presiunea atmosferică a fost măsurată istoric în centimetri de mercur („Hg) printr-un barometru mercurial. Barometrul măsoară înălțimea unei coloane de mercur în interiorul unui tub de sticlă. O secțiune a mercurului este expusă presiunii atmosferei, care exercită o forță asupra mercurului. O creștere a presiunii forțează mercurul să crească în interiorul tubului. Când presiunea scade, mercurul se scurge din tub, scăzând înălțimea coloanei. Acest tip de barometru este de obicei utilizat într-un laborator sau stație de observare a vremii, nu este ușor de transportat și dificil de citit.

un barometru aneroid este instrumentul standard utilizat pentru măsurarea presiunii; este mai ușor de citit și de transportat. Barometrul aneroid conține un vas închis numit celulă aneroidă care se contractă sau se extinde cu modificări ale presiunii. Celula aneroidă se atașează la un indicator de presiune cu o legătură mecanică pentru a furniza citiri de presiune. Partea de detectare a presiunii unui altimetru al aeronavei este în esență un barometru aneroid. Este important de menționat că, datorită mecanismului de legătură al unui barometru aneroid, acesta nu este la fel de precis ca un barometru mercurial.

pentru a oferi o referință comună, a fost stabilită atmosfera standard internațională (ISA). Aceste condiții standard stau la baza anumitor instrumente de zbor și a majorității datelor privind performanța aeronavelor. Presiunea standard la nivelul mării este definită ca 29,92 ” Hg și o temperatură standard de 59 CTF (15 CTF). Presiunea atmosferică este, de asemenea, raportată în milibari (mb), cu 1 „Hg egal cu aproximativ 34 mb. Presiunea Standard a nivelului mării este de 1.013, 2 mb. Citirile tipice de presiune mb variază de la 950,0 la 1.040, 0 mb. Diagramele de suprafață, centrele de înaltă și joasă presiune și datele despre uragan sunt raportate folosind mb.

deoarece stațiile meteorologice sunt situate în întreaga lume, toate citirile locale de presiune barometrică sunt convertite la o presiune la nivelul mării pentru a oferi un standard pentru înregistrări și rapoarte. Pentru a realiza acest lucru, fiecare stație își convertește presiunea barometrică adăugând aproximativ 1 „Hg pentru fiecare 1.000 de picioare de înălțime. De exemplu, o stație la 5.000 de picioare deasupra nivelului mării, cu o citire de 24,92 „Hg, raportează o citire a presiunii nivelului mării de 29,92 „Hg. Utilizarea citirilor comune de presiune la nivelul mării ajută la asigurarea că altimetrele aeronavelor sunt setate corect, pe baza citirilor actuale de presiune.

prin urmărirea tendințelor presiunii barometrice pe o suprafață mare, meteorologii pot prezice mai precis mișcarea sistemelor de presiune și vremea asociată. De exemplu, urmărirea unui model de creștere a presiunii la o singură stație meteo indică, în general, abordarea vremii echitabile. În schimb, scăderea sau scăderea rapidă a presiunii indică de obicei apropierea vremii nefavorabile și, eventual, a furtunilor severe.

Flight Literacy recomandă

Rod Machado ‘ s Understanding Weather eLearning Course – Flight Literacy recomandă produsele lui Rod Machado, deoarece el ia ceea ce este în mod normal uscat și plictisitor și îl transformă cu umorul său caracteristic, ajutându-vă să vă mențineți angajați și să păstrați informațiile mai mult timp. (a se vedea toate produsele de formare Aviație Rod Machado lui).