de Jonathan Collegio, NADA, Senior Vice President of Public Affairs

mulți consumatori care achiziționează mașini noi sau camioane de la reprezentanțele locale s-ar putea să nu-și dea seama că reprezentanța deține de fapt acele mașini și camioane, pe care le achiziționează direct de la fabrici. Deci, cum sunt dealeri posibilitatea de a permite păstrarea unui inventar al tuturor acestor masini noi si camioane pe loturile lor?

dealeri locale cumpăra stocurile lor prin finanțare numit „plan de creditare etaj.”Iată cum funcționează:

reprezentanțele locale au un sens mai bun decât oricine ce vehicule se vor vinde cel mai bine pe piețele lor – mașini sau camioane, SUV-uri sau compacte, mașini sport, mașini de lux sau modele mai accesibile. Pe baza acestor cunoștințe, dealerii plasează comenzi la fabrici pe baza a ceea ce se află în conducta de producție, iar fabricile îndeplinesc aceste comenzi.

când fabrica expediază vehiculul către dealer, acestea sunt plătite integral pentru prețul facturii mașinii, de obicei redactat direct din contul bancar al unui dealer.

dar puțini dealeri au bani pentru a plăti pentru aceste vehicule din buzunar. Deci, ei lucrează cu creditorii care oferă „plan de etaj” linii de credit pentru aceste vehicule – finanțarea printr-un creditor care este asigurată de fiecare vehicul și numărul său VIN. Creditorii planului de etaj includ băncile locale și regionale, băncile naționale mari și companiile de finanțare deținute de companiile producătoare, cum ar fi Toyota Financial sau Ford Credit. Împrumuturile sunt adesea făcute cu un termen de un an și se bazează pe un buget agregat; de exemplu, un dealer ar putea împrumuta 10 milioane de dolari pe parcursul anului pentru a achiziționa 300 de mașini noi.

aceste împrumuturi sunt garantate nu numai de vehiculele în sine, ci și de garanțiile Dealerului (clădiri și proprietăți) – și adesea de către dealerul însuși. Împrumuturile sunt, de asemenea, inspectate periodic de către creditori, prin verificarea inventarului tuturor vehiculelor garantate. Planul de etaj împrumuturi sunt printre cele mai sigure dintre toate instrumentele financiare.

dar pentru că stocurile sunt atât de imense, afacerea auto este foarte sensibilă atât la ratele dobânzilor planului de etaj, cât și la tratamentul fiscal al cheltuielilor cu dobânzile. O creștere a ratei de un procent poate ridica unele costuri de dealer de milioane de dolari. Capacitatea de a deduce cheltuielile cu dobânzile este esențială pentru ca modelul de afaceri să funcționeze. Și pentru că dealerii câștigă marje subțiri la vânzarea de mașini noi, orice costuri de creștere a ratelor sau noi cheltuieli fiscale vor fi transmise consumatorilor – rezultând prețuri mai mari și plăți lunare crescute.

linia de fund: Întregul sistem al Americii de a cumpăra mașini și camioane noi se bazează pe accesibilitatea împrumuturilor la prețuri accesibile. Fără aceasta, dealerii nu ar putea oferi transport personal sigur și accesibil pentru milioane de consumatori în fiecare an.