BMW s-a numit de mult mașina ultimate driving, dar în ultima vreme unii investitori spun că liderul german de lux are nevoie de o lovitură în braț.

Marca BMW nu a redobândit încă poziția de lider mondial în vânzări pe care a pierdut-o în 2016 în fața concurentului Mercedes-Benz.

pentru a fi corect, investitorii și analiștii se grăbesc să sublinieze ce, în timp ce Mercedes bate BMW în volum, BMW este în avans pe alte valori, cum ar fi fluxul de numerar și profitabilitatea. Unii spun că aceste numere contează mai mult.

dar producătorul auto și-a înlocuit CEO-ul în 2019, ceea ce investitorii spun că este o mișcare de revigorare a unui brand care ar putea crește puțin mulțumit.

Mercedes-Benz are mai multe modele disponibile pentru cumpărătorii interesați să intre pe piața de lux, a declarat analistul RBC Tom Narayan. Acest lucru i-a permis să vândă un număr mai mare de mașini.

unii se tem, de asemenea, că designul și ingineria BMW au devenit un pic învechite și că producătorul auto ar putea să-și piardă identitatea distinctivă ca marcă de performanță de lux, deoarece se bazează tot mai mult pe vânzările de utilități sportive. „Vehiculele sport activity” ale BMW au reprezentat peste 37% din vânzările BMW în 2018, în creștere față de puțin peste o treime din vânzările din 2017.

BMW se confruntă cu o investigație din partea autorităților federale de reglementare a valorilor mobiliare din SUA care încearcă să stabilească dacă producătorul auto a manipulat cifrele de vânzări. Compania este unul dintre mai mulți producători auto vizați de sonde similare.