v posledních několika letech získávají ovladače PING stále větší popularitu. Část z toho může být způsobena tím, že jeden z nejdelších hráčů na PGA Tour, Bubba Watson, je členem jejich personálu. Stejně jako mnoho společností má PING několik různých linií ovladačů, z nichž každá je zaměřena na jinou skupinu golfistů. I když existují možnosti, jako je ovladač Anser nebo krátkodobá řada K, většina produktů PING je buď součástí série“ i „nebo“ G“. Série “ i „byla obvykle považována za linii pro lepšího hráče, zatímco série“ G “ je spíše pro víkendového válečníka. Zatímco některé z nich stále platí, řádky jsou stále více rozmazané a není neobvyklé vidět lepšího hráče, včetně Bubby Watsonové, s ovladačem řady “ G “ v tašce.

s ovladačem G30 má PING dosud nejradikálnější nabídku produktů. Známý spíše jako tradiční společnost, nestává se často, že jejich kluby nemají technologii, která by nebyla vidět na jiných klubech. Společnost byla mezi posledními jít nastavitelný hosels jako standard pro jejich řidiči, a dokonce i v tomto bodě existují i jiné hosels, které jsou mnohem vyspělejší a umožňují více nastavení. Také nebudete najít žádné pohyblivé nebo posuvné závaží na tomto klubu, který vám umožní doladit těžiště klubu. Co najdete, a co není na žádném jiném ovladači, který je v současné době k dispozici, jsou “ turbulátory.“

čtěte dále a zjistěte, co přesně jsou turbulátory, jak fungují a zda vedou k řidiči, který stojí za to dát do tašky.
Specifikace
Pro účely této recenze jsem obdržel standardní (nikoli SFTech nebo LSTech) verzi ovladače G30. Dostal jsem to S 10.5 stupňovou hlavou a standardním PING TFC 419d tuhým hřídelem. To bylo pro mě trochu jiné, protože jsem předtím nehrál ovladač PING. V tomto okamžiku zůstává PING jediným významným výrobcem zařízení, který stále vyrábí vlastní hřídel pro své kluby, než aby se spoléhal na nabídku třetí strany. Do tohoto bodu, slyšel jsem skvělé věci o jejich šachtách a těšil jsem se, až si je dám do tašky. Klub také přišel se standardním PING Gripem, který je docela podobný Tour Velvet. I když je to pevná přilnavost, dávám přednost stylu zábalu a od té doby jej nahradil čistým zábalem.

estetika
vzhled tohoto klubu je jednou z oblastí, kde jsem byl nejvíce roztrhaný. Když to poprvé vyšlo, přiznám se, že moje počáteční reakce nebyla pozitivní. Co to sakra byly ty hrboly na koruně? Co si myslí, to bude vypadat hrozně! Pak jsem klub viděl osobně a přiznám se, že jsem se mýlil. Nárazy (turbulátory) vůbec neruší a ve skutečnosti slouží jako pomůcka pro vyrovnání klubu. V tomto smyslu, podle mého názoru jsou ve skutečnosti upgradem, protože předchozí pomoc při zarovnání „půlměsíce“, která postupovala, byla ošklivá.

zbytek klubu mi od začátku připadal dobrý. V minulosti jsem použil ovladač TaylorMade RBZ, a přestože bych neřekl, že jsem fanouškem bílé koruny, líbilo se mi matný povrch a nedostatek oslnění, který s ním přišel. To je jedna oblast, kde si myslím, že PING zasáhl homerun, protože koruna zůstává tmavá (téměř uhlově šedá), ale má matný povrch. Tvář klubu zachovává tmavý vzhled pomocí PVD povrch, který se stal populární v průběhu posledních pár let a podrážka je lesklý černý s modrými prvky.

Jak jsem již zmínil, klub je Turbulátory sloužit sekundárním účelem zarovnání pomoci, a na adresu, rám míč velmi dobře. Moje preference byla vždy pro řidiče, aby neměli vůbec žádnou pomoc při zarovnání, a to je velmi, velmi blízko. Klub přichází v plné 460 cc v objemu, a to není klub, který skrývá svou velikost velmi dobře. Pokud máte tendenci mít rádi menší vypadající kluby, může to být jedna oblast, kde vám G30 může dát nějakou pauzu.

technologie a Design
standardní PING G30 je navržen jako plnohodnotný ovladač 460 ccm zaměřený na širokou škálu golfistů. Je zřejmé, že velkou technologií v klubu jsou turbulátory. Jak jsem řekl dříve, odvádějí skvělou práci, když pomáhají golfistovi vyrovnat svůj výstřel, ale myslím, že to byla spíše šťastná nehoda, protože to není důvod, proč jsou tam. Účelem Turbulátorů je zvýšit aerodynamický výkon klubu, což mu umožňuje efektivnější pohyb vzduchu během houpačky. Klub, který se pohybuje efektivněji po celé houpačce, se pohybuje rychleji. Všichni víme, že rychlejší rychlost švihu se rovná rychlejší rychlosti míče, a rychlejší rychlost míče se rovná větší vzdálenosti, něco, co každý golfista hledá.

i když je to velký kus viditelné technologie na klubu, pod kapotou je toho mnohem víc. Novinkou pro G30 je také obličejový materiál T9S. Ve srovnání s materiály, které PING dříve používal, T9S titanium je silnější a lehčí, což společnosti umožňuje vytvořit tenčí, teplejší a konzistentnější tvář. Tělo z klubu je vyrobena z titanu 8-1-1; to vytváří lehký klubu a umožňuje inženýrů pohybovat váha kolem optimalizovat kluby těžiště.

klub také používá aktualizovanou technologii ladění trajektorie+. S touto verzí PING je nastavitelný hosel, uživatel si může vybrat použít uvedené podkroví klubu a pak + / – 0.6° nebo 1.0° dává celkem pět různých možností. Podle PING, nastavitelný jejich uchycení také váží stejně jako jejich non nastavitelné uchycení, což znamená, že mají ty další možnosti nastavitelnosti není stojí výkon jinde.

technologie v klubu pokračuje i do šachty. Nejběžnějším zásobním hřídelem pro klub (a šachtou, která je v mém) je TFC 419D. Tato hřídel byla vytvořena s balančním bodem blíže ke konci rukojeti klubu. To umožňuje těžší klubovou hlavu, která přispívá k klubům s vysokým MOI a nízkým těžištěm. Na konci, co se společnost snaží udělat, je vytvořit klub s vysokým startem, nízkou rotací a extrémním odpuštěním.

zatímco jsem zde zkontroloval standardní G30, PING produkuje také dvě další verze klubu. K dispozici je G30LS (Low Spin) a G30SF (zaměřené na ty, kteří příliš krájejí míč).

výkon
prostě to tam položím; PING G30 je bezpochyby klub, který bude v mé tašce dlouho, dlouho. Kdybych nebyl v pozici, abych přezkoumal kluby a měl možnost vyzkoušet si různé řidiče, byl by to klub, který bych viděl hrát roky.

nejprve si povíme o zvuku klubu. V nedávné minulosti jsem hrál převážně Callaway drivers a zvykl jsem si na poněkud tlumený a solidní zvuk jejich klubu. S pingem je zvuk při nárazu stále velmi solidní, ale je hlasitý. Upřímně to bylo zpočátku trochu překvapivé, ale když jsem si s tím chvíli hrál, je to určitě něco, na co jsem si zvykl a už mě to ani trochu netrápí. Zvuk je důležitým aspektem v klubu, protože to je to, co mnozí skutečně interpretují jako pocit klubu. Do toho konce, hlasitější zvuk způsobuje, že se cítí silný. Také je docela snadné zjistit, zda jste vynechali míč na špičce nebo na patě klubu, protože zvuk je mnohem mrtvější.

i Když můžete určitě cítit (nebo slyšet), pokud jste hit je na patě nebo paty, těžko byste, aby skutečně dokázat na základě výsledků, že klub produkuje. Pokud jde o skutečné klub výkon jde, je to asi nejvíce konzistentní klub jsem hrál, a ty údery, které slečna centru klubu obličeje jsou odpuštěny, zejména vlevo a vpravo. V minulosti jsem hrál řidiče, kde by chytání jednoho na špičce vedlo k ošklivému háku, který by vás nechal na stromech nebo horší; to není tak případ G30; střely v blízkosti centra budou v pohodě. Zjednodušeně řečeno, klub je konzistentní, i když nejsem.

vše, co je skvělé, ale otázka, kterou mnozí mají, je, že turbulátory skutečně fungují? Podle mého názoru bych řekl, že ano. Byl jsem schopen houpat tento klub na monitoru startu a je to určitě na horním konci mého rozsahu rychlosti houpačky. Kromě toho výsledky na kurzu mluví samy za sebe, protože se neustále ocitám v plavební dráze na značce 235 až 245 yard, což je s mým švihem a rychlostí švihu asi max.

závěr
Pokud hledáte nový ovladač, PING G30 by měl být alespoň na vašem seznamu. Řekl bych víc než kterákoli jiná společnost, PING je ten, který má následující, alespoň částečně kvůli jejich jedinečnému vzhledu. Znáte PING železo z jeho designu a nyní to samé lze určitě říci o jejich řidiči. To, co jsem si uvědomil, přezkoumání tohoto klubu ačkoli, je to není jen vzhled, který dělá někoho “ PING chlap.“I když určitě mají vzhled a pocit, na který si mnozí zvyknou a dávají přednost, je to vysoký výkon, který je udržuje v návratu.

S řadou skladem hřídel nabídky (mimo TFC 419D, tam je cesta 65, Turistické 80, TFC 80D, a TFC 59 Vzdálenosti) a tři různé modely (standardní, stejně jako LSTech a SFTech), tam je určitě G30 tam, že bude se vešly všechny golfisty swing.