Ce este un camion semi? De ce se numește camion semi? În acest articol, voi răspunde la ambele întrebări. Voi descrie istoria semi, sau semi-camion, și descrie diferite tipuri de semis.

cuvântul semi-camion este prescurtarea de la camion semiremorcă. Este de fapt o cutie de remorcă care are o punte spate, dar nu are o punte față. Camionul care trage remorca se numește tractor în unele locuri din Statele Unite. În această configurație, tractorul / camionul transportă cea mai mare parte a încărcăturii și nu prin cârligul din atașamentul remorcii.

Semi-camioanele au multe alte nume, dar sunt încă o combinație de vehicule constând dintr-un camion motorizat și una sau mai multe semiremorci. În America de Nord, ele sunt numite nume diferite. Unii oameni le numesc 18 roți, semiremorci, camioane cu semiremorci, platforme mari, remorci pentru tractoare, semiremorci și așa mai departe.

cele 4 tipuri principale sau stiluri de camioane semi sunt după cum urmează:

1. cabină de zi
2. Traversă ridicată pe acoperiș
3. Traversă mijlocie pe acoperiș
4. Traversă plată pe acoperiș

citiți mai departe pentru a afla mai multe despre ce este un semi-camion? De asemenea, de ce se numește semi-camion? Voi descrie istoria semi-camion, și lista de diferite tipuri de semi-camioane.

ce este un camion Semi? De ce se numește camion Semi?

cuvântul semi-camion este cel mai frecvent termen folosit atunci când se referă la combinația dintre un camion motorizat și remorca sau remorcile sale înhămate. În industria camioanelor, camionul, alimentat de un motor, se numește tractor. Este unitatea care trage una sau mai multe semiremorci pentru a transporta mărfuri dintr-un punct în altul.

în această configurație, o semiremorcă este atașată la tractor (sau la camionul cu motor) cu un cuplaj cu a cincea roată, care se numește cârlig. Tractorul sau camionul trage o mare parte din greutatea încărcăturii. Mai mult, întregul ansamblu este o configurație de camion și remorcă care este distinct diferită de camionul și remorca standard. Acesta este principalul motiv pentru care sunt numite semi-camioane.

începând cu 2016, există aproximativ 2,8 milioane de remorci sau semi-camioane în Statele Unite. Numărul lor a crescut cu siguranță până în acest moment. Acești monștri care călătoresc pe drumurile și autostrăzile noastre nu au roți din față. Ele pot rula numai atunci când sunt conectate la tractor sau camion alimentat.

au, de asemenea, frâne care sunt aplicate automat atunci când remorca este neatașată sau neîncărcată și se odihnește. Dar când este conectat la camion, presiunea de la pompa de aer alimentată cu motor va elibera frânele. Astfel, remorca se poate roti înainte sau înapoi. Așa a evoluat cuvântul semiremorcă, semi camion și semi.

de ce se numesc tractoare-remorci?

acestea sunt numite în acest fel, deoarece tractorul este numele propriu pentru mașina care furnizează puterea sa. Întreaga platformă este numită și unitate tractor-remorcă.

după cum știți, un tractor este un motor mare și puternic, care oferă tracțiune la ceva care este înhămat pe el. Un tractor este de obicei echipat cu un motor greu care poate oferi putere motrice pentru tractarea sarcinilor grele (remorcate sau remorcate).

cum a apărut termenul de camion Semi

Dacă sunt atât de uriașe, de ce sunt numite semi-camioane? Nu este vorba despre dimensiune–este vorba despre configurare. Apelarea la ceva semi atunci când este de fapt foarte mare și cântărește peste 80.000 de lire sterline este aparent incorectă, nu? Semi înseamnă de obicei o mică parte din ceva care este, de asemenea, mic.

dar nu este așa cu semi-camioane. Cele mai multe semi-camioane va pitic medie full-size camionete, cum ar fi Ford Ranger F-150 și Toyota Tundra. Are ceva de-a face cu atașamentul din spatele tractorului sau al camionului cu motor sau cu ceea ce trage în spatele acestuia.

dacă te uiți la mecanica sa, vei ști de ce se numește semiremorcă sau semiremorcă. O remorcă completă are o punte față și o punte spate. Mai mult, un camion sau un tractor îl trage. Cu toate acestea, într-un semi-camion, nu există roți din față. Partea din față se sprijină, de asemenea, pe spatele sau spatele tractorului sau camionului.

astfel, a apărut termenul de semiremorcă și, în urma sa, termenul de semiremorcă. Cuvântul lung este remorcă semi-camion. Dar, pe măsură ce americanii vor să scurteze numele lungi în moduri mai convenabile, s-a născut cuvântul semi truck. Peste Atlantic, britanicii le numesc camioane articulate sau camioane pe scurt.

cât de diferit este un Semi-camion la o remorcă Tractor?

există momente în care un camion semi ar însemna camionul real în care se află motorul. Poate funcționa singur fără o remorcă înhămată pe spate.

uneori, ele sunt numite tractoare-remorci sau 18 roți. Acest termen se referă la configurația camionului și remorcii. Termenul de 18 roți se referă la numărul de roți instalate în remorcă.

o remorcă nu poate funcționa singură. Trebuie să fie cuplat la camion sau tractor pentru a putea să se miște.

câtă greutate pot transporta Semi-camioanele?

Semi-camioanele din Statele Unite cu o remorcă completă cu 18 roți pot transporta aproximativ 80.000 de lire sterline. Dar în outback de departe Australia, platforme complete, cunoscut sub numele de trenuri rutiere, poate transporta mai mult de 300.000 de lire sterline pe patru remorci complete.

importanța Semi-camioanelor în viața noastră de zi cu zi

despre ce este vorba? Semi-camioanele vă afectează măcinarea zilnică? Da, o fac în părți foarte mari. Știați că semi-camioanele livrează 68% din bunurile de consum ale cetățenilor americani?

în termeni reali, asta înseamnă că au livrat aproximativ 60.000 de lire sterline de bunuri pe American în fiecare an. Cel mai probabil, mâncarea de pe masa dvs. nu ar fi acolo dacă nu ar fi miliardele de mile pe care trebuie să le parcurgă aceste camioane pentru a vă oferi bunuri.

la o scară mai mare, semi-camioanele pot funcționa ca parte integrantă a unei infrastructuri de transport internațional sau intern pentru a sprijini transporturile de mărfuri containerizate. Și în acest sens, există multe tipuri de vagoane de tren cu platformă modificată care pot ține containere sau remorci de marfă cu roți.

am răspuns la întrebarea, Ce este un camion semi? De asemenea, de ce se numește camion semi? Apoi, să ne uităm la diferitele stiluri sau tipuri de semi-camioane și remorci.

4 tipuri principale de Semi-camioane

nu toate semi-camioane sunt la fel. Acestea variază în funcție de desenele și scopul lor. Există cel puțin patru tipuri de semi-camioane care rulează astăzi pe autostrăzile noastre. Acestea sunt următoarele:

cabină de zi

cabinele de zi sunt semi-camioane utilizate numai pentru excursii de o zi. Aceste camioane nu au compartimente pentru dormit peste noapte pe drum. Funcția lor principală este de a transporta încărcături mari de marfă în călătorii scurte care vor dura doar o zi.

traversă de acoperiș ridicată

semiremorcile cu traversă de acoperiș ridicată au compartimente atașate la cabină. Acestea sunt folosite de șofer(i) pentru odihnă și somn. Unele camioane au televizoare cu ecran plat, sisteme de sunet high-end și turnuri de stocare laterale. Acest tip de semi-camion are cel mai înalt acoperiș care oferă cele mai bune în spațiu și confortul șoferului.

traversa mijlocului acoperișului

semiremorcile traversa mijlocului acoperișului au, de asemenea, compartimente în care șoferul(șoferii) se pot odihni și dormi. Aceste compartimente sunt, de asemenea, atașate la cabina camionului. Camerele lor de dormit au, de asemenea, compartimente de depozitare, Paturi și televizoare. Acoperișurile acestor semi-camioane sunt ușor mai mici și mai rotunjite decât traversele ridicate ale acoperișului.

traversă cu acoperiș plat

semiremorcile cu traversă cu acoperiș plat au, de asemenea, compartimente atașate la cabină. Șoferul(șoferii) utilizează aceste compartimente pentru odihnă și somn. De obicei, o semiremorcă de acest stil are un pat supraetajat și compartimente laterale de depozitare. Există mai puțin spațiu în acest stil datorită designului său plat.

13 tipuri diferite de remorci

multe tipuri diferite de remorci pot fi cuplate la semi-camioane. Unele dintre cele mai frecvente sunt următoarele:

remorci cu platformă

aceste remorci au o podea de încărcare și șine laterale detașabile. Există, de asemenea, un perete etanș în față pentru a proteja camionul sau tractorul dacă sarcina se schimbă. Ele sunt folosite pentru a transporta ceva care poate fi legat în jos sau stivuite pe.

Remorci Van sau Box

aceste remorci sunt pur și simplu cutii metalice cu roți și uși în spate. Unele au și uși laterale. Lungimile lor variază de la 28 ft. (8,53 m) până la 57 ft. (17,37 m) în America de Nord.

remorci frigorifice

acestea sunt remorci cutie care au unități de încălzire și răcire numite reefer cu pereți izolați. Acestea sunt folosite pentru a transporta mărfuri congelate, alimente, flori, carne și alte lucruri similare.

remorci de transport auto

aceste remorci transportă mai multe mașini, de obicei noi, de la producătorii de automobile. Pot transporta și mașini uzate. Unele variante au modele care transportă stivuitoare, tractoare agricole și vehicule utilitare ușoare. Mai mult, unele remorci au o a doua punte, în timp ce unele au doar o singură punte pentru transportul vehiculelor mai mari.

perdele laterale

aceste remorci sunt similare cu remorcile cu cutie, dar în loc de un perete rigid, laturile lor constau din perdele mobile din țesătură armată cu acoperire impermeabilă pentru protecție împotriva vremii umede și reci.

Deckers sau Double Deckers

aceste remorci au două punți. A doua punte sau superioară este fie articulată, fixă, fie mobilă. Acestea sunt utilizate pentru transportul și transportul mărfurilor în 40 de paleți, comparativ cu 26 de paleți pe remorci standard.

remorci pentru animale

aceste remorci sunt folosite pentru a transporta și transporta animale precum porci, bovine, cai și oi. De asemenea, sunt realizate de obicei în două niveluri sau punți pentru a-și maximiza capacitățile.

remorci frigorifice

aceste remorci sunt refrigerate și sunt bine izolate. Acestea sunt folosite pentru transportul și transportul lichidelor, cum ar fi apa, laptele, vinul, zahărul lichid, sucurile de fructe și alte lucruri similare.

remorci cisternă sau șasiu Cisternă

aceste remorci sunt utilizate pentru transportul și transportul lichidelor, cum ar fi alcoolul sau benzina, sau diferite gaze. Acestea sunt, în general, încărcate la fund și au capacitatea de a recupera vaporii de deșeuri din motive de siguranță.

Remorci Lowboy

aceste remorci au paturi plate și podele de încărcare care sunt foarte aproape de sol. Acestea sunt de obicei folosite pentru a transporta și transporta echipamente grele, cum ar fi buldozere, macarale și alte lucruri grele.

Remorci în vrac uscate

aceste remorci sunt similare cu cisternele mari. Dar, în loc de lichid, acestea sunt folosite pentru transportul și transportul nisipului, cimentului, făinii, baritei și altor mărfuri uscate.

remorci de ridicare laterale

aceste remorci sunt echipate cu macarale hidraulice montate în partea din față și din spate a șasiului. Permite încărcarea și descărcarea containerelor de transport maritim fără a utiliza un stivuitor sau alte echipamente de manipulare a containerelor.

alte tipuri de remorci

unele dintre tipurile mai puțin cunoscute de remorci sunt drop-deck, hopper bottoms, Conestoga, inloaders, side bay, live bottom, intermodal și dump trailers.

cine conduce Semi-camioane?

ați putea fi un șofer profesionist, dar un semi-camion este foarte dificil de a conduce, dacă nu sunt utilizate pentru a. Deci, cine le conduce? În Statele Unite, există aproximativ 3,2 milioane de șoferi de camioane pe distanțe lungi. Ele pot pilota cu ușurință semi-camioane cu rating de greutate vehicul de mai mult de 26.000 de lire sterline.

sunt obișnuiți să conducă zi și noapte într-un program de schimbare. Acesta este scopul cabinelor de dormit cu facilități de confort pentru a le ajuta să-și îndeplinească misiunile. Ei sunt eroii tăcuți ai lumii noastre moderne, livrând bunuri care ne vor face fericiți și confortabili.

concluzie – ce este un camion Semi? De ce se numește camion Semi?

deci, pentru a recapitula, ce este un camion semi? De ce se numește camion semi? Cuvântul semi este prescurtarea de la semiremorcă. Este o cutie de remorcă care are o punte spate, dar nu are o punte față.

camionul care trage remorca se numește tractor în unele locuri din SUA. În această configurație, tractorul (nu prin cârligul din atașamentul remorcii) poartă o mare parte din sarcină.

cele 4 tipuri principale de camioane semi sunt după cum urmează:

1. cabină de zi
2. Traversă ridicată pe acoperiș
3. Traversă mijlocie pe acoperiș
4. Traversă plată pe acoperiș