cum să zboare cele mai bune locuri Americane pentru distanțare socială pe plan intern
Nota Editorului: Aceasta este o postare recurentă, actualizată periodic cu informații noi. TPG vă sugerează să discutați cu medicul dumneavoastră, să urmați instrucțiunile oficialilor din domeniul sănătății și să cercetați restricțiile locale de călătorie înainte de a rezerva următoarea călătorie. Vom fi aici pentru a vă ajuta să vă pregătiți, indiferent dacă călătoriți luna viitoare sau anul viitor.
flota American Airlines este destul de inconsistentă, în special pe rutele interne ale SUA. Unele rute interne lungi nu vor avea prize de curent și ecrane de divertisment în zbor-chiar și în clasa întâi. Între timp, puteți găsi uneori scaune de clasă business plate, vândute ca economie, pe zboruri de o oră. În plus, cu majoritatea zborurilor pe distanțe lungi încă suspendate din cauza COVID, am văzut că AA folosește mai multe avioane configurate la nivel internațional pe zborurile interne. Inutil să spun, dacă aveți o anumită flexibilitate în călătoriile dvs., cunoașterea programului flotei companiei aeriene poate însemna obținerea unei experiențe superioare (și mai private).
problema este: Programul flotei AA variază foarte mult de la o lună la alta. Deci, noi, la punctele Guy, săpăm în mod regulat pentru a dezvălui unde puteți găsi aceste locuri excelente.
indiferent dacă vă bucurați de un premiu de primă clasă sau de un bilet plătit, obțineți un upgrade gratuit folosind upgrade-uri de 500 de mile sau obțineți un upgrade gratuit ca membru de elită, iată modalitățile de a zbura pe cele mai bune locuri din clasa business ale American Airlines pentru distanțarea socială la bord fără a fi nevoie să vă aduceți pașaportul.
înrudite: Spre deosebire de Delta, AA nu oferă apartamente cu uși închise, dar după cum veți vedea, unele locuri oferă încă mult mai mult spațiu personal decât altele. Așa cum am acoperit anterior, plata pentru prima clasă direct pe unele dintre aceste rute poate începe de la sub $200.
dacă upgrade-ul dvs. nu este clar sau nu doriți să plătiți pentru clasa întâi, rețineți că întreaga flotă widebody AA oferă locuri premium economy. În timp ce sunt vândute ca Economie premium pe zborurile internaționale și pe zborurile către/din Hawaii, aceste locuri sunt etichetate ca cabină principală suplimentară pe rutele interne continentale. Asta înseamnă că aceste locuri sunt gratuite pentru Platinum, Platinum Pro și executive Platinum Elite. În timp ce nu veți primi niciun serviciu suplimentar în timp ce stați pe scaune premium economy pe rutele interne continentale, aceste scaune sunt un upgrade clar față de restul cabinei economy.
Înscrieți-vă la buletinul informativ gratuit al Aviației TPG pentru mai multe știri specifice companiei aeriene!
777-300ER: Zodiac
American Airlines’ Boeing 777-300ER (prescurtat pe orare ca 77W) este o modalitate excelentă de a călători oriunde. Dispune de unele dintre cele mai bune locuri de clasă business de pe cer și este printre puținele avioane care oferă încă o adevărată cabină de primă clasă (adesea vândută ca clasă business pe rutele interne).
înrudite: Îmbunătățiți-vă experiența aeroportului cu servicii de cinci stele
este de obicei scump să cumpărați o călătorie internațională dus-întors pe această aeronavă; disponibilitatea premiilor pentru aceste zboruri este greu de obținut, iar upgrade-urile pe aceste rute premium sunt foarte căutate. Vestea bună este că aeronava operează în prezent o serie de rute interne. În această iarnă, veți găsi această aeronavă care operează pe zboruri de fond între Miami (MIA) și Los Angeles (LAX), precum și hamei mai scurte între Miami (MIA) și New York-JFK, Miami și Dallas/Fort Worth (DFW) și Dallas și Orlando (MCO).
From | To | Flight # | Depart | Arrive | Starting | Ending | Frequency |
LAX | MIA | 1473 | 10:00 | 17:50 | 17-Dec | 17-Dec | One-off |
LAX | MIA | 1782 | 12:10 | 7:50 | Now | 16-Dec | Daily |
MIA | LAX | 1235 | 16:30 | 19:09 | Now | 16-Dec | Daily |
MIA | LAX | 2289 | 19:22 | 22:05 | Now | 10-Feb | Daily |
JFK | MIA | 1610 | 7:45 | 11:01 | 19-Dec | 26-Dec | Saturday only |
JFK | MIA | 1101 | 6:00 | 9:04 | 20-Dec | 27-Dec | Sunday only |
JFK | MIA | 313 | 14:30 | 17:47 | 19-Dec | 27-Dec | Daily |
MIA | JFK | 1140 | 8:50 | 11:40 | 19-Dec | 27-Dec | Sat. and Sun. |
MIA | JFK | 1357 | 21:30 | 12:17 | 19-Dec | 27-Dec | Sat. and Sun. |
MIA | DFW | 2447 | 13:35 | 15:45 | 15-Dec | 16-Dec | Daily |
DFW | MCO | 2718 | 8:45 | 12:16 | 16-Dec | 4-Jan | Daily |
DFW | MCO | 2716 | 12:45 | 16:15 | 17-Dec | 4-Jan | Daily |
DFW | MCO | 2791 | 16:50 | 20:19 | 16-Dec | 4-Jan | Daily |
MCO | DFW | 2075 | 9:30 | 11:25 | 17-Dec | 4-Jan | Daily |
MCO | DFW | 2718 | 13:33 | 15:30 | 16-Dec | 4-Jan | Daily |
MCO | DFW | 2716 | 17:30 | 19:27 | 17-Dec | 4-Jan | Daily |
DFW | HNL | 5 | 11:15 | 16:03 | 17-Dec | 4-Jan | Daily |
HNL | DFW | 102 | 21:55 | 9:20 | 17-Dec | 4-Jan | Daily |
777-200: B/E Aerospace Super Diamond sau Zodiac Concept d
American Airlines are două locuri diferite de clasă business în flota sa 777-200-scaunele „balansoare” Zodiac Concept D și scaunele mult mai bune B/E Aerospace Super Diamond. Nu le poți deosebi de harta scaunelor. Și, chiar dacă rezervați o anumită versiune, modificările echipamentului înseamnă că nu se poate spune ce tip va apărea la poarta dvs. Cu toate acestea, ambele versiuni sunt scaune de clasă business.
indiferent de tipul de scaun cu care ajungeți, zborul 777-200 pe rutele interne va oferi cu siguranță o experiență de primă clasă mai bună decât media și o experiență suplimentară a cabinei principale mai bună decât media. Iată rutele pe care AA utilizează aceste aeronave în SUA, conform site-ului web al transportatorului:
From | To | Flight # | Depart | Arrive | Starting | Ending | Frequency |
CLT | LAS | 1484 | 9:21 | 10:58 | Now | 4-Jan | Daily |
LAS | CLT | 1484 | 12:05 | 19:14 | Now | 4-Jan | Daily |
LAX | JFK | 4 | 21:35 | 5:45 | Now | 10-Feb | Daily |
LAX | JFK | 2 | 8:30 | 16:41 | 17-Dec | 10-Feb | Daily |
JFK | LAX | 3 | 18:00 | 21:19 | Now | 10-Feb | Daily |
JFK | LAX | 1 | 9:00 | 12:24 | 17-Dec | 10-Feb | Daily |
LAX | ORD | 335 | 11:45 | 17:45 | Now | 4-Jan | Daily |
LAX | ORD | 2343 | 12:05 | 18:06 | 5-Jan | 10-Feb | Daily |
ORD | LAX | 1172 | 8:10 | 10:38 | Now | 16-Dec | Daily |
ORD | LAX | 1384 | 8:10 | 10:37 | 17-Dec | 4-Jan | Daily |
ORD | LAX | 1163 | 8:30 | 10:57 | 5-Jan | 10-Feb | Daily |
LAX | MIA | 1314 | 22:55 | 6:37 | 17-Dec | 4-Jan | Daily |
LAX | MIA | 1782 | 12:40 | 8:23 | 17-Dec | 4-Jan | Daily |
LAX | MIA | 1473 | 10:00 | 17:50 | 17-Dec | 10-Feb | Daily |
MIA | LAX | 2471 | 12:25 | 15:06 | 17-Dec | 4-Jan | Daily |
MIA | LAX | 1061 | 22:05 | 12:47 | 17-Dec | 4-Jan | Daily |
MIA | LAX | 742 | 20:10 | 22:58 | 17-Dec | 4-Jan | Daily |
LAX | CLT | 707 | 12:10 | 7:34 | Now | 4-Jan | Daily |
CLT | LAX | 2910 | 11:10 | 13:34 | Now | 4-Jan | Daily |
ORD | HNL | 75 | 9:00 | 14:14 | Now | 4-Jan | Daily |
HNL | ORD | 74 | 18:25 | 6:21 | Now | 4-Jan | Daily |
PHX | HNL | 692 | 10:41 | 14:32 | Now | 4-Jan | Daily |
HNL | PHX | 693 | 23:30 | 8:23 | Now | 4-Jan | Daily |
DFW | OGG | 119 | 12:30 | 16:52 | Now | End of schedule | Daily |
OGG | DFW | 116 | 19:50 | 7:00 | Now | End of schedule | Daily |
MIA | ORD | 2796 | 10:25 | 12:41 | Now | 10-Feb | Daily |
ORD | MIA | 275 | 18:50 | 22:57 | Now | 16-Dec | Daily |
ORD | MIA | 374 | 18:50 | 22:52 | 17-Dec | 10-Feb | Daily |
CLT | MIA | 1344 | 16:25 | 18:38 | Now | 10-Feb | Daily |
MIA | CLT | 2358 | 10:25 | 12:28 | Now | 16-Dec | Daily |
MIA | CLT | 1344 | 13:22 | 15:23 | 17-Dec | 10-Feb | Daily |
MIA | DFW | 2808 | 9:32 | 11:43 | Now | 10-Feb | Daily |
DFW | MIA | 2008 | 12:45 | 16:27 | Now | 16-Dec | Daily |
MIA | SJU | 1570 | 18:45 | 22:13 | Now | 27-Mar | Daily |
SJU | MIA | 1091 | 9:23 | 11:07 | Now | 27-Mar | Daily |
PHX | DFW | 361 | 10:15 | 13:30 | 17-Dec | 4-Jan | Daily |
DFW | PHX | 520 | 9:03 | 10:41 | 16-Dec | 4-Jan | Daily |
DFW | MCO | 2718 | 8:45 | 12:09 | Now | 15-Dec | Daily |
DFW | MCO | 2716 | 12:50 | 16:22 | Now | 16-Dec | Daily |
DFW | MCO | 2791 | 16:40 | 20:09 | Now | 16-Dec | Daily |
DFW | MCO | 1585 | 10:40 | 14:14 | 17-Dec | 4-Jan | Daily |
MCO | DFW | 2716 | 17:30 | 19:30 | Now | 16-Dec | Daily |
MCO | DFW | 2718 | 13:33 | 15:30 | Now | 4-Jan | Daily |
MCO | DFW | 2075 | 9:27 | 11:24 | Now | 15-Dec | Daily |
DFW | KOA | 229 | 10:45 | 15:30 | 17-Dec | End of schedule | Daily |
KOA | DFW | 230 | 19:50 | 6:54 | 17-Dec | End of schedule | Daily |
787-9: B/E Aerospace Super Diamond
în timp ce American Airlines își păstrează în mare parte 787-9 dreamliners eficiente din punct de vedere al consumului de combustibil pe rutele internaționale, periodic va trebui să poziționeze aceste aeronave între hub-uri din cauza nevoilor de programare. Aceasta deschide o oportunitate de aur pentru a încerca cel mai nou scaun de clasă business AA pentru tine. You’ll mostly find these three-cabin (economy, premium economy, business) aircraft flying between Dallas (DFW), Los Angeles (LAX) and Honolulu (HNL).
Related: The best credit cards to jumpstart elite status
From | To | Flight # | Depart | Arrive | Starting | Ending | Frequency |
DFW | LAX | 2424 | 9:00 | 10:22 | Now | 4-Jan | Daily |
DFW | LAX | 1807 | 10:30 | 11:51 | Now | 10-Feb | Daily |
DFW | LAX | 2459 | 16:55 | 18:15 | Now | 4-Jan | Daily |
LAX | DFW | 2338 | 9:20 | 14:14 | Now | 4-Jan | Daily |
LAX | DFW | 637 | 103:30 | 15:24 | Now | 4-Jan | Daily |
LAX | DFW | 776 | 17:00 | 21:56 | Now | 4-Jan | Daily |
DFW | HNL | 5 | 11:10 | 15:32 | Now | 16-Dec | One-off |
HNL | DFW | 8 | 20:00 | 7:23 | Now | 16-Dec | Daily |
Source: AA.com
787-8: Zodiac concept d sau B/E Aerospace Super Diamond
zburați pe un avion nou livrat, este posibil ca 787-8 să aibă scaune Zodiac concept d în față. Deși cu siguranță nu este cel mai bun produs de clasă business American Airlines, scaunele lie-flat merită cu siguranță să fie rezervate pe un scaun intern standard de primă clasă. Veți găsi această aeronavă care zboară frecvent între Dallas (DFW) și Phoenix (PHX), Dallas și Chicago (ORD), Chicago și Philadelphia (PHL) și Chicago și Miami (MIA).
Related: Shortcut elite status, acces lounge și multe altele cu Airpass-ul AA
de la | la | Flight # | plecare | sosire | incepand | terminand | frecventa |
PHX | DFW | 361 | 10:15 | 13:43 | Now | 16-Dec | Daily |
DFW | PHX | 520 | 9:03 | 10:41 | Now | 15-Dec | Daily |
DFW | ORD | 1258 | 19:40 | 22:00 | Now | 16-Dec | Tues. and Wed. |
ORD | DFW | 1114 | 15:05 | 17:45 | Now | 16-Dec | Tues. and Wed. |
ORD | PHL | 324 | 10:45 | 13:39 | 19-Dec | 4-Jan | Daily |
ORD | PHL | 324 | 10:45 | 13:39 | 7-Jan | 12-Feb | Thurs/Fri/Sun/Mon |
ORD | PHL | 324 | 10:35 | 14:50 | 13-Feb | End of schedule | Daily |
PHL | ORD | 324 | 15:00 | 16:42 | 19-Dec | 4-Jan | Daily |
PHL | ORD | 324 | 15:20 | 17:00 | 7-Jan | 12-Feb | Thurs/Fri/Sun/Mon |
PHL | ORD | 324 | 15:18 | 16:55 | 13-Feb | End of schedule | Daily |
MIA | ORD | 1308 | 19:35 | 21:56 | 18-Dec | 10-Feb | Daily |
ORD | MIA | 1635 | 8:10 | 12:09 | 17-Dec | 4-Jan | Daily |
ORD | MIA | 1452 | 7:00 | 11:03 | 5-Jan | 10-Feb | zilnic |
Sursa: AA.com
A321T
deși ne-am concentrat această postare pe aeronavele widebody până acum, este important să rețineți că AA operează scaune plate pe aeronavele sale a321t special configurate. Problema cu ambele aeronave este că nu pot fi distinse de versiunile standard de scaune recliner ale A321-200 fără a privi hărțile individuale ale scaunelor.
au existat zvonuri că AA ar putea reconfigura în curând aceste jeturi, dar – până acum – TPG nu le-a găsit credibile. În schimb, știm că americanul a întemeiat cea mai mare parte a a321t-urilor sale premium în timpul pandemiei, pe fondul prăbușirii călătoriilor de afaceri.Brian Znotins, vicepreședintele AA pentru planificarea rețelei, a declarat pentru TPG că se așteaptă ca acest avion să se întoarcă pe măsură ce călătoriile de afaceri se ridică. El a sugerat chiar că există „alte rute cu un profil de cerere care se potrivesc acestui avion”, deși nu ar divulga posibilitățile.
A321T poate fi găsit în mod fiabil pe aceste rute interne:
- New York Kennedy (JFK) — San Francisco (SFO)
- New York Kennedy (JFK) — Los Angeles (LAX) (înlocuit temporar cu 777-200)
- New York Kennedy (JFK)-Boston (Bos) (traseu suspendat până în februarie. 2021)
Related: alegerea celui mai bun card de credit pentru fluturașii American Airlines
JT Genter a contribuit la această postare.
fotografie prezentată de JT Genter / Tipul punctelor.oferta de bun venit: 80.000 de puncte
evaluarea bonusului TPG*: 1.650 USD
repere ale cardului: 2x puncte pentru toate călătoriile și mesele, puncte transferabile către peste o duzină de parteneri de călătorie
*valoarea bonusului este o valoare estimată calculată de TPG și nu de emitentul cardului. Vezi ultimele noastre evaluări aici.
Aplicați acum
mai multe lucruri de știut
- câștigați 80.000 de puncte bonus după ce ați cheltuit 4.000 USD pentru achiziții în primele 3 luni de la deschiderea contului. Asta înseamnă 1.000 de dolari când răscumpărați prin Chase Ultimate Rewards XV. În plus, câștigați până la 50 USD în credite de declarație pentru achizițiile magazinelor alimentare în primul an de la deschiderea contului.
- câștiga 2x puncte pe mese, inclusiv servicii de livrare eligibile, takeout și de luat masa și de călătorie. În plus, câștigați 1 punct pe dolar cheltuit pentru toate celelalte achiziții.
- obțineți cu 25% mai multă valoare atunci când răscumpărați pentru biletele de avion, hoteluri, închirieri de mașini și croaziere prin Chase Ultimate Rewards XV. De exemplu, 80.000 de puncte valorează 1.000 de dolari pentru călătorii.
- cu Pay Yourself back, punctele dvs. valorează cu 25% mai mult în timpul ofertei curente atunci când le răscumpărați pentru credite de extras împotriva achizițiilor existente în anumite categorii rotative.
- Obțineți livrări nelimitate cu o taxă de livrare de 0 USD și taxe de servicii reduse la comenzile eligibile de peste 12 USD pentru cel puțin un an cu dashpass, serviciul de abonament DoorDash. Activați prin 12/31/21.
- conta pe excursie de anulare / întrerupere de asigurare, închiriere auto coliziune daune renunțare, pierdut bagajele de asigurare și mai mult.
- obțineți până la 60 USD înapoi pe un abonament peloton digital sau All-Access eligibil prin 12 / 31 / 2021 și obțineți acces complet la biblioteca lor de antrenament prin aplicația Peloton, inclusiv cardio, alergare, forță, yoga și multe altele. Luați cursuri folosind un telefon, tabletă sau televizor. Nu este necesar echipament de fitness.
Disclaimer Editorial: Opiniile exprimate aici sunt doar ale autorului, nu cele ale oricărei bănci, emitent de carduri de credit, companii aeriene sau lanț hotelier și nu au fost revizuite, aprobate sau aprobate în alt mod de niciuna dintre aceste entități.
Disclaimer: Răspunsurile de mai jos nu sunt furnizate sau comandate de agentul de publicitate al Băncii. Răspunsurile nu au fost revizuite, aprobate sau aprobate în alt mod de către agentul de publicitate al Băncii. Nu este responsabilitatea agentului de publicitate al băncii să se asigure că toate postările și/sau întrebările au răspuns.