Nota editorului: călătorim întotdeauna incognito pentru zborurile și sejururile la hotel pe care le examinăm. Deoarece vom filma pe scară largă în toate clasele de servicii pe acest zbor, Etihad Airways a fost informat că vom fi la bord. Prin urmare, nu considerăm acest lucru un zbor de revizuire și nu vom atribui scoruri.

aș fi dispus să pariez că atunci când te gândești la cea mai bună companie aeriană din Orientul Mijlociu, Emirates îți vine în minte. Și cu suitele sale de primă clasă, este destul de greu să te certi cu asta. Clasa business Emirates este o modalitate foarte bună de a zbura prea, cel puțin pe A380, deși așa cum am văzut pe un zbor recent, există unele cameră pentru îmbunătățiri. Așadar, când m-am trezit parte dintr-un grup de angajați TPG care zboară spre Maldive (știu, știu) pe A380 de la Etihad, am fost foarte încântat să văd cum a măsurat cealaltă companie aeriană din Emiratele Arabe Unite.

sugestie: s-ar putea avea doar un nou produs preferat de clasa business. Uite de ce.

rezervare

am transferat 172.500 de puncte de recompense ale membrilor American Express către Etihad pentru acest zbor one-way business class. Etihad este un partener de transfer 1: 1 al American Express, ceea ce înseamnă că pentru fiecare punct Amex pe care îl transferați, veți primi în schimb o milă de oaspeți Etihad. Cele 172.500 de puncte Amex valorează 3.450 de dolari în cartea noastră. Deși este încă scump pentru toate conturile, este mult mai mic decât cei 5.000 de dolari pe care acest zbor dus ar fi costat, în medie, dacă ar fi plătit în numerar.

punctele Amex se transferă instantaneu către Etihad Guest. Aceasta este o distincție deosebit de importantă la rezervarea zborurilor premiate, deoarece uneori disponibilitatea poate dispărea în câteva minute. Fiind capabil de a transfera instantaneu Puncte de la un program la altul vă oferă un avantaj atunci când încearcă să apuca aceste premii greu de carte.cardul Platinum de la American Express este cel mai bun pariu pentru a vă apropia cu un pas de rezervarea acestui zbor. Cardul oferă un bonus de bun venit 75.000 de puncte după ce cheltuiți 5.000 USD în achiziții în primele șase luni de deschidere a contului. În plus, am văzut recent până la 100.000 de puncte oferite persoanelor vizate prin intermediul Instrumentului CardMatch. Acest bonus poate fi modificat și nu este neapărat disponibil pentru toată lumea, dar merită verificat pentru a vedea dacă sunteți eligibil.

dacă preferați să începeți cu o carte mai prietenoasă pentru începători, noua carte verde American Express Xvideo este calea de urmat. Deținătorii de carduri noi pot primi, de asemenea, un bonus de bun venit de 30.000 de puncte după ce au cheltuit 2.000 de dolari în primele trei luni, în valoare de aproximativ 600 de dolari, conform ultimei noastre evaluări de puncte și mile. De asemenea, veți câștiga 3x puncte de recompense de membru pentru călătorii, restaurante și tranzit, așa că veți dori să luați în considerare acest card dacă o mare parte din bugetul dvs. se îndreaptă către aceste categorii.

informațiile pentru Cartea Verde Amex au fost colectate independent de tipul de puncte. Detaliile cardului de pe această pagină nu au fost revizuite sau furnizate de emitentul cardului.

experiență la sol

dezvăluire completă: de când filmam în acest zbor, lucram îndeaproape cu Etihad din timp. Știau că vin și au scos toate opririle. Totuși, aceasta nu este norma pentru noi — nu spunem niciodată companiilor aeriene sau hotelurilor că venim și nu acceptăm niciodată zboruri sau sejururi gratuite. Așa cum am menționat mai devreme, am plătit biletele direct.

acestea fiind spuse, experiența de la sol a fost nimic scurt de uimitor. În timp ce personalul Etihad ne-a ajutat check-in, am observat că liniile atât pentru Economie și premium check-in-uri au fost foarte mici.

pasagerii economiei sunt deserviți de chioșcurile principale, în timp ce există mai mici pentru afaceri, în primul rând și pasagerii de reședință.

odată ce echipajul TPG a fost înregistrat, am fost escortați de personalul Etihad prin securitate și la Etihad primul & business class lounge.

am găsit scaunele spațioase și abundente. În timp ce camera de zi a fost destul de gol (a fost un 10 p. m. zbor!), există o mulțime de mese, canapele și scaune în câteva colțuri și zone separate.

există un bar complet, precum și un bufet și o carte dining. Dacă aveți timp, vă recomand să optați pentru acesta din urmă. Opțiunile de meniu sunt mult superioare orezului, puiului și legumelor pe care le veți găsi la bufet.

zona de luat masa este separată de salonul principal, ceea ce îl face să se simtă ușor ca un restaurant.

am comandat o grămadă de lucruri pentru grup, inclusiv pâinea plată de vinete la grătar, pesto rigatoni și glisoare de vită Angus. Totul a fost mult peste media lounge-alimentare și a fost servit foarte repede.

barul cu servicii complete, bine aprovizionat, este unul dintre cele mai elegante am văzut într-un salon de aeroport.

în mod natural, Martini erau în ordine.

există un duș mare în baie și a fost gol în timpul șederii noastre.

Din moment ce am avut o mulțime de conținut pentru a filma și fotografia, am ajuns să fim ultimii care s-au urcat în avion. Nu pot atesta cum a decurs îmbarcarea, din păcate, dar avionul a decolat la scurt timp după ora programată de 10 p.m.

cabină și scaun

am fost imediat atras de vibrația lui Etihad în secunda în care am mers în avion.În general, a fost foarte relaxat și subevaluate. Nu s-a simțit exagerat, ci s-a concentrat pe detalii.

cabina business class — cunoscută sub numele de „Etihad Studio” — ocupă majoritatea puntea superioară a lui Etihad A380, cu clasa întâi și reședința ocupând restul. Clasa Business este împărțită în două secțiuni, cu o mini-cabină mai mică în spate. În spatele acestei cabine, veți găsi și o cameră de rugăciune.

cabina clasei business era plină în proporție de aproximativ 75%.configurația scaunului Etihad este destul de unică. Scaunele sunt aranjate într-o configurație eșalonată 1-2-1, ceea ce nu este nimic ieșit din comun … dar scaunele cu număr par sunt orientate spre față, în timp ce scaunele cu număr impar sunt orientate spre partea din spate a avionului. Nu sunt la fel de private ca scaunele din față.

scaunele din mijloc sunt, de asemenea, excelente pentru cupluri sau călători cu un însoțitor, deoarece există o cantitate decentă de intimitate, în timp ce scaunele sunt foarte apropiate.

Morala poveștii: indiferent cu cine zburați, asigurați-vă că selectați un loc par.

mi-a plăcut în mod deosebit corpul de iluminat de lângă tetiera mea. Puteți regla luminozitatea sau o puteți opri cu totul. Așa cum am menționat mai devreme, atenția la detalii este cu adevărat remarcabilă.

când este complet înclinat, scaunul se simte spațios și confortabil. Pentru un zbor de 13 ore, cu siguranță a făcut trucul. Acestea fiind spuse, compania aeriană a eliminat recent serviciul turndown.

am fost viclean și am făcut-o eu.

Un alt lucru pe care îl veți iubi sunt comenzile scaunului. În timp ce veți găsi în continuare butoanele tipice pentru a vă regla scaunul, există și un mic ecran tactil lângă telecomanda ise. Aici, puteți regla poziția scaunului, fermitatea și preferatul meu personal, activați funcția de masaj. Am găsit scaunul mai ferm pentru a fi mai bun pentru dormit.

dacă preferați să Utilizați controale mai tipice, aceasta este și o opțiune. Sunt situate pe raftul de sub telecomandă.

mi-a plăcut în mod deosebit pătura de pluș a lui Etihad, deși nu am folosit-o prea mult din moment ce am găsit cabina să fie destul de cald. A fost cu siguranță un pas peste normă. Compania aeriană a furnizat doar o pernă, dar a fost atât de confortabil nu am nevoie de un alt unul.

există o cantitate decentă de depozitare, inclusiv un spațiu pentru picioare și un compartiment lateral. În teorie, părea că am acces la două compartimente laterale, dar unul dintre ele era etichetat „fără depozitare.”

există, de asemenea, un compartiment de depozitare mai mic între scaunul real și culoar.

spațiul pentru picioare de sub ecran oferă mai mult spațiu de stocare.

există trei toalete pentru cabina clasei business. În timp ce acestea variază în dimensiune, toate au un aranjament unic, cu chiuveta ușor la un unghi. Deși arată foarte mișto, acest lucru face puțin dificil de manevrat. Întotdeauna îmi spăl fața pe zboruri, în special pe cele pe distanțe lungi, iar acest lucru a făcut ca acest lucru să fie o provocare.

lucrul meu preferat, totuși, a fost bara de zbor.

este deschis tuturor pasagerilor de cabină premium și se află chiar în mijlocul puntea superioară. Dispune de un televizor și o selecție largă de alcool și vin, deși când am vizitat-o lipsea o selecție solidă de gustări. Cel puțin, este o modalitate foarte bună de a obține o schimbare de peisaj și chiar lovi o conversație cu colegii de pasageri.

dotări și Ive

am fost un mare fan al ecranului de divertisment inflight; este de 18 inci și foarte clar și clar. Deși nu a prezentat aproape la fel de multe filme și emisiuni TV ca principalul său concurent, Emirates, a avut fiecare film Harry Potter aliniat. Alegeți-vă bătăliile, oameni buni.

ecranul tactil este ușor de navigat. Pentru că am petrecut majoritatea zborului complet înclinat sau semi-înclinat, am optat pentru utilizarea telecomenzii.

Etihad a furnizat, de asemenea, căști solide de anulare a zgomotului. Erau atât de solizi încât nu am auzit însoțitorii de zbor venind să mă întrebe dacă am nevoie de ceva.

sistemul are și o funcție de chat, deși un însoțitor de zbor mi-a spus că a fost dezactivat din motive de siguranță. Probabil că l-au dezactivat în timpul zborului, din moment ce i-am putut trimite câteva mesaje lui Nicky Kelvin în fața apartamentului.

trusele de agrement au fost furnizate de Acqua di Parma.

au prezentat o periuță de dinți, pastă de dinți, șosete de compresie, o mască de ochi, cremă de mâini și apă de colonie. În timp ce produsele în sine erau solide, se simțea puțin lipsit de lumină. Îi lipseau articolele preferate de fani, cum ar fi balsamul de buze, un pieptene și chiar dopuri de urechi.

și eu eram un mare fan al mesei din tavă. A devenit un animal de companie enerva de-al meu în cazul în care va trebui să se adapteze, ori și demontați o masă doar pentru a ieși din scaun. Acesta a alunecat ușor înainte și înapoi și nu s-a simțit ca un curs de obstacole.

alimente și băuturi

am fost servit un pahar de Piper-Heidsieck Cuv Unquste la îmbarcare. A fost revigorant și o modalitate foarte bună de a kickstart călătoria mea. Însoțitorii de zbor au înmânat și prosoape calde, pe lângă nucile calde.

Etihad touts un serviciu dine-On-demand, pe care am fost un imens fan al. Acesta diferențiază o cabină premium extrem de atunci când pasagerii sunt capabili să mănânce atunci când doresc.

după ce m — am așezat pe scaunul meu și am făcut o fotografie — sau câteva sute-pentru această recenzie, era timpul pentru vin.

am comandat un pahar de Chardonnay din Africa de Sud. Țara are un loc special în inima mea după călătoria mea incredibilă acolo pentru conferința anuală PeaceJam a TPG din octombrie.

l-am însoțit cu farfuria mezze pentru aperitiv, firește. De obicei sunt destul de pretențios când vine vorba de hummus, dar a fost un mare fan al acestuia. Mi-au plăcut și frunzele de struguri umplute.

În ceea ce privește cina, l-am întrebat pe unul dintre însoțitorii de zbor ce mi-ar recomanda. Au spus” coaste scurte”, așa că am mers cu această opțiune — nu a dezamăgit, deși era puțin pe partea rece. De asemenea, a fost servit cu piure de cartofi, morcovi și fasole verde.

desertul a constat din această frumoasă tartă cu caramel de ciocolată care era chiar mai bună decât părea. Evidențiați experiența culinară cu siguranță.

micul dejun a început să fie servit cu aproximativ două ore înainte de aterizare. După ce echipajul TPG a avut niște mimosas în salonul de la bord pentru a începe ziua, Am comandat omleta. A venit pregătit cu spanac, roșii la grătar și cârnați. A gustat bine, dar din nou, a fost un pic prea rece pentru gustul meu.

în timp ce cred că compania aeriană primește un deget mare pentru masa la cerere, există cu siguranță un loc de îmbunătățire în departamentul de calitate.

serviciul

serviciul a fost cu siguranță unul dintre punctele înalte ale zborului meu.

așa cum am menționat mai devreme, compania aeriană știa că unii angajați ai TPG — inclusiv Brian Kelly, Tipul de puncte în persoană — veneau și au făcut o treabă absolut fabuloasă asigurându-se că suntem confortabili și că avem tot ce ne trebuie. Ne-au escortat prin fiecare punct al călătoriei noastre (lungi). Am glumit că asta trebuie să fie ceea ce simte Kate Middleton și sunt foarte recunoscător că am avut această oportunitate.

în timp ce știu că aceasta nu este norma pentru toți ceilalți (inclusiv eu, de fiecare dată când zbor!), vă puteți aștepta ca însoțitorii de zbor să fie calzi și prietenoși. Toată lumea am vorbit cu pare să iubesc cu adevărat compania aeriană, și a vrut să-și arate cele mai bune de ospitalitatea lor.

în timp ce nu ar fi neapărat în măsură să spun pe zbor, Etihad se luptă financiar și a fost reducerea costurilor ca de întârziere. Una dintre cele mai notabile consecințe este lipsa serviciului de turndown și a pijamalelor, ceea ce a fost cu siguranță dezamăgitor. Dacă sunteți unul dintre acei oameni care nu aduce o schimbare de haine într-un zbor, astfel încât să profite de Pijamalele din cabinele premium, fiți pregătiți.

impresia generală

clasa business a lui Etihad este un mod fabulos de a zbura. Lounge-ul a fost curat și spațios, cu o multime de locuri și opțiuni de luat masa ample. Serviciul a fost unele dintre cele mai bune le-am avut, și cabina simțit șic și modern, fără a fi prea „blingy.”Mi-a plăcut foarte mult serviciul dine-On-demand, dar compania aeriană își poate îmbunătăți cu siguranță ofertele alimentare. Sistemul Ive a scăzut puțin, dar scaunul îl compensează cu caracteristici interesante, cum ar fi un scaun de masaj și selecția fermității scaunului.

nu există nicio îndoială că zborurile nu sunt ieftine — indiferent dacă plătiți în numerar sau mile — dar veți ateriza simțindu-vă relaxat, întinerit și pregătit pentru următoarea dvs. aventură.

toate fotografiile autorului.oferta de bun venit: 80.000 de puncte

evaluarea bonusului TPG*: 1.650 USD

repere ale cardului: 2x puncte pentru toate călătoriile și mesele, puncte transferabile către peste o duzină de parteneri de călătorie

*valoarea bonusului este o valoare estimată calculată de TPG și nu de emitentul cardului. Vezi ultimele noastre evaluări aici.

Aplicați acum

Disclaimer Editorial: Opiniile exprimate aici sunt doar ale autorului, nu cele ale oricărei bănci, emitent de carduri de credit, companii aeriene sau lanț hotelier și nu au fost revizuite, aprobate sau aprobate în alt mod de niciuna dintre aceste entități.

Disclaimer: Răspunsurile de mai jos nu sunt furnizate sau comandate de agentul de publicitate al Băncii. Răspunsurile nu au fost revizuite, aprobate sau aprobate în alt mod de către agentul de publicitate al Băncii. Nu este responsabilitatea agentului de publicitate al băncii să se asigure că toate postările și/sau întrebările au răspuns.