infracțiunile împotriva proprietății sunt infracțiuni de furt în care nicio forță sau amenințare de forță nu este îndreptată către un individ. In conformitate cu Biroul Federal de Investigațieprogramul de raportare uniformă a criminalității (UCR), așa cum este raportat în criminalitatea din Statele Unite, 2002, furturile cunoscute sub numele de infracțiuni de proprietate includ „infracțiunile de efracție, furt-furt, furt de autovehicule și incendiere.”Spargerea implică intrarea ilegală într-o structură, cum ar fi o casă sau o clădire, pentru a fura ceva. Larceny-xtheft este luarea ilegală a proprietății, dar nu implică intrarea ilegală. Furtul de autovehicule nu include doar furtul de automobile, ci și alte vehicule, cum ar fi motociclete și snowmobile. Incendierea, deși nu este o infracțiune de furt, este o crimă împotriva proprietății care implică arderea intenționată a unei structuri. Toate Statisticile din acest capitol provin din criminalitatea programului UCR din Statele Unite.

infracțiunile împotriva proprietății sunt de obicei motivate de câștiguri financiare. Revenind în istorie timp de multe secole, hoția era foarte frecventă. Călătorii de pe continentul European și din Anglia au fost adesea pradă de toată lumea, de la țărani săraci la nobili în jos pe norocul lor. Soldații și războinicii au luat ceea ce le-a plăcut în timp ce călătoreau prin ruralferme și sate. O altă formă de hoție de zi cu zi a fost uciderea animalelor sălbatice în pădurile regale sau luarea animalelor care aparțineau familiilor regale.

când coloniștii englezi și europeni au ajuns în America în secolul al XVII-lea, orașe din Lumea Veche, cum ar fi Londra și Paris, erau mari și aglomerate cu mulți oameni săraci. În ambele orașe, bandele au fost organizate pentru a efectua jafuri sau jafuri planificate. Pickpocketing (furtul din buzunarele cuiva) a devenit o carieră pricepută. În secolele al XVII-lea și al XVIII-lea, legile împotriva furtului erau dezvoltate în Anglia și Europa. Aceste legi au definit furtul în cea mai mare parte în același mod în care este astăzi în Statele Unite.

infracțiunile de furt rămân comune în Statele Unite în secolul XXI. UCR a raportat 10.450.893 infracțiuni de proprietate în 2002, sau una la fiecare trei secunde. În plus, mai multe infracțiuni de proprietate apar, dar du-te nedeclarat la agențiile de aplicare a legii. Majoritatea hoților nu sunt criminali de carieră, nu se gândesc la ei înșiși ca parte a elementului criminal al societății. Cele mai multe au o altă sursă de venit în afară de actele lor ocazionale de furt.

categoria furtului-furt include furtul din magazine, furtul cardurilor de credit și scrierea cu bună știință a cecurilor „rele” (plata prin cec atunci când nu există bani într-un cont pentru a acoperi achizițiile). Majoritatea hoților desfășoară aceste acțiuni criminale doar ocazional sau în impulsul momentului, răspunzând unei oportunități în care obiectele sunt lăsate nesecurizate, pentru un fior sau, uneori, pentru că le lipsesc bani pentru o nevoie reală. În general, ei consideră că furtul lor este inofensiv, deoarece în majoritatea cazurilor nimeni nu este rănit fizic. Poliția aude adesea un hoț de mașini spunând că împrumută mașina doar pentru o perioadă scurtă de timp. Programul UCR a raportat în 2002 că aproximativ 30 la sută din infracțiunile de proprietate au fost efectuate de tineri cu vârsta mai mică de optsprezece ani. Câțiva dintre acești tineri pot deveni criminali de carieră, dar majoritatea nu o vor face.Statele Unite au, de asemenea, o populație de hoți profesioniști calificați care își câștigă existența din efracție, furt și furt de mașini. Deși mult mai mic ca număr decât hoții ocazionali, hoții profesioniști sunt responsabili pentru pierderi financiare considerabile.în 2002, americanii au furat bunuri în valoare de 16,6 miliarde de dolari. Furtul a reprezentat 3,3 miliarde de dolari, furtul-furtul 4,9 miliarde de dolari și furtul de autovehicule 8,4 miliarde de dolari. Pierderea medie a dolarului pe infracțiune de incendiere raportată a fost de 11.253 USD.

efracție

programul UCR definește efracție ca „intrarea ilegală a unei structuri de a comite o infracțiune (infracțiune gravă) sau furt.”UCR subdivizează în continuare efracția în trei categorii: intrare forțată, reprezentând aproximativ 63 la sută din totalul efracțiilor; intrare ilegală în cazul în care nu se folosește nicio forță, aproximativ 30 la sută din efracții; și a încercat intrarea forțată, pentru aproximativ 6,5 la sută din spargeri.

intrarea forțată, de exemplu, ar fi intrarea într-o casă încuiată prin spargerea unei ferestre sau a unei uși. Forța nu este îndreptată împotriva unei victime, ci împotriva structurii. Faptul că un intrus intră într-o casă privată, cu toate acestea, pune ocupanții casei într-o situație amenințătoare, potențial periculoasă. Din acest motiv, furtul este considerat o infracțiune mai gravă decât furtul-furtul.

intrarea ilegală în care nu se folosește nicio forță ar putea implica intrarea într-o casă descuiată sau deschiderea unei magazii de scule deblocate în scopul furării obiectelor. Această categorie de mijloc de efracție elimină forța ca factor necesar pentru o taxă de efracție. Un exemplu de încercare de intrare forțată este pur și simplu o încercare nereușită de a forța drumul într-o structură blocată.

există diferite niveluri de seriozitate pentru o taxă de efracție. Cel mai grav tip implică forța de rupere într-o casă ocupată în timpul nopții. Cea mai puțin gravă infracțiune de efracție implică o intrare ilegală și neforțată în timpul zilei într-o clădire sau structură comercială care nu are ocupanți.

studiile penale arată că hoții au adesea obiceiuri de droguri pe care le susțin cu activitățile lor. De asemenea, spărgătorii se angajează frecvent în activități legate de furt, cum ar fi furtul din magazine și pot avea un istoric de agresiune. Aproximativ o treime din spargeri sunt efectuate de minori sub vârsta de optsprezece ani. Nevoia de bani pentru a cumpăra droguri este cel mai frecvent motiv. Acești hoți tineri intră adesea în case și complexe de apartamente din cartierele sărace, sperând să găsească bani. În timp ce multe spargeri sunt efectuate fără prea multă planificare sau chibzuire, spargătorii de succes și calificați trec adesea printr-o etapă asemănătoare ucenicului de a-și construi cariera de efracție.

hoti profesionale, cei care fac o viață de la efractie, de multe ori să învețe de intrare prin efractie abilități de la alții, cum ar fi rude sau prieteni. Ei trebuie să învețe abilitățile tehnice de deschidere a ușilor și ferestrelor încuiate, dezarmarea sistemelor de alarmă, evitarea camerelor video și deschiderea seifurilor fără a distruge conținutul. Acestea sunt toate tehnicile învățate de la hoți experimentați. Învățarea modului de alegere a țintelor cu bunuri la prețuri ridicate este, de asemenea, o parte importantă a spargerilor de succes.

profesioniștii lucrează adesea în inele sau grupuri de efracție, astfel încât, deși sunt infractori, trebuie să poată lucra împreună, să se organizeze ca un grup de încredere și să delege sau să atribuie diverse sarcini. Diverse îndatoriri includ observarea unei case sau a unei clădiri pentru a învăța obiceiurile ocupanților săi; găsirea celor mai bune locații și ore de intrare; eventual intrarea în țintă din timp pentru a decide ce obiecte să fure; pauza reală în sine; transportul bunurilor furate; și cunoașterea căilor de evacuare. Spărgătorii profesioniști de succes trebuie să aibă, de asemenea, garduri regulate pentru bunurile lor. Termenul „gard” este frecvent folosit pentru a descrie persoanele care cumpără bunuri furate la prețuri sub prețul normal de vânzare cu amănuntul și apoi le vând pentru profit.

țintele comerciale preferate pentru spărgătorii profesioniști sunt magazinele de vânzare cu amănuntul în care toată pregătirea poate fi efectuată prin simpla intrare în magazin în timpul programului de lucru, verificarea locației anumitor articole și găsirea dacă sunt utilizate alarme sau echipamente antifurt. Un hoț poate lovi uneori același magazin de mai multe ori. Obiectivele rezidențiale preferate sunt casele de lux atunci când ocupanții sunt plecați. Spărgătorii vor reprezenta adesea lucrători de reparații sau întreținere pentru a evita suspiciunea de cartier.

Neighborhood Watch

Din 1930 până la începutul anilor 1970, departamentele de poliție ale națiunii și-au asumat întreaga responsabilitate pentru protejarea comunităților și cartierelor împotriva criminalității. Rezidenții privați au jucat un rol redus în prevenirea criminalității. Cu toate acestea, la sfârșitul anilor 1960, proprietățile și infracțiunile violente au început să crească într-un ritm dramatic. În 1965 președintele SUA Lyndon B. Johnson (1908-1973; servit 1963-69) a declarat un „război împotriva criminalității” și a adunat Comisia pentru crimă pentru a ghida națiunea.

Comisia a cerut cetățenilor americani să își asume un rol mai activ în protejarea lor, în primul rând prin instalarea mai multor încuietori și alarme în reședințele lor. În 1973, O comisie națională a recomandat un rol extins cetățenilor, cum ar fi formarea grupurilor de cetățeni pentru organizarea și prevenirea criminalității în cartierele lor. Un program binecunoscut care a ieșit din acest efort a fost Neighborhood Watch.

programele de Supraveghere a cartierelor constau în rezidenți care veghează la activități suspecte în cartierele lor și anunță poliția dacă observă activități criminale. Participanții fac schimb de numere de telefon, primesc instruire de la ofițerii de poliție locali și învață cum să raporteze activitatea suspectă. Semnele de Supraveghere a cartierului sunt postate în zonă alertând potențialii infractori că există un sistem de alertă a cartierului. Grupurile locale de supraveghere își vor inspecta adesea cartierele pentru a găsi modalități de creștere a securității. În unele cartiere cu criminalitate ridicată, cetățenii și-au extins vigilența pentru a căuta trafic de droguri, precum și infracțiuni de proprietate.

aceste eforturi au fost atât de reușite la nivel național încât, până la sfârșitul secolului al XX-lea, 40% dintre americani trăiau în comunități cu programe de Supraveghere a cartierului. Majoritatea locuitorilor din comunitățile Watch au participat activ la programele lor. Neighborhood Watch a devenit cel mai mare program de prevenire a criminalității din țară, cu peste cincizeci de milioane de persoane estimate a fi implicate.

statistici naționale de efracție

programul UCR a raportat aproximativ 2.151.875 spargeri în 2002 sau o rată generală de efracție din SUA de 746,2 infracțiuni la 100.000 de rezidenți. O spargere a avut loc la fiecare 14,7 secunde în 2002. Deși aceasta este o ușoară creștere a ratei de efracție din 2001, aceasta reprezintă o scădere de 13,5% față de rata de efracție din 1998 și o scădere de 32,1% față de rata din 1993.

cele mai mari rate de efracție pentru 2002 au avut loc în orașele americane. Rata generală a orașului a fost de 840,8 spargeri la 100.000 de locuitori. Județele rurale au avut o rată globală de 595,9 la 100.000 de persoane. Orașele mari cu populații cuprinse între 500.000 și 999.999 au înregistrat o rată de 1.213, 6 spargeri la 100.000 de locuitori. Orașele mici cu populații cuprinse între 10.000 și 24.999 au avut cea mai mică rată de efracție a orașului, de 652,6 infracțiuni la 100.000 de locuitori. Spargerile de locuințe rezidențiale au reprezentat 65,8% din toate spargerile, cu o pierdere medie evaluată la 1.549 USD. Zonele comerciale cu magazine și birouri au reprezentat 34,2%, cu o pierdere medie de valoare de 1.678 USD pe infracțiune.în 2002, dintre cei arestați pentru furt, 86,7% erau bărbați și 13,3 femei. Dintre toți bărbații arestați, 30,7% erau minori cu vârsta mai mică de optsprezece ani. Dintre toate femeile arestate, 25,3% erau minori. Americanii albi au reprezentat 70,4 la sută din toate spargerile, americanii negri 27,5 la sută și 2,1 la sută au fost alte rase.

furt-furt

programul UCR definește furt-furt ca „luarea ilegală, care transportă, de conducere, sau de echitatie departe de proprietate din posesia . . . de altul. Acesta include infracțiuni precum furtul din magazine, furtul buzunarelor, furtul de poșete, furturi din autovehicule, furturi de piese și accesorii pentru autovehicule, furturi de biciclete etc., în care nu are loc nicio utilizare a forței, violenței sau fraudei.”Frauda înseamnă a denatura sau a minți cu privire la fapte pentru a convinge o victimă să dea bani sau alte bunuri infractorului. Furtul-furtul include, de asemenea, scrierea intenționată a cecurilor greșite și furtul cardului de credit.

majoritatea statelor americane împart furtul-furtul în două categorii de gravitate: Petit și marele furt. Petit, sau furt mic, se referă la sume mici de bani sau bunuri, de obicei 100 USD sau mai puțin, și se pedepsește ca delict (infracțiune minoră) cu amenzi sau scurtă închisoare. Furtul mare implică, de obicei, sume de bani sau valoare de peste 100 USD și se pedepsește ca o infracțiune cu închisoare mai lungă sau pedepse cu închisoarea. Cea mai frecventă infracțiune de furt, care reprezintă aproximativ 26% din larcenii, implică furtul de obiecte din autovehicule.

un tip înrudit de furt-furt, care reprezintă aproximativ 11% din larcenii, este furtul de accesorii pentru autovehicule, cum ar fi airbagurile sau sistemele de sunet. Airbagurile, care au costat consumatorii peste 1.000 de dolari în 2003 pentru a le înlocui, sunt vândute de hoți cu 50-200 de dolari. Un alt furt major-categoria furt, reprezentând 12.5 la sută din larcenies, este furtul de articole din clădirile companiei, cum ar fi echipamente de birou, echipamente de comunicații, camere și instrumente. Culesul buzunarelor și furtul de poșete, deși extrem de frustrant pentru victime, reprezintă doar aproximativ 1% din infracțiunile de furt.

furtul din magazine

o formă obișnuită de furt mărunt este furtul din magazine, luarea de mărfuri dintr-un magazin fără a plăti pentru asta. Furtul din magazine a reprezentat aproximativ 14% din toate furturile-furturi la începutul secolului XXI. Furtul din magazine a crescut în Statele Unite încă din anii 1980. Comercianții pierd o valoare estimată 2 la sută din totalul vânzărilor la furt din magazine, dar pierderea exactă dolar este dificil de determinat. Aceste pierderi se numesc ” contracție a inventarului.”

doar aproximativ 10 la sută dintre hoți sunt hoți profesioniști care intenționează să revândă bunuri furate pentru profit. Majoritatea sunt hoți de magazine amatori, cunoscuți în limbajul hoților ca ” turnători.”Turnătorii iau articole precum îmbrăcăminte, produse cosmetice, bijuterii, discuri compacte (CD-uri), țigări, articole alimentare sau farmacie sau hardware pentru uz personal. Majoritatea planifică înainte și aduc poșete sau pungi mari în care să transporte obiectele furate. Snitches cred că ceea ce fac este inofensiv și nu se consideră parte a niciunui element criminal din societate. În general, fură din magazine doar până când sunt prinși; prima lor arestare este atât de traumatizantă încât majoritatea turnătorilor nu mai fură niciodată din magazine. Furtul din magazine tinde să fie la cele mai înalte niveluri în rândul adolescenților, apoi se diminuează treptat odată cu vârsta.pe măsură ce suma de bani pierdută din cauza furtului din magazine a crescut pentru magazinele cu amănuntul în ultima parte a secolului al XX-lea, au fost dezvoltate dispozitive de descurajare sau prevenire. Senzorii electronici, mici cleme de plastic atașate la îmbrăcăminte, au devenit obișnuite în magazinele mari de îmbrăcăminte. Dacă un client a ieșit din magazin între monitoarele electronice de detectare din locațiile ușilor, eticheta a provocat un bip puternic pentru a alerta personalul magazinului. Funcționarii de vânzări au instrumente speciale pentru a elimina eticheta de plastic atunci când este achiziționat un articol.

furtul cardului de Credit

În martie 2004, Departamentul de Poliție din Montgomery, Alabama, a arestat și acuzat o fată de optsprezece ani de abuz de card de credit (furt). Cardul de credit a fost lăsat din greșeală de o femeie Montgomery la o benzinărie pe 21 decembrie 2003. Ea a raportat pierderea la poliție.

tânăra de optsprezece ani a găsit cardul și i l-a arătat iubitului ei. Perechea, împreună cu alți câțiva adolescenți, au plătit achiziții în valoare de peste 1.000 de dolari atât în Montgomery, cât și în Houston, Texas, în următoarele câteva săptămâni.

În urma traseului cardului de credit, poliția a identificat magazinele exacte unde au fost făcute achizițiile ilegale. Au fost obținute cel puțin nouă casete video din magazinele în care adolescenții au făcut achiziții. Tânărul de optsprezece ani s-a confruntat nu numai cu o acuzație de furt de card de credit (un delict sau o infracțiune minoră), ci și cu o acuzație de infracțiune (infracțiune majoră) de implicare în activități infracționale organizate. Taxa de crimă a rezultat din utilizarea cardului de către un număr de persoane cunoscute de adolescent.

dacă sunt raportate într-o perioadă de timp rezonabilă, companiile de carduri de credit, cum ar fi Visa și MasterCard, precum și emitenții de carduri de debit limitează pierderea victimei la 50 USD. Pierderile companiilor de carduri de credit sau de debit din furtul cardului de credit au crescut în fiecare an. În general, hoții de carduri de credit sunt amatori, dar chiar și amatorii pot provoca pierderi uriașe-mai ales dacă folosesc Internetul pentru a fura numere de carduri. Numerele de carduri furate sunt de obicei folosite timp de două sau trei zile, apoi abandonate. Agențiile de poliție subliniază faptul că victimele trebuie să depună un raport al poliției, deoarece majoritatea agențiilor financiare, companiilor de carduri și agențiilor de raportare a creditelor necesită un raport al poliției pentru a lua măsuri.

unele sisteme de etichetare de securitate sunt încorporate în ambalaj sau element în sine în timpul procesului de fabricație. O altă tactică folosită pentru a descuraja furtul din magazine este atașarea fizică a eșantioanelor la ghișeele în care clientul le poate observa. Un funcționar de vânzare cu amănuntul trebuie să recupereze articolul dintr-o zonă de depozitare atunci când Clientul este gata să cumpere. Această abordare este utilizată frecvent pentru articole electronice, cum ar fi camere sau telefoane mobile. Multe state au o „lege a privilegiilor comercianților”, care permite oficialilor magazinului să aresteze pe loc suspecți de furt din magazine dacă au motive rezonabile. Aceștia pot ține infractorul pentru o perioadă scurtă de timp în așteptarea ofițerilor de aplicare a legii.

statistici naționale privind furtul de furt

programul UCR a raportat o estimare de peste șapte milioane de furturi de furt în 2002. Acest număr se traduce printr-o rată generală națională de furt-furt de 2.445, 8 infracțiuni la 100.000 de persoane. Această rată din 2002 este cu 10,4 la sută sub rata din 1998 și cu 19,4 la sută sub rata din 1993. Orașele colective au avut o rată de furt-furt de 3.017, 1 infracțiuni la 100.000 de persoane. Județele rurale au raportat o rată de doar o treime din cea a orașelor. Rata rurală a fost de 1.083, 3 infracțiuni la 100.000 de persoane.

pierderea totală a furtului a fost estimată la 419 miliarde de dolari pentru 2002. Din bunurile furate, 39,6% au fost evaluate la peste 200 USD; 22,6% au fost evaluate între 50 și 200 USD; și
37,8% au fost evaluate sub 50 USD.

pentru 2002 minori, tineri sub optsprezece ani, au reprezentat 29,5 la sută din arestări furt-furt. În funcție de sex, 63% dintre cei arestați erau bărbați, 37% femei. Femeile au reprezentat un procent considerabil mai mare de arestări pentru furt-furt decât pentru efracție. Americanii albi au reprezentat 67,9% din arestări, americanii negri 29.3 la sută și 2,8 la sută au fost alte rase.

furtul de autovehicule

crima FBI în Statele Unite, 2002 definește furtul de autovehicule ca „furtul sau tentativa de furt a unui autovehicul. Această infracțiune include furtul de automobile, camioane, autobuze, motociclete, scutere cu motor, snowmobile, etc.”Crima din Statele Unite, 2002, dezvăluie, de asemenea, că la fiecare 25,3 secunde un autovehicul a fost furat în Statele Unite în 2002. Unul din trei furturi a fost efectuat de un minor. Hoții preferă zonele întunecate sau zonele de parcare nesupravegheate în care nu se află martori. Aproximativ jumătate din vehiculele furate au fost deblocate, dar este nevoie de un hoț de mașini realizat doar câteva secunde pentru a deschide majoritatea mașinilor încuiate. Hoții mai tineri fură adesea o mașină pentru câteva ore de plimbare sau pentru a călători pe distanțe scurte. Alte motive ale hoților de mașini includ nevoile de transport mai lungi sau dorința de a obține profit prin vânzarea mașinii pentru piesele sale.

unii hoți vând mașini unor inele de furt ilegale ai căror membri falsifică numerele de identificare ale vehiculului și documentele de titlu, apoi le REVIND. Hoții profesioniști de mașini care își câștigă existența din hoția lor sunt de obicei conectați cu „magazine de tocat” sau magazine de striptease unde mașinile furate sunt dezasamblate și piesele sunt vândute. Alți hoți profesioniști de mașini fac parte din inelele de export. Mașinile sunt furate și trimise în țări străine unde cererea de mașini fabricate în SUA este puternică. Deținerea unei mașini exportate ilegal a devenit un simbol al statutului pentru multe persoane din mai multe țări din Europa de Est.National Insurance Crime Bureau (NICB) a publicat în iunie 2003 un studiu care enumera Statele Unite. orașele cu cele mai mari rate de furt de autovehicule (numite orașe „fierbinți”). Majoritatea orașelor erau aproape de granițele SUA cu Mexic sau Canada și porturile maritime majore. Phoenix, Arizona, a fost punctul fierbinte numărul unu urmat de mai multe orașe din California Centrală—Fresno, Modesto, Stockton și Sacramento. Orașele portuare din cele mai tari zece locații de top au inclus Oakland, California; Seattle și Tacoma, Washington; și Miami, Florida.

exportul de vehicule furate a crescut constant în prima parte a secolului XXI. Pentru a combate această tendință, FBI împreună cu SUA. Biroul vamal, NICB, mai multe companii de asigurări și agențiile de aplicare a legii de stat și locale s-au unit pentru a forma Comitetul de Export din America de Nord (NAEC). NAEC încurajează scanarea cu raze X a containerelor de marfă, deși până în 2003 scanerele au fost utilizate doar în câteva locații. Potrivit NICB, exportatorii ilegali au evitat pur și simplu porturile folosind scanere.

dispozitive de prevenire a furtului

în timp ce alarmele precum sunetele de avertizare puternice sau luminile intermitente sunt utilizate pe scară largă pe vehicule, studiile arată că acestea devin mai puțin eficiente în descurajarea hoților. Mulți pleacă atât de des, mai ales în setările mari ale orașului ocupat, toată lumea le ignoră. Mecanismele de blocare, cum ar fi blocarea volanului, oferă un bun factor de descurajare a furtului. Mai eficiente sunt încă întrerupătoarele de oprire—care fie taie energia electrică necesară pentru pornirea motorului, fie opresc alimentarea cu combustibil în cazul în care un furt este în curs.cele mai eficiente dispozitive de înaltă tehnologie sunt sistemele electronice de urmărire care utilizează emițătoare ascunse în mașină, care permit poliției să urmărească vehiculul. Poliția de multe ori sunt conduse direct la magazinele cotlet. Dispozitivele electronice de urmărire sunt folosite chiar și pe echipamente de construcție scumpe, astfel încât să poată fi recuperate dacă sunt furate.

statistici naționale privind furtul de autovehicule

programul UCR a estimat că 1.246.096 furturi de autovehicule au avut loc în 2002. Acest număr se traduce printr-o rată globală a SUA de 432,1 autovehicule furate la 100.000 de persoane. La fel cum ratele de furt și furt au scăzut de la începutul anilor 1990, la fel și furturile de autovehicule. Rata din 2002 reprezintă o scădere de 6% față de rata din 1998 și o scădere de 28,7% față de rata din 1993.

orașele cu o populație de 250.000 sau mai mulți locuitori au avut cea mai mare rată de furt de vehicule, la 927,8 infracțiuni la 100.000 de persoane. Orașele mici cu mai puțin de 10.000 au avut o rată de 229,9 furturi la 100.000 de persoane. Județele rurale au avut cea mai mică rată de 143,4 la 100.000 de persoane.

Din totalul furturilor de autovehicule, 73,6% au fost automobile. Alte vehicule furate au inclus camioane comerciale și autobuze, plus motociclete și o varietate de vehicule de agrement, cum ar fi rulote și snowmobile. Valoarea totală a tuturor vehiculelor furate a fost estimată la 8,4 milioane de dolari.

bărbații au reprezentat 83,5% din arestările pentru furturi de autovehicule în 2002; dintre toate persoanele arestate, 30,4% erau minori sub vârsta de optsprezece ani. Americanii albi au reprezentat 60,4% din toate arestările de furt de autovehicule, americanii negri 36,5% și 3,1% au fost alte rase.

incendiere

programul UCR definește incendierea ca „orice ardere intenționată sau rău intenționată sau încercare de a arde, cu sau fără intenția de a înșela , o casă de locuit, clădire publică, autovehicul sau aeronavă, proprietate personală a altuia etc.”UCR explică în continuare că incendiile sunt considerate incendiere numai dacă au fost investigate și s-a dovedit că au fost stabilite intenționat. Alte incendii de cauză suspectă sau necunoscută nu sunt clasificate automat ca incendiere. O „intenție de a înșela” se referă la a face un incendiu incendiar să arate ca un accident, astfel încât banii de asigurare să poată fi colectați.

infracțiunea de incendiere este în general efectuată de una din cele două categorii de indivizi, fie bărbați tineri, fie incendiatori adulți profesioniști. Statisticile programului UCR au constatat că aproximativ jumătate din toate incendiile sunt stabilite de băieți sub optsprezece ani. În timp ce uneori un incendiu provocat de adolescenți este doar vandalism al proprietății pentru emoții sau doar ceva de făcut, incendiatorii tineri cronici (infractori care își repetă crimele) sunt studiul psihologilor.

psihologii cred că incendiile cronice comise de minori fac de obicei parte din probleme emoționale mai profunde. Tinerii care pornesc incendii se bucură de vederea unei clădiri în flăcări și de distrugerea cauzată. Un incendiator tânăr va stabili adesea o serie de incendii înainte de a fi prins. Fiorul și entuziasmul pe care îl experimentează urmărind aceste incendii îi face să-și dorească să facă mai mult. Această stare de spirit este aparent aceeași atât pentru incendiatorii tineri, cât și pentru adulți. Unele excepții sunt incendiatorii profesioniști care sunt motivați de bani și incendiatorii adulți care caută răzbunare împotriva proprietarului proprietății.

fiecare oraș din Statele Unite are piromani profesioniști experți disponibili pentru închiriere. Își câștigă existența arzând clădiri sau case și făcând focul să apară ca un accident, astfel încât proprietarul proprietății să poată colecta bani de asigurare. Există multe motive pentru care un proprietar de proprietate ar putea angaja un incendiator profesionist. Un proprietar poate dori să facă departe cu o casă veche, care costă prea mult pentru a menține. Proprietarul ar putea colecta de asigurare pe casa apoi vinde lotul gol.

există o serie de motive pentru care un om de afaceri ar putea angaja un incendiator pentru a distruge un loc de afaceri. Proprietarul ar putea avea echipamente învechite și distrugerea echipamentului ar aduce bani de asigurare sau împrumuturi guvernamentale cu costuri reduse pentru a reconstrui și a începe din nou. Un alt motiv pentru a angaja un incendiator ar fi să plătească datorii mari cu banii de asigurare sau pentru a distruge înregistrările de gestionare defectuoasă a banilor în cadrul afacerii.un alt tip de incendiere care a apărut în anii 1990 și începutul secolului XXI este incendierea mediului. Grupurile de mediu Extreme de pe coasta de Vest au început o serie de incendii distructive pentru a concentra conștientizarea publicului asupra preocupărilor lor. UN U. S. Clădirea sediului Forest Service district a fost arsă din temelii în Oakridge, Oregon, în semn de protest față de practicile de exploatare forestieră. Alte atacuri incendiare motivate de mediu au avut loc pe loturile de dealeri auto din California de Sud și Oregon. Incendiatorii de mediu au distrus o serie de vehicule utilitare sportive noi, care consumă cantități mari de gaz, pentru a protesta împotriva ineficienței lor și a poluării planetei.

statisticile naționale de incendiere

agențiile de aplicare a legii au raportat 74.921 de incendieri identificate în 2002 sau o rată de incendiere de 32,4 infracțiuni la 100.000 de persoane. Incendiile cele mai frecvent raportate au fost incendiile structurale, inclusiv casele rezidențiale și întreprinderile comerciale. Incendiile structurale au reprezentat 41,3% la o pierdere medie de 20.818 dolari. Al doilea cel mai frecvent tip de proprietate arsă, la 33,1% din incendieri, a fost proprietățile mobile, cum ar fi autovehiculele și remorcile. Pierderea medie a dolarului pentru infracțiunile de proprietate mobilă a fost de 6.073 USD. Arderea rău intenționată a proprietăților, cum ar fi lemnul și culturile, a reprezentat 25,7% din incendieri, la o pierdere medie de 2.536 de dolari.

în 2002, aproximativ jumătate dintre persoanele arestate pentru incendiere aveau sub optsprezece ani; dintre cei arestați, 84,8% erau bărbați. În funcție de rasă, 76,8% dintre arestări au fost americani albi, 21,5% au fost negri și 1,7% au fost din alte rase.

pentru mai multe informații

Cărți

Cromwell, Paul, Lee Parker, și Shawna Mobley. „Reducerea Cu Cinci Degete.”În propriile lor cuvinte: criminalii asupra criminalității, editat de Paul Cromwell, 57-70. Los Angeles: Roxbury, 2002.

Biroul Federal de Investigații. Criminalitatea în Statele Unite, 2002: rapoarte uniforme de criminalitate. Washington, DC: Departamentul de Justiție al SUA, 2003.Siegel, Larry J. Criminologie: nucleul. Belmont, CA: Wadsworth / Thomson Learning, 2002.

site-uri Web

Auto-Theft.Info. http://www.auto-theft.info (accesat la 20 August 2004).

Better Business Bureau.http://www.bbbonline.org (accesat la 20 August 2004).

Biroul Federal de investigații (FBI).http://www.fbi.gov (accesat la 20 August 2004).

Biroul Național de criminalitate în asigurări (NICB).http://www.nicb.org (accesat la 20 August 2004).

Asociația Industriei Valorilor Mobiliare.http://www.sia.com (accesat la 20 August 2004).

„cine, ce, când și unde a vehiculelor furate.”Asociația De Prevenire A Furtului De Automobile Din Texas.http://www.dot.state.tx.us/atpa/index.htm (accesat la 20 August 2004).