Can-Am a Polaris mají nejinovativnější linie v segmentu utility UTV. Takže jsme vzali Can-Am 2020 HD8 XT a nový Polaris 1000 Premium a dát je do „nejdřív práce, potom zábava“ Defender vs Ranger zápas-up, aby zjistili, který je nejlepší. Oba jdou po tom farmáři, lovec nebo farmář hledají všestrannou jízdu, která je nejen dobrá pro práci, ale také skvělá o víkendech. Cena je obrovský faktor pro výrobce a zájem kupujících stejně. Segment s nižšími náklady je největší a nejdůležitější.

jak se porovnává cena?

Cena Defender vs Ranger je blízko. Polaris dal svému novému rozpočtu Ranger 1000 dostupnou cenovku začínající na $12,999. Testovali jsme prémiový model $ 14,999 ,který má EPS a několik vylepšení kokpitu. Testovaný Can-Am Defender XT je o něco více za $ 15,899 ;získáte však střechu, naviják a kokpit naplněný funkcemi Can-Am. Defender 800 začíná na $ 12,199 .

POWER

Defender vs Ranger power je téměř mrtvý dokonce. Polaris postavil zcela nový, SOHC, dvouválcový motor, aby pomohl snížit cenu svého nového Rangeru. S 61 koňská síla, to není slouch a funguje skvěle pro typické práce a stezka na koni. Can-Am používá své osvědčené 800cc V-twin v Defender 800. Vydává 50 koňských sil. Co se týče výkonu, je to mrtvé teplo mezi dvěma stroji. Na stezkách, trhají se v dobrém klipu, oba poleva kolem 55 mph, a oba se tam dostanou ve stejném čase. Pro pomalé a pracovní povinnosti má obránce plynulejší výkon, který je mnohem lepší pro úzká místa, složité situace nebo časté spouštění a zastavování. Oba stroje vrcholí rychlostí asi 25 mph nízko.

odpružení

Defender vs Ranger odpružení systémy jsou velmi podobné. Používají A-ramena na všech čtyřech rozích s pružinovými předpětím nastavitelnými nárazy. Čísla kol jsou 10 palce na Polaris a stejné pod Can-Am. Ve většině situací se v tomto oddělení cítí stejně. Ani jeden nepracoval lépe než druhý a oba odvedli dobrou práci ve středních nárazech, ať už naložených nebo prázdných.

KOKPITU POHODLÍ

první věc, která stála, bylo, že sedadlo pěna je lepší Obránce. Ranger nebyl špatný,ale v Rangeru jsme jeli rychleji. Na druhou stranu se nám bezpečnostní pásy v Rangeru líbily lépe. Jejich flexibilní horní úchyty poskytly jen trochu, aby byly pohodlnější při jízdě po hrbolatých stezkách nebo při nárazu na brzdy.

opět se nám v Defenderu líbila sklopná středová konzola/držák na loketní opěrku. Bylo to příjemné oddělení od druhého cestujícího při jízdě dvakrát nebo při použití samostatně. Oba stroje mají spoustu držáků pohárů: šest na obránce a čtyři na strážce. Nakonec používáme držáky nápojů pro mnohem víc než jen nápoje. Aerosolové plechovky jako WD-40 se hodí dobře a čas od času jsme v jednom z nich hodili malý reproduktor Bluetooth.

NÁKLADNÍ

Oba stroje mají velký dash a rukavice box, který bude držet nástroje, náhradní díly, atd; nicméně, Obránce jde nad rámec s dvěma vyjímatelnými přihrádkami, takže můžete rychle vzít některé předměty s vámi. Jedním z nich je odkládací schránka na straně spolujezdce a druhá je velká nádoba na chléb, která sedí pod sedadlem spolujezdce. Oba mají úchyty pro snadné vyjmutí, přenášení a opětovnou instalaci. Kromě toho má Defender další dvě uzavíratelné přihrádky poblíž ovladače pro menší předměty, které musíte zajistit, aby se nehýbaly. Obránce snadno vyhrává tuto velmi důležitou kategorii pro tento segment.

vzadu jsou skládky o něco srovnatelnější. Když je plná, postel Can-Am se zvedne o něco snadněji a dveře zavazadlového prostoru jsou o něco silnější, což je důležité pro lidi, kteří musí vylézt dovnitř a ven z postele. Oba mají hodnocení 1000 liber a mohou být poháněny, když jsou postele zcela zvednuty, aniž by zadní dveře otíraly pneumatiky. Každá společnost má vlastní řadu příslušenství, které zapadne nebo zamkne na místo, takže je možné přizpůsobení.

ZÁVĚRY

skvělá věc, o stroje, jako jsou tyto, je, že je můžete používat po celý týden na staveništi nebo v okolí farmy a stále si je na víkend trail ride. Lovcům se líbí, jak jsou klidní a kolik nákladu drží. Můžete si vzít je stezka na koni až do této tajné rybářské díry nebo skaut pro příští sezónu. Oba dostanou práci každý den a pobaví vás celý víkend; v této soutěži však nebylo těžké vidět, že Can-Am Defender HD8 to udělá lépe.

podívejte se, jak vyhrát volné pneumatiky Obor zde! VYHRAJTE VOLNÉ OBOR PNEUMATIKY | UTV Akce Časopis

Podívejte se, UTV Akce je kompletní průvodce do roku 2020 rekreace utility UTVs tady: https://utvactionmag.com/2020-recreation-utvs/

Vidět celý Polaris Ranger lineup zde: https://ranger.polaris.com/en-us/

podívejte se na celou sestavu Can-Am Defender zde: https://can-am.brp.com/off-road/us/en/models/side-by-side-vehicles/defender.html