Articles

15 Kell-Tudom, Tippek, Amikor gondolkodik, hogy Bérelt Tulajdonos, Üzemeltető

A két legfontosabb dolog, hogy fontolja meg, amikor egyre bérelt tulajdonosa a cég bérbe, illetve a fenntartó a teherautó. Anélkül, hogy ezek közül bármelyik a helyén lenne, nem lesz képes sikeres üzletet működtetni.

mi a backhaul stratégia? További információ itt.

Ön nyilvánvalóan élvezi a vezetést, vagy nem gondolná, hogy áttérjen a vállalati vezetőről a tulajdonos üzemeltetőre, és már tudja, mit kínál az iparág. De ha elhagyja a cég, akkor is megy, hogy hagyja néhány ellátások nyújtanak; Egészségbiztosítás, nyugdíjazási tervek, befektetési lehetőségek, a folyamatos fizetést. Akkor is elveszíti a kézfogás, ha segítségre van szüksége, valamint a feladott rakományok, ha szüksége van a szállítás. Ha egyedül vagy, azt nem kapod meg.

mi lesz a lehetőséget, hogy saját jövő választásával a saját áruszállítás, illetve annak eldöntése, hogy mennyi pénzt szeretne csinálni. Ha biztos benne, hogy meg tudja csinálni, itt van tizenöt dolog, amit azt mondanám, a legfontosabb, hogy tartsa szem előtt, amikor éppen, hogy az ugrás.

1. Soha, de soha ne vásárolj teherautót egy teherfuvarozó cégtől, és ne szállíts nekik egyszerre. Nevetségesen alacsony százalékot fognak felajánlani, hogy” dolgozzanak ” nekik. A legtöbb teherfuvarozó cég rendelkezik ezekkel a bérleti / vásárlási programokkal, hogy kiszáradjon, és több pénzt szerezzen tőled, mint amikor vállalati sofőr voltál nekik.

2. Mindig keressen egy olyan társaságot, amely több éves tapasztalattal rendelkező tulajdonos-üzemeltetőkből áll. Ha odakint beszél a járművezetőkkel, akkor végül kap egy ötletet, hogy mely cégek ezek.

3. Keresse meg a cég, amely lehetővé teszi, hogy vegye a szállítási díjak, valamint a terhelés döntéseket. Ez maximális rugalmasságot biztosít a vállalkozás működtetésében.

4. Az egyik legnagyobb előnye, hogy a tulajdonos üzemeltető, hogy képes-hoz vesz időt, amikor csak akarja, anélkül, hogy szóváltás. Ha ezt nem tudja megtenni, maradjon a jelenlegi cégével.

mosolygó kamionsofőr a teherautó kabinjában.

5. Ha egy cégnek bérbe adott tulajdonos üzemeltetővé válik, akkor egy fontos dolgot kell megjegyezni: a szállítás végtelen, és a vállalatoknak mindig szükségük van a járművezetőkre, hogy elszállítsák. Nem érzem köteles elfogadni a terhelés egy bróker vagy ügynök, aki azt állítja, minden pokol elszabadul, ha nem veszi.

szükségük van a teherautó. Győződjön meg arról, hogy a terhelés lehet vontatni a menetrend, ha nem, a kereslet, hogy kompenzálja az extra szóváltás.

6. Jó hírű ügynökök, akik létre nem kell, és nem is érdekel, ha valaha is hívja őket. Vannak olyan ügynökök, akik olyan szerződéseket kötöttek a cégekkel, amelyek-ha be tudnának szállni rájuk-olyan helyzetbe hoznák, hogy öt év múlva nyugdíjba mehetnének. Ezek versenye heves.

a sofőrök ravaszsággal és szakértelemmel harcolnak ezekért a futásokért, ezért ne lepődj meg, ha nem tudod a lábad az ajtóba tenni, amikor ilyen jövedelmező terhelésekről van szó. Ha egy terhelés fizet ahhoz, hogy lehetővé teszi, hogy egy hónap Le Aruba, lehet fogadni minden vezető, aki tud róla fog harcolni, mint egy kutya, hogy ez, félretéve, aki kap az utat.

kattintson ide, hogy megtudja, hogyan szerezheti be saját terhelését

7. Néhány új ügynök – szeretem őket ügynököknek hívni, de a brókerek vagy az értékesítők is dolgoznak, mivel mindannyian alapvetően ugyanazt csinálják – új ügyfeleket udvarolnak, és hírnevet szereznek. Jó vezetőkre van szükségük, mint a pápának Katolikusokra.

nem mindig kapják meg a jó áruszállítást az elején, de ha az egyikükkel az ajtóba lépsz, miközben az ügynökségüket építik, amikor megkapják ezeket a szerződéseket, akkor jó esély van arra, hogy támaszkodnak rád, hogy segítsen nekik sikerülni. Soha nem fáj, hogy jó kapcsolatot építsünk ezekkel az emberekkel.

8. Ha saját teherautót vezetsz, a karbantartást és a rezsit is a minimumra akarod szorítani. A legjobb módja ennek az, ha lassan és óvatosan vezet. Ön már nem próbál vezetni a legtöbb mérföld akkor egy nap egy fix (mérföldenként) Arány.

ideális esetben olyan céget választott, amely lehetővé teszi, hogy a lehető legmagasabb sebességet szerezze be minden egyes terhelésnél, amely elérhető az Ön számára, és olyan ütemben futjon, amely nem hangsúlyozza ki a berendezést.

átlagosan 57-60 mérföld / óra között szeretne vezetni; takarékoskodjon a fékekkel a motorfék használata mellett, és kapjon havi olajcserét és heti zsírozási munkát. A rendszeres olajcsere és zsírozás a legolcsóbb mechanika, amit bérelhet.

Kamionsofőr mosolyogva vezetés közben.

9. Tudnia kell, hogyan kell fenntartani a berendezést. Ez egy állandó tulajdonos operátor téma. Nem kell feltétlenül elvégeznie a munkát, de meg kell értenie, hogy mit csinál a szerelő. Az egyetlen módja annak, hogy ellenőrizze a munkájukat, ha valóban tudja, mit ellenőriz.

ez frusztráló lehet,mert mind a jó hírű kereskedők, mind az évtizedes tapasztalattal rendelkező emberek, valamint a kis üzletek megpróbálták felépíteni ügyfélkörüket. Mindannyian elveszik a pénzt, ha nem tudod, mit fizetsz. Alapvető fontosságú, hogy olyan boltot találjunk, amelynek szerelői úgy viselkednek, mintha a teherautó személy lenne, és ők az orvos.

nem menne orvoshoz, aki csak elkezdte cserélni a dolgokat anélkül, hogy tudná, mit kell cserélni vagy miért. Ha nem biztos benne, hagyja el, és győződjön meg róla, dokumentálja mindent, ami történt, hogy a teherautó. Gyakorta, ha ez egy nemzeti cég, a munkát, hogy rosszul lehet korrigálni egy másik létesítmény, ha garanciális. De ha nem vezet jó nyilvántartást, akkor nem is tudja, hol kezdje.

10. Amikor elviszi a teherautót egy boltba, az első dolog, amit meg kell tennie, hogy írásbeli becslést kapjon. Ha a becslés, győződjön meg róla, hogy jelezze írásban (a becslés), hogy bármilyen eltérés a részletes javításokat kell vonni a figyelmét, de NINCS munka jogosult, kivéve, ha első tájékoztatta a költség írásban azt jóváhagyjuk.

ellenőrizze a teherautó javítás annak biztosítása érdekében, hogy kezelik, üzleti módon, és hogy a” doktor ” dolgozik rajta magabiztos, és tudja, mit csinál. Ne hagyja, hogy valaki manipuláljon téged több javítás kipróbálására “remélve”, hogy megoldja a problémát. Ha nem tudják, ne menjenek!

11. Győződjön meg róla, hogy a teherautón dolgozó bármely szerelő ASE tanúsítvánnyal rendelkezik. Ha speciális munkát végez, győződjön meg róla, hogy az üzlet hivatalos kereskedő vagy szervizközpont, amelyen dolgoznak – két példa a motorok és az átvitel. A kis üzletek általában csak a boltjukon keresztül nyújtanak garanciát; az Országos láncok garanciát vállalnak, amelyek bármely helyükön érvényesek.

Ezen helyek egy része, a nagyobb kamionforgalom miatt, biztonsági mentést kap, és megmondja, hogy néhány napig, vagy akár egy hétig nem tudnak bejutni. Ha agresszíven folytatja őket, kifejezve annak szükségességét, hogy elvégezze a jótállási javítást, gyakran megtalálják a módját, hogy összenyomják Önt.

12. Mindig hitelkártyával fizet, ha lehetséges. Ha a bolt nem veszi hitelkártyák, legyen leery. Egyes üzletek nem vesznek hitelkártyát (különböző okok miatt), de ez az Ön érdeke, hogy fizetni egy. Rendezése viták és szerzés a pénzt vissza, ha van egy probléma könnyebb, ha a hitel, mint amikor készpénzt használ.

Kamionsofőr nézi mobilkészülékét és szolgálati idejét.

13. Győződjön meg róla, hogy a bolt mindent meg tud javítani. Ne vigye a teherautót olyan helyre, amely csak a gumiabroncsokat rögzíti, ha fékhibája is van. Ne vigye a teherautót olyan üzletbe, amely csak akkor fékez, ha rossz differenciálmű van. Szerezzen be egy becslést írásban, amely teljesen diagnosztizálja a problémát, és részletezi a fő probléma forrásával kapcsolatos további kérdéseket.

14. A teherautó-márkakereskedések a legjobb helyek, mivel általában rendelkeznek minden olyan eszközzel, amely a teherautó problémáinak megfelelő diagnosztizálásához szükséges, és általában mindent rögzíthet, lökhárítótól a lökhárítóig. Azonban ne csak feltételezik, mert ők egy kereskedő, tudják csinálni a munkát. Voltam olyan márkakereskedésekben, amelyek eladták a teherautót, amelyet vezettem, de nem voltak hivatalos kereskedők az adott motoromhoz.

meg kell tennie a házi feladatot, mielőtt bárkivel üzletelne, különösen, ha teherautóját vontatják! Tudják, hová viszik.

15. Ne rohanj bele semmibe. Tulajdonos üzemeltetőnek lenni türelmet igényel. Ez egy olyan döntés, amely megköveteli a tisztességes mennyiségű házi feladatot az Ön részéről. Olvassa el az ipari kiadványokat, jegyzeteljen, beszéljen a járművezetőkkel, tanuljon annyit az üzletről, amennyit csak tud, és rugalmas legyen abban az időben, amikor átáll a vállalati pozíciójáról az önfoglalkoztatásra.

a sok filozófiám egyike: ha nem csinálom, akkor valaki más fog. Nem akarom. A munkát akarom! A fizetést akarom!

jogosult vagyok az üzletre, mert keményen és okosan dolgozom azért, hogy jól csináljam. Lehet, hogy valaki odakint gyorsabb, olcsóbb és vonzóbb, mint én, de ez az ő dolguk. Az enyém, hogy megtegyem, ami tőlem telik. És ami nekem van, az a vezetés, az ambíció, a célok és a teherautó. És amikor a teherautó a tiéd, te vagy a főnök, és te döntöd el a végső döntést, hogy elsüllyedsz vagy úszol.

Vélemény, hozzászólás?

Az e-mail-címet nem tesszük közzé. A kötelező mezőket * karakterrel jelöltük