am auzit lucruri mari despre Honda Hawk GT 650. Pentru o bicicletă mai veche, cred că este una dintre cele mai elegante, cu brațul său oscilant cu o singură față și caracteristicile unghiulare. Deși gemenii v goi devin din ce în ce mai populari acum, când Honda a introdus pentru prima dată Hawk NT650 la sfârșitul anilor 80, nu era altceva decât norma. Motocicleta poate fi de 650cc, dar este cu siguranță o bicicletă mai ușor de controlat decât alte mașini de 600cc+, acest lucru se datorează modului în care v-twin oferă puterea roții din spate.

clasic

o motocicletă clasică ca aceasta vine întotdeauna cu unele avertismente. Primul lucru de luat în considerare este că această bicicletă are o vechime de peste 2 decenii. Ori de câte ori începeți să vă ocupați de ceva mai vechi de 10 ani, trebuie să începeți să vă gândiți la problemele de rugină, coroziunea cablurilor și întreținerea generală. Dacă doriți un pic de un proiect, deși, Honda Hawk GT ar fi o bicicletă mare pentru cineva care este înclinat mecanic.

această bicicletă acordă multă atenție detaliilor. Când a ieșit inițial, a fost mai scump decât Honda CBR, iar modul în care bicicleta este lustruită arată cu adevărat acest lucru. Motorul este solid, pauzele sunt bune și este într-adevăr o mașină frumoasă de privit.

Suspensie și motor.

există două plângeri care apar foarte mult cu Honda Hawk GT. În principal, motorul se simte puțin lent, mai ales în comparație cu bicicletele moderne de 650cc de astăzi, cum ar fi Suzuki SV650. Puterea gestionabilă într-un pachet mic este ceea ce Hawk este vorba, și o face bine.

suspensia din față a acestei biciclete ar putea folosi și puțină muncă. Poate părea bouncy pe drumuri mai aspre, ceea ce duce la o lipsă de încredere în colțuri. Poate că acest lucru se datorează faptului că suspendarea pe majoritatea acestor biciclete este mult mai veche. Mă întreb cum s-ar simți bicicleta dacă ai schimba furcile din față de ceva modern precum un Honda Cbr500r? Dacă știți pe cineva care a făcut acest lucru, vă rugăm să lăsați un comentariu mai jos!

Form over function

Honda Hawk nu este o bicicletă proastă prin orice mijloace, dar probabil că este cea mai bună caracteristică este faptul că este atât de unic și arată absolut superb. Ați putea fi, de asemenea, posibilitatea de a alege una dintre acestea pentru o fura de un preț, deoarece acestea nu mai sunt produse. Dacă doriți o bicicletă care este un pic de proiect, dar foarte unică, atunci luați în considerare Hawk GT.

Pro:

• stil Modern (+2 puncte cool!)
• Naked bike = no carenaj înseamnă daune mici dacă a scăzut
• înălțimea scaunului scăzut!
• biciclete mai vechi, astfel încât acestea sunt ieftine, de obicei $1.000-$2.000

contra:

• biciclete mai vechi, deci trebuie să vă asigurați că sa menținut
• nu carenaj = nici o protecție împotriva vântului
• doar un pic lent în comparație cu alte v-gemeni.1988 Honda Hawk NT650 Specificatii:
  • 1/4 mile timp = 12.89 secunde la 99.87 mph
  • Acceleratoin 0 – 60mph = 3.95 secunde.
  • frânare 60-0mph = 121 ft.
  • cai putere @ 60mph = 8.36
  • mile pe galon = 41
  • capacitate de încărcare = 333.5 lbs
  • înălțimea scaunului = 30.7inches

  eroare vitezometru:

  • 30mph indicat, real = 28.5 mph
  • 60mph indicat, real = 54.0 mph