majoritatea proprietarilor Harley preferă transmisiile manuale și schimbarea care vine cu ele.cu toate acestea, alte persoane, cum ar fi călăreții neexperimentați și persoanele care trăiesc cu dizabilități, preferă transmisia automată mai puțin complicată.

Harley-urile au transmisie automată?

cu excepția noului model LiveWire, Harley-Davidson nu produce nicio bicicletă cu transmisii automate. Conform teoriei populare, Harley nu este pregătită să facă față costurilor suplimentare de montare a bicicletelor sale cu cutii de viteze și alte echipamente de transmisie automată.

cu conținutul său de bază de bază cu modele manuale de călărie, șansele ca Harley-Davidson să producă mai multe modele cu transmisie automată sunt scăzute.

ce modele Harley-Davidson au transmisie automată?

singura motocicletă Harley-Davidson care vine cu transmisie automată este modelul LiveWire 2020.

poziționat ca motocicleta electrică emblematică a H-D, LiveWire se adresează noilor călăreți din afara bazei de clienți existente. Ca atare, este logic ca LiveWire să primească o caracteristică radicală precum o transmisie automată.cu toate acestea, acest lucru nu înseamnă că nu există entuziaști Harley existenți care preferă un model de transmisie automată.

călăreților cu deficiențe de mobilitate le este adesea greu să treacă manual prin cinci sau șase trepte de viteză. Călăreții începători, de asemenea, pot găsi învățarea complexității sistemului manual provocator.

acești călăreți ar fi probabil dispuși să plătească pentru un Harley care a venit cu cutii de viteze și convertoare de cuplu.

problema este însă că acești indivizi sunt minoritari în baza de clienți A H-D.

entuziaștii Die-hard care cumpără Harleys în masă nu le place transmisia automată pe bicicletele lor. Din acest motiv, Harley-Davidson continuă să-și fabrice bicicletele cu transmisie manuală.

De ce sunt mai populare modelele Harley-Davidson cu transmisie manuală?

vă întrebați de ce oamenii preferă Harley-urile manuale în comparație cu cele cu transmisii automate?Ei bine, iată câteva motive:

1. Preț

modelele automate sunt mai scumpe decât omologii lor manuali din cauza componentelor suplimentare. Angrenaje planetare, convertoare de cuplu, senzori de transmisie , modul de comandă a transmisiei etc., toate vin cu un travestit automat.

montarea bicicletelor cu acest echipament suplimentar este adesea costisitoare pentru companiile de motociclete. Prin urmare, ei transferă costul suplimentar de producere a bicicletelor cu transmisie automată către clienți.

Acest lucru face ca bicicletele AT, cum ar fi tipurile de transmisie cu dublu ambreiaj, să fie mai scumpe decât media. Harleys sunt deja unele dintre cele mai scumpe biciclete de pe piață, iar proprietarii nu doresc ca prețurile să crească în continuare.

cu sistemul lor simplu cu un singur ambreiaj, modelele manuale sunt mai ieftine și mai accesibile chiar și pentru noii călăreți Harley.mai mult, modelele cu transmisie manuală consumă mai puțin combustibil decât modelele cu transmisie automată. Un model automat are mai multe piese, ceea ce crește greutatea totală a bicicletei.

mai multă greutate înseamnă că motorul trebuie să producă mai multă putere pentru a propulsa motocicleta, traducându-se în cele din urmă într-un consum mai mare de combustibil.

2. Fiabilitate

așa cum am explicat mai devreme, modelele cu sisteme de transmisie automată vin cu mai multe piese.

deși aceste componente își servesc scopurile, ideea că pot eșua este o îngrijorare pentru majoritatea proprietarilor. Mai multe piese din orice mașină înseamnă mai multe lucruri care se pot descompune și mai multe lucruri de reparat.

nimeni nu vrea să cheltuiască biciclete premium și să cheltuiască mai mult pentru a le menține pe drum.

prin urmare, modelele manuale rămân o alegere mai sigură pentru majoritatea proprietarilor Harley.

3. Siguranță

un călăreț poate controla viteza și puterea bicicletei folosind ambreiajul și selectorul de viteze cu un model manual.

pe un model automat, modulul de transmisie face toată deplasarea, lăsând călărețul să călărească. Deși acest lucru este bun, uneori poate fi periculos pentru un călăreț.

TCM schimbă vitezele pe baza analizei datelor privind turația sau turația.

aceasta înseamnă că TCM poate lua decizii eronate uneori. Spune că te apleci într-o curbă; computerul poate opta pentru a reduce livrarea de energie, ceea ce vă poate determina să renunțați la bicicletă.

alternativ, computerul poate crește livrarea de energie și o astfel de creștere vă poate arunca de pe bicicletă. Ambele scenarii nu sunt una în care orice călăreț Harley ar dori să fie implicat.

prin urmare, popularitatea modelelor manuale, care permite călărețului să controleze complet bicicleta întotdeauna.

4. Experiență de călărie

Un alt efect secundar al faptului că computerele controlează procesul de schimbare a vitezelor este că ia distracția din călărie.

calculatoarele de pe bicicletele automate rareori au nevoie de intrarea călărețului pentru a decide cu privire la selectarea angrenajului. Rezultatul este un călăreț care nu are nicio legătură sau control asupra bicicletei sale.

modelele manuale permit o mai bună implicare și control al călărețului.

pe un manual, acțiuni precum cuplarea / decuplarea ambreiajului și trecerea prin angrenaje creează o conexiune viscerală între om și mașină.

proprietarii Harley cumpara biciclete pentru distracție / bucurie mai mult decât orice alt motiv. Ca atare, preferă modelele cu transexuali manuali, deoarece oferă o experiență de călărie mai bună.

puteți modifica un Harley-Davidson pentru a avea transmisie automată?

puteți modifica Harley-ul manual pentru a utiliza transmisia automată?

da, într-o anumită măsură. În funcție de câți bani sunteți dispus să cheltuiți, puteți face Harley-ul complet automat sau semi-automat.

diferența dintre un complet automat și semiautomat este că în acesta din urmă, trebuie să schimbați angrenajele așa cum ați face pe un manual. Cu toate acestea, nu trebuie să trageți maneta ambreiajului atunci când treceți prin angrenaje.

ambreiajul se cuplează și se decuplează automat pe măsură ce măriți / micșorați turația motorului.

puteți transforma Harley-ul într-un semi-automat prin instalarea unui ambreiaj auto, cum ar fi ambreiajul auto Rekluse. Cu aceasta, nu trebuie să vă concentrați asupra funcționării ambreiajului în timpul călătoriei. De asemenea, nu trebuie să țineți maneta ambreiajului în timp ce vă aflați în trafic stop-and-go.

acest sistem este o alternativă mai bună pentru cei care nu doresc să renunțe la controlul total al bicicletelor lor. Ambreiajul auto Rekluse are chiar și o caracteristică de suprascriere care vă permite să controlați ambreiajul dacă doriți.

o altă opțiune este utilizarea unui schimbător electric care vă permite să schimbați angrenajele fără a utiliza pedala selectorului de viteze. Un exemplu al acestui produs aftermarket este schimbătorul electric Pingel.

cu un schimbător electric instalat pe Harley, puteți schimba vitezele prin apăsarea unui buton.

sistemul schimbătorului electric cuprinde un cilindru de schimbare cu motor electric, comenzi ale ghidonului, modul de oprire a aprinderii și un modul de comandă. Când apăsați butonul de pe comanda ghidonului, modulul de ucidere întrerupe momentan alimentarea bobinelor de aprindere.

modulul de comandă semnalează rapid cilindrul de schimbare, permițându-i să treacă imediat în treapta de viteză selectată. Toate acestea se întâmplă într-o clipă, ceea ce face ca schimbătoarele electrice să fie atractive pentru călăreți.

pe lângă modalitățile menționate mai sus, singura opțiune este de a avea Harley manual modificat pentru a rula o transmisie automată. Dar asta poate fi destul de scump.

cu toate acestea, dacă este singura ta șansă de a călări, atunci, prin toate mijloacele, fă-o.

multe magazine mod willmodify Harley fără a compromite performanța și siguranța. Întrebați alți călăreți care și-au modificat bicicletele/tricourile Harley pentru a vă recomanda pe cineva.

de asemenea, puteți solicita magazine de modificare de pe forumurile online.

cât de greu este să conduci un Harley-Davidson în comparație cu alte mărci de motociclete?

Harleys sunt biciclete mari, grele, cu o greutate enormă, care se poate dovedi prea mult pentru un călăreț, mai ales pentru un novice.

cu toate acestea, acest lucru nu înseamnă că sunt mai greu de condus decât alte Motociclete. Depinde de mulți factori, cum ar fi nivelul de calificare, fizicul călărețului și tipul de bicicletă Harley pe care doriți să o călătoriți.

crucișătoarele mari / modelele de turism precum Road King sau Street Glide au adesea motoare mai mari, ceea ce face dificilă manevrarea în jurul colțurilor. Pe de altă parte, modele precum Sportster sau Street 500/750 sunt mai ușoare și ușor de ocolit.

călăreților scurți le poate fi greu să călărească Harley-urile mai mari din cauza înălțimii ridicate a scaunului. Cu toate acestea, astfel de călăreți pot reduce înălțimea scaunului sau pot cumpăra Harleys mai mici cu modele de scaune inferioare.

Mai mult, cuplul low-end pe care îl au majoritatea Harleys este de așa natură încât majoritatea călăreților le va fi ușor să le pornească de la oprire.

cel mai important factor care determină cât de ușor veți găsi de echitatie un Harley este nivelul de calificare.

dacă sunteți un călăreț începător, puteți găsi un Harley mare provocator pentru a merge. Ca atare, nu recomandăm Harleys ca biciclete pentru începători.

este mai bine să înveți cu o motocicletă mică sub-400cc, iar când te simți încrezător, treci la biciclete mai grele.

Harley-urile nu sunt greu de călărit, dar poate fi necesar să găsiți unul care să se potrivească nivelului dvs. de calificare și fizicului.

mult noroc și plimbare în condiții de siguranță!