Getty Images

puține lucruri ruina o plimbare mai repede decât a vedea un semn care spune: operațiunile Chip Seal înainte. Cu toate acestea, o altă panglică de asfalt neted distrus de versiunea trotuar a degetelor magice vechi vibratoare pat de hotel.

Chip seal—cunoscut și sub numele de chip-and-seal, tratament de suprafață bituminos sau strat de sigiliu asfaltic (care sună ca un act de metalcore care joacă la National Pavement Expo)—este un strat subțire de asfalt lichefiat acoperit într-un strat de rocă zdrobită, numit chip. În afară de DOTs, cărora le place pentru că este ieftin (doar 20% din costul repavării, spune Ohio DOT), nimănui nu îi place cu adevărat chip seal. Dar, probabil, nimeni nu-l displace mai mult decât bicicliști, care văd atât de mult de lucruri pentru că este folosit cel mai des pe drumurile rurale, cu trafic redus—aka cele mai bune rute de echitatie.

cui datorăm această dușmănie? Pentru un singur lucru, doare: Crashing pe Chip seal este ca alunecare într-o răzătoare de brânză de dimensiunea corpului. Loose chip este mai greu de văzut decât gheața neagră și la fel de terifiant când îl lovești. Și e dezordonat. Chip se poate lipi de anvelope și poate provoca anvelope plate. În plus, stratul de asfalt este proiectat să se topească pe vreme caldă (pentru a resigila fisurile), ceea ce face ca mici bile de gudron să zboare din anvelope și să se lipească de cadru (încercați WD-40 sau unt de arahide pentru a elimina).

și dacă niciuna dintre aceste destine nu ți se întâmplă, ești încă trimis la o plimbare buzzy, care este de fapt mai lentă din cauza impedanței mai mari a suprafeței. Pentru că este ieftin, și bugetele de transport sunt întinse, vom vedea, probabil, mai multe sigiliu cip în următorii ani. Dar asta nu înseamnă că trebuie să-ți placă.