MacGregor Yacht Co. a fost fondată de Roger MacGregor ca parte a unui proiect de clasă MBA de la Universitatea Stanford la începutul anilor 1960. compania a fost în afaceri până la începutul anului 2013, fiind succedată de Tattoo Yachts. MacGregor a produs în principal iahturi cu vele mici, remorcabile, de la un catamaran de 15 picioare (4,6 m) la crucișătoare de buzunar de 17 picioare (5,2 m), până la 26 de picioare (7,9 m) cu balast de apă dimensiuni remorcabile. MacGregor a construit, de asemenea, un catamaran de 36 de picioare (11 m) și un iaht de 65 de picioare (20 m). Modelul final produs a fost MacGregor 26m, un picior de 26 (7.9 m) barcă cu pânze trailerable, care este acum în producție ca Tattoo 26. 26M avea capacitatea de a monta până la un motor exterior de 60 de cai putere (45 kW).

au fost construite cel puțin două iahturi mari unice (c) 1987-unul pentru fiica Domnului MacGregor (acum proprietarul Tattoo yachts) și un al doilea pentru o petrecere privată în Connecticut, SUA. Enigma (MACS0024L687), 72 LOA 12.5 beam 9.5 proiectul a fost donat de Primul proprietar la Universitatea din Texas (ani de utilizare???) de acolo vândut la licitație unei petreceri private din Florida, SUA.

MacGregor a fost cunoscut pentru utilizarea caracteristicilor inovatoare pentru a oferi stabilitate, menținând în același timp greutatea redusă și trailerabilitatea ușoară. Chila leagăn a fost una dintre inovațiile utilizate pe bărcile mai mici ale lui MacGregor, iar balastul de apă a fost altul. Modelul 26m cântărește doar 2.550 lb (1.160 kg) uscat, dintre care 300 lb (140 kg) este balast permanent. Când se află în apă, poate prelua încă 1.150 lb (520 kg) de balast de apă, depozitat în rezervoare sub linia de plutire. Acest lucru permite 26M să fie auto-redresare; dacă este rulat la 90 de grade, greutatea balastului va răsturna rapid barca înapoi în poziție verticală.

MacGregor a fabricat peste 36.000 de iahturi în timpul vieții sale. În timp ce majoritatea acestora erau crucișătoarele de buzunar mai mici și modelele trailerabile mai mari, a realizat și aproximativ 100 din modelul M-65 în timpul producției sale de 8 ani, făcându-l cel mai de succes iaht de lux realizat vreodată.Roger MacGregor s-a retras în 2013, închizând Fabrica Costa Mesa și încheind producția. În același timp, fiica sa Laura MacGregor Sharp a încorporat Tattoo Yachts în Stuart, Florida. Tattoo yachts a achiziționat sculele pentru MacGregor 26m și a început să producă Tattoo 26, care este aceeași barcă cu modificări minore. Tattoo a moștenit rețeaua de dealeri și lanțul de aprovizionare cu piese de la MacGregor și a intrat cu succes în producția completă, finalizând o tranziție și o mutare din fabrică cu o întrerupere de șase luni pentru disponibilitatea bărcilor către dealeri. Tattoo proiectează în prezent și un design complet nou de 22 de picioare.