vrei să plimbare ca vântul. Vrei să fii rapid. Vrei să se rostogolească peste pietre, trage în sus dealuri și coboară lin secțiuni în jos aproape verticale. Vrei faima, banii și prestigiul care vine cu a fi un ciclist profesionist. Sau poate vrei doar să plimbare trasee locale fără crashing. Ei bine, indiferent care sunt obiectivele tale finale, trebuie să începi cu elementele de bază. Fie că sunteți mountain bike pentru fitness sau doar pentru a vă bucura de aer liber, având abilități bune de manipulare a bicicletelor și încredere în traseu, aceasta va face o experiență mult mai bună. Vă vom începe cu aceste sfaturi; restul depinde de dvs.

1. Menținerea motocicleta

este dificil să se concentreze pe traseu atunci când ascultați zgomote ciudate provenind de la motocicleta. Întreținerea de bază a bicicletelor durează doar câteva minute și vă poate salva de la o plimbare lungă sau, mai rău, o excursie la camera de urgență. Chiar dacă nu vă puteți repara bicicleta, verificarea acesteia vă va oferi șansa de a o lua în magazin înainte de a lovi traseul.

treceți peste întreaga bicicletă și căutați orice este uzat, crăpat, rupt sau pur și simplu nu funcționează corect. Amintiți-vă că problemele minore la domiciliu pot deveni mari probleme pe traseu. De asemenea, asigurați-vă că bicicleta este configurată pentru a vă potrivi. O bicicletă prea mare sau prea mică va fi greu de controlat.

2. Călărește cu călăreți mai buni decât tine

nu numai că te va ajuta să te împingi puțin mai tare, dar te va ajuta să înveți unele dintre obiceiurile de călărie ale oamenilor care o fac de mai mult timp. Urmăriți cum își poziționează corpul atunci când urcă sau coboară. Urmăriți cum se ocupă de secțiuni aspre și stâncoase. Uita-te la modul în care acestea repara o pană de cauciuc atunci când acestea sunt mile de oriunde.

aceste abilități valoroase pot fi ușor preluate atunci când călătoriți cu alți călăreți. Consultați magazinele locale de biciclete pentru a găsi plimbări de grup în zona dvs.

3. Concentrați-vă pe unde doriți să mergeți

când sunteți pe traseu, uitați-vă unde doriți să mergeți, mai ales pe trasee cu multe rădăcini și stânci. Dacă te uiți la stânca sau copacul pe care încerci să-l eviți, probabil că îl vei lovi. În schimb, concentrați-vă pe linia pe care doriți să o luați.

aceasta se numește fixarea țintei. Există o explicație complicată cu privire la motivul pentru care funcționează acest lucru, dar nu vă faceți griji despre asta—doar face. Întotdeauna uita-te înainte și pentru a găsi linia pe care doriți, și vă va merge mai lin.

4. Relax

indiferent dacă mergeți cu bicicleta rigidă sau cu o suspensie completă, cea mai bună suspensie pe care o aveți sunt brațele și picioarele. Ridicați-vă, relaxați-vă și permiteți-le să absoarbă denivelările și ruturile de pe traseu. Odată ce înveți să lași bicicleta să se miște sub tine, vei putea pluti peste majoritatea obstacolelor.

de asemenea, vă ajută să vă relaxați puțin aderența pe ghidon. Asigurați-vă că vă agățați ferm, dar nu prea strâns. O prindere a morții cu articulații albe va face ca antebrațele și mâinile să obosească mai devreme și apoi să facă mai greu să fie în control.

5. Spin

cadența sau rotația manivelelor dvs. este un aspect foarte important al ciclismului. Cicliștii profesioniști petrec mult timp dezvoltând o rotire bună. Dacă pedalați în pătrate sau cu lovituri sacadate în jos, vă aruncați de fapt echilibrul și lucrați mai mult. Spinning nu este doar mai eficient, dar ajută la menținerea tracțiunii în condiții de traseu liber.

cadența bună încorporează pedalarea în cercuri și fiind în treapta potrivită. Dacă sunt orientate prea mare, va fi dificil de putere asupra lucrurilor, și dacă sunt orientate prea mici, veți spin afară și smucitură bicicleta în jurul. Dar dacă schimbați vitezele pentru a păstra aceleași rpm de pedalare, în jur de 70 până la 100, veți descoperi că este mult mai ușor să urcați și să pedalați prin secțiuni aspre.

6. Aflați Wheelies

Wheelies și wheelies nas (având roata din spate de pe sol) sunt trucuri distractive mici, și ele sunt destul de utile pe traseu.

puteți trage o roată mică pentru a vă ridica roata din față și peste un obiect, apoi treceți la o roată din nas, astfel încât roata din spate să nu lovească. Chiar dacă nu puteți scoate nici o roată de pe sol, știind cum să vă scoateți greutatea de pe ele, unele secțiuni ale traseului vor fi mai ușoare. Acestea sunt mai ușor de făcut cu pedalele fără clipless, dar mai puțin intimidante pentru a învăța cu pedalele de platformă.

începând cu o pedală în sus și una în jos, o roată de bază este o combinație de tragere în sus pe ghidon, deplasarea greutății pe roata din spate și împingerea în jos a pedalei în sus. Puteți să o faceți doar pentru o jumătate de rotație a pedalei sau să încercați să mențineți roata și să continuați să pedalați. Oricum, ține-ți mâna gata să tragă frâna din spate dacă mergi prea departe înapoi; apucând-o îți va coborî roata din față.

roata nasului este puțin diferită. Cu siguranță nu doriți să faceți acest lucru dacă există ceva pe traseu care vă va opri roata din față și nu doriți să vă apucați frâna din față. Oricare dintre voi vă va arunca. Într-o singură mișcare, înclinați-vă puțin înainte, împingeți-vă înainte pe bare și trageți-vă cu picioarele. Chiar dacă utilizați pedale de platformă, puteți să vă agățați picioarele și să ridicați în continuare partea din spate a bicicletei.

7. Opriți

abilitățile de salt și echilibrare se plătesc cu adevărat atunci când călătoriți pe trasee tehnice. Având capacitatea de a ajunge la o oprire și apoi începe din nou, fără a pune un picior în jos face mai ușor pentru a menține impulsul.

acestea sunt ambele făcute în timp ce în picioare încă, deși puteți fandare cu bicicleta în timp ce sunt țopăit pentru a merge în sus și peste chestii (scari, pietre, oameni, etc). Echilibrarea staționară pură—numită și suport de cale-se face fără a se ține de frâne. Pentru a afla acest lucru, practica merge cât mai lent posibil și pene frânele pentru a reduce viteza. Este mai ușor să înveți acest lucru pe o ușoară înclinare ascendentă. În curând veți putea să vă echilibrați fără să mergeți nicăieri, schimbând greutatea și mutând bicicleta sub voi.

țopăit este un fel de același concept, dar face cu ambele frâne blocate în timp ce ridica ambele roți pentru a menține bicicleta sub tine. Cu corpul centrat între cele două roți, comprimați-vă corpul, apoi împingeți în jos pentru a vă ridica corpul în sus și apoi trageți în sus cu brațele și picioarele. Este nevoie de practică, dar în curând va deveni ușor și util.

micile trucuri pot părea stupide, dar ajută la dezvoltarea abilităților generale de manipulare a bicicletelor.

8. Luați o frână

luați de fapt două frâne. O frânare mai bună va permite un control mai bun al bicicletei. Mulți călăreți noi cred că au doar două setări de frână, blocate și nu sunt utilizate. De fapt, ai mai puțin control cu frânele blocate, la fel ca o mașină.

Aflați cum să utilizați ambele frâne în mod eficient. Cea mai mare parte a puterii de frânare provine de la frâna din față. Dar aveți grijă să nu-l folosiți prea mult dacă mergeți în jos sau în viraje. Fie vei fi aruncat peste bare, fie roata din față va aluneca. Este vorba despre moderare și modulare.

când virați, practicați frânarea înainte de viraj, mai degrabă decât în mijlocul acestuia. În curând veți putea transporta mai multă viteză prin viraje. Când coborâți, învățați să pene frânele, astfel încât să nu se blocheze. Dacă încuie, mai ușor. Nu numai că veți avea mai mult control, dar veți salva traseul de eroziune excesivă.

9. Mergeți acolo

odată ce ați stăpânit traseele locale, aventurați-vă în lume și explorați altele noi. Noi trasee și provocări va face mai interesant de a fi de echitatie, și ei vor ajuta ascuți abilitățile dumneavoastră. Aceasta este cheia pentru a deveni un călăreț bine rotunjit.

10. Plimbare peste tot

cu cât petreceți mai mult timp pe bicicletă, cu atât veți obține mai bine. Mergeți la căsuța poștală, la magazin, la cafenea. Acest lucru vă va ajuta să vă consolidați abilitățile de călărie în timp ce mergeți în sus și în jos borduri, evitați gropile și depășiți Chihuahua furioși. Odată ce puteți merge cu ușurință pe două sau trei scări, puteți aborda obstacolele traseului cu puțin mai multă încredere.

puteți citi despre ciclism cât doriți, dar nimic nu înlocuiește timpul de șa. Deci, cu asta în minte, pune asta jos, uneltele și ieși și plimbare. Ne vedem pe traseu.

vedeți mai multe sfaturi pentru biciclete montane sau găsiți plimbări cu biciclete montane lângă dvs.

• regulile de Off-Road: mintea ta Ettiquette biciclete de munte
• învață să iepuras-Hop: o abilitate pentru fiecare motociclist de munte