autospeciala de pompieri modernă este de obicei asociată cu lumini aprinse, sirene aprinse și Cascada uriașă de apă. Una dintre cele mai mari și mai proeminente indicații ale unei scene de incendiu este camionul de pompieri de dimensiuni super mari și de culoare roșie. Ceea ce a început ca o simplă pompă de apă plasată pe roțile vagonului s-a transformat acum într-un vehicul adecvat care transportă toate echipamentele esențiale, cum ar fi scările, sculele electrice și uneltele de salvare, pe măsură ce vehiculul se deplasează de la stația de pompieri la locul incendiului.

masina de pompieri termenul este adesea folosit interschimbabil cu un alt termen care este ‘motor de foc’ de destul de puțini oameni în diferite teritorii, atunci când se referă la Actul de stingere a incendiilor. Cu toate acestea, acest lucru a devenit destul de o dezbatere în zilele noastre, deoarece există încă multe departamente de pompieri și servicii de pompieri în care oamenii se referă la tipuri separate și distincte de vehicule sau aparate de incendiu atunci când vorbesc despre camioane de pompieri și motoare de pompieri.

deci, un camion de pompieri este același lucru cu un motor de pompieri sau există diferențe unice între cele două?

camion de pompieri vs. Fire Engine

ori de câte ori există un incendiu raportat în orice locație posibilă, fie că este vorba de un restaurant, o clădire rezidențială sau o fabrică, este posibil să vedeți un vehicul roșu mare, mai mult ca o tracțiune pe patru roți care își claxonează constant coarnele, își bate sirenele și se mișcă cât de repede poate până la locația scenei incendiului.pe măsură ce vă deplasați din drum și, probabil, conduceți mașina spre marginea drumului pentru a da spațiu vehiculului roșu, s-ar putea să vă întrebați sau să întrebați pe cei care sunt cu voi, ce este cu adevărat acel vehicul. Este un camion de pompieri sau este un motor de pompieri?deși ambele sunt echipamente specializate de stingere a incendiilor sau aparate de stingere a incendiilor utilizate de departamentele de pompieri din întreaga lume al căror scop principal este de a oferi protecție împotriva incendiilor, ele servesc unor scopuri diferite.

Fire Engine

inițial, cuvântul ‘motor’ a fost folosit exclusiv pentru a se referi la o ‘pompă’ care este în esență unul dintre cele mai importante instrumente pentru a obține o alimentare mare cu apă la o anumită scenă de incendiu. În cele din urmă, termenul a suferit o transformare majoră și este acum numit ‘motor de incendiu’, care este pur și simplu descris ca un vehicul de salvare sau un aparat de stingere a incendiilor al Departamentului de pompieri care pompează apa din rezervorul lor mare de apă.

de asemenea, mai puțin frecvent denumit „pumper”, un motor de pompieri este primul vehicul pe care îl vedeți ajungând la o posibilă scenă de incendiu. Un motor tipic de incendiu constă dintr-un rezervor de apă, o pompă de apă, sute sau uneori chiar mii de picioare de furtunuri puternice și câteva duze și instrumente suplimentare pentru ca furtunurile să funcționeze eficient și corect. În terminologia școlii vechi, un motor de incendiu a fost numit o ‘combinație triplă rig’ deoarece a constat trei elemente cheie care sunt o pompă de apă, un rezervor de apă și furtunuri uriașe.

rezervorul de apă conține de obicei sute de galoane de apă, care este principala sursă de apă folosită de pompieri pentru a ajuta la stingerea incendiului. Ei continuă să folosească acest lucru pentru a crea un flux puternic de apă până când sunt capabili să se conecteze la un hidrant de incendiu, care este punctul de conectare a apei care îi ajută să intre într-o altă sursă de apă. Inutil să spun că hidranții de incendiu sunt o parte foarte vitală a protecției active împotriva incendiilor.

autospeciala de stins incendii

pe de altă parte, o autospeciala de stins incendii este ca un vehicul auxiliar care ajută la transportul echipei de pompieri de la stația de pompieri la locul incendiului, împreună cu toate echipamentele suplimentare necesare. Acestea includ de obicei scări precum o scară la sol și o scară aeriană, prim ajutor și echipament de protecție.

uneori, camioanele transportă și aparate de respirație, inclusiv un snorkel pentru a ajuta victimele incendiului. În timp ce scopul principal al motorului de pompieri este de a conține și stinge în mod eficient focul, camionul de pompieri este mai concentrat spre salvarea oamenilor de la locul incendiului, salvarea vieților, ventilarea clădirii sau a locației și furnizarea oricărui prim ajutor de urgență sau tratament medical victimelor afectate.deoarece incendiile sunt cunoscute a fi extrem de imprevizibile și au tendința de a scăpa de sub control, motoarele de pompieri sunt urmate imediat de camioane de pompieri care transportă echipamente de urgență ample, inclusiv măști de respirație, ferăstraie cu lanț, ventilatoare și lumini puternice. Această precauție suplimentară este extrem de necesară, având în vedere că apare o situație neprevăzută, cum ar fi o explozie de incendiu sau că există persoane prinse în interiorul clădirii.

principalul factor distinctiv care separă camionul de motor este că primul este platforma reală cu o scară mare. Aceasta este ceea ce oferă camioanelor de pompieri adevărata lor distincție. Este un echipament specializat care este chemat pentru incendii de structură și situații similare care necesită forță de muncă suplimentară și echipament de stingere a incendiilor de urgență.

istoria autospecialei de pompieri

nu există nici o îndoială cu privire la faptul că incendiile sunt la fel de vechi ca întreaga civilizație umană, motiv pentru care comunitățile și societățile au simțit întotdeauna nevoia de a veni cu modalități organizate de a se proteja de incendii imprevizibile.de asemenea, având în vedere modul în care lumea însăși și populațiile s-au extins atât de rapid, zonele rurale și zonele urbane devenind atât de dens ambalate, nevoia de a veni cu strategii de protecție împotriva incendiilor la nivel civic a crescut foarte mult. Acest lucru a fost deosebit de evident în timpul formării a numeroase colonii americane, când oamenii și-au dat seama că trebuie făcut ceva pentru a proteja noile așezări de a fi distruse de aceste incendii.

pompe de apă pe roți de vagon

primul aparat de incendiu care a apărut vreodată a fost echipamentul pumps-on-wheels care a inclus practic o pompă de alimentare cu apă care a fost montată pe un șasiu din lemn. A existat, de asemenea, o pârghie mare atașată acestui cadru al cărui scop principal era să ofere un loc pompierilor pentru a-și odihni picioarele.

deși pompele pe cont propriu au existat încă din epoca romană, s-au dovedit a fi ușor dificile atunci când au fost folosite pentru stingerea incendiilor. Acest lucru se datorează în primul rând faptului că majoritatea tipurilor timpurii de pompe pur și simplu au vărsat apă decât să o pulverizeze, ceea ce a făcut destul de dificilă generarea unui flux adecvat de apă. Acest echipament a fost numit „brigăzi de găleți” pe atunci și a fost folosit chiar și pentru stingerea incendiilor în Europa.

Pompe trase de cai

destul de curând, ca urmare a progreselor tehnologice Post-Revoluția Industrială, aparatul pompe pe roți a fost înlocuit cu pompa de abur trasă de cai. Grupuri de cai au fost folosite pentru a trage camioane cu aburi pentru a pompa apa la locul incendiului.

Acest lucru a continuat din anii 1840 până la Primul Război Mondial, în special în Statele Unite. Erau cai mari care trăgeau camioane grele de pompieri cu abur, împreună cu o echipă de trei până la patru bărbați care trebuiau să fie prezenți la fața locului pentru a acționa pompa.

motoare pe benzină

în timp ce camioanele cu aburi conduse de cai au rezolvat destul de multe probleme, au existat încă mari probleme cu care se confruntă pompierii în ceea ce privește logistica. Echipele mari de cai trebuiau udate, hrănite și stabile, ceea ce s-a dovedit a fi destul de consumator de timp și costisitor.

odată cu apariția secolului al 19-lea, aceste camioane conduse de cai au fost preluate de motoarele pe benzină. Din Primul Război Mondial până în anii 1920, motoarele pe benzină au fost folosite pentru alimentarea camioanelor de pompieri. O creștere treptată a eficienței a fost observată de oameni, deoarece benzina a înlocuit complet utilizarea aburului. Aceste motoare s-au dovedit a fi mai rapide și mai eficiente decât camioanele cu abur trase de cai, deoarece pompele de apă au fost mult mai capabile să creeze un curent puternic de apă.

autospeciale de pompieri moderne

autospecialele de pompieri pe care le vedeți acum în epoca modernă actuală sunt în principal rezultatul camioanelor cu scări care au fost dezvoltate în prima jumătate a secolului al XX-lea. Aceste camioane au fost create special pentru că orașele americane se extindeau atât în sus, cât și în exterior rapid și una dintre caracteristicile lor cele mai definitorii în acel secol a fost creșterea zgârie-nori. Luptătorii civici ai Statelor Unite au simțit o nevoie iminentă de un aparat de stingere a incendiilor care să fie durabil, eficient și să asigure o protecție finală. Incendiile au fost, de asemenea, mai frecvente la înălțimi mai mari, ceea ce a cerut cu tărie un camion cu scară.

o invenție esențială care a încorporat tehnologia scării a fost „scara Hayes”, care era foarte diferită de scările tradiționale folosite anterior. Principala diferență a fost că aceasta avea scara montată pe camion cu un mecanism cu arc care permitea pompierilor să ridice sau să ridice scara la clădirile înalte.

Acest lucru le-a permis în continuare să salveze oamenii de la ferestrele de nivel superior și chiar să intre în clădire de la o anumită înălțime. Acest echipament special de incendiu a câștigat o popularitate semnificativă în întreaga Statele Unite și ideea unei scări montate pe camioanele de pompieri a fost dusă în secolul 21, rezultând în camioanele de pompieri Moderne mult similare.

diferite tipuri de autospeciale de pompieri

inca de la ideea de a folosi o autospeciala de stins incendii a fost formulat pentru protecția împotriva incendiilor, a suferit mai multe transformări care au dus la o varietate de tipuri diferite de autospeciale de stins incendii. Unele dintre acestea sunt încă utilizate destul de frecvent, în timp ce altele s-au confruntat cu o mare scădere a popularității lor.

convențional autospeciala de stins incendii

acesta este un tip standard de autospeciala de stins incendii cu un motor care a fost dezvoltat în principal pentru operațiunile de stingere a incendiilor. Acesta servește scopului de a duce pompierii la locul incendiului, precum și de a transporta instrumente esențiale, furtunuri și echipamente la fața locului, împreună cu o alimentare limitată cu apă.

tipul de instrumente transportate de aparatul de incendiu convențional în mare măsură pe factori cum ar fi dimensiunea vehiculului și tipul de teren trebuie să se ocupe. Acesta din urmă poate varia de la teren accidentat sau accidentat la unul mai lin.

unele dintre cele mai multe echipamente de incendiu includ extinctoare, scări, Aparate de respirație, instrumente hidraulice de salvare, camere de termoviziune și proiectoare. Ele pot transporta chiar și materiale suplimentare și lucruri în ceea ce privește curățarea sau îndepărtarea materialelor periculoase de la locul incendiului.

există, de asemenea, variații în cadrul tipurilor convenționale de camioane de pompieri în care unele conțin chiar și un pistol fix de potop, denumit și ‘master stream’. Scopul principal al acestui pistol este de a elibera un curent greu de apă atunci când este direcționat către un anumit loc. Când acest flux de apă de la bord se termină, motorul este conectat la surse externe și mai permanente de apă, cum ar fi hidranții de incendiu sau licitațiile de apă.

Pumper Truck

acestea sunt unul dintre cele mai frecvent utilizate aparate de incendiu de către majoritatea departamentelor de pompieri și sunt, de asemenea, adesea numite „pompe triple combinate”. Sunt similare cu vagoanele și sunt de obicei echipate cu un corp de furtun, pompă de incendiu și un rezervor de apă. Un pumper este văzut la orice scenă de incendiu unde este folosit practic pentru a oferi pompierilor instrumente importante pentru a ajuta la limitarea focului și, de asemenea, pentru a salva victimele.

camion scara placă turnantă

acesta este un aparat aerian special, care face uz de o Scară telescopică mare, în scopul de a avea acces la acele zone care sunt la o înălțime destul de. Numele unic al acestui camion de pompieri vine de la faptul că există o placă turnantă prezentă în partea din spate a camionului care montează o scară mare. Placa turnantă permite scării să pivoteze, ceea ce face mai ușoară pulverizarea apei în direcția dorită.

multe scări moderne de placă turnantă vin cu o funcție de apă încorporată, în care unele constau dintr-o cale navigabilă pre-conductă care se extinde până la scară, în timp ce celelalte au un rezervor de alimentare la bord. De asemenea, ele îndeplinesc adesea alte funcții prin deținerea unui număr de instrumente suplimentare, cum ar fi o scară aeriană, o pompă la bord, un furtun de incendiu și un quad.

vehicul greu de salvare

după cum sugerează și numele, acest tip de aparat de incendiu este un echipament de specialitate care este utilizat pentru operațiuni tehnice de salvare. Este uneori menționată ca ‘echipa de salvare’, care este unul dintre motivele pentru care veți vedea adesea vehicule grele de salvare nu numai la un loc de incendiu, dar, de asemenea, în coliziuni masive de trafic, salvări rapide de apă și în clădire se prăbușește.

motocultor

un camion de scară specializat, motocultorul este un aparat de stingere a incendiilor care are o scară de placă turnantă atașată la un camion cu semiremorcă. Este ca o versiune hibridă care folosește atât remorcă, cât și tractor. Interesant este însă că are doi șoferi, împreună cu volane separate atât pentru roțile din față, cât și pentru cele din spate.

această diviziune între cele două oferă camionului timonier capacitatea incredibilă de a manevra destul de eficient, care este una dintre principalele sale caracteristici. Acest lucru are ca rezultat viraje mai clare, în special pe drumuri asemănătoare labirintului și pe străzi înguste. O altă caracteristică excelentă a camionului este lungimea sa care traversează adesea peste 50 de picioare. Acest lucru creează spațiu suplimentar în Camion pentru transportul instrumentelor și echipamentelor necesare legate de incendiu.

o variantă a camionului este tiller-quint, care este un fel de camion care are un rezervor de apă adăugat la bord montat în vehiculul principal.

Wildland Fire Engines

scopul principal sau intenția din spatele wildland fire engines este de a putea manevra pe terenuri dure, provocatoare, împreună cu un spațiu mare pentru suspensie și roți. Acestea sunt tipuri de camioane de pompieri care sunt folosite în locul camioanelor convenționale obișnuite pentru combaterea incendiilor pe dealuri și munți dificili.

majoritatea acestor vehicule au o tracțiune integrală care funcționează foarte bine în zonele de teren accidentat. În comparație cu tipurile tradiționale de aparate de incendiu, motoarele de pompieri Wildland au capacitatea de a pompa apă în timp ce conduc, ceea ce le permite foarte mult să execute atacuri asupra incendiilor de vegetație pentru a le împiedica să se răspândească rapid. Incendiile de vegetație pot avea o tendință devastatoare de a se răspândi foarte repede, care sfârșește prin a distruge mult prea multe plante, culturi și copaci. Acesta este motivul pentru care motoarele de pompieri Wildland sunt ideale pentru stingerea incendiilor în astfel de zone.

Quints

Acest aparat de incendiu este unul dintre acele autospeciale de pompieri neînțelese, cu un pic de controversă atașată. Quint îndeplinește cinci funcții cheie, dintre care două sunt că transportă o pompă, precum și un dispozitiv aerian pe un singur vehicul. În plus, îndeplinește alte funcții tactice de stingere a incendiilor, cum ar fi: furnizarea fluxului principal pompierilor, inclusiv pompa și furtunul, oferindu-le acces la zone ridicate cu ajutorul dispozitivelor aeriene și a scării la sol și, în cele din urmă, asigurând o alimentare continuă cu apă prin rezervoarele și pompele sale de apă.

A-Wagon

denumit în mod obișnuit aparat pentru materiale periculoase, a-Wagon este un vehicul special care este utilizat pentru combaterea incendiilor cu perii și a incendiilor cu iarbă. Denumirea specializată a acestui aparat de incendiu se datorează faptului că unul câte unul, aceste vehicule constau din motoare auxiliare separate care eliberau apă din pompă. Acest lucru sugerează că motorul ar putea permite vehiculului să se rostogolească și să pompeze ambele în același timp.

licitații de apă

acestea sunt adesea descrise ca aparate mobile de alimentare cu apă care sunt concepute în principal pentru a alege, transporta și livra apă la scenele de incendiu de urgență. Cele mai multe dintre aceste vehicule au un design destul de bază și simplu și, de obicei, nu vin cu o pompă, deoarece funcția lor principală sau scopul este de a avea o alimentare cu apă corespunzătoare. Ofertele de apă nu sunt destinate utilizării off-road, deoarece sunt cu tracțiune pe două roți și sunt în general operate de unul sau doi pompieri.

componentele principale ale unui camion de pompieri

când te uiți la un camion de pompieri de departe, tot ce poți vedea cu adevărat este culoarea roșie aprinsă, scările ridicate montate pe departamentul principal al vehiculului și, probabil, pompele de apă care generează spray-uri nesfârșite de apă. Cu toate acestea, dacă te uiți atent, sau poate, obține vreodată o oportunitate de a sta în interiorul unui camion foc, vă veți da seama că este aparent simplu și vehicul imens are atât de mult mai mult să-l.

un camion de pompieri este format din câteva elemente și componente cheie, fiecare dintre acestea fiind extrem de vital și servește o funcție foarte importantă și unică.

acestea sunt unele dintre componentele cele mai de bază și cele mai importante ale unui incendiu lovit.

trepte prinse

fiecare camion de pompieri are o serie de trepte prinse care permit pompierilor să se deplaseze în jurul vehiculului cu ușurință și comoditate.

lumini de inundații

acestea sunt lumini artificiale de înaltă intensitate care oferă o sursă excelentă de iluminare, în special în timpul nopții, când există o scenă de incendiu în întuneric.

cărți de referință

după cum se spune, adevărata învățare nu se oprește niciodată și, în mod similar, în acest caz, majoritatea camioanelor de pompieri sunt echipate cu cărți de referință despre stingerea incendiilor de la care pompierii pot lua ajutor sau se pot referi în momente de confuzie sau când vor să se asigure de ceva.

ventilatoare ventilatoare

după cum sugerează și numele, acestea sunt utilizate la scenele de incendiu pentru a circula aerul și a asigura o ventilație adecvată. Ele creează practic o mișcare a aerului pentru a dispersa fumul din foc.

scara aeriană

Acest lucru este esențial pentru incendiile comerciale unde poate ajunge până la 105 picioare. Adesea vine cu un furtun master stream, iar scara este ridicată spre clădire cu ajutorul unei tije hidraulice a pistonului.

furtunuri

acestea sunt tuburi goale flexibile mari care sunt montate pe partea superioară a camioanelor de pompieri și sunt capabile să elibereze o mie de galoane de apă pe minut.

Panoul pompei

o altă componentă importantă, panoul pompei ajută la controlul sau restrângerea debitului și presiunii furtunurilor de pulverizare a apei. Pompierii au nevoie de ani de practică pentru a putea opera pompa penală eficient și eficient.

rezervoare de aer

acestea sunt, în general, unități portabile, ușor de utilizat, care vă permit să stocați în aer comprimat, care este atât de necesar în special la locul unui incendiu. Pompierii pot umple, de asemenea, aceste rezervoare cu gaze respiratorii care pot oferi ajutor imediat victimelor incendiilor.

Sisteme Radio

inutil să spun, sistemele radio sunt una dintre piesele cele mai esențiale ale echipamentelor de siguranță publică. Acestea sunt încorporate în vehiculul camionului de pompieri și sunt utilizate pentru a comunica cu echipa de backend de la Departamentul Principal de pompieri.