în timpul unui zbor pe distanțe lungi, mulți dintre noi au visat la avioane rapide care ar putea traversa oceanele în doar câteva ore. Cu cel mai rapid avion din lume, este posibil – dar și scump.

am adunat câteva date despre cele mai rapide modele de avioane din istorie și viitor:

mierla te-ar duce de la Helsinki la Bangkok în mai puțin de două ore

Image: USAF/Judson Brohmer , via Wikimedia Commons

majoritatea celor mai rapide avioane din istorie au fost fie modele experimentale, avioane de luptă și avioane de recunoaștere în uz militar. Una dintre cele mai rapide aeronave cu echipaj a fost Lockheed SR-71 Blackbird, o aeronavă de recunoaștere care a reușit să zboare cu viteza de 3.530 de kilometri pe oră. La viteza maximă, mierla ar fi putut zbura de la Helsinki la Bangkok în aproximativ două ore. Un avion obișnuit de pasageri are nevoie de aproximativ zece ore pentru acest zbor.

mierla a decolat pentru prima dată în 1964 și a zburat pentru ultima dată în 1999. Avionul avea o culoare Albastru închis, aproape negru și avea loc pentru doi piloți. Când zbura la viteza maximă, avionul era atât de rapid încât aerul din fața lui nu avea timp să se îndepărteze și suprafața de titan a avionului se încălzea până la 482 de grade Celsius. modelul impresionant a fost însoțit de costuri ridicate, motiv pentru care avionul a fost retras în 1998. Administrația Națională Aeronautică și spațială, sau NASA, a zburat ultimul zbor SR-71 în octombrie 1999.

singurele avioane care puteau concura cu Blackbird în ceea ce privește viteza au făcut parte din seria experimentală X, cum ar fi X-15, un avion cu rachetă care deține recordul mondial actual pentru cel mai rapid avion cu echipaj. În octombrie 1967, X-15 a atins o viteză de 7.200 de kilometri pe oră, de două ori mai rapidă decât viteza maximă a Blackbird. Au fost construite doar trei aeronave cu rachete X-15 și au fost utilizate pentru 199 de zboruri. Ultimul zbor a avut loc în octombrie 1968.

cele mai rapide avioane de pasageri: Concorde și Tupolev Tu-144

Image: PH3 Caffaro , via Wikimedia Commons

este de asemenea posibil să se atingă viteze uimitoare cu avioanele de pasageri, lucru dovedit de Concorde și Tupolev Tu-144. Ambele avioane puteau transporta aproximativ 100 de pasageri și puteau zbura cu viteza de peste 2.000 de kilometri pe oră, în ciuda dimensiunilor mari.

avionul de pasageri Tupolev Tu-144 a luat primul zbor în decembrie 1968. Avionul putea zbura 2.300 de kilometri pe oră, în timp ce Concorde putea zbura 2.179 de kilometri pe oră. Chiar dacă avionul Tu-144 era mai rapid decât Concorde, avea un singur traseu: de la Moscova la Almaty o dată pe săptămână. Avionul a zburat doar 102 zboruri de pasageri înainte de a fi retras în vara anului 1978.

Concorde a fost mult mai popular decât Tu-144 – Concorde a zburat pasageri în întreaga lume timp de 27 de ani. Avionul a fost operat în principal de British Airways și Air France și a zburat de la Londra la New York în trei ore și 30 de minute. Acest lucru ar dura aproximativ 7-8 ore pe un avion obișnuit de pasageri. avioanele Concorde au început să funcționeze în 1976. De asemenea, au vizitat Finlanda: un zbor Concorde a adus fanii fotbalului britanic pe Aeroportul Helsinki în 1985, iar zborurile de Crăciun către Laponia cu Concorde au fost destul de populare de ceva timp. Ultimul zbor Concorde a decolat în noiembrie 2003. Avioanele Concorde au fost retrase din cauza costurilor ridicate, precum și a infamului zbor Air France 4590 care s-a prăbușit lângă Paris în iulie 2000.

3. Baby Boom – următorul speedster

Image: Boom Technology

nu au existat zboruri supersonice de pasageri de la Concorde, dar acest lucru s-ar putea schimba în următorii câțiva ani. XB-1, cunoscut și sub numele de Baby Boom, este încă în construcție, dar este deja considerat a fi cel mai rapid avion civil de pasageri din lume.

Se estimează că Baby Boom va transporta pasageri de la Londra la New York în trei ore și 15 minute, ceea ce îl face chiar mai rapid decât Concorde. Conform informațiilor actuale, avionul poate transporta 40 de pasageri pe lângă echipaj.

Din păcate, trebuie să așteptăm cel puțin câțiva ani înainte de a călători pe Baby Boom, deoarece va începe să funcționeze în 2030.