Lighthouse Fakten für Kinder
Ein Leuchtturm ist ein hohes Gebäude, das ein Licht in der Nähe der Spitze hat. Leuchttürme werden an der Küste eines Ozeans oder Sees gebaut. Der Leuchtturm schützt Schiffe vor dem Absturz in die Küste, indem er das Licht in Richtung Meer sendet. Das Licht dreht sich normalerweise in einem Kreis, so dass Schiffe ein Blinklicht sehen. Das Licht wird normalerweise von einer Fresnellinse abgedeckt. Diese Linse ermöglicht es dem Licht, eine weite Strecke zurückzulegen.
Einer der berühmtesten Leuchttürme war der Leuchtturm von Alexandria. Es war auf einer Insel in Küstennähe. Diese Insel hieß Pharos. Noch heute kommt das Wort für Leuchtturm in vielen Sprachen vom Namen der Insel.
Fast alle Leuchttürme sind jetzt automatisch.
Geschichte
Antike Leuchttürme
Vor der Entwicklung klar definierter Häfen wurden die Seeleute von Bränden auf Hügeln geleitet. Da das Erhöhen des Feuers die Sichtbarkeit verbessern würde, wurde das Platzieren des Feuers auf einer Plattform zu einer Praxis, die zur Entwicklung des Leuchtturms führte. In der Antike diente der Leuchtturm im Gegensatz zu vielen modernen Leuchttürmen eher als Eingangsmarkierung zu Häfen als als Warnsignal für Riffe und Vorgebirge. Die berühmteste Leuchtturmstruktur aus der Antike war der Pharos von Alexandria, Ägypten, der nach einer Reihe von Erdbeben zwischen 956 und 1323 zusammenbrach.
Der intakte Turm des Herkules in A Coruña, Spanien, gibt Einblick in den antiken Leuchtturmbau; Andere Beweise für Leuchttürme gibt es in Darstellungen auf Münzen und Mosaiken, von denen viele den Leuchtturm in Ostia darstellen. Münzen aus Alexandria, Ostia und Laodicea in Syrien existieren ebenfalls.
Modernes Bauen
Die moderne Ära der Leuchttürme begann um die Wende zum 18.Jahrhundert, als der Leuchtturmbau im Gleichschritt mit dem aufkeimenden transatlantischen Handel boomte. Fortschritte in der Bautechnik und neue und effiziente Beleuchtungsanlagen ermöglichten die Schaffung größerer und leistungsfähigerer Leuchttürme, einschließlich solcher, die dem Meer ausgesetzt sind. Die Funktion von Leuchttürmen verlagerte sich in Richtung einer sichtbaren Warnung vor Schiffsgefahren wie Felsen oder Riffen.
Die Eddystone-Felsen waren eine große Schiffswrackgefahr für Seeleute, die durch den Ärmelkanal segelten. Der erste Leuchtturm, der dort gebaut wurde, war eine achteckige Holzkonstruktion, die durch 12 im Felsen befestigte Eisenstützen verankert war und von Henry Winstanley von 1696 bis 1698 erbaut wurde. Sein Leuchtturm war der erste Turm der Welt, der vollständig dem offenen Meer ausgesetzt war.Der Bauingenieur John Smeaton baute den Leuchtturm von 1756-59 wieder auf; Sein Turm markierte einen großen Fortschritt in der Gestaltung von Leuchttürmen und blieb bis 1877 in Betrieb. Er modellierte die Form seines Leuchtturms auf der einer Eiche, mit Granitblöcken. Er entdeckte und verwendete „hydraulischen Kalk“, eine Betonform, die von den Römern unter Wasser gesetzt wurde, und entwickelte eine Technik, um die Granitblöcke mit Schwalbenschwanzverbindungen und Marmordübeln zusammenzuhalten. Das Schwalbenschwanzmerkmal diente dazu, die strukturelle Stabilität zu verbessern, obwohl Smeaton auch die Dicke des Turms nach oben verjüngen musste, wofür er den Turm auf einem sanften Gefälle nach innen krümmte. Dieses Profil hatte den zusätzlichen Vorteil, dass ein Teil der Energie der Wellen beim Aufprall auf die Wände abfließen konnte. Sein Leuchtturm war der Prototyp für den modernen Leuchtturm und beeinflusste alle nachfolgenden Ingenieure.
Ein solcher Einfluss war Robert Stevenson, selbst eine wegweisende Figur in der Entwicklung des Leuchtturmdesigns und -baus. Seine größte Errungenschaft war der Bau des Bell Rock Lighthouse im Jahr 1810, eine der beeindruckendsten Ingenieurleistungen seiner Zeit. Diese Struktur basierte auf Smeatons Design, jedoch mit einigen verbesserten Funktionen, wie dem Einbau von rotierenden Lichtern, die zwischen Rot und Weiß wechseln. Stevenson arbeitete fast fünfzig Jahre lang für das Northern Lighthouse Board, während dieser Zeit entwarf und überwachte er den Bau und die spätere Verbesserung zahlreicher Leuchttürme. Er erfand Innovationen bei der Auswahl von Lichtquellen, Halterungen, Reflektordesign, der Verwendung von Fresnel-Linsen sowie bei Rotations- und Schalungssystemen, die Leuchttürme mit individuellen Signaturen ausstatten, mit denen sie von Seeleuten identifiziert werden können. Er erfand auch den beweglichen Ausleger und den Balancekran als notwendiges Teil für den Leuchtturmbau.
Alexander Mitchell entwarf den ersten Schraubpfahl-Leuchtturm – sein Leuchtturm wurde auf Pfählen gebaut, die in den sandigen oder schlammigen Meeresboden geschraubt wurden. Der Bau seines Entwurfs begann 1838 an der Mündung der Themse und war als Maplin Sands Lighthouse bekannt und wurde erstmals 1841 beleuchtet. Obwohl der Bau später begann, wurde das Wyre Light in Fleetwood, Lancashire, als erstes beleuchtet (1840).
Verbesserung der Beleuchtung
Die Beleuchtungsquelle waren im Allgemeinen Scheiterhaufen oder brennende Kohle. Die Argand-Lampe, die 1782 vom Schweizer Wissenschaftler Aimé Argand erfunden wurde, revolutionierte die Leuchtturmbeleuchtung mit ihrer stetigen rauchlosen Flamme. Frühe Modelle verwendeten gemahlenes Glas, das manchmal um den Docht herum getönt war. Spätere Modelle verwendeten einen Mantel aus Thoriumdioxid, der über der Flamme schwebte und ein helles, gleichmäßiges Licht erzeugte. Die Argand-Lampe verwendete Walöl, Raps, Olivenöl oder anderes Pflanzenöl als Brennstoff, der durch eine Schwerkraftspeisung aus einem über dem Brenner montierten Reservoir zugeführt wurde. Die Lampe wurde erstmals 1784 von Matthew Boulton in Zusammenarbeit mit Argand hergestellt und wurde über ein Jahrhundert lang zum Standard für Leuchttürme.South Foreland Lighthouse war der erste Turm, der 1875 erfolgreich elektrisches Licht einsetzte. Die Kohlebogenlampen des Leuchtturms wurden von einem dampfgetriebenen Magneto angetrieben. John Richardson Wigham war der erste, der ein System zur Gasbeleuchtung von Leuchttürmen entwickelte. Sein verbesserter Gas-Crocus-Brenner am Baily Lighthouse in der Nähe von Dublin war 13-mal stärker als das damals brillanteste Licht.
Der verdampfte Ölbrenner wurde 1901 von Arthur Kitson erfunden und von David Hood im Trinity House verbessert. Der Brennstoff wurde unter hohem Druck verdampft und verbrannt, um den Mantel zu erhitzen, was eine Leistung von mehr als dem Sechsfachen der Leuchtkraft herkömmlicher Öllampen ergab. Die Verwendung von Gas als Leuchtmittel wurde mit der Erfindung des Dalén-Lichts durch den schwedischen Ingenieur Gustaf Dalén weit verbreitet. Er verwendete Agamassan (Aga), ein Substrat, um das Gas zu absorbieren, was eine sichere Lagerung und damit eine kommerzielle Nutzung ermöglichte. Dalén erfand auch das Sonnenventil, das das Licht automatisch regulierte und tagsüber ausschaltete. Die Technologie war die vorherrschende Form der Lichtquelle in Leuchttürmen von den 1900er Jahren bis in die 1960er Jahre, als elektrische Beleuchtung dominant geworden war.
Optische Systeme
Mit der Entwicklung der gleichmäßigen Beleuchtung der Argand-Lampe wurde die Anwendung optischer Linsen zur Erhöhung und Fokussierung der Lichtintensität zu einer praktischen Möglichkeit. William Hutchinson entwickelte 1763 das erste praktische optische System, das als katoptrisches System bekannt ist. Dieses rudimentäre System kollimierte das emittierte Licht effektiv zu einem konzentrierten Strahl, wodurch die Sichtbarkeit des Lichts erheblich erhöht wurde. Die Fähigkeit, das Licht zu fokussieren, führte zu den ersten sich drehenden Leuchtturmstrahlen, wo das Licht den Seeleuten als eine Reihe von intermittierenden Blitzen erschien. Es wurde auch möglich, komplexe Signale mit den Lichtblitzen zu übertragen.Der französische Physiker und Ingenieur Augustin-Jean Fresnel entwickelte die mehrteilige Fresnel-Linse für den Einsatz in Leuchttürmen. Sein Design ermöglichte den Bau von Linsen mit großer Apertur und kurzer Brennweite, ohne die Masse und das Volumen des Materials, das von einer Linse mit herkömmlichem Design benötigt würde. Eine Fresnel-Linse kann viel dünner als eine vergleichbare herkömmliche Linse hergestellt werden, in einigen Fällen in Form eines flachen Blattes. Eine Fresnel-Linse kann auch mehr schräges Licht von einer Lichtquelle erfassen, so dass das Licht von einem Leuchtturm, der mit einem ausgestattet ist, über größere Entfernungen sichtbar ist.
Die erste Fresnel-Linse wurde 1823 im Leuchtturm von Cordouan an der Mündung der Gironde-Mündung verwendet; sein Licht konnte von mehr als 20 Meilen (32 km) gesehen werden. Fresnels Erfindung erhöhte die Leuchtkraft der Leuchtturmlampe um den Faktor vier und sein System wird immer noch häufig verwendet.
Kürzlich
Das Aufkommen der Elektrifizierung und der automatischen Lampenwechsler machten Leuchtturmwärter obsolet. Viele Jahre lang hatten Leuchttürme noch Wächter, auch weil Leuchtturmwärter bei Bedarf als Rettungsdienst dienen konnten. Verbesserungen in der Seeschifffahrt und Sicherheit wie das Global Positioning System (GPS) haben dazu geführt, dass nicht automatisierte Leuchttürme auf der ganzen Welt auslaufen. In Kanada, Dieser Trend wurde gestoppt und es gibt immer noch 50 besetzte Lichtstationen, mit 27 allein an der Westküste.Verbleibende moderne Leuchttürme haben normalerweise solarbetriebene Batterien und ein einzelnes stationäres Blinklicht, das auf einem Stahlskelettturm sitzt.
Berühmte Leuchtturmbauer
John Smeaton ist bemerkenswert, weil er den dritten und berühmtesten Eddystone-Leuchtturm entworfen hat, aber einige Bauherren sind bekannt für ihre Arbeit beim Bau mehrerer Leuchttürme. Die Familie Stevenson (Robert, Alan, David, Thomas, David Alan und Charles) machte den Leuchtturmbau in Schottland zu einem Beruf in drei Generationen. Der Ire Alexander Mitchell erfand und baute trotz seiner Blindheit eine Reihe von Screwpile-Leuchttürmen. Der Engländer James Douglass wurde für seine Arbeit an Leuchttürmen zum Ritter geschlagen.Lieutenant George Meade vom United States Army Corps of Engineers baute zahlreiche Leuchttürme entlang der Atlantik- und Golfküste, bevor er als Siegergeneral in der Schlacht von Gettysburg bekannt wurde. Colonel Orlando M. Poe, Ingenieur von General William Tecumseh Sherman bei der Belagerung von Atlanta, entwarf und baute einige der exotischsten Leuchttürme an den schwierigsten Orten der Großen Seen der USA.Der französische Handelsmarineoffizier Marius Michel Pascha baute in einem Zeitraum von zwanzig Jahren nach dem Krimkrieg (1853-1856) fast hundert Leuchttürme entlang der Küsten des Osmanischen Reiches.
Leuchtturmtechnologie
Leistung
In einem Leuchtturm wird die Lichtquelle als „Lampe“ bezeichnet (ob elektrisch oder mit Öl betrieben) und die Konzentration des Lichts erfolgt durch die „Linse“ oder „Optik“. Ursprünglich von offenen Feuern und später Kerzen beleuchtet, wurden die Argand-Hohldochtlampe und der Parabolreflektor Ende des 18.
Walöl wurde auch mit Dochten als Lichtquelle verwendet. Kerosin wurde in den 1870er Jahren populär und Elektrizität und Carbid (Acetylengas) ersetzten Kerosin um die Wende des 20. Dies wurde durch das Dalén-Licht gefördert, das die Lampe bei Einbruch der Dunkelheit automatisch anzündete und im Morgengrauen löschte.Während des Kalten Krieges wurden viele abgelegene sowjetische Leuchttürme von Radioisotop-thermoelektrischen Generatoren (RTGs) angetrieben. Diese hatten den Vorteil, dass sie Tag und Nacht Strom lieferten und weder betankt noch gewartet werden mussten. Nach dem Zusammenbruch der Sowjetunion gibt es jedoch keine offiziellen Aufzeichnungen über die Standorte oder den Zustand all dieser Leuchttürme. Im Laufe der Zeit verschlechtert sich ihr Zustand; Viele sind Opfer von Vandalismus und Schrottdieben geworden, die sich des gefährlichen radioaktiven Inhalts möglicherweise nicht bewusst sind.
Linse
Siehe auch: Fresnel-Linse
Vor modernen Blitzlichtern wurden Linsen verwendet, um das Licht einer kontinuierlichen Quelle zu konzentrieren. Vertikale Lichtstrahlen der Lampe werden in eine horizontale Ebene umgeleitet, und horizontal wird das Licht in eine oder mehrere Richtungen gleichzeitig fokussiert, wobei der Lichtstrahl herumgefegt wird. Dadurch ist das Licht nicht nur seitlich des Lichtstrahls zu sehen, sondern auch aus größeren Entfernungen und mit einer identifizierenden Lichtcharakteristik direkt sichtbar.
Diese Konzentration des Lichts wird mit einer rotierenden Linsenanordnung erreicht. In frühen Leuchttürmen, Die Lichtquelle war eine Petroleumlampe oder, früher, ein Tier oder Pflanzenöl Argand Lampe, und die Linsen durch ein Gewicht angetrieben Uhrwerk Montage Wunde von Leuchtturmwärter gedreht, manchmal so oft wie alle zwei Stunden. Die Linsenanordnung schwebte manchmal in flüssigem Quecksilber, um die Reibung zu verringern. In moderneren Leuchttürmen wurden elektrische Lichter und Motorantriebe verwendet, die im Allgemeinen von dieselelektrischen Generatoren angetrieben wurden. Diese lieferten auch Strom für die Leuchtturmwärter.
Um das Licht einer großen omnidirektionalen Lichtquelle effizient zu konzentrieren, ist eine Linse mit sehr großem Durchmesser erforderlich. Dies würde eine sehr dicke und schwere Linse erfordern, wenn eine herkömmliche Linse verwendet würde. Die Fresnel-Linse (ausgesprochen / freɪˈnɛl /) fokussierte 85% des Lichts einer Lampe gegenüber den 20%, die mit den Parabolreflektoren der Zeit fokussiert wurden. Sein Design ermöglichte den Bau von Linsen mit großer Größe und kurzer Brennweite ohne das Gewicht und Volumen des Materials in herkömmlichen Linsendesigns.Fresnel-Leuchtturmlinsen werden nach Reihenfolge sortiert, einem Maß für die Brechkraft, wobei eine Linse erster Ordnung die größte, leistungsstärkste und teuerste ist; und eine Linse sechster Ordnung ist die kleinste. Die Reihenfolge basiert auf der Brennweite des Objektivs. Eine Linse erster Ordnung hat die längste Brennweite, wobei die sechste die kürzeste ist. Küstenleuchttürme verwenden im Allgemeinen Linsen erster, zweiter oder dritter Ordnung, während Hafenlichter und Leuchtfeuer Linsen vierter, fünfter oder sechster Ordnung verwenden.Einige Leuchttürme, wie die in Cape Race, Neufundland, und Makapuu Point, Hawaii, verwendeten eine leistungsfähigere hyperradiante Fresnellinse, die von der Firma Chance Brothers hergestellt wurde.
In letzter Zeit wurden viele Fresnel-Linsen durch rotierende Aerobeacons ersetzt, die weniger Wartung erfordern. In modernen automatisierten Leuchttürmen wird dieses System rotierender Linsen häufig durch ein Licht hoher Intensität ersetzt, das kurze omnidirektionale Blitze aussendet (die das Licht eher in der Zeit als in der Richtung konzentrieren). Diese Lichter sind den Hindernislichtern ähnlich, die benutzt werden, um Flugzeuge von den hohen Strukturen zu warnen. Jüngste Innovationen sind „Vega Lights“ und erste Experimente mit Leuchtdioden (LED).
Lichtcharakteristik
Siehe auch: Lichtcharakteristik
In jedem dieser Designs sieht ein Beobachter, anstatt ein kontinuierliches schwaches Licht zu sehen, ein helleres Licht in kurzen Zeitintervallen. Diese Momente des hellen Lichts sind so angeordnet, dass eine für einen Leuchtturm spezifische Lichtcharakteristik oder ein Lichtmuster erzeugt wird. Zum Beispiel sind die Scheveningen Leuchtturm blinkt abwechselnd 2,5 und 7,5 Sekunden. Einige Lichter haben Sektoren einer bestimmten Farbe (normalerweise gebildet durch farbige Scheiben in der Laterne), um sichere Wasserbereiche von gefährlichen Untiefen zu unterscheiden. Moderne Leuchttürme haben oft einzigartige Reflektoren oder Racon-Transponder, so dass auch die Radarsignatur des Lichts einzigartig ist.
Gebäude
Design
Für die Wirksamkeit muss die Lampe hoch genug sein, um gesehen zu werden, bevor die Gefahr von einem Seemann erreicht wird.
Wo sich gefährliche Untiefen weit weg von einem flachen Sandstrand befinden, wurde der prototypische hohe Mauerwerk-Küstenleuchtturm gebaut, um den Navigator bei der Landung nach einer Ozeanüberquerung zu unterstützen. Oft sind diese zylindrisch, um die Wirkung von Wind auf eine hohe Struktur wie Cape May Light zu reduzieren. Kleinere Versionen dieses Entwurfs werden häufig als Hafenlichter verwendet, um den Eingang in einen Hafen zu markieren, wie zum Beispiel New London Harbor Light.
Wo eine hohe Klippe existiert, kann eine kleinere Struktur oben platziert werden, wie am Horton Point Light. Manchmal kann ein solcher Ort zu hoch sein, zum Beispiel entlang der Westküste der Vereinigten Staaten, wo häufige niedrige Wolken das Licht verdecken können. In diesen Fällen werden Leuchttürme unterhalb der Klippe platziert, um sicherzustellen, dass sie bei Nebel oder niedrigen Wolken immer noch an der Oberfläche zu sehen sind, wie am Point Reyes Lighthouse. Ein weiteres Opfer des Nebels war der alte Leuchtturm von Point Loma, der 1891 durch einen niedrigeren Leuchtturm, den neuen Leuchtturm von Point Loma, ersetzt wurde.Mit fortschreitender Technologie wurden vorgefertigte Skelett-Eisen- oder Stahlkonstruktionen für Leuchttürme verwendet, die im 20. Diese haben oft einen schmalen zylindrischen Kern, der von einer offenen Gitterarbeitsverstrebung umgeben ist, wie Finns Punktbereichslicht.
Manchmal muss ein Leuchtturm im Wasser selbst gebaut werden. Wellengewaschene Leuchttürme sind Mauerwerkskonstruktionen, die Wassereinwirkungen standhalten, wie der Eddystone Lighthouse in Großbritannien und das St. George Reef Light vor Kalifornien. In flacheren Buchten werden Schraubpfahl-Leuchtturm-Schmiedestrukturen in den Meeresboden eingeschraubt und eine niedrige Holzstruktur über dem offenen Rahmen platziert, wie zum Beispiel Thomas Point Shoal Lighthouse. Da Schraubpfähle durch Eis gestört werden können, werden Stahl-Caisson-Leuchttürme wie Orient Point Light in kalten Klimazonen eingesetzt. Orient Long Beach Bar Light (Bug Light) ist eine Mischung aus einem Schraubpfahllicht, das wegen der Gefahr von Eisschäden in ein Caissonlicht umgewandelt wurde.
In Gewässern, die für eine konventionelle Struktur zu tief sind, könnte ein Lichtschiff anstelle eines Leuchtturms verwendet werden, wie das ehemalige Lichtschiff Columbia. Die meisten von ihnen wurden jetzt durch feste Lichtplattformen (wie Ambrose Light) ersetzt, die denen für die Offshore-Ölexploration ähneln.
Komponenten
Während sich Leuchtturmgebäude je nach Standort und Zweck unterscheiden, haben sie in der Regel gemeinsame Komponenten.
Eine Lichtstation umfasst den Leuchtturmturm und alle Nebengebäude, wie das Wohnquartier des Wärters, das Treibstoffhaus, das Bootshaus und das Nebelsignalgebäude. Der Leuchtturm selbst besteht aus einer Turmstruktur, die den Laternenraum trägt, in dem das Licht arbeitet.
Der Laternenraum ist das verglaste Gehäuse an der Spitze eines Leuchtturms, der die Lampe und die Linse enthält. Seine Glassturmscheiben werden von vertikal oder diagonal verlaufenden Metall-Astragalstäben getragen. Oben im Laternenraum befindet sich ein sturmsicherer Ventilator, der den Rauch der Lampen und die Wärme, die sich im Glasgehäuse ansammelt, entfernt. Ein Blitzableiter- und Erdungssystem, das mit dem Metallkuppel-Dach verbunden ist, bietet eine sichere Leitung für Blitzeinschläge.
Unmittelbar unter dem Laternenraum befindet sich normalerweise ein Wachraum oder ein Serviceraum, in dem Treibstoff und andere Vorräte aufbewahrt wurden und in dem der Wärter die Laternen für die Nacht vorbereitete und oft Wache hielt. Dort befanden sich auch die Uhrwerke (zum Drehen der Linsen). Auf einem Leuchtturmturm befindet sich häufig eine offene Plattform namens Galerie außerhalb des Wachraums (Hauptgalerie genannt) oder des Laternenraums (Laternengalerie). Dies wurde hauptsächlich zur Reinigung der Außenseite der Fenster des Laternenraums verwendet.Leuchttürme nahe beieinander, die in ihrer Form ähnlich sind, werden oft in einem einzigartigen Muster gemalt, so dass sie bei Tageslicht leicht erkannt werden können, eine Markierung, die als Daymark bekannt ist. Das schwarz-weiße Barber Pole Spiralmuster von Cape Hatteras Lighthouse ist ein Beispiel. Race Rocks Light im Westen Kanadas ist in horizontalen schwarzen und weißen Bändern gemalt, um sich vom Horizont abzuheben.
Reichweite Lichter
Das Ausrichten zweier Fixpunkte an Land liefert einem Navigator eine Positionslinie, die in den USA als Range und in Großbritannien als Transit bezeichnet wird. Reichweiten können verwendet werden, um ein Schiff innerhalb eines engen Kanals, z. B. in einem Fluss, präzise auszurichten. Mit Landmarken eines Bereichs, die mit einer Reihe fester Leuchttürme beleuchtet werden, ist eine nächtliche Navigation möglich.Solche gepaarten Leuchttürme werden in den USA Range Lights und in Großbritannien Leading Lights genannt. Das nähere Licht wird als Leuchtfeuer oder vordere Reichweite bezeichnet; Die am weitesten entfernte wird als hintere Reichweite bezeichnet. Das hintere Bereichslicht ist fast immer höher als das vordere.
Wenn sich das Schiff auf dem richtigen Kurs befindet, richten sich die beiden Lichter vertikal aus. Wenn sich der Beobachter jedoch außerhalb seiner Position befindet, zeigt der Unterschied in der Ausrichtung die richtige Fahrtrichtung an, um den Kurs zu korrigieren.
Images for kids
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The lighthouse of Aveiro, west coast of Portugal
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Split Point Lighthouse, Aireys Inlet, Victoria, featured in the Australian TV series Round the Twist
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The Light-house on Point of Air, Flintshire, 1815
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Eddystone Lighthouse, one of the first wave-washed lighthouses
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Hyperboloid design Adziogol Lighthouse by V.G.Shukhov, Ukraine, 1910
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Kõpu Lighthouse has the shape of a square prism, with massive counterforts
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Iron quadripod lighthouse from 1877 in Ruhnu island
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Kreis Südtondern
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Pommerby
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Dahme (Deutsch)
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Turm des Herkules in A Coruña, Spanien. Von den Römern erbaut, ist es der älteste Leuchtturm der Welt, der noch in funktionierendem Zustand ist.
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Cabo Branco Lighthouse in João Pessoa, Brazil is a major attraction at the easternmost inland point of the Americas
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Tangasseri Lighthouse in Kollam(Quilon) city, India ist der höchste Leuchtturm im Bundesstaat Kerala. Die Struktur wurde 1902 von den Briten gebaut.
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Ein seltener Leuchtturm auf Stelzen im Hauraki-Golf von Neuseeland. Meist von nahe gelegenen Inseln geschützt, beleuchtet der Bean Rock Lighthouse den Weg in den Hafen von Waitemata.
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Lighthouse „El Faro“, Maspalomas, Gran Canaria.
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der Leuchtturm „Lobito“ in Lobito, Angola
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Der Leuchtturm von Knarrarósviti ist ein zweistufiger Turm, der 1938-1939 in der Nähe der Stadt Stokkseyri erbaut wurde. Island.
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The Vypin Lighthouse at Kochi, India. The structure (built in 1979) has an unusual cross section.
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The Rawley Point Lighthouse near Two Rivers, Wisconsin at Point Beach State Forest shows an example of an octagonal skeletal structure.
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Baltic coast lighthouse, located in Niechorze, Poland
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Peggys Point Lighthouse, Nova Scotia, Canada
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Small non-attendant lighthouse at Gullringnes in Vardø, North Norway.
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Keri Lighthouse in Estonia was the first lighthouse in the world to be powered by natural gas.
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Grand Island East Channel Light, ein hölzerner Leuchtturm, der 1867 auf Grand Island im Lake Superior in der Nähe von Munising, Michigan, USA, erbaut wurde.
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Cape Irago lighthouse in Tahara, Aichi, Japan
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Lighthouse in Qingdao, China
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Suomenlinna Kirche in Helsinki, Finnland verdoppelt sich als Leuchtturm
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der Leuchtturm in Estland
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Lighthouse beside the Montazah garden in Alexandria
Der 1859 erbaute Leuchtturm Suurupi Front ist der einzige funktionierende hölzerne Leuchtturm in Estland.