Janet Flight 211 părăsește Aeroportul Internațional McCarran, în Las Vegas, majoritatea dimineților la aproximativ 3:38 A.M. operează într-o aeronavă Boeing 737-600 neetichetată, fără marcaje pe coadă și fără logo-uri pe piept. În schimb, poartă doar o dungă roșie lungă și neîntreruptă de ambele părți ale corpului său.

destinația Janet 211, la fel ca toate zborurile Janet, este listată oficial ca Tonopah Test Range, o instilare militară în deșertul Nevada. Dar, în conformitate cu trackere de zbor și obsessives, destinația sa reală este Groom Lake, acasa, la site-ul militar misterios cunoscut sub numele de Zona 51.

Distroscale

Janet este indicativul de apel pentru ceea ce este în esență naveta angajaților din Zona 51. Angajații și contractorii sunt zburați în și din complexul gigantic, încărcat de conspirație, de mai multe ori pe zi, de la un terminal privat de pe aeroportul din Las Vegas.Janet operează șase avioane Boeing 737 și câteva avioane mai mici. În octombrie, se desfășura între 13 și 16 zboruri dus-întors pe zi către Groom Lake alone, potrivit Dreamland Resort, un site web care cronicizează obsesiv toate lucrurile Zona 51. Serviciul zboară, de asemenea, către gama de testare Tonopah, precum și un arhipelag de alte situri militare foarte clasificate din sud-vest. Dar a devenit faimos ca naveta Area 51.

Nu poți cumpăra bilete pe Janet. Nu poți vizita hangarul. Dar dacă sunteți candidatul potrivit, s-ar putea să puteți servi cafea la bord.

Aecom, subcontractantul militar masiv care o operează pe Janet, angajează un însoțitor de zbor.

o mașină se deplasează de-a lungul autostrăzii extraterestre lângă Rachel, Nevada, în această fotografie de fișier miercuri, 10 aprilie 2002. Autostrada ET a fost înființată de legislativul Nevada în 1996 și se desfășoară de-a lungul frontierei de Est a zonei 51, o bază militară de pe site-ul de testare Nevada. Fotografie de ap Laura Rauch, fișier

numele „Janet” este adesea considerat a fi un acronim, fie pentru „doar un alt terminal inexistent”, fie pentru „rețea aeriană comună pentru transportul angajaților.”Dar Barnes a spus revistei de revizuire explicația a fost mult mai simplă: Janet era o persoană.

„este doar soția lui (a) guy”, a spus el ziarului cu un râs.potrivit Nevada Aerospace Hall of Fame, „Janet” a fost căsătorită cu Richard A. Sampson, un agent CIA senior care a fost responsabil de Zona 51 între 1969 și 1971. El a dat zborurile de navetiști care au transportat personalul civil și militar la locul de testare — apoi operat de contractantul EG&G — Indicativul de apel Janet pe un „capriciu.”În cele din urmă,” Janet ” a devenit numele de facto pentru întreaga întreprindere.

Trevor Paglan, activist, scriitor și artist vizual, a petrecut o dată pe săptămână într-o cameră de hotel cu vedere la McCarran. El a urmărit zborurile Janet în și din aeroport cu un telescop, aparat de fotografiat și scaner radio.

„I-am spionat la ralanti în zona de așteptare sub lumini fluorescente albastre reci. În timp, un ofițer de securitate de la capătul îndepărtat al Camerei a deschis o ușă către pistă și muncitorii au trecut, peste asfalt și au urcat o scară mobilă. O stewardesă într-o uniformă Albastru închis stătea acolo pentru a-i saluta pe fiecare dintre ei chiar înainte de a dispărea în fuselajul avionului.”

că stewardesa, probabil, a avut clearance-ul de top-secret.

Paglan a urmărit destinația majorității zborurilor Janet ascultând palavrageala controlorilor de trafic aerian de pe scanerul său radio. Unele zboruri au mers într-adevăr direct la gama de testare Tonopah. Alții au fost predați turnului de control anonim de la Groom Lake.

Paglan a urmat, de asemenea, flota lui Janet de avioane cu elice King Air către destinații, inclusiv baza de Nord, „o enclavă restricționată la Baza Forțelor Aeriene Edwards din Valea antilopelor din sudul Californiei.”doar cu cele 737 de zboruri programate, Janet ar putea zbura peste 2.000 de oameni pe zi din Vegas și în zona 51. 737-600, o bază a flotei Westjet, poate găzdui până la 149 de pasageri, potrivit Boeing. Dar capacitatea normală este între 108 și 130.zborurile Las Vegas-Groom Lake durează doar 25 de minute, potrivit Dreamland Resort. Deci, serviciul în zbor este probabil destul de limitat. Însoțitorii de zbor de pe ruta Vegas-Tonopah Test Range, pe de altă parte, ar putea avea timp să scoată cel puțin căruciorul de băuturi. Zborul durează 40 de minute pe cer.Aeroportul McCarran se află la mai puțin de cinci kilometri de Las Vegas Strip. Așadar, turiștii interesați de Janet pot coborî cu ușurință pentru a arunca o privire. Asta nu înseamnă că văd prea multe — doar un terminal gol și niște avioane ciudat de greu de definit, care transportă personalul în și în fiecare zi dintr-unul dintre cele mai misterioase locuri din întreaga lume.