hogy rövidre az egy másik probléma, a NASA biztonsági felülvizsgálat panel mondta csütörtökön, javasolja, hogy a hivatal vizsgálja meg a Boeing szoftver-ellenőrzési folyamat előtt, hogy repülni az emberek, hogy helyet.

az újonnan feltárt szoftverhiba, amelyet a Boeing szerint javítottak, miközben a CST-100 Starliner még mindig pályán volt, “hibás hajtóművekhez vezethetett”, amelyek “katasztrofális űrhajó-kudarcot eredményezhettek” – mondta Paul Hill paneltag.

a Boeing a NASA hivatalnokai találtam egy független hiba, az űrhajó, automata időzítő, óra után az űrhajó nem érte el a tervezett pályára 30 perccel a járat. Az időmérő meghibásodása miatt a vízi jármű a Nemzetközi Űrállomással való találkozását súrolta, a Starliner pedig egy héttel korábban tért vissza a földre.

A NASA-nak továbbra is el kell döntenie, hogy a Boeing megismétli-e a pilóta nélküli dokkolási tesztet, mielőtt az űrhajó űrhajósokat szállíthat. A Boeing a múlt hónapban 410 millió dolláros díjat számolt fel ennek a lehetőségnek a fedezésére.

“a panel nagyobb aggodalomra ad okot A Boeing ellenőrzési folyamatainak szigorúsága miatt” – mondta Hill, a NASA korábbi repülési igazgatója, aki most a NASA biztonsági kérdésekben tanácsot ad a NASA-nak. A testület csütörtöki negyedéves ülésén Hill azt mondta, hogy az Ügynökségnek túl kell lépnie az anomáliák okának kijavításán, és meg kell vizsgálnia a Boeing teljes szoftver tesztelési folyamatát.

“már dolgozunk az ajánlott javítások sokaságán, beleértve a repülési szoftver kódjának újbóli ellenőrzését is” – mondta A Boeing nyilatkozatában, hozzátéve, hogy úgy véli, hogy mérnökei megtalálták az egyik szoftverprobléma okát, és javasolták a NASA korrekciós intézkedéseit.

A Boeing és Elon Musk rivális SpaceX cége külön űrtaxikat épít, hogy űrhajósokat szállítsanak az űrállomásra a NASA emberi űrrepülési programjának újjáélesztése érdekében.