experimentat Chicago prejudiciu avocat discută despre motocicleta Lane divizare și legile Illinois

în cele mai multe cazuri, motociclete și alte autovehicule urmați aceleași reguli de drum. Cu toate acestea, din cauza dimensiunii mai mici și mai înguste a unei motociclete, există unele legi de circulație care se referă doar la motocicliști. De exemplu, multe state din întreaga națiune au legi împotriva împărțirii benzii și a împărțirii benzii, ambele putând reprezenta pericole pentru motocicliști, alți șoferi și pietoni.

dacă ați fost rănit într-un accident de motocicletă Illinois care implică divizarea benzii, ați putea dori să vorbească cu un avocat Chicago vătămare corporală la Malman Law. Avem o cunoaștere profundă a manipulării cazurilor de accidente de motocicletă, indiferent dacă ați fost pe bicicletă, într-un vehicul diferit sau pe jos.

oferim GRATUIT caz de revizuire a victimelor prejudiciului și familiile lor. Pentru a programa a ta, sau pur și simplu pentru a pune o întrebare cu privire la posibila cerere de prejudiciu, vă rugăm să ne contactați astăzi prin apel 888-625-6265.

diferența dintre împărțirea benzii și împărțirea benzii

împărțirea benzii este actul de a conduce o motocicletă între două benzi ocupate de trafic care conduc în aceeași direcție. Legile de divizare Lane variază în funcție de stat și este ilegal în Illinois. Divizarea benzii poate fi numită și filtrare a traficului.

în majoritatea statelor, divizarea benzii este ilegală. O minoritate de state, cum ar fi California, permite practica. În unele locuri, împărțirea benzilor este legală, dar are restricții—de exemplu, călăreților li se poate interzice să meargă cu mai mult de 15 mile pe oră mai repede decât traficul, iar viteza lor poate fi limitată la 50 de mile pe oră.

împărțirea benzii este actul a doi sau mai mulți motocicliști care călătoresc la curent pe aceeași bandă și în aceeași direcție. Legea Illinois nu menționează în mod specific lane sharing.

de ce motocicliștii se despart?

cel mai frecvent motiv pentru divizarea benzii este traficul și congestionarea. Împărțirea benzii permite motocicliștilor să continue să circule între benzi chiar și atunci când traficul de pe ambele părți ale acestora a încetinit sau s-a oprit. Cu toate acestea, unii motocicliști se vor împărți pe bandă pentru a trece două mașini care circulă cu aceeași viteză pe benzile adiacente sau pentru a evita să fie închise din spate de un vehicul care se apropie prea repede de ele din spate. Alți motocicliști pot să se despartă în timp ce conduc cu viteză sau cu imprudență.

pericolele posibile ale împărțirii benzilor

în timp ce împărțirea benzilor are câteva avantaje limitate – poate reduce congestionarea, de exemplu – mulți parlamentari au scos în afara legii practica din cauza pericolelor sale potențiale:

• împărțirea benzilor pune o distanță mică între vehicule. A avea o călătorie cu motocicleta între benzi nu lasă prea mult loc pentru erori. Chiar și o simplă greșeală la viteze mici poate însemna o coliziune.
• divizarea benzii face schimbarea benzilor mai periculoasă. Șoferii nu sunt obișnuiți să caute Motociclete care călătoresc între benzi–în special vehiculele care circulă rapid în congestie. Modificările unei mașini sau ale unui camion care se scoate în fața unei motociclete sunt mari și este posibil ca călăreții să nu aibă șansa de a se opri.
• divizarea benzii face dificilă evitarea unei coliziuni. Lane divizare capcane motocicliști într-un spațiu îngust, ceea ce face totul, dar imposibil să vere din calea de probleme. Acest lucru este deosebit de periculos dacă există un pericol pe șosea, cum ar fi o groapă sau resturi, sau dacă o mașină se scoate în fața lor.
• divizarea benzii pune motocicliștii într-un loc orb. Cu cât un vehicul se deplasează mai aproape de partea laterală a mașinii, cu atât va rămâne mai mult în unghiul mort, care nu este vizibil nici prin oglinzile retrovizoare, nici prin oglinzile laterale. Bicicletele care nu pot fi văzute cu ușurință sunt mai susceptibile de a fi lovite.
• divizarea benzii provoacă confuzie la intersecții. Intersecțiile sunt deja o locație comună pentru accidente. Adăugarea împărțirii benzii complică doar un dans deja complicat al regulilor de circulație și al legilor privind dreptul de trecere.

accidentele de divizare a benzii pot fi grave atât pentru motociclist, cât și pentru toți ceilalți implicați. Accidentele de pe autostradă și autostradă se pot întâmpla la viteze mari, în timp ce accidentele de schimbare a benzii și accidentele din spate ar putea provoca o reacție în lanț a accidentelor. Accidentele de divizare a benzii care implică pietoni se termină cel mai adesea cu leziuni catastrofale sau chiar leziuni fatale.