Buick Super 1950

preturi de la $2,139

1951 —– toate Buicks obține restyled Front-end
1955 —– opțiunea de vopsea tri ton oferit
1957 —– toate modelele au restyle
1959 —– Buicks sport Delta aripa aripioare cantat

1950 – – – toate Cadillac obține 1 bucata parbriz
1952 —– toate masinile echipate cu prize de evacuare duble sfaturi în barele de protecție spate

1957 —– Noua corvetă injectată cu combustibil gestionează 0 până la 60 în 5.7 secunde
1958 —– noul Corvette proiectat se dovedește a fi un succes de vânzare

1950 — întrerupătoarele de pornire ale cheii de contact înlocuiesc fostele butoane
1951 —– motorul complicat Hemi V8 este cel mai puternic motor de vânzare
1957 —– motoare V8 câștig în putere și cai putere
1958 —– controlul automat al vitezei oferit pe Chrysler
1959 —– Chrysler Windsor Sedan top Model de vânzare

1950 – – – de umplere de gaz este ascuns în spatele clapeta de aripă
1952 —– toate modelele sunt restilizate pentru anul singurul producător de a face acest lucru
1955 —– 3 seria principală oferite Mainline, Customline și Fairlane Ford Thunderbird merge în vânzare
1956 —– Ford masini echipate cu centuri de siguranță

1950 — toate Hudsons folosesc un ambreiaj lichid amortizat

1952 —– 4 Mod de locuri de putere disponibile pe Lincoln

1956 —– Mercury cars echipate cu centuri de siguranță

Nash Rambler 1955

rafinamente styling moderne și îmbunătățite față și suspensie spate
preturi de la $1.550

1950 — rating aerodinamic drag este cel mai bun din industria
1951 —– Nash Healey masina sport este joint-venture între Austin Healey și Nash

1951 —– toate modelele vin acum cu motoare V8

1950 — nou bullet nas este introdus

1956 —– Studebaker președinte caută cumpărător pentru a menține compania pe linia de plutire
1959 —– cele mai multe modele echipate cu 4 faruri

1950 masini informații
unele dintre tipul de publicitate pentru autoturisme disponibile în anii 1950
Willys Woody masina pentru confort și economie
Studebaker este un aspect elegant și flota cu Roadhugging Surefootedness
Buick frumos cumpara doar pentru tine
Ford cars în valoare de mai mult atunci când îl cumpărați în valoare de mai mult atunci când îl vinde
Dodge 54 din orice punct de vedere mult mai mult pentru bani
Chrysler între gândire și acțiune cu răspuns putere instantanee
Pontiac 1955 cu 180 CP V8 si twin streak Styling
American Motors Rambler de la Nash și Hudson distincție în conducere
Cadillac Elegance este cuvântul care anii 1950 au fost una dintre cele mai memorabile epoci din istoria automobilelor.
costul mediu masina noua aproximativ 1.750 de dolari și un galon de gaz a mers pentru 27. centi un galon.
aceasta a fost prima dată când adolescenții au avut șansa de a deține și de a conduce propriile mașini.
anii ’50 l-au adus și pe Ford în stilul de design al anilor’ 50 , până atunci remodelaseră aceeași mașină în stil 1942.
Fords nou slogan a fost „50 noi îmbunătățiri pentru” 50s.
unele dintre îmbunătățiri au fost: gât de umplere de gaz încastrat, ornamente capota reproiectat, inel corn plat-top, trei lame ventilator de răcire mânere buton pe ușile exterioare.
O denumire a instalației de asamblare a fost utilizată în numerele de serie pentru prima dată.
Ford Thunderbird a fost una dintre super-mașinile din anii 1950. Noua mașină sport elegantă, cu un nou 102in. cadru șasiu ampatament , și un nou stil de corp inteligent, laturile baril,și direct prin liniile de aripa de la lampa de cap la coada-lampă cluster, și un parbriz complet înfășurat-rotund cu un pilon pronunțat câine-picior. Chevrolet a oferit 1950 styleline deluxe sedan cu transmisie automată la prețuri accesibile.
înseamnă în timp ce în Marea Britanie BMC a fost oferind 1959 Mini minor una dintre primele masini compacte, care a oferit full 4 pass anger scaune .

În anii ‘ 50 Chryslers publicitate nu numai ilustrat eleganta in design auto, a subliniat, de asemenea, progresele în inginerie. Hydraglide, prima unitate de servodirecție din industrie, a fost introdusă în 1951 și a redus efortul de direcție cu până la 80%.
În urma pe tocuri de Hydraglide au fost alte două inovații-frâne răcite cu aer, și Hemi-cap motor V8. în cele din urmă, un motor Hemi-cap de 300 de cai putere și – a găsit drumul în cele mai notabile realizări ale mărcii Chryslers-Chrysler C300 din 1955. Fiind cea mai puternică mașină de dimensiuni complete din lume,și-a găsit drumul în circuitul NASCAR, câștigând 20 din 40 de curse desfășurate în 1955. Când oficialii NASCAR și-au dat seama de puterea motorului 300C, decizia de a-i interzice cursele sancționate. destul de ciudat publicitatea negativă, a făcut Chrysler C300 și mai popular și a condus la o „super mașină” similară în 1956. În 1956, Chrysler a făcut echipă cu CBS pentru a oferi „Highway HI-FI” un fonograf compact montat sub tabloul de bord care reda înregistrări special realizate.
în 1957, acum faimoasa suspensie cu bare de torsiune, care oferea o manevrabilitate superioară și permitea stiluri de caroserie mult mai joase . la sfârșitul deceniului în 1958, Chrysler a creat o alternativă mult mai eficientă și mai fiabilă la carburator odată cu dezvoltarea injecției electronice de combustibil.
În 1954 Jaguar a produs curse d-Types, inițial ca o mașină de curse, iar din 1955 ca o mașină de producție limitată pentru vânzare la nivel mondial. Au fost construite mai multe dintre aceste mașini decât ar putea fi vândute, iar la sfârșitul anului 1956 aceste tipuri D ar fi refăcute și vândute ca mașini „rutiere” redenumite XKSS.
unul dintre cele mai renumite Mercedes din toate timpurile a fost, a fost pescăruș-aripa 300SL..Motorul era atât de greu încât restul mașinii trebuia să fie cât mai ușor posibil, la care Departamentul de concurență a proiectat un cadru spațial multi-tubular stresat, care cântărea puțin mai mult de 110 lb (50)kg.Această mașină ar ajunge la 60 mph în mai puțin de 7,5 sec. și 100 mph (160kph) în mai puțin de 15 sec.
la sfârșitul deceniului anilor 1950, o mașină medie costa în jur de 2.200 de dolari, iar un galon de combustibil era de aproximativ 30. cenți. Anii 1950 au produs astfel cele mai faimoase și mai colecționate mașini ale timpului nostru.
unele dintre noile inovații și caracteristici de siguranță găsite în mașini din anii 1950
centurile de siguranță
wipers acționate cu vacuumînlocuite cu electrice
cutii de viteze automate
cutii de viteze manuale sincronizate
Geamuri electrice
Anvelope radiale
Powersteering
Alfa Romeo Giulietta Spider, 1900 CSS
Austin A90, a 30, A35, a 40, Cambridge, A55, Healey 100/4, 100/6
Healey frogeye sprite, mitropolitul Nash
Buick Century, opt, Riviera, Skylark,
Cadillac Deville, Eldorado,
Chevrolet Corvette, Bel Air, surburban, Biscayne,
Chrysler Nassau Coupe, Saratoga, Ford V8 Pilot, Coroana Victoria, Fairlane, Mainline, Sunliner convertibile, Ford F-100 pickup Thunderbird convertibile populare Prefect Ford Zephyr Zodiac Consul Anglia Mustang Hillman Minx Humber Hawk Jaguar XK120 Xk140 XK150 Lincoln Capri Continental Mercedes 300 220 300SL Gullwing 190 Mercury Monterey MG td TF Magnette mga Coupe mga Roadster Morris Oxford Minor Split Screen seria Minor 2 minor convertibile Packard Clipper Plymouth Belvedere Pontiac Catalina Woody Renault Dauphine Rover 90 Studebaker Golden Hawk Triumph T100 TR2 TR3
Vauxhall Wyvern Velox
Volkswagen VW Beetle Van Rulotă
Wolseley 6/80