puține lucruri sunt mai frustrante decât să încerci să-ți pornești mașina dimineața și să-ți dai seama că nu se va întâmpla. Rotiți cheia în contact și în loc să obțineți sunetul mașinii dvs. răcnind la viață, obțineți niște sunete de clic sau deloc sunete și, în mod inexplicabil, radioul și luminile se aprind, dar nimic altceva. Pentru mulți șoferi, aceasta poate fi o problemă foarte confuză. Credeți că, dacă luminile și radioul funcționează, evident că bateria dvs. este în regulă, deci ce altceva ar putea fi problema?

reparațiile Auto sunt scumpe

așa cum se întâmplă, există câteva motive diferite pentru care luminile mașinii și radioul se pot aprinde, dar mașina în sine nu va începe. Să aruncăm o privire la fiecare și apoi să vedem ce ați putea face în legătură cu asta.

un demaror defect

înainte de pornirea motorului când rotiți cheia în contact, un motor de pornire este ceea ce este necesar pentru ca mașina dvs. să funcționeze. Motorul de pornire, numit uneori solenoidul de pornire, deși solenoidul este din punct de vedere tehnic doar o parte a demarorului, este un motor electronic care determină motorul să se întoarcă sau să se rotească. Probabil că ați auzit acești termeni înainte, de obicei de la un mecanic care vorbește despre modul în care funcționează motorul dvs. Aveți nevoie de motorul dvs. pentru a porni sau pentru a porni. Motorul de pornire utilizează energia de la baterie pentru a permite acest lucru.

pentru ca motorul de pornire să funcționeze, are nevoie de un curent electric ridicat de la baterie. Dacă bateria dvs. este complet încărcată, dar când încercați să porniți vehiculul, ajungeți să primiți doar un sunet de clic sau să nu se întâmple nimic, ceea ce înseamnă că motorul dvs. de pornire nu funcționează corect. S-ar putea auzi, de asemenea, un sunet screeching, spre deosebire de doar un clic.

merită să ne amintim că starterul nu trebuie să facă zgomot pentru a vă anunța că este ceva în neregulă cu el. Uneori vor muri și asta va fi sfârșitul.

semne și simptome ale unui Starter rău

dacă starterul dvs. este de vină pentru această problemă, există alte câteva semne care pot servi drept avertizare timpurie înainte de a ajunge la acest punct. Dacă ați experimentat oricare dintre acestea înainte de a ajunge la punctul în care mașina dvs. nu ar porni și doar luminile și radioul funcționează, atunci poate doriți să începeți cu demarorul ca un loc în care vă îndreptați spre reparații.

clic: așa cum am spus, starterul face de obicei un zgomot atunci când începe să meargă prost. Nu se întâmplă tot timpul, dar dacă ați avut câteva zile în trecut în care ați observat sunetul în timp ce ați pornit mașina dimineața, atunci ar putea indica faptul că demarorul dvs. era pe moarte și acum este oficial mort pe tine.

fum: nu doriți niciodată să vedeți fum provenind din vehiculul dvs., dar acesta este un semn al unei potențiale probleme cu demarorul. Dacă ați încercat pentru puțin timp pentru a obține masina ta a început fără succes și apoi observat unele fum vine de sub capota ar putea fi un rezultat al supraîncălzirii demarorului și provocând unele dintre componentele electrice în interiorul pentru a arde. Cu siguranță vrei să oprești ceea ce faci în acest moment.

scurgeri de ulei: puteți efectua o inspecție vizuală sub capotă și puteți verifica unde se află motorul de pornire. Ar trebui să fie pe partea șoferului motorului și, de obicei, chiar sub partea stângă a Cilindrilor. Dacă demarorul este acoperit cu ulei dintr-o scurgere, acest lucru ar fi putut deteriora demarorul și ar fi cauzat funcționarea necorespunzătoare a acestuia. Aceasta este de obicei o problemă care va necesita înlocuirea demarorului, deoarece cu siguranță nu doriți un motor de pornire saturat cu ulei.

costul înlocuirii unui motor de pornire

dacă motorul de pornire a eșuat și trebuie înlocuit complet, nu este tocmai cea mai ieftină piesă din vehiculul dvs. să fie înlocuită. Motoarele de pornire ar putea ajunge să vă coste oriunde de la 430 la 700 USD pentru a fi înlocuite. Ca întotdeauna, acest lucru depinde foarte mult de marca, modelul și anul vehiculului dvs.

dacă doriți să înlocuiți starterul pentru a economisi niște bani pe costurile forței de muncă, puteți găsi videoclipuri ca acesta pe YouTube care vă parcurg procesul într-un mod foarte clar și precis. Motoarele de pornire în sine pot începe la aproximativ 115 USD dacă căutați unul pe AutoZone. Doar asigurați-vă că obțineți partea potrivită pentru marca și modelul vehiculului dvs. și puteți salva cu siguranță o bucată de schimbare făcând această reparație de unul singur.

siguranțe

Un alt lucru la care trebuie să aruncați o privire dacă bateria dvs. este în stare bună de funcționare sunt siguranțele și legăturile fuzibile. Poate fi necesar să verificați manualul proprietarului pentru a afla unde se află cutia de siguranțe în vehiculul dvs. și apoi să o deschideți. Atâta timp cât mașina dvs. nu funcționează, puteți inspecta cutia de siguranțe pentru a căuta un fir metalic. Dacă vedeți un fir metalic în interiorul unei carcase de plastic care este rupt sau deteriorat, atunci probabil că aveți o siguranță suflată care nu permite starterului să obțină energie de la baterie.

costurile de înlocuire a siguranței

înlocuirea unei siguranțe în vehiculul dvs. nu este deloc costisitoare, indiferent de marca și modelul vehiculului în cea mai mare parte. Înlocuirea unei siguranțe în majoritatea vehiculelor vă va costa mai puțin de 100 USD. Probabil între 75 și 100 de dolari, inclusiv piese și manoperă. Partea în sine va costa de fapt sub 10 USD, adesea chiar sub 5 USD, în funcție de tipul de care aveți nevoie. Dacă doriți să faceți acest lucru singur, trebuie doar să vă asigurați că aveți siguranța exactă potrivită pentru lucrare, deoarece există multe opțiuni din care să alegeți.

comutatorul de aprindere

comutatorul de aprindere al autovehiculului este componenta electrică care activează accesoriile electrice ale autovehiculului, precum și alimentarea sistemelor de aprindere a combustibilului și pornirea motorului. Este partea în care puneți cheia sau butonul pe care îl apăsați pentru a porni vehiculul. Cel puțin asta este partea exterioară pe care o veți vedea cel mai des în vehiculul dvs. Evident, se întâmplă mult mai multe în spatele comutatorului decât ceea ce vedeți atunci când pur și simplu puneți cheia în el.

o problemă cu comutatorul de aprindere ar putea permite alimentarea cu energie electrică a luminilor și a celorlalte componente electrice, fără a trimite semnalul corect că încercați să porniți vehiculul. Amintiți-vă, comutatorul de aprindere funcționează în trei poziții diferite. Prima poziție vă va aprinde accesoriile precum luminile. A doua poziție face ca sistemul de combustibil și aprindere să funcționeze, în timp ce este a treia poziție care manivelează de fapt motorul. Deci, dacă comutatorul este capabil să funcționeze în primele două poziții, dar o problemă îl împiedică să lovească al treilea, atunci este posibil să puteți face luminile și radioul să funcționeze, dar să nu porniți mașina.

semne ale unui comutator de aprindere defect

dacă problema pe care o întâmpinați este cu comutatorul de aprindere, vor exista câteva semne și simptome pe care le puteți căuta pentru a vă anunța că aceasta este cauza.

stagnare în timp ce conduceți: dacă vehiculul se oprește brusc în timp ce conduceți, aceasta este o problemă potențială cu comutatorul de aprindere. Acest lucru se datorează faptului că comutatorul de aprindere întrerupe alimentarea cu combustibil și a sistemelor de aprindere, chiar dacă sunteți în mijlocul conducerii. Acest lucru va face ca motorul dvs. să se oprească și ar putea fi destul de periculos dacă se întâmplă atunci când sunteți pe drum conducând cu viteză mare.

Start și Stand: nu la fel de periculos ca trage de timp în timp ce conduceți, dar încă frustrant este atunci când porniți mașina, și se pare să funcționeze și apoi tarabe la scurt timp după aceea. Dacă acest lucru s-a întâmplat anterior și acum, descoperiți că mașina dvs. nu va porni, ci doar accesoriile sunt aprinse ca luminile dvs., atunci poate doriți să vă uitați la comutatorul de aprindere este problema aici.

costul înlocuirii unui comutator de aprindere

întrerupătoarele de aprindere nu sunt de obicei foarte scumpe și puteți găsi unele ieftine pentru doar 20 USD. Dacă doriți un comutator de aprindere de calitate mai bună și probabil doriți să obțineți un comutator de aprindere OEM, mai degrabă decât unul ieftin după piață, le puteți găsi mai aproape de 50 USD până la 300 USD. După ce factor în costul forței de muncă ar putea ajunge cheltuielile oriunde între $100 și $500 la un mecanic pentru a obține comutatorul de aprindere înlocuit pentru unul nou. Această variație mare într-adevăr depinde de marca, modelul și anul vehiculului dumneavoastră. Dacă ați verificat vreodată sistemul de aprindere și unele mașini moderne de lux știți că pot fi destul de complicate, spre deosebire de cele mai simple de la vehiculele mai vechi, deci dacă aveți nevoie pentru a obține acest lucru înlocuit, vă va costa.

poate o baterie să fie moartă dacă luminile funcționează?

unii șoferi pot respinge ideea că o baterie este responsabilă pentru această problemă. La urma urmei, se pare că situația opusă se întâmplă aici. Dacă luminile și radioul se aprind, atunci în mod clar bateria funcționează, nu? Nu este întotdeauna cazul. Atunci când bateria funcționează modul în care ar trebui să-l ar trebui să fie punerea în valoare de 12.6 volți de putere. Asta e ideal. Cu cât utilizați mai mult bateria, cu atât va fi mai mică ieșirea.

pe măsură ce bateria își pierde încărcarea, nu va putea porni vehiculul la un moment dat, dar este posibil ca acesta să poată alimenta accesoriile din vehiculul dvs. în același timp, chiar și cu o încărcare redusă prezentă. Farurile, radioul și celelalte părți ale vehiculului dvs. care funcționează cu baterie necesită de fapt un amperaj destul de scăzut. Undeva în jurul valorii de 20 amperi la 30 amperi. Cu toate acestea, demarorul din mașina dvs., care este necesar pentru a vă transforma motorul, necesită aproximativ trei sute de amperi pentru a merge. O baterie cu încărcare redusă nu poate suporta 300 de amperi, dar cu siguranță ar putea trage 20 de amperi la 30 de amperi pentru a vă aprinde luminile.

cum să testați o baterie proastă

Dacă doriți să excludeți bateria ca sursă a problemei, atunci veți dori să utilizați un multimetru sau un hidrometru pentru a testa bateria pentru a vedea dacă deține de fapt o încărcare așa cum ar trebui să fie. Amintiți-vă, așa cum am spus, o baterie ar trebui să aibă aproximativ 12,6 volți care apar pe un multimetru atunci când o testați. Oriunde de la 12,5 la 12,6 este de obicei bun. Dacă sunteți în jurul valorii de 12.3 bateria dvs. este grav descărcată și tot ceea ce este mai jos decât bateria dvs. poate fi necesar să fie înlocuit.

o modalitate rapidă de a testa dacă bateria este sau nu sursa problemei cu vehiculul dvs. este să o săriți. Dacă vehiculul dvs. este capabil să accepte o încărcare de la o altă baterie și să înceapă, atunci știți sigur că bateria a fost sursa problemei. Cu toate acestea, dacă obțineți un salt de la o altă mașină și vehiculul dvs. încă nu este capabil să înceapă, atunci am exclus bateria ca sursă a problemei și este posibil să trebuiască să vă uitați la una dintre celelalte cauze potențiale pentru motivul pentru care mașina dvs. nu începe.

costul înlocuirii unei baterii defecte

bateriile auto costă de obicei undeva între 50 și 150 USD dacă doriți să cumpărați unul nou. Acesta va sfârși prin a vă costa mai mult dacă îl duceți la un mecanic pentru a-l înlocui efectiv în vehiculul dvs. Cu toate acestea, schimbarea unei baterii vechi cu una nouă este o sarcină foarte simplă de întreținere a mașinii și nu ar trebui să fie o problemă de făcut pe cont propriu. Dacă nu ați făcut-o niciodată și nu sunteți sută la sută sigur cum să faceți treaba, există multe videoclipuri ca acesta pe care le puteți găsi pe internet care vă vor parcurge procesul destul de ușor. În acest fel vă veți economisi câțiva dolari pe baterie, ceea ce nu este niciodată o idee proastă.

linia de Jos

există câteva motive pentru care componentele electrice, cum ar fi luminile și radioul, vor funcționa chiar dacă mașina dvs. nu se întoarce. Prin procesul de eliminare, puteți determina care unul este și obtinerea-l reparat devine mult mai ușor odată ce știi exact ce a cauzat problema pentru a începe cu. Amintiți-vă doar că nu este întotdeauna cel mai evident lucru care se întâmplă și, uneori, chiar și cel mai puțin evident lucru, probabil cu bateria, ar putea fi motivul pentru care acest lucru se întâmplă.